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Rally - Legend Boucles de Spa

 

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Rally - Legend Boucles de Spa

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le 22xf
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  1. Posté le 11/02/2012 à 11:28:19  
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Si Vincent Radermecker a déjà eu l'occasion de tester la Volvo 122 S dont il disposera pour les prochaines Legend Boucles de Spa, son équipier en BTCS, Eric van de Poele, a décidé de repartir lui aussi, qui plus est avec le même bolide que l'an dernier.
Il est vrai que la Porsche 911 Gr.4 montée dans les ateliers de Claudio Siriani (SG Racing)est une arme redoutable, quand bien même son pilotage reste du vrai sport, surtout si la neige est de la partie. Et comme il semble qu'on y échappera pas cette année... Van de Poele conserve aussi le même copilote, son ami Manu Eggermont.
Quant à la Ford Escort MK2 qui figure également sur cette planche de décoration, elle est engagée en catégorie Classic, et sera confiée à deux autres potes, Jan et Matthijs. Elle provient des ateliers "Technique & Passion" d'Eric André. Sa déco semblable permettra à Eric van de Poele d'être désormais à la tête d'une vrai petit team. Et que la fête commence ............................http://www.tout-le-rallye.be/f​orum/images/smiles/icon_arrow.​gifhttp://www.televesdre.eu/site/ [...] 99-89.html

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  1. Posté le 11/02/2012 à 11:59:15  
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une petite video pour les personne qui ne sont jamais venu a SPA : http://www.rallyandraces.com/i [...] Itemid=122

Invité
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  1. Posté le 11/02/2012 à 12:05:42  
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  1. Posté le 11/02/2012 à 12:26:03  
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Vous imaginez Snijers ?http://www.tout-le-rallye.be/f​orum/images/smiles/icon_mdr.gi​fhttp://www.tout-le-rallye.be/f​orum/images/smiles/icon_mdr.gi​fhttp://www.tout-le-rallye.be/f​orum/images/smiles/icon_mdr.gi​f

http://www.youtube.com/v/8vvpN​Vj02ng............................ ..............................​..............................​..............................​..............................La RTBF sur le pont


Partenaire privilégié et fidèle des Boucles, la RTBF consacrera comme d’habitude une large couverture à notre événement. Voici les différents rendez-vous que nous fixe la chaîne publique avant, pendant et après le week-end du 18 février.

- vendredi 3 février sujet présentation dans AutoMobile
- vendredi 10 février sujet présentation dans AutoMobile
- vendredi 17 février sujet présentation dans AutoMobile


http://www.tout-le-rallye.be/f​orum/images/smiles/icon_arrow.​gifactualisation , news, résultats pour la rediffusion du dimanche 19 février

- dimanche 19 février : sujet sur l’épreuve dans le Week-end Sportif
- mardi 21 février (sur la Deux) à 21h55 : résumé de 26’ sur les Legend Boucles de Spa
- vendredi 24 février sujet magazine retour sur les Legend dans Automobile.

Invité
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  1. Posté le 11/02/2012 à 12:28:27  
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Didier Auriol et Bjorn Waldegard têtes d'affiche des Legend Boucles de Spa
http://sport.turbomagazine.be/​redimg.php?src=./photos/news/8​739_A_20120127175637.jpg&w​idth=410
http://sport.turbomagazine.be/​img/ombre/Ombreb_b.png
[/url]
L’organisateur des Legend Boucles de Spa a dévoilé la liste des engagés et une fois encore, les passionnés auraient bien tort de ne pas mettre le cap sur la « Perle des Ardennes » les 17 et 18 février prochains.
Même si les Ford Escort RS et Porsche 911 seront les plus nombreuses, les Legend offriront l’occasion de revoir en action des engins mythiques. Commençons par la voiture… ouvreuse (elle portera le no SO1): il s’agira d’une Lancia Delta S4 Groupe B aux couleurs Martini menée par son (heureux) propriétaire, le Français Patrick Cavanese. Rappelons que la Delta S4 figure dans la petite liste des autos interdites dans les épreuves de régularité; rien n’interdit par contre de leur faire ouvrir la route…
Autres nouveautés, une Ferrari 308 récemment acquise par Christophe Jacob (elle sera confiée au duo Waldegard-Prévot et portera les couleurs de l’opération « un avenir qui roule » initiée par la Febiac), une Nissan 240 RS venue de France, une Audi Quattro Groupe B, une Renault 5 Turbo, une Datsun Violet Groupe 4 ex-Jean-Louis Dumont et une Mitsubishi Lancer Turbo que pilotera Guy Colsoul en compagnie de son fils Tom.
Pour le reste, passer en revue un plateau aussi impressionnant sera un tantinet fastidieux. Sans faire la fin bouche, que du contraire, le mieux est sans doute de voir cela marque par marque.
FordEscort Mk1: Stefaan Stouf, François Duval, Bruno Thiry, Kevin Demaerschalk.
Ford Escort Mk2: Chris Van Woensel, Christian Kelders, Frédéric Bouvy, Bertrand Baguette, Wim Soenens, Johnny Delhez, Thomas Kleinwachter, Damien Chaballe, Maxime Martin, Arnaud Clause et… Didier Auriol. L’ancien champion du monde espérait s’aligner au volant de la Ford Escort dont il assure lui-même la préparation mais celle-ci n’ayant pu être terminée à temps, le citoyen de Millau disposera d’une autre Escort Groupe 4 au volant de laquelle il devrait jouer les premiers rôles.
Porsche 911: Patrick Snijers (sur la voiture piloitée en 2011 par François Duval et lui aussi aux couleurs de l'opération "un avenir qui roule" ;) , Marc Duez (qui sera épaulé par François Cornélis, le président du RACB!), Bernard Munster, Eric van de Poele, Pascal Gaban, Jean-Pierre Mondron, Tim Van Parijs, Marc Timmers, Maxime Soulet, Félix-Marie Brasseur, Xavier Bouche, etc.
Outre la traditionnelle Lancia Beta MC de Jean-Pierre Van de Wauwer, la délégation italienne comptera notamment une superbe Fiat 124 Abarth Groupe 4 pilotée par Fernand Néri.
Opel: Cédric Cherain, Armand Fumal, Loris De Sordi (Kadett GT/E), Jean-François Mourgues (Ascona), Maurice Bergsteyn (Kadett A) et les Gérald Delepine-Eddy Seel (Manta).
BMW: Hubert Deferm (323i), Guino Kenis et Steve Vanbellingen (2002).
Ajoutons encore dans le désordre la Toyota Corolla de Cédric De Cecco, une Citroën Visa 1000 Piste ex-Dorche alignée par le Français Jullien, la Chevrolet Monza de Benoît Galand, et la Mazda RX7 Groupe B confiée au… pilote-mystère dont l’identité ne sera dévoilée qu’en dernière minute après l’habituel « jeu de piste » orchestré par l’organisateur.
On connaît le décor, les acteurs et leurs « accessoires » (façon de parler quand il s’agit d’autos aussi superbes…), il reste à découvrir le scénario concocté par Alain Lopes. Rendez-vous le 18 février. Mais d’ici là, il sera encore beaucoup question des Legend sur ce site, qu’on se le dise!

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  1. Posté le 11/02/2012 à 12:36:14  
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tous les info et liste des inscrits ***//www.race-rally.be/2012/bs​l2012/page.aspx?page=question&​amp;sm=12

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  1. Posté le 11/02/2012 à 12:37:07  
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  1. Posté le 14/02/2012 à 18:49:29  
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  1. Posté le 17/02/2012 à 18:01:26  
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ce qu'il faut savoir pour ne rien rater...

Comme chaque année, si l’accès aux Legend Boucles de Spa et à l’assistance est totalement gratuit,les organisateurs proposent aux spectateurs un programme complet en couleurs de 56 pages pour seulement 8 euros.

Timing Legend 80 :

Ces infos sont issues de tous les communiqués de presse et des sites des communes. Tout est condensé approximativement,. Merci aux Filous qui ont donnés leurs infos en restant discrets.

http://www.tout-le-rallye.be/f​orum/images/upload/math/legend​s_2012_893.jpg

L'ordre des RT en 50km/h

- 1er départ Parc fermé Spa à 9h10
- RT 1 Clémentine à 9h17
- RT 2 Winanplanche 1 à 9h47
- RT 3 Plenesses 1 à 10h22
- RT 4 Ster 1 à 11h40
- Regroup à l'Abbaye de Stavelot
- RT 5 Stoumont 1 à 14h05
- RT 6 Lierneux à 14h37
- RT 7 Basse-Bodeux à 15h35
- RT 8 Winanplanche 2 à 17h31
- RT 9 Ster 2 à 18h00
- RT 10 Plenesses 2 à 18h34
- RT 11 Stoumont 2 à 20h51
+ Parcours 27 km pour rejoindre Spa.

Pour tout savoir sur l'actualité, les équipages etc,rendez-vous dans le topique dédié !

Avec la carte générale, de nouveaux plans détaillés de chaque RT, la précieuse liste des numéros (l’unique endroit où la trouver) et en prime un poster de la DS3 WRC de Thierry Neuville et un autre des 25 principaux favoris, sans oublier un bulletin de participation pour un concours pouvant vous faire gagner une caméra GoPro, le programme est le guide indispensable des Legend.

Et puis c’est grâce à sa vente, entre autre, que l’organisation peut mieux assurer la sécurité du public et garnir l’affiche en invitant des vedettes étrangères.

Les programmes seront en vente dès samedi matin 7h30

http://www.tout-le-rallye.be/f​orum/images/smiles/icon_arrow.​gifsous le chapiteau, dans le parc de départ des 7 Heures,
http://www.tout-le-rallye.be/f​orum/images/smiles/icon_arrow.​gifà la pompe Texaco à Sart (500m à droite après la sortie de l’autoroute Spa)
http://www.tout-le-rallye.be/f​orum/images/smiles/icon_arrow.​gifau niveau du pont de chemin de fer et des épingles de la Clémentine (en arrivant à Spa de Theux)
http://www.tout-le-rallye.be/f​orum/images/smiles/icon_arrow.​gifsur la route des accès à la première RT de Stoumont (Vallée de la Lienne et place de Chevron).


Concours pronostic surwww.racspa.be

Pour rappel, le public a jusqu’à samedi 18 février 9h00 pour jouer au grand concours de pronostic organisé sur notre sitewww.racspa.be.Avec une caméra GoPro à gagner, cela vaut le coup de tenter sa chance.

Contrôles techniques dès ce jeudi 15h :p :p

La plupart des équipages régionaux passeront les contrôles techniques et administratifs dès ce jeudi à partir de 15h00. Les opérations se poursuivront jusqu’à vendredi 18h00, les principaux ténors en Legend étant regroupés entre 16h00 et 17h30.

Séance de dédicaces avec posters gratuits ce vendredi à 17h45 sous le chapiteau[smileyper​so[smileyper​so[smileyper​so[smileyper​so

C’est devenu une tradition. Toutes les vedettes, belges et étrangères, participeront à une grande séance de dédicaces, ce vendredi de 17h45 à 18h45, sous le chapiteau situé au cœur de Spa. Des posters reprenant les portraits de 25 des favoris de cette édition seront distribués au public qui pourra les faire signer par les Waldegard, Auriol, Snijers, Neuville, Loix, Duval, Thiry, Lotterer, Colsoul and co.

Les Classic 20 minutes plus tôt

Les concurrents engagés dans la catégorie Classic devront se lever vingt minutes plus tôt. La première voiture, #201, s’élancera à 9h10, avec au menu du petit déjeuner une Clémentine. De quoi d’emblée établir une hiérarchie. Attention de ne pas se faire cueillir à froid. Les Classic auront droit à une pause de midi dans le cadre majestueux de l’Abbaye de Stavelot. Ils disputeront 11 RT, dont deux fois la show des Plénesses.

Une soupe pour un voyage à Rome

Ne manquez pas, si vous en avez l’occasion, de venir boire une soupe à l’oignon, prendre un café ou autre boisson à la buvette tenue sur la Clémentine par le Collège Saint François-Xavier de Verviers. Les élèves et professeurs de 5ème année seront à votre service pour financer une partie de leur voyage scolaire à Rome.

Invité
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  1. Posté le 22/02/2012 à 11:49:41  
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Legend Boucles de Spa : Van de Wauwer-Marnette et Horgnies-Albert s'imposent
http://sport.turbomagazine.be/​redimg.php?src=./photos/news/8​939_A_20120219121551.jpg&w​idth=410
http://sport.turbomagazine.be/​img/ombre/Ombreb_b.png
[/url]
Malgré le froid et une pluie quasi incessante rendant les routes boueuses et particulièrement glissantes, le public a une nouvelle fois répondu en masse à l’appel des organisateurs des 54e Legend Boucles de Spa.
Avec les forfaits de dernière minute de Bruno Thiry (arceau non conforme), Guy Colsoul (pression d’huile) ou de l’Allemand Thomas (moteur), trois cent vingt équipages se présentaient au départ samedi matin. Un nouveau record.
Dans la catégorie Legend, la journée démarrait par la neutralisation du premier Regularity Tests (RT de Stoumont.« Il y avait trop de public et encore des gens mal placés; nous n’avons voulu prendre aucun risque et envoyer un signal fort, »expliquait l’organisateur Pierre Delettre.
Il fallait attendre le passage dans la Clémentine pour voir se dessiner une première hiérarchie avec le « scratch » réussi sur la terre par la Citroën Visa 1000 Pistes de Thierry Neuville devant les Ford Escort de François Duval et Stefaan Stouf, le vainqueur 2011. La deuxième boucle voyait disparaître quelques favoris, notamment le Gallois Gwyndaf Evans (alternateur), Pascal Gaban (boîte de vitesses), Patrick Snijers (pression d’essence), Didier Auriol (cardan) et Stefaan Stouf (ennuis mécaniques).
En tête, François Duval creusait l’écart avant de devoir renoncer dans l’avant-dernier tronçon, transmission cassée. Bernard Munster ayant été immobilisé par une petite sortie dans Basse-Bodeux et Robert Droogmans victime d’une crevaison dans la spéciale de Ster, Thierry Neuville retrouvait les commandes de la course. Mais quelques centaines de mètres après le départ de l’ultime étape de Creppe, nouveau coup de théâtre, le moteur de la petite Visa rendait l’âme, ouvrant une voie royale à la Lancia Beta MC pilotée par Jean-Pierre Van de Wauwer.
Après cinq 2es places, le Verviétois de 58 ans remportait les Boucles de Spa. Il fallait ensuite attendre de longues heures avant de connaître la suite du classement, la médaille d’argent revenant finalement à Raymond Horgnies devant Robert Droogmans. On pointait ensuite le jeune Kevin Demaerschalk et le pistard Fred Bouvy.
En Classic (moyenne 50 km/h), la victoire revenait à une autre Lancia, Fulvia celle-là, pilotée par Michel Horgnies.(Com-photo J. Letihon)
Classements
Catégorie Legend (80 km/h):1. Jean-Pierre Van de Wauwer-Eric Marnette (Bel-Lancia Beta MC) 214,04 pts; 2. Raymond Horgnies-Cédric Pirotte (Bel-Porsche 911) 258,31; 3. Robert Droogmans-Johnny Vangrieken (Bel-Porsche 911) 268,92; 4. Kevin Demaerschalk-Laurent Dujacquier (Bel-Ford Escort Mk1) 280,76; 5. Frédéric Bouvy-André Toubon (Bel-Ford Escort Mk2) 296,59; 6. José Lareppe-Sophie Lareppe (Bel-Opel Kadett GT/E) 325,28; 7. Björn Waldegard-Stéphane Prévot (Suè-Bel-Ferrari 308) 327,56; 8. André Lotterer-Jean-Marc Fortin (All-Bel-Porsche 911) 361,76; 9. Félix-Marie Brasseur-Jehan-Felix Brasseur (Bel-Porsche 911) 384,08; 10. Eric van de Poele-Emmanuel Eggremont (Bel-Porsche 911) 387,92; etc.
Catégorie Classic (50 km/h) :1. Michel Horgnies-Yannick Albert (Bel-Lancia Fulvia) 532,00; 2. Filip De Munck-Jens Vanoverschelde (Bel-Lada) 557,48; 3. Marc Tannier-Noël Panier (Bel-Lancia Fulvia) 577,50; 4. Claude Verhelle-Yves Thirionnet (Bel-Ford Cortina GT) 600,99; 5. David Dahm-Patrick Lienne (Bel-Alfa Romeo 2000 GTV) 609,84; etc.

Invité
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  1. Posté le 22/02/2012 à 11:51:03  
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