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COBRA CLUB DE FRANCE - Cobra Days, 6 et 7 mai 2012 - Limousin

 

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COBRA CLUB DE FRANCE - Cobra Days, 6 et 7 mai 2012 - Limousin

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desmo61
__ carpe diem __
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desmo61
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  1. Posté le 11/01/2012 à 10:10:54  
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COBRA CLUB DE FRANCE

CCFVoir l'image en grand0 vote

1/ L’événement

Les 6 et 7 mai prochains se tiendra la 2ème édition des « Cobra Days », le nom donné à la réunion nationale annuelle du Cobra Club de France.

Après un premier rassemblement réussi en juin 2011 à Orcival (Auvergne), où 23 Cobra et leurs équipages venant de toute la France avaient répondu présent, c’est au tour du Limousin d’accueillir le vrombissement des V8.

franceVoir l'image en grand0 vote

Au programme de ces journées la découverte de lieux de mémoires et de patrimoine, originaux et étonnants, mais la part belle sera d’abord laissée au plaisir de conduite sur les départementales situées aux confins de la Haute-Vienne, de la Corrèze et de la Dordogne avec la reprise au road-book de plusieurs spéciales des rallyes ayant traversé le Limousin ces dernières années (Tour Auto, Rallye du Limousin). En point d’orgue la visite des Haras Nationaux de Pompadour avec l’ouverture exceptionnelle des terrasses du château aux participants et à leurs voitures, pour une exposition qui permettra au public de découvrir les bolides alignés dans un lieu d’exception, le dimanche 6 mai à partir de midi (jusqu’à 15h).

Plus de 30 voitures sont attendues cette année avec une majorité de Cobra 427 - la plus connue des Cobra - et quelques non moins prestigieuses Cobra 289. Toutes sont des répliques ou reconstructions pour la plupart assemblées aux Etats-Unis : Backdraft et Superformance (fabriquées en Afrique du Sud) mais aussi Kirkham, ERA, Unique Motorcars (…) pour ne citer qu’elles. On trouvera aussi quelques marques anglaises (Dax, Pilgrim, Brightwheel, Autokraft) et même deux représentantes tricolores (Martin, PGO) aujourd’hui malheureusement disparues des catalogues.

Sous les capots la vedette reste bien évidemment le V8 d’origine Ford, les Cobra les plus prestigieuses reprenant même le fameux et sculptural « big block » Ford 427 FE revisité par Carroll Shelby, à peine modernisé, développant pour certaines plus de 600 chevaux.

Une occasion unique pour venir voir, apprécier et entendre quelques uns de ces magnifiques spécimens de celle qui reste la voiture la plus répliquée au monde avec pas moins de 150 constructeurs recensés. Carroll Shelby lui-même construit encore aujourd’hui des répliques de ses propres Cobra avec ses « Cobra Continuation ».


2/ Le Cobra Club de France

Le Cobra Club de France est né en 2009 du regroupement spontané d’une poignée de propriétaires passionnés de la mythique AC Cobra.

Il regroupe aujourd’hui plus de 70 membres et sympathisants à travers toute la France et dénombre pas moins de 50 voitures dans ses rangs. Une performance quand on sait qu’il doit circuler entre 100 et 150 de ces véhicules sur l’ensemble du territoire national.

Le Cobra Club de France sera également présent avec une vingtaine de voitures dans l’espace réservé aux clubs à l’occasion de l’événement « Le Mans Classic » qui aura lieu les 6, 7 et 8 juillet prochains.

ccfpercheVoir l'image en grand0 vote


3/ L’histoire de la Cobra

C'est en 1960 que le Texan Carroll Shelby, ancien pilote de course, entreprend des négociations avec le constructeur Anglais AC Cars en vue de construire, grâce à l'appui et au savoir-faire de la Ford Motor Company, la voiture de course la plus rapide et la plus agressive jamais imaginée, capable de concurrencer les Ferrari en catégorie GT : l'AC Cobra.

La première AC Cobra, la 260 (4,2 litres), est présentée en 1962. Elle montre très vite son potentiel sur les circuits américains, notamment face aux Chevrolet Corvette, beaucoup plus lourdes. Son succès est immédiat, le mythe Cobra est né.

Dès 1963, la Cobra passe à une motorisation de 289 cubic inches (4,7 litres) qui lui donne une puissance allant de 271 chevaux, pour la version homologuée pour la route, à 360 chevaux pour la version FIA de course.

À partir de 1965 Carroll Shelby propose une évolution importante de la 289 et lance la Cobra 427. Elle est équipée d'un moteur V8 de 427 ci, soit 7 litres, développant 410 chevaux et un couple important pour un poids assez faible. La version la plus puissante de la voiture atteindra les 485 chevaux.

Flanquée d'un châssis tubulaire en aluminium et de son moteur Ford V8, l'AC Cobra sera inscrite au Guinness Book des records pour avoir atteint, en 1963, sur l'autoroute M1 la vitesse de 196 mph, soit 320 km/h environ ! En 1964, deux AC Cobra s'alignent au départ de la célèbre course des 24 Heures du Mans et, en 1965, cette voiture mythique remporte The Sports Car World Championnship.

La production totale fut d'environ mille voitures dont environ 350 Cobra 427 seulement.

cobra-sachs-CSX6017-BIGVoir l'image en grand0 vote


4/ Infos pratiques

Dates : le dimanche 6 le lundi 7 mai 2012

Rendez-vous est donné à tous les participants dès le samedi 5 mai en fin de journée au Domaine de l'Angelaud situé en Limousin à Coussac-Bonneval (87), au sud de la Haute-Vienne, au carrefour du Périgord et de la Corrèze :

Domaine de l'Angelaud
Lieu-dit "Angelaud"
87500 Coussac-Bonneval
05 55 75 06 89
06 47 72 49 66

SSL237590 vote
SSL237550 vote
DSC018210 vote

Le Dimanche 5, de midi à 15h00, les voitures seront exposées aux Haras Nationaux de Pompadour avec l’ouverture exceptionnelle des terrasses du château aux participants et à leurs voitures ainsi qu'aux visiteurs.


5 / Contact Cobra Club de France

C'est d'abord sur ce forum, dans la section "automobiles mythiques et d'exception" :
Cette url n'existe plus

Et c'est aussi aux adresses suivantes :
@mail : clubcobra@voila.fr
http://www.facebook.com/clubco​brafrance
http://www.flickr.com/photos/5​9215406@N06/


6/ Plus d'infos et incriptions

Cette url n'existe plus

PAGE 355 (le lieu) : Cette url n'existe plus
PAGE 362 (prix et réservation) : Cette url n'existe plus

Message édité par desmo61 le 12/01/2012 à 08:02:46

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DESMO
Ford GT MY05 - V8 Ford Modular 5,4l - 700 HP
(ex) GT40 MkII SPF Continuation #P2269 - V8 Roush 427 SR - 550 HP
(ex) Cobra Kirkham 427 S/C #KMP304 - V8 CSX 482 FE #CSX460 - 630 HP
Sujets relatif
Profil : Pilote assidu
cobra33
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  1. Posté le 11/01/2012 à 12:37:35  
  2. answer
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LISTE DES INSCRITS :

Cobra daysVoir l'image en grand0 vote
Message édité par COBRA33 le 11/01/2012 à 13:16:45

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Un seul " l " à balade ! Le reste, on s'en fout ;-)
CCF TEAM BOUCHON
Profil : Pilote semi-pro
  1. config
bigoudis
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  1. Posté le 20/01/2012 à 14:26:02  
  2. answer
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Va y avoir des chevaux au mètre carré [smileyper​so[smileyper​so


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@mitiés. gd
HTM. 289 FIA
www.cobraclubfrance.fr
Profil : Pilote assidu
cobra33
Collections - succès bronze sujets
  1. Posté le 25/04/2012 à 15:53:35  
  2. answer
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COBRA DAYS 2012 : demandez le programme...!
Samedi 5 mai :

Arrivée des participants à partir du début d'après-midi
- Inscriptions et check-in
- 17 h00 : regroupement sur la place de la Mairie de Coussac-Bonneval
- Départ à pied pour la visite du château, guidé par la responsable de l’office du tourisme
- 18h00 : apéritif du maire devant la mairie, chapiteau et place réservée, toute la population est invitée

Dimanche 6 mai :

- 8h45 : rassemblement place de la mairie
- 9h00 : Départ de la première étape
- 9h30 : halte à Ségur-le-Château, visite à pied, stationnement sur le champ de foire au bord de l’eau
- 10h30 : départ pour Pompadour
- 10h45 : arrivée à Pompadour, exposition sur les terrasses du château, accès par l'orangerie. les terrasses seront exceptionnellement ouvertes gratuitement au public.
- 11h00 : visite du château,[
- 12h00-14h00 : déjeuner Brasserie des Remparts
- 15h00 : départ seconde étape, par les vallées de la Loyre et de la Vézère, Beyssac, Orgnac s/Vézère, Voutezac, Le Saillant, Allassac,...
- 15h45 : arrivée Travassac
- 16h00 : visite des Pans Ardoisiers
- 17h00 : départ pour le retour vers Coussac en empruntant l’ancienne RN20, Vigeois, Chartreuse du Glandier, Pompadour, Lubersac,...
- 19h00 : arrivée Domaine de l'Angelaud, dîner

Lundi 7 mai :

- 9h00 : départ du Domaine de l'Angelaud
- St-Yrieix, Glandon, Payzac
- 10h00 : visite des Forges de Savignac-Lédrier
- 11h30 : départ par Savignac, St Mesmin, Génis, les gorges de l’Auvézère
- 12h30 : Halte déjeuner Ferme du Grand-Coderc, (repas pantagruélique)
- 14h30 : départ vers Hautefort
- 17h00 : départ vers St-Yrieix, grande route roulante
-17h45 : accueil et réception à St-Yrieix par les Automobiles Classiques Arédiennes et la mairie
- 19h00 : départ pour L'Angelaud
- 20h00 : dîner avec les Automobiles Classiques Arédiennes


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Un seul " l " à balade ! Le reste, on s'en fout ;-)
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