MGF 1.8i avec hard top à vendre mais quel modele?

[Invité §bon400pJ]

Salut à tous,

Une petite question concernant les MGF. J'entends parler de 25e anniv, de racing green, de... ou de .

 

La mienne est sur le post:

Cette url n'existe plus

 

Est-ce que quelqu'un a une idée d'une potentielle serie limitée???

 

elle a sellerie cuir, capote beige, JA16"... correspond à une serie???

 

Merci tres plein.

[Invité §Kat752RV]

Donne le n° d'identification sur la carte grise (ça commence par SARRD et je te dirais)

A priori série standard avec des options ni plus ni moins

 

Les seules séries limitées sont celles de 1997 Abingdon, 1999 75th LE (grise / bordeau ou noire / grenadine).

J'ai la même que toi avec sellerie plutôt sable et volant bois

http://tazounet78.free.fr/forumMG/Skippy04.jpg

[Invité §bon400pJ]

Merci, la voiture est pour l'instant dans un garage mais dès que je la vois je note ça et je réponds

[Invité §Kat752RV]

Parce que tu n'as pas gardé la carte grise ???

[Invité §yal185jJ]

ben tu oublies la 80e anniversaire comme série limitée. non ?

[Invité §Kat752RV]

Non, pas pour une F, pour la TF oui il y a eu une 80th, la F n'étant plus produite à ce moment là

[Invité §yal185jJ]

au temps pour moi s'il ne parle que des MG F

[Invité §Kat752RV]

Salut à tous,

Une petite question concernant les MGF. [...]

 

 

Yallah pas réveillé

 

[Invité §yal185jJ]

Yallah pas réveillé

 

oui on va mettre ça sur ce compte là

[Invité §bon400pJ]

En fait j'ai laisser la carte grise avec la voiture au cas où des renseignement soit nécessaire...

Pas encore eu le temps d'aller voir!

[Invité §Kat752RV]

OK

Bah quand tu auras les infos... Mais il y a peu de chance pour qu'elle soit une édition limitée

[Invité §bon400pJ]

Je ne pense pas non plus manifestement c'est le même modèle.

Merci tres en tous cas!

[fufu el bandit]

Je profite de ce post récent pour poser 2 questions sur les mg.

 

1° Si ce que l'on m'a dit est vrai, rover n'existe plus. Donc logiquement, la marque MG non plus Alors quand est-il des pieces détaché, des garages pour le suivi des révisions, etc.. ? C'est en train de devenir la cata ou bien existe-t-il des solutions a coté viables ?

 

2° Concernant le hard-top. Si on en prend une comme ca, le hard top s'enleve et on le laisse au fond du garage je crois bien. Est ce que ces modèles sont aussi fourni avec une capote en cas de pluie surprise ?

[Invité §Vee826zE]

Je profite de ce post récent pour poser 2 questions sur les mg.

 

1° Si ce que l'on m'a dit est vrai, rover n'existe plus. Donc logiquement, la marque MG non plus Alors quand est-il des pieces détaché, des garages pour le suivi des révisions, etc.. ? C'est en train de devenir la cata ou bien existe-t-il des solutions a coté viables ?

 

 

ça je ne peux pas répondre mais d'autres spécialistes du modèle pourront.

 

2° Concernant le hard-top. Si on en prend une comme ca, le hard top s'enleve et on le laisse au fond du garage je crois bien. Est ce que ces modèles sont aussi fourni avec une capote en cas de pluie surprise ?

 

 

Ah oui bien sûr, le hard top n'est qu'une option, la voiture a forcément une capote.

[Invité §Kat752RV]

Je profite de ce post récent pour poser 2 questions sur les mg.

 

1° Si ce que l'on m'a dit est vrai, rover n'existe plus. Donc logiquement, la marque MG non plus Alors quand est-il des pieces détaché, des garages pour le suivi des révisions, etc.. ? C'est en train de devenir la cata ou bien existe-t-il des solutions a coté viables ?

 

 

Rover-MG a été racheté par les chinois NANJING. Les pièces détachées sont actuellement fournies par Caterpillar, il n'y a aucun problème d'approvisionnement (j'ai eu toutes mes pièces en 48h). Un bon nombre de pièces peuvent aussi se trouver chez d'autres fournisseurs tel que Mike Satur.

La production de MG reprend pour le modèle TF cette année.

 

2° Concernant le hard-top. Si on en prend une comme ca, le hard top s'enleve et on le laisse au fond du garage je crois bien. Est ce que ces modèles sont aussi fourni avec une capote en cas de pluie surprise ?

 

La MGF est un cabriolet avec capote alpaga. Le Hardtop n'est qu'un "agrément" supplémentaire qui vient en plus de la capote. Il ne me semble pas que la capote doive être démontée pour le montage du hardtop.

[fufu el bandit]

Rover-MG a été racheté par les chinois NANJING. Les pièces détachées sont actuellement fournies par Caterpillar, il n'y a aucun problème d'approvisionnement (j'ai eu toutes mes pièces en 48h). Un bon nombre de pièces peuvent aussi se trouver chez d'autres fournisseurs tel que Mike Satur.

La production de MG reprend pour le modèle TF cette année.

 

Bonne nouvelle

 

 

 

La MGF est un cabriolet avec capote alpaga. Le Hardtop n'est qu'un "agrément" supplémentaire qui vient en plus de la capote. Il ne me semble pas que la capote doive être démontée pour le montage du hardtop.

 

 

Bon ben parfait alors

 

[Invité §Kat752RV]

Achat en vue ?

[fufu el bandit]

Achat en vue ?

 

Non non, mais j'ai une honda delsol que je compte changer d'ici une saison peut-etre. Je regardes donc a coté

 

 

J'ai laissé tomber les lotus elise et les opels speeder (au quotidien, invivable ), mais j'ai toujours bien aimé les mg. Je regarde aussi du coté des toyota mr2 (modèle 98-02)

[Invité §Kat752RV]

Ok !!!

C'est pas bien un CRX ?

J'en ai croisé un il y a une semaine, j'ai trouvé ça sympa

[fufu el bandit]

Ok !!!

C'est pas bien un CRX ?

J'en ai croisé un il y a une semaine, j'ai trouvé ça sympa

 

C'est génial, j'adore Le système targa, c'est vraiment génial.

 

 

 

Mais j'adore encore plus changer Pis bon ma crx a 200 000km. Si je fais encore 1 ou 2 saisons, elle aura environ 230 000 je pense. Le rodage sera alors a peine terminé , et je prefererai la revendre a ce moment la a un tuner fou qui me la transformera en fast&furious ... contre une somme outrageusement elevé pour une voiture de ce kilométrage

 

 

Et j'aimerai bien passé sur une propulsion aussi avec moteur arriere ... pour le frime

[Invité §Kat752RV]

Héhéhé là sur ces points là je te rejoins !!!

Sauf pour la frime !!!

[Invité §yal185jJ]

MG appartient à nanjing mais rover à ford.

 

concernant les pièces pour ma part pas de soucis, sur oscaro par exemple.

 

pour les pièces de carrosserie d'ici quelques temps ça va s'avérer un peu plus compliqué, par exemple une aile arrière de cabriolet c'est la misère.

 

pour tout connaitre sur l'actualité de rover/MG by nanjing ou autre ça se passe ICI

 

bonne lecture

[Invité §pas122ye]

Bonjour

C'est Pascal et nous sommes en 2012, mais à tout hasard , mon n° carte grise SARRDWBGAMD005568 , correspondant au n° de chassis n°13 , voiture ayant pedigrée rallye /circuit 1997 , j'ai égaré homologation course , si quelqu'un peut m'aider , je suis preneur de toute info ,est-ce que cette voiture était série limitée ,ce que je crois , je la conduis depuis 1996 , sans avoir couru avec , merci à l'avance , Pascal .0661090569