[Fiat 500 Abarth] pot de yaourt à la fraise

[Invité §wbs887Jq]

Mais tu ne roules pas avec tous les jours donc ?

 

Ou c'est simplement qu'il n'y a pas de routes sympa vers chez toi ? C'est plat le nord

[Invité §ice067xq]

Si, mais je viens seulement de finir mon stage, et avec des routes humides et une voiture que je ne connais pas encore, j'ai pas envie de planter des choux avec. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §ice067xq]

Hier, première sortie à la Nordschleife avec l'A500, mon premier tour. Bon ce fut long, on pourrait faire un court métrage de la vidéo ( ), mais j'ai pu en apprendre sur ma voiture et ce fut l'éclate totale.

Le grip est bon, la voiture est très stable, la prochaine fois, jvais enchaîner les tours, ça m'a coûté, avec 700 bornes de route, quelque chose comme 40L. J'ai consommé 6.6L sur un aller et un tour de la Nordchleife.

[Invité §89f660tS]

700 bornes que pour un tour ? C'est dommage tu aurais du enchaîner au

moins 4-5 tours

[Invité §ice067xq]

Euh c'est 97€ la carte 4 tours, j'ai autre chose à payer aussi hein.

Prochain coup j'essayerai d'en faire 2 ou 3 selon le trafic.

[Invité §89f660tS]

Oui mais bon faire 700km pour un tour sa me ferrai chier perso

[Invité §ice067xq]

Le principal c'est de se faire plaisir, et on n'a pas fait que tourner non plus.

[Invité §ice067xq]

Chrono (ou plutôt calendrier) définitif : 13 minutes 32 entre les ponts Bilstein et Audi. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §Pur308mG]

Oui mais bon faire 700km pour un tour sa me ferrai chier perso

 

Il y a aussi plein de choses à voir au Nürb hein.

[Bizzik]

Ah non non, y'a que la course. J'espère que vous avez fait des photos des voitures sur circuit, les parkings c'est nul

[Invité §89f660tS]

Il y a aussi plein de choses à voir au Nürb hein.

 

 

Je m'en doute

[Invité §Pur308mG]

Ah non non, y'a que la course. J'espère que vous avez fait des photos des voitures sur circuit, les parkings c'est nul

 

 

C'est toi le nul.

 

On a pas des fait des masses de photos finalement, mais il y en quand même de la piste.

[Invité §ice067xq]

Ah non non, y'a que la course. J'espère que vous avez fait des photos des voitures sur circuit, les parkings c'est nul

[Invité §ice067xq]

//www.youtube.com/watch?v=rejOmD47BJs?hl=fr_FR&version=3

[JapCars]

Y'a une 106 qui t'ai passé devant

[Invité §ice067xq]

Quand tu vois des Golf I au cul des 911 ...

[Invité §ice067xq]

2 petites images des différents sites :

 

http://img35.imageshack.us/img35/9396/3q9r.jpg

 

 

http://img824.imageshack.us/img824/7924/0td3.jpg

[Invité §mat817QG]

Tu freines tôt

Quel était ton temps ?

[Invité §ice067xq]

Oui je freine tôt, comme ça couine pas mal (bientôt changés) j'y allais pas franco. J'ai fait 13 min 32 en mode découverte.

Je tournerai en 11-12 min la fois prochaine. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §mat817QG]

Objectif 9mn la prochaine fois Tu vas mettre quoi comme freins ?

[Invité §ice067xq]

Euh j'ai un pot de yaourt, pas une Porsche, sans compter l'inexpérience et le trafic.

Jvais mettre un truc proche de l'origine, mais pas de la merde non plus, faut pas déconner avec les freins. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §mat817QG]

A moindre coût le truc à faire c'est durites Avia, disques, plaquettes et du RBF600 et t'es bon

[Invité §ice067xq]

Jvais pas pister souvent avec, le système d'origine suffit amplement.

[Invité §89f660tS]

Met:

-Pagid RS29

-Durites Avia

-RBF

 

Sa devrait largement suffire

[Invité §89f660tS]

A moindre coût le truc à faire c'est durites Avia, disques, plaquettes et du RBF600 et t'es bon

 

 

Grillé

[Invité §mat817QG]

Met:

-Pagid RS29

-Durites Avia

-RBF

 

Sa devrait largement suffire

Les disques aussi !

Pour l'endurance faut prendre des disques rainurés

[Invité §89f660tS]

Je crois que les percés freines plus fort et ont un meilleur feeling mais

ils s'usent plus vites et tu peux avoir des micro fissures non ?

[Invité §mat817QG]

Un meilleur feeling ?

[Bizzik]

Qu'importe le système choisis, un bon conseil : rode le !

[Invité §mat817QG]

Logique, non ?

[Bizzik]

Pas forcément. Même quand on crois qu'ils sont rodé, j'en ai vu glacer sur un freinage de merde.

[Invité §89f660tS]

Un meilleur feeling ?

 

 

C'est ce que j'avais lu, je viens de retrouver:

 

"Rainurés: Les rainures améliorent le nettoyage de la surface de la plaquette et procurent un frein consistant. Les disques rainurés ont la particularité d'avoir une durée de vie plus longues que les disques percés

 

Percés: Les disques percés offrent un mordant et feeling supérieur. Cependant ils ont une résistance faible au phénoméne de cracking (craquelures qui se forment autour des percages) par rapport à des disques rainurés ou pleins."

[Invité §ice067xq]

Qu'importe le système choisis, un bon conseil : rode le !

Merci, Captain Obvious.

J'étais avec une PEA, et il avait pas tapé dedans depuis un moment. Le premier gros freinage il a dû souder la pédale pour freiner, probablement une fine couche de dépôt sur disques et plaquettes, comme quoi faut toujours se méfier.

Et il n'est pas question de foutre pour 3-400€ de freins top moumoute pour le peu de piste que je vais faire.

[Bizzik]

Merci, Captain Obvious.

 

 

Si je le dis c'est que j'ai de bonnes raisons de le faire, et que c'est justement pas forcément obvious

[Invité §mat817QG]

Merci, Captain Obvious.

J'étais avec une PEA, et il avait pas tapé dedans depuis un moment. Le premier gros freinage il a dû souder la pédale pour freiner, probablement une fine couche de dépôt sur disques et plaquettes, comme quoi faut toujours se méfier.

Et il n'est pas question de foutre pour 3-400€ de freins top moumoute pour le peu de piste que je vais faire.

Pour 500€ t'as ce que j'ai dit