La galerie des horreurs

[Invité §89f660tS]

Surtout qu'un 325tds sa consomme rien

[Torino-man]

"325 TDS, la puissance d'une M3, avec la conso d'une 316D."

 

[Invité §Jac625st]

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] htm?ca=5_s

 

Configuration très moche

[Old59]

Moche et chère.

[Patxi 64]

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] htm?ca=7_s

[Invité §Jac625st]

Je regarde jamais le prix des Taudi surcotées inutilement http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

A une époque, certaines des 4cv customisées étaient sympas mais là,non...

[Invité §Hey174Ta]

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] htm?ca=7_s

 

"échange contre caisse à outils"

[Invité §Pol878Dn]

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] htm?ca=5_s

 

Configuration très moche

 

ASS auto xD il fallait le faire xD

[Torino-man]

Message subliminal pour te dire que quoi que tu leur achète à n'importe quel prix, au final tu l'aura toujours dans le cul.

[Invité §Pag532wX]

Surtout qu'un 325tds sa consomme rien

 

Clair !! au ressenti ( effet turbal on va dire ) ça pousse comme mon E30 cab pourtant 30 cv plus puissante sauf que le bruit n'est carrément pas le même .... forcé de rouler avec le cab depuis 5 jours , j'avais oublié à quel point elle était jouissive , le hard top est un pur régal ... première fois que je roule avec " au quotidien " pendant les jours bien frais ( 4°c le matin ) et je confirme les dires de beaucoup de monde , t'as l'impression d’être dans un coupé tellement ça isole bien du bruit et ça garde bien la chaleur !!

[Invité §Pag532wX]

Message subliminal pour te dire que quoi que tu leur achète à n'importe quel prix, au final tu l'aura toujours dans le cul.

 

Surtout avec une Taudi et ses 4 anus sur la calandre

[Invité §dia363Qc]

http://www.leboncoin.fr/voitures/388696853.htm?ca=17_s

[Hondapart_s]

L’éternel débat essence VS diesel ...

 

Je sais que c'est du trollage mais ça me sort un peu par les yeux c'te haine envers le diesel ....

 

A vrai dire je ne sais même pas pourquoi les seuls arguments c'est " le diesel ça pue et ça claque " on va allé loin avec ça ...

 

Les diesels récents ruptent à 5 000 trs/m la ou les essences pour la plupart en sont encore à 6500 trs/m , le turbal permet un effet coup de pied au cul bien sympa , ça consomme beaucoup moins qu'un essence à cylindrée équivalente , faut pas croire que tous les diesels sont voués à craché un nuage de fumée noir , ma TDS n'a fumé qu'une fois depuis que je l'ai , le jour ou elle à passé la barre des 200

 

Le diesel pue , le diesel claque mais le diesel est un moteur vivant contrairement à l’électrique par exemple

 

C'était mon coup de gueule du soir ...

Si peu parfois , souvent même sans même parler de la différence de tarif a l'achat , la, avant de récupérer ton premier roros grâce a ton "économie" de zout , tu va pouvoir en faire des bornes , mais contrairement a beaucoup , je n'ai rien contre le diesel , mais je le considère comme un faux-frere de la mécanique dite "noble" , simple point de vue personnel

 

J'en ai possédé , mais plus jamais je ne ferais cette erreur , car même avec 40 000 bornes a peu prés par an et repartie sur 3 bagnoles (qui au passage mis bout a bout coute l’équivalent d'une c3 hdi ) allié a un choix de voiture raisonnable sans pour autant se trainer la bite ( 2.2i ; 2.4 5cyl, 1.4) , ben force et de constater qu'au jour d'aujourd'hui je ne dépense pas plus sinon moins que mon meilleur pote avec sa 307 sw hdi , alors qu'il n'as qu'une seul bagnole , me reste les assurances multipliées par 3...ok m'enfin j'ai 3 bagnoles , je n'ai rien contre le diesel je le répète , juste que tout ce qui gravite autour du moteur diesel , a commencer par les tarifs me debecte

 

j'aime l’automobile et j'en profite de 3 manières différente, après chacun vois midi a sa porte je le conçois

 

C’était ma synthèse du jour

[Invité §Pag532wX]

Si peu parfois , souvent même sans même parler de la différence de tarif a l'achat , la, avant de récupérer ton premier roros grâce a ton "économie" de zout , tu va pouvoir en faire des bornes , mais contrairement a beaucoup , je n'ai rien contre le diesel , mais je le considère comme un faux-frere de la mécanique dite "noble" , simple point de vue personnel

 

J'en ai possédé , mais plus jamais je ne ferais cette erreur , car même avec 40 000 bornes a peu prés par an et repartie sur 3 bagnoles (qui au passage mis bout a bout coute l’équivalent d'une c3 hdi ) allié a un choix de voiture raisonnable sans pour autant se trainer la bite ( 2.2i ; 2.4 5cyl, 1.4) , ben force et de constater qu'au jour d'aujourd'hui je ne dépense pas plus sinon moins que mon meilleur pote avec sa 307 sw hdi , alors qu'il n'as qu'une seul bagnole , me reste les assurances multipliées par 3...ok m'enfin j'ai 3 bagnoles , je n'ai rien contre le diesel je le répète , juste que tout ce qui gravite autour du moteur diesel , a commencer par les tarifs me debecte

 

j'aime l’automobile et j'en profite de 3 manières différente, après chacun vois midi a sa porte je le conçois

 

C’était ma synthèse du jour

 

Bien bien enfin quelqu'un qui rentre dans le vif du sujet ... je suis de l'avis de beaucoup de tes propos malheureusement en France aujourd'hui le seul moyen de bien vendre la voiture de monsieur tous le monde faut bien évidement que ce soit un gazout sous peine de l'avoir sur les bras pendant 6 mois .... j'ai les deux et je suis forcé de repassé 100 % à la "mécanique noble " comme tu le dit si bien du fait que je bosse désormais à moins de 2km de chez moi donc même pas une 10 enes de KM par jours , pas le temps de chauffé , de poussé , c'est un coup à plus flingué un diesel qu'autre chose pour avoir repris ma 325i E30 cab pratiquement une semaine complète , y'a pas le bruit d'un L6 atmo qui grimpe dans les tours et qui lâche ses vocalises c'est un pied indescriptible !! pour la conso par contre désolé mais je maintient mes dires ... 30 € de gazoil m'ont fait 3 semaines avec 2 trajets de 60 km + le taff pendant les 3 semaines et les sorties du week end ... les essences d'aujourd'hui sont effectivement plus que sobre et rivalisent parfaitement avec les diesel niveau conso , je suis Behemiste accro et pour avoir un 6 cylindres essence qui consomme comme un diesel faut taper au moins dans une série 5 E60 ou série 3 E90 et malheureusement c'est pas encore dans mes moyens ...

[Patxi 64]

J'ai un ami qui a une 530i E60, elle est trèèèèèèèèès loin de consommer comme un diesel!

[Invité §Pag532wX]

J'ai un ami qui a une 530i E60, elle est trèèèèèèèèès loin de consommer comme un diesel!

 

Pourtant même bloc que la 330i E90 et je te laisse consulté le topic de Tevas en section BM ... calé à 130 au régul il est à un peu plus de 6l/100km preuve à l'appuie avec photo de l'ODB en conso instantané et ça crache presque 260 cv le joujou

[Bizzik]

Oui, mais si on reste dans ton utilisation, 10 bornes de ville/jour, y'a des chances que tu consomme plus qu'un diesel.

[Invité §tit150xI]

God, l'immondice.

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] htm?ca=7_s

[Invité §ice067xq]

Jprendrai juste ses jantes car ça rend super bien avec les logos BBS.

[Invité §mal341FU]

Bien bien enfin quelqu'un qui rentre dans le vif du sujet ... je suis de l'avis de beaucoup de tes propos malheureusement en France aujourd'hui le seul moyen de bien vendre la voiture de monsieur tous le monde faut bien évidement que ce soit un gazout sous peine de l'avoir sur les bras pendant 6 mois .... j'ai les deux et je suis forcé de repassé 100 % à la "mécanique noble " comme tu le dit si bien du fait que je bosse désormais à moins de 2km de chez moi donc même pas une 10 enes de KM par jours , pas le temps de chauffé , de poussé , c'est un coup à plus flingué un diesel qu'autre chose pour avoir repris ma 325i E30 cab pratiquement une semaine complète , y'a pas le bruit d'un L6 atmo qui grimpe dans les tours et qui lâche ses vocalises c'est un pied indescriptible !! pour la conso par contre désolé mais je maintient mes dires ... 30 € de gazoil m'ont fait 3 semaines avec 2 trajets de 60 km + le taff pendant les 3 semaines et les sorties du week end ... les essences d'aujourd'hui sont effectivement plus que sobre et rivalisent parfaitement avec les diesel niveau conso , je suis Behemiste accro et pour avoir un 6 cylindres essence qui consomme comme un diesel faut taper au moins dans une série 5 E60 ou série 3 E90 et malheureusement c'est pas encore dans mes moyens ...

 

 

 

 

 

me religion (et mes gouts persos) m'interdisent le diesel.

je fais mes 18 000 annuels, donc mazout pas justifié, avec des chariotes qui tetent pas tant que ca (a part l'opel qui est une grosse vache).

 

je tourne avec du 2L honda, ca consomme pas, ca avance et la fiabilité est legendaire.

apres les deux prelude 3g (que je possede toujours) je viens de m'offrir un coupé accord de 96

l'opel degage donc.

[MDelaney]

Tu fais quel conso avec tes Prelude? 8/10L?

[ourson510]

http://img11.hostingpics.net/pics/682326EMOKPicdump266005.jpg

[Invité §mal341FU]

Tu fais quel conso avec tes Prelude? 8/10L?

 

 

 

 

 

entre 7.5 et 8L.

 

avec un mini sur un plein a 6.9L.

 

disons que j'ai jamais depassé 8.5L meme en tirant un poil dessus.

[Invité §mal341FU]

http://img11.hostingpics.net/pics/682326EMOKPicdump266005.jpg

 

 

 

 

 

j'aime bien.

delire hot wheels quoi, c'est pas si moche.

[ourson510]

sa doit être sacrement puissant nan?

[Invité §U-J663nS]

Pareil, j'aime!

Mais pas sûr que ce soit roulant...

[MDelaney]

 

 

 

 

entre 7.5 et 8L.

 

avec un mini sur un plein a 6.9L.

 

disons que j'ai jamais depassé 8.5L meme en tirant un poil dessus.

Si un jour j'achète une nippone , il y a fort à parier que ce sera une Prelude de cette génération là

[Hondapart_s]

Oui, mais si on reste dans ton utilisation, 10 bornes de ville/jour, y'a des chances que tu consomme plus qu'un diesel.

 

-De manière general oui, encore une fois tout dépend de la voiture , entre une 106 diesel et essence , suis pas sur du tout , (vu la difference de cote entre une diesel et une essence ) , mais une chose qui ne changeras pas , c'est la prix de la technologie !

 

 

-Le diesel peu s’averer remarquable , mais les couts de développement sont prohibitifs , d’où un cote en général maintenue ( a par quelques merguez... ) face a leurs consœurs essence , je t'invite a comparer sur les sites d'occaze

 

 

 

-Juste comme ça: tu cherches une bagnole lambda a 10 000€ essence ,il seras pour ce tarif dur de trouver sont homologue diesel a prix équivalent , qui lui tourneras plus dans les 13 000€ , une différence de 3000€ donc !

 

...même avec une essence qui bois 4l de plus comparer a son frère dieselisé tu rentres dans tes frais pour au moins quelques milliers de kilomètres , et je parle même pas du cout d'entretien , en règle general plus élevé chez le diesel

 

 

Donc je dirais pour clore , que tout dépend de ta philosophie , mais tu ne pourras jamais défier de simple calcul de mathématique

 

 

 

 

 

me religion (et mes gouts persos) m'interdisent le diesel.

je fais mes 18 000 annuels, donc mazout pas justifié, avec des chariotes qui tetent pas tant que ca (a part l'opel qui est une grosse vache).

 

je tourne avec du 2L honda, ca consomme pas, ca avance et la fiabilité est legendaire.

apres les deux prelude 3g (que je possede toujours) je viens de m'offrir un coupé accord de 96

l'opel degage donc.

 

 

coupé Accord de 96 ? j'en ai un de 95 ... my brother

 

Pareil, j'aime!

Mais pas sûr que ce soit roulant...

Mc-drive , un combat de tout les jours

[Invité §tig882sy]

Perso je roule essence, et ce qui me dérange le plus dans le diesel c'est tout les poils à frire en circulation qui roulent mal réglés

 

Ça pue, ça pollue à un tel point que je supporte plus rouler derrière un diesel mal réglé, je mets la ventilation en recyclage quand j'en suis un

 

Comme expliqué précédemment, le gain pécunier vendu par les commerciaux est loin d'être réel !! De part le surcout à l'achat, le prix des révisions, le prix du gasoil en hausse ..... faut en faire des bornes avant de rentabiliser !!!

 

Bon, il est vrai que j'habite à coté de la suisse .... donc certainement un peu influencé .... mais eux, ils ont compris !!!! Il y a une majorité d'essence chez eux et le diesel est plus cher que l'essence à la pompe !

 

Ceci n'engage que moi :w

 

Conso : 7 - 8 litres au 100, et pourtant je ne reviendrais pas au diesel http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/non.gif

[Astina GT]

Ça se finira en scandale sanitaire cette histoire.

Le diesel, une chose que je ne regrette pas de la France.

 

30.000km/an en moyenne sur 26 ans de conduite et je n'en ai jamais eu. Que des essences. http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/1/smg3vanos.gif

Tiens d'ailleurs, puisque l'on est sur la galerie des horreurs :

 

[Invité §tig882sy]

Ça se finira en scandale sanitaire cette histoire.

Le diesel, une chose que je ne regrette pas de la France.

 

30.000km/an en moyenne sur 26 ans de conduite et je n'en ai jamais eu. Que des essences. http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/1/smg3vanos.gif

Tiens d'ailleurs, puisque l'on est sur la galerie des horreurs :

 

Vous avez déjà remarqué que les pistolets les plus sales en pompes sont toujours les diesels ?

 

Encore une bonne raison de rouler en essence

[Hondapart_s]

Perso je roule essence, et ce qui me dérange le plus dans le diesel c'est tout les poils à frire en circulation qui roulent mal réglés

 

Ça pue, ça pollue à un tel point que je supporte plus rouler derrière un diesel mal réglé, je mets la ventilation en recyclage quand j'en suis un

 

Comme expliqué précédemment, le gain pécunier vendu par les commerciaux est loin d'être réel !! De part le surcout à l'achat, le prix des révisions, le prix du gasoil en hausse ..... faut en faire des bornes avant de rentabiliser !!!

 

Bon, il est vrai que j'habite à coté de la suisse .... donc certainement un peu influencé .... mais eux, ils ont compris !!!! Il y a une majorité d'essence chez eux et le diesel est plus cher que l'essence à la pompe !

 

Ceci n'engage que moi :w

 

Conso : 7 - 8 litres au 100, et pourtant je ne reviendrais pas au diesel http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/non.gif

Entre nous sa reste rare a l'heure actuelle , la plupart des diesels antique sont aujourd'hui remisé , mais j'avoue que parfois certains diesel moderne nous toussent quelques beau nuage de gaz ...il m'est arrivé d'esquisser un sourire de contentement

 

Cela dis , il n'est pas non plus rare , de suivre des essences mal réglés (ou tout simplement âgés ou/et négligé) également et LA oui tu le sent bien , l'essence seras toujours plus odorant...

[Hondapart_s]

Vous avez déjà remarqué que les pistolets les plus sales en pompes sont toujours les diesels ?

 

Encore une bonne raison de rouler en essence

Ben en même temps d'un coté tu as un carburant "sec" et volatile , et de l'autre , un carburant gras et liquoreux , donc fatalement oui , l'un seras plus "propre" que l'autre , du moins sur les mains...

[Invité §U-J663nS]

pourriez vous délocaliser votre hors sujet?

[Invité §azz442KF]

pourriez vous délocaliser votre hors sujet?

 

 

+1