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Quelle sportive/youngtimer choisir?

 

Anciennes : horacio03, 1 utilisateur anonyme et 8 utilisateurs inconnus
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Quelle sportive/youngtimer choisir?

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Bal16jm
Invité
  1. Posté le 03/07/2016 à 16:00:50  
  2. answer
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Bonjour à tous,

Tout d'abord laissez moi me présenter brièvement : j'ai 27 ans et suis passionné d'automobiles depuis mon plus jeune âge. Parisien par adoption (qu'est ce qu'on ferait pas pour le boulot... :lol: ), je recherche une voiture sportive pour me faire plaisir les quelques fois où je reviens dans ma région natale remplie de départementales bien sinueuses [:marzal:2] et pourquoi pas envisager quelques sorties sur circuit.

Voici quelques caractéristiques de ma recherche :
- la future voiture ne sera pas mon daily (je parcours moins de 4000kms par an)
- mon budget va de 6000 à 10 000€
- je recherche idéalement une voiture dont la côte est stable voire sucesptible de remonter.
- L'entretien ne doit pas être prohibitif (ex: 147 gta, Lancia thema 8.32,...)
- Le plaisir de conduite est plus important à mes yeux que sur les perfs pures.

Après de nombreuses recherches, j'ai trouvé les modèles suivants :
- Fiat coupé T20
- clio 2 rs3
- 206 rc
- Integra type r ( mais quasiment introuvable dans mes prix)
- Celica TS

Puisque ce forum regorge de passionnés, j'aimerais avoir des avis sur les véhicules ci-dessus voire même des conseils sur d'autres modèles pouvant répondre à ma recherche [:dnskp] .
Message édité par Bal16jm le 03/07/2016 à 16:27:45
Sujets relatif
Profil : Routard
  1. config
ze_cat
  1. Posté le 30/07/2016 à 08:59:54  
  2. answer
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MAxda MX-5 type NA ou NB


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Elle me croyait courreur avec mon casque en couleur, sortie des 24 Heures
Invité
  1. Posté le 30/07/2016 à 10:30:22  
  2. answer
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Sympa le mx5 mais je pense (je n'en ai jamais essayé) que ça manque de watts... En propulsion à pas cher je partirais plus sur une 325i e36 :cyp:

Profil : Membre confirmé
millepistes
Collections - succès bronze messages
  1. Posté le 17/08/2016 à 22:47:45  
  2. answer
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Une 306 S16 bv6 pourrait être une bonne pioche. Il y a encore de beaux exemplaires à conserver, et c'est une auto très polyvalente et plutôt simple d'entretien.
Un peu moins polyvalent, un des premiers Boxster ou une Z3 6 cylindres. L'entretien sera un peu moins abordable, mais ce sont des caisses sympa. Les essais de l'époque disaient que le Boxster manquait un peu de caractère cependant...


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205 XS 1,6i / 806 SV 2,0T / 106 XSI 1,6
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