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 Sujet :

Rallye de Monte Carlo Historique 2015 (28/01 au 04/02 2015)

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
Profil : Vétéran confirmé
ar26
Collections - succès bronze messages
  1. Posté le 18/12/2014 à 11:20:26  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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Reprise du message précédent :
Bernard avec l'ancienne attribution des numéros, avec notre 53 il nous ont donné une place de Winer.........................​.......
Message cité 1 fois

---------------
Aimé
Sujets relatif
Profil : Routard
manta-42
Coupe bronze Collections Collections - succès or nombre de vues Collections - succès bronze sujets
  1. Posté le 18/12/2014 à 14:01:19  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Je m'aperçois que tu n'a pas fait d'avancées en Anglais, Aimé...
Winner avec deux n, my God , c'est âne qui n'en prend qu'un.... Nous, on sait qu'on va te suivre .... puisqu'on parle la même langue... :lol:


---------------
On discute pas avec les brouettes, on les pousse .. !!!
Profil : Nouveau membre
chris82300
  1. Posté le 19/12/2014 à 17:03:58  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Hello !

A propos de matos et de road-book, CRISARTECH propose une formule de road book carrément novatrice en complément de son cadenceur RR200 (peut-être le meilleur du marché ?) :
* road-book électronique pour le cadenceur pendant les ZR (recalage automatique du trip par le GPS) avec complément pour le copilote sous forme de fichier avec photos des points de repère, s'il veut essayer de faire mieux que le GPS ou pour surveiller que le GPS fait bien son boulot ;)
* road-book électronique encore pour se laisser guider par un GPS Garmin pour tout le rallye en liaison ou en ZR. Plus de risque de se perdre et, cerise sur le gateau, le GPS calcule l'heure d'arrivée au CH. Ca évite de se faire pièger en pensant qu'on est presque arrivé alors qu'il y a tout Monaco à traverser (ça sent le vécu ? Ben oui, 2' de pénalité au dernier CH, ça fait râler :pfff: ).

A voir sur :
www.crisartech.com

Chris.
Message cité 1 fois
Message édité par Chris82300 le 19/12/2014 à 17:05:16
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Profil : Membre confirmé
mb33
Collections - succès bronze messages
  1. Posté le 19/12/2014 à 17:15:46  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

AR26 a écrit :

Bernard avec l'ancienne attribution des numéros, avec notre 53 il nous ont donné une place de Winer.........................​.......
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Tu vois, Aymé, c'est bien ce que je t'avais dit ;)


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On ne commence à vivre que lorsque l'on fait ce pourquoi nous sommes nés
Profil : Pilote confirmé
310v6
Collections - succès bronze messages
  1. Posté le 19/12/2014 à 17:20:14  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Chris82300 a écrit :

Hello !

A propos de matos et de road-book, CRISARTECH propose une formule de road book carrément novatrice en complément de son cadenceur RR200 (peut-être le meilleur du marché ?) :
* road-book électronique pour le cadenceur pendant les ZR (recalage automatique du trip par le GPS) avec complément pour le copilote sous forme de fichier avec photos des points de repère, s'il veut essayer de faire mieux que le GPS ou pour surveiller que le GPS fait bien son boulot ;)
* road-book électronique encore pour se laisser guider par un GPS Garmin pour tout le rallye en liaison ou en ZR. Plus de risque de se perdre et, cerise sur le gateau, le GPS calcule l'heure d'arrivée au CH. Ca évite de se faire pièger en pensant qu'on est presque arrivé alors qu'il y a tout Monaco à traverser (ça sent le vécu ? Ben oui, 2' de pénalité au dernier CH, ça fait râler :pfff: ).

A voir sur :
www.crisartech.com

Chris.
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Je croyais qu'un GPS n'était jamais juste, tout au moins sur des distances au mêtre, puisqu'il calculait des distances entre 2 points donc des lignes droites
Tu peux en dire plus ?


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Dieu a crée la terre mais Monsieur Rédélé a inventé l'@lpine !
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Profil : Nouveau membre
chris82300
  1. Posté le 19/12/2014 à 18:27:30  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Oui, tout à fait. Le GPS sert là pour ce qu'il a été conçu : donner une position absolue.

On a fait des reconnaissances, pendant une grosse semaine pour associer une distance mesurée au mètre près à un waypoint, en gros.
Le RR200 mesure précisément (là c'était VW Passat ou C4 avec branchement sur OBD, récupération des tops ABS roue AR) puis enregistre la position. Lorsque l'on peut, on prend aussi un point de repère visuel (avec photo). Si pas de repère visuel mais que l'on veut recaler tout de même (sortie d'une enfilade de virages par exemple) on demande au RR200 de mémoriser le point et la distance.

Ensuite on copie tout cela sur PC pour organiser proprement et faire le road book manuel.

Le jour de la course, lorsque l'auto passe sur le point de repère, le RR200 recale le trip avec la distance mémorisée. Comme il affiche aussi la différence de temps avec le temps idéal ainsi que la vitesse idéale (lorsqu'il faut rattraper du retard, mais pas trop pour ne pas faire le yoyo), allume des leds vertes ou rouge + buzzer, le copilote est bien déchargé de son boulot. Ca lui laisse du temps pour la navigation (s'il a le Garmin, c'est encore plus cool !), regarder au loin s'il n'y a pas un véhicule en contresens, vérifier que tout ronronne :sol: ...

En fait, il fait le boulot inverse du tripy qui "chronomètre" :D

Cela étant dit, le GPS peut aussi calculer une distance de secours en cas de défaillance du ou des capteurs de vitesse roue. Voir même, comme on a un point de recalage tous les 300 à 1000 m., peut servir de calcul de distance principal. Sur 1 km, il ne va pas se décaler de plus d'un ou 2 mètres ! Ca fait un soucis de moins :)

Ca peut sembler trop hightech pour une course "historique" mais la course à l'armement fait rage, alors il faut choisir son camp...

Chris.
Message cité 1 fois
Profil : Pilote confirmé
310v6
Collections - succès bronze messages
  1. Posté le 19/12/2014 à 18:43:20  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Chris82300 a écrit :

Oui, tout à fait. Le GPS sert là pour ce qu'il a été conçu : donner une position absolue.


Ca peut sembler trop hightech pour une course "historique" mais la course à l'armement fait rage, alors il faut choisir son camp...

Chris.
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Si j'ai bien tout compris il faut reconnaitre et donc avoir le parcours avant le départ et faire tout le travail que tu indiques.
Donc en régul pure cela ne marcherait que pour le MCH soit une fois/an si tu le fais tous les ans

En VHRS aussi puisqu'il y a des reccos autorisées mais franchement il me semble que cela fait beaucoup de boulot pour l'équipage avant le rallye par rapport au matériel actuel.

Si c'est pas indiscret t'as déjà des équipages qui l'utilisent pour le MCH ou autres rallyes régul

Tu peux donner une idée de prix du Top-Gun pour la course à l'armement ?

Quand à la course à l'armement il y a bien qu'au Monte-Carlo que les équipages reconnaissent ainsi, achètent des roads_books etc..
Mais chacun voit midi à sa porte surtout quand on connait l'enjeu et la notoriété qui en résulte à part dans le microcosme
Bientôt les hélicos pour l'assistance :lol: :lol:

Message cité 2 fois
Message édité par 310v6 le 19/12/2014 à 18:45:05

---------------
Dieu a crée la terre mais Monsieur Rédélé a inventé l'@lpine !
Profil : Apprenti
yoyo744
  1. Posté le 19/12/2014 à 20:14:15  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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On pourrait aussi prendre l'avion si on ne veut pas se perdre :o enfin chacun fait bien ce qu'il :)

Profil : Nouveau membre
chris82300
  1. Posté le 19/12/2014 à 20:41:00  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
En fait, toi, tu n'es pas obligé de faire les reco. puisqu'on les a faites pour toi ;)
Il n'y a plus qu'à les transférer depuis un PC la veille au soir.

Outre ces fonctions de recalage automatique, il y a les qualités intrinsèques du cadenceur RR100/200 :
- lisibilité bien meilleure que la concurrence,
- calcul de la vitesse à suivre avec anticipation de quelques secondes pour éviter de faire le yoyo,
- allumage de leds très haute lum. vertes/rouges + buzzer en fonction de la différence entre vitesse à suivre et vitesse réelle. Cela fait que tu peux garder tes 2 yeux sur la route en permanence, et ça, ça change tout !
- ergonomie qui évite toute erreur de manipulation (double appuis ou demande de confirmation avant effacement, affichage en clair des recalages...),
- possibilité d'avoir le point 0 km séparé des notes du RB du point de départ du chrono (pour le cas ou les chronométreurs te font partir d'un point différent de ce que tu avais prévu ou si le point de départ n'est pas connu exactement à l'avance),
- branchement sur prise OBDII d'une voiture moderne pour l'entrainement (dont participation au Monté-Carlo des energies nouvelles avec voiture de prêt). En effet, comme tout matériel "pointu" pour bien le maitriser, il faut l'utiliser dans toutes les conditions et c'est plus pratique sur une auto moderne, en allant chercher le pain par exemple...

Voir vidéos de démo sur le site (c'est un peu long à charger).
http://www.crisartech.com/fr/r​r100.html

On était 5 à l'utiliser au RMCEN, et des clients l'ont utilisé au Maroc et Corse. Pour le moment 3 équipages sûrs au RMCH, dont 2 avec pas mal d'ambition. Moi je compte y participer en support/assistance/photo/vidéo​... car j'ai pas réussi à réunir le budget :(

Pour les prix :
- RR100 (sans fonction recalage) : 595 E,
- RR200 (avec le GPS hautre précision) : 845 E.

Matériel conçu, fabriqué et avec support avant/après vente en France.

Chris.

Profil : Pilote confirmé
  1. config
nano184
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  1. Posté le 19/12/2014 à 20:55:17  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

310v6 a écrit :

Si j'ai bien tout compris il faut reconnaitre et donc avoir le parcours avant le départ et faire tout le travail que tu indiques.
Donc en régul pure cela ne marcherait que pour le MCH soit une fois/an si tu le fais tous les ans

En VHRS aussi puisqu'il y a des reccos autorisées mais franchement il me semble que cela fait beaucoup de boulot pour l'équipage avant le rallye par rapport au matériel actuel.

Si c'est pas indiscret t'as déjà des équipages qui l'utilisent pour le MCH ou autres rallyes régul

Tu peux donner une idée de prix du Top-Gun pour la course à l'armement ?

Quand à la course à l'armement il y a bien qu'au Monte-Carlo que les équipages reconnaissent ainsi, achètent des roads_books etc..
Mais chacun voit midi à sa porte surtout quand on connait l'enjeu et la notoriété qui en résulte à part dans le microcosme
Bientôt les hélicos pour l'assistance :lol: :lol:
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impec

bientôt........faudra des grandes voitures :lol:

regulVoir l'image en grand0 vote



Dans un autre domaine , eux aussi ( tous des pros ) avaient tout le dernier cri de l'électronique !!!!


vestas poséVoir l'image en grand0 vote

Message édité par Nano184 le 19/12/2014 à 21:05:24

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Profil : Apprenti
deluca1
  1. Posté le 19/12/2014 à 21:07:50  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Est-ce qu'il y a une fonction pilotage automatique ?

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manta-42
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  1. Posté le 19/12/2014 à 21:55:50  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Oh ! les gars, vous faîtes de l'historique .... avec des ordinateurs, des GPS, ....je me souviens quand j'étais gamin d'aller voir le Monte Carlo, les gars y' avaient pas tout ça....
Qui va répondre ; "faut vivre avec son temps" ....


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On discute pas avec les brouettes, on les pousse .. !!!
Profil : Pilote
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bless_13
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  1. Posté le 19/12/2014 à 22:37:14  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bon un petit résumé de notre journée étalonnage, test de l'auto, reconnaissance ....

L'équipage du jour !

O2hC32

L'assistance rapide :D

thnccX

9AOJVT

46HP5f

Après 3h d'étalonnage des 3 types de pneus, nous déposons les pneus à la base,on embarque le casse croute pour aller tester l'auto, reconnaitre (bien que connaissons les routes par cœur) et vérifier l'étalonnage sur le metrage final des ZR.

Direction St Félicien ou nous faisons la pause casse croute dans un abri bus, malgré la bruine et le brouillard, il fait plutot bon ...

GZjJxf

Nous passons dans la ZR 8 (Col du Faux / La Batie), personne sur la route à part quelques chasseurs sympa.

Et nous voici au départ de la ZR 9 (Lamastre / Plats) un peu plus de 30km qui en paraitrons 60 :o pffiou ca tourne :rire
Un petit shooting le temps de vider l'eau du poisson :roll:

60at0u

wu1JNY

MWhsAr

Une petite photo dans la ZR 9, c'est flou, ca fait que tourner et ça saute pas mal :lol:

tmMdBk

Retour à la base pour déposer l'auto, quelques améliorations de confort et fiabilité donné à notre team manager et nous rentrons à la maison.
Une bonne journée de travail. Une bonne chose de faite.

En janvier j'irai faire les recos des ZR de l’extrême sud est, histoire de ne pas arriver dans l'inconnu :shock:

Voila Mrs Dames :clinooo
Message cité 3 fois
Message édité par Bless_13 le 19/12/2014 à 23:11:49
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Profil : Vétéran
guizounet2
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  1. Posté le 19/12/2014 à 22:51:41  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Je sais pas vous, mais je trouve ce VH Trip bien sympatoche ! ;)
Un p'tit coup d'Echarrasson, de Menée, et ça vous remet les idées en place...
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bless_13
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  1. Posté le 19/12/2014 à 22:55:22  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

guizounet2 a écrit :

Je sais pas vous, mais je trouve ce VH Trip bien sympatoche ! ;)
Un p'tit coup d'Echarrasson, de Menée, et ça vous remet les idées en place...
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Les idées en place ?

Message cité 1 fois
Oldies but Goldies
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zsteph28
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  1. Posté le 19/12/2014 à 23:01:32  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Incurable Rémi ..... même pendant les recos il faut que tu shootes, et que ça roule ou non :lol: :lol: :lol: MERCI pour ton reportage et super sympa la 2002 ;)

Marrant, ton virage dans la ZR9 me disait bien quelque chose .... j'y étais posté l'année dernière et ce grand gauche mérite le déplacement

2014-253-2Voir l'image en grand0 vote

On attends la fin des recos ...

Profil : Vétéran
guizounet2
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  1. Posté le 19/12/2014 à 23:50:41  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Bless_13 a écrit :


Les idées en place ?
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Par rapport à la débauche de matériel, Rémi ;)

Message cité 1 fois
Profil : Pilote
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bless_13
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  1. Posté le 19/12/2014 à 23:56:27  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

guizounet2 a écrit :


Par rapport à la débauche de matériel, Rémi ;)
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Ouais ca ira très bien le VH Trip :D

Profil : Nouveau membre
commogs
  1. Posté le 20/12/2014 à 00:03:35  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
C'est marrant que le VH Trip Twin affiche 16,24 d'un côté et 16,26 de l'autre. C'est pas une grosse différence mais j'aurais pensé qu'au bout d'un certain nombre de kilomêtres, l'écart serait nul....sauf à tourner majoritairement du même côté :??: :??:

Profil : Pilote
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bless_13
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  1. Posté le 20/12/2014 à 00:12:20  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
J'ai rarement eu le même kilométrage entre les deux sondes :o a part quand c'est tout droit :D

non mais c'est quasi impossible sur des longues spéciales
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Profil : Nouveau membre
commogs
  1. Posté le 20/12/2014 à 09:40:23  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Et puis, 20 mètres au bout de 16 kilomètres !!! Cela ne fait pas 2 secondes qui seront vite insignifiantes si le temps se refroidit un peu :sol:
 :sol:
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Profil : Routard
rac73
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  1. Posté le 20/12/2014 à 09:45:24  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Bless_13 a écrit :

Bon un petit résumé de notre journée étalonnage, test de l'auto, reconnaissance ....

L'équipage du jour !

http://img910.imageshack.us/im​g910/4995/O2hC32.jpg

L'assistance rapide :D

http://img909.imageshack.us/im​g909/4517/thnccX.jpg

http://img661.imageshack.us/im​g661/5134/9AOJVT.jpg

http://img673.imageshack.us/im​g673/1774/46HP5f.jpg

Après 3h d'étalonnage des 3 types de pneus, nous déposons les pneus à la base,on embarque le casse croute pour aller tester l'auto, reconnaitre (bien que connaissons les routes par cœur) et vérifier l'étalonnage sur le metrage final des ZR.

Direction St Félicien ou nous faisons la pause casse croute dans un abri bus, malgré la bruine et le brouillard, il fait plutot bon ...

http://img903.imageshack.us/im​g903/816/GZjJxf.jpg

Nous passons dans la ZR 8 (Col du Faux / La Batie), personne sur la route à part quelques chasseurs sympa.

Et nous voici au départ de la ZR 9 (Lamastre / Plats) un peu plus de 30km qui en paraitrons 60 :o pffiou ca tourne :rire
Un petit shooting le temps de vider l'eau du poisson :roll:

http://img540.imageshack.us/im​g540/9712/60at0u.jpg

http://img540.imageshack.us/im​g540/2449/wu1JNY.jpg

http://img661.imageshack.us/im​g661/8860/MWhsAr.jpg

Une petite photo dans la ZR 9, c'est flou, ca fait que tourner et ça saute pas mal :lol:

http://img540.imageshack.us/im​g540/8210/tmMdBk.jpg

Retour à la base pour déposer l'auto, quelques améliorations de confort et fiabilité donné à notre team manager et nous rentrons à la maison.
Une bonne journée de travail. Une bonne chose de faite.

En janvier j'irai faire les recos des ZR de l’extrême sud est, histoire de ne pas arriver dans l'inconnu :shock:

Voila Mrs Dames :clinooo
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Merci bien de ce beau reportage [:coulibaly:8] tu nous portes dejà au "bon clima" ...

Très apprecié de voir vos préparatif ...

A+++ [:aspect-geek]

Profil : Pilote confirmé
310v6
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  1. Posté le 20/12/2014 à 09:49:54  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Bless_13 a écrit :

Bon un petit résumé de notre journée étalonnage, test de l'auto, reconnaissance ....

L'équipage du jour !


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15 bons cms de neige damée et y'a plus qu'à ! :love:


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Dieu a crée la terre mais Monsieur Rédélé a inventé l'@lpine !
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chris82300
  1. Posté le 20/12/2014 à 09:52:01  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Bless_13 a écrit :

J'ai rarement eu le même kilométrage entre les deux sondes :o a part quand c'est tout droit :D

non mais c'est quasi impossible sur des longues spéciales
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Oui ça arrive surtout si on fait une boucle ou temporairement lorsque l'on contourne la montagne pour aller chercher le col en haut. Ou en suivant la vallée...

Chris.

Profil : Pilote
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bless_13
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  1. Posté le 20/12/2014 à 10:39:36  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

CommoGS a écrit :

Et puis, 20 mètres au bout de 16 kilomètres !!! Cela ne fait pas 2 secondes qui seront vite insignifiantes si le temps se refroidit un peu :sol:
 :sol:
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oui voila
 :ange:

apres la c'est à la grosse, je fignolerai avec le RB, je tombe au poil à la fin de la ZR, donc je pense que ca ira :sol:

Oldies but Goldies
Profil : Vétéran confirmé
zsteph28
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  1. Posté le 20/12/2014 à 11:09:28  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Justement, à presque un mois du départ, ça donne quoi les prévisions météo ??? Les anciens prévoient quoi ??? Sous 50 cms de neige ( on peut rêver) c'est pas à 2" que ça va se jouer ...

Profil : Vétéran
guizounet2
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  1. Posté le 20/12/2014 à 12:02:21  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
On va faire crâmer des cierges ! Un MCH sans blanc, ce n'est plus un vrai Monte Carl'

...et puis, les "l'horloge de départ de la ZR était décalée de près d'une seconde par rapport à l'heure officielle prise ce matin" et les "la ligne de départ était avancée de 5 mètres par rapport à la photo", tout ça, après un bon coup de blanc (je ne parle pas de Chablis! :D ) et une vingtaine de contrôles dans uns ZR de 60 bornes, ça a déjà beaucoup moins d'importance ! :lol:

Profil : Pilote
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bless_13
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  1. Posté le 20/12/2014 à 12:20:19  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
ouais ca sera plutot, on est en retard, démerde toi pour perdre le moins de temps possible sans te sortir :lol:

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bertone-26
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  1. Posté le 20/12/2014 à 14:56:17  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
C'est ce que je préfère [:absolute:1] [:absolute:1] à fond partout tant que tu peux :D :D et tant que ton copilote ne t'assomme pas. [:ayumi_71:1]

Profil : Membre confirmé
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bertone-26
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  1. Posté le 20/12/2014 à 15:03:44  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 




Ce qu'il y a de bien avec les BM, c'est le coffre. tu peux te passer de ton assistance si elle ne peux pas suivre et embarquer 4 roues, le cric, la clé à choc et le petit remontant sans te poser de questions. Et en plus c'est bon pour la motricité. :D :D

Profil : Pilote
  1. homepage
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bless_13
Coupe argent Collections Collections - succès or nombre de vues Collections - succès argent sujets
  1. Posté le 20/12/2014 à 15:05:22  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Clairement, nous aurons l'assistance, mais embarquons 4 clous, le cric, la clé a choc et les friandises :ange:

Oldies but Goldies
Profil : Vétéran confirmé
zsteph28
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  1. Posté le 20/12/2014 à 15:34:04  
  2. answer
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He les gars, vous'm faites rire avec vos coffres de BM .... là, y a de la place :lol: :lol: :lol: Enfin, sûr que % à une petite anglaise, vous êtes quand même BIEN mieux lotis et que même sans assistance c'est jouable ;)


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...

Profil : Membre
  1. config
68gt500
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  1. Posté le 20/12/2014 à 19:57:02  
  2. answer
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Ahh, que belle voiture!

Studebaker V8 1956...

1956_168_8​9merklestu​debaker

Charles Merkle - J. Pottier

16º Rallye Monte-Carlo 1956. Studebaker (USA)


A+ Michael
#255 Ford Falcon

Profil : Routard
manta-42
Coupe bronze Collections Collections - succès or nombre de vues Collections - succès bronze sujets
  1. Posté le 20/12/2014 à 21:51:46  
  2. answer
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Nous nous "promenons" sur la 1, la 2, la 11 et tout se passe bien. Grand soleil et ciel bleu. Je vous prévois "que du plaisir" tellement c'est beau comme parcours....
Ceux qui n'ont pas de road booker, je vous plains, car des "subtilités" , eh bien, y'en a, faudra pas se louper...
Bon, je recopie le travail de la journée ... a plus
Demain 13/14/3/4, non c'est pas le quarté ...dominical


---------------
On discute pas avec les brouettes, on les pousse .. !!!
Profil : Vétéran
guizounet2
Coupe bronze Collections Collections - succès bronze nombre de vues Collections - succès or sujets
  1. Posté le 21/12/2014 à 00:02:46  
  2. answer
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Merci Michael pour ce souvenir de la "Stud". Je la connaissais surtout ces autos en course à la Panamerica (plusieurs victoires). Sur les routes hivernales, elles ont été plus rares, ...comme les Falcon ;)

Oldies but Goldies
Profil : Vétéran confirmé
zsteph28
Collections - succès bronze nombre de vues Collections - succès argent messages
  1. Posté le 21/12/2014 à 19:29:26  
  2. answer
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Pour sûr, très rares les "Stud", et à l'époque et de nos jours ... Dans le genre "joli petit" bébé, y avait en 2006 une Fairlane. Pas mal non plus niveau encombrement et là aussi un coffre assez logeable :lol:

2006-101-200Voir l'image en grand0 vote

2006-101-201 (1)Voir l'image en grand0 vote

2006-101-201 (2)Voir l'image en grand0 vote

2006-101-201 (3)Voir l'image en grand0 vote

Michael, is your Falcon Lungfelds's car in 1964 ?

Alors la journée reco, ça a donné quoi ? Ici, j'ai surpris une 504 en essai .. Tavares ??? N'ayant que peu de temps, impossible de le doubler :non:

IMAG1116Voir l'image en grand0 vote

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