Renault 5 GTL de 1977

[Invité §_To001LZ]

je possède une R5 GTL de 1977

elle est en super état aucune trace de rouille

et intérieur nickel, seul la vert métal peinture est un peu passé

avec le temps.

 

sinon elle à 81000 Km d'origine et c'est une deuxieme main

je l'utilise tout les jours et j'en suis content

avec ses 7ch elle a de la reprise

 

je me demandais quelle valeur elle peut bien avoir de nos jours ??

c'est juste pour infos car j'ai pas envie de m'en séparer

 

voilà une toff :

 

http://www.ifrance.com/signaturesleforum/tmp/R5.jpg

 

 

[Invité §stt047As]

elle est toute mimi !!!!

çà commence à etre rare les Renault 5 dans cet etat.

 

pour info une renault 6 TL de 1978 dans un etat collection je l'ai payée 3000frs il y a un mois:

http://www.bellapix.com/global/ACCOUNTS/USER3dcfa9e71a44a/images/3f0d8b7954a52.jpg

ps: la bx à côté

[Invité §_To001LZ]

ah oui la bx a coté c'est la voiture de secours de mon père

[Invité §_To001LZ]

sinon elle est vraiment nickel ta r6

 

combien de km ?

[Invité §stt047As]

mirci pour la R6! à ce jour 101300 kms.

 

j'ai fait 1500 bornes avec depuis l'achat, elle tourne comme une horloge. et entretient de maniac par son precedent et unique proprio avant moi (amortisseurs, etriers,radiateur, batterie, silencieux,filtres, neufs ou recent, et que de la piece Renault origine).

[Invité §Vol717TD]

je possède une R5 GTL de 1977

elle est en super état aucune trace de rouille

et intérieur nickel, seul la vert métal peinture est un peu passé

avec le temps.

 

sinon elle à 81000 Km d'origine et c'est une deuxieme main

je l'utilise tout les jours et j'en suis content

avec ses 7ch elle a de la reprise

 

je me demandais quelle valeur elle peut bien avoir de nos jours ??

c'est juste pour infos car j'ai pas envie de m'en séparer

 

voilà une toff :

 

http://www.ifrance.com/signaturesleforum/tmp/R5.jpg

 

Rare de voir une R5 en aussi bon état apparent!

Et malgré sa peinture défraichit (celle du capot est bien cuite ), elle présente encore très bien en effet

 

Euh sinon, mère avait une GTL de 1981 mais la sienne faisait 4ch fiscaux seulement (le "Sierra" 956cm3 de 35-40ch je crois sous le capot)...il y avait d'autres choix mécaniques dans cette finition

Car 7ch, ça me paraît dans l'absolu beaucoup même venant d'une TS et un peu moins d'une Alpine

 

Pour le prix, (elle n'a pas vraiment de côte à l'heure actuelle) je pense que même en très bon état (cas rare), une R5 (hors Alpine/Apline Turbo/Turbo 1 & 2) ne doit pas se négocier au maximum plus de 1.500-2.000f AMHA.

Mais la jeune génération de collectionneurs, devrait s'interresser tôt ou tard à elle, c'est certain.

 

PS: il n'y a vraiment pas de trace de rouille, même sur les planchers et les longerons?

[Invité §Ang786hm]

Cher VOLU sache que (d'après moi ) le modèle TS et TX faisait bien 7cv mais pour la GTL je suis sceptique aussi...qu'il y ai une 5cv avec des rapports plus courts ok mais 7cv c'est beaucoup!

[bassman]

Il me semble que la GTL était une 6 ch (ancien système de calcul basé sur la cylindrée)

[R11 Turbo]

En tout cas, mon ancienne R11 GTL faisait bien 7 cv pr un petit 1.4 L ce que je trouve un peu élevé pr si peu de chevaux réels

[Invité §Ang786hm]

En tout cas, mon ancienne R11 GTL faisait bien 7 cv pr un petit 1.4 L ce que je trouve un peu élevé pr si peu de chevaux réels

 

 

Wi mais on parle pas du meme moulin....sur la 11 c'est un 1.4L mais pas sur la RENAULT 5!!

[R11 Turbo]

Wi mais on parle pas du meme moulin....sur la 11 c'est un 1.4L mais pas sur la RENAULT 5!!

 

Ok Ok, je sors !

[Invité §Ang786hm]

Ok Ok, je sors !

 

 

bah nan!!!

[R11 Turbo]

Renault 5 GTL (1976-1979)

Caractéristiques techniques

Type du moteur : 4 cylindres en ligne

Energie : Essence

Disposition du moteur Longitudinal avant

Alimentation Carburateur simple corps

Suralimentation -

Distribution Arbre à cames latéral

Nombre de soupapes 2 par cylindre

Alésage & Course 73.0 x 77.0 mm

Cylindrée 1289 cc

Compression 9.5

Puissance 44 chevaux à 5000 tours/minutes

Couple 8.6 mkg à 2000 tours/minutes

Boite de vitesse 4 rapports

Puissance fiscale 7 chevaux

Transmission Traction

Antipatinage Non

ESP Non

Direction Crémaillère

Suspensions Av Barres de torsion

Suspensions Ar Barres de torsion

Longueur 350 cm

Largeur 152 cm

Hauteur 140 cm

Cx -

FreinsAv Disques

FreinsAr Tambours

ABS Non

PneuAv 135 SR13

PneuAr 135 SR13

Poids 785kg

Performances

Poids/Puissance 17.8

Vitesse max 138

0 à 100 km/h 16.7

0 à 160 km/h -

0 à 200 km/h -

400 mètres DA 20.4

1000 mètres DA 39.2

Consommations

Sur route -

Sur autoroute -

En ville -

Conduite Sportive -

Reservoir 41 L

Autonomie autoroute -

 

 

 

Voila

 

[Invité §Ang786hm]

Renault 5 GTL (1976-1979)

Caractéristiques techniques

Type du moteur : 4 cylindres en ligne

Energie : Essence

Disposition du moteur Longitudinal avant

Alimentation Carburateur simple corps

Suralimentation -

Distribution Arbre à cames latéral

Nombre de soupapes 2 par cylindre

Alésage & Course 73.0 x 77.0 mm

Cylindrée 1289 cc

Compression 9.5

Puissance 44 chevaux à 5000 tours/minutes

Couple 8.6 mkg à 2000 tours/minutes

Boite de vitesse 4 rapports

Puissance fiscale 7 chevaux

Transmission Traction

Antipatinage Non

ESP Non

Direction Crémaillère

Suspensions Av Barres de torsion

Suspensions Ar Barres de torsion

Longueur 350 cm

Largeur 152 cm

Hauteur 140 cm

Cx -

FreinsAv Disques

FreinsAr Tambours

ABS Non

PneuAv 135 SR13

PneuAr 135 SR13

Poids 785kg

Performances

Poids/Puissance 17.8

Vitesse max 138

0 à 100 km/h 16.7

0 à 160 km/h -

0 à 200 km/h -

400 mètres DA 20.4

1000 mètres DA 39.2

Consommations

Sur route -

Sur autoroute -

En ville -

Conduite Sportive -

Reservoir 41 L

Autonomie autoroute -

 

 

 

Voila

 

 

OK doit y avoir plusieur modèle alors!!! Comme sur la super 5 d'ailleurs (il existe une super 5 GTL 1.4L!!)

 

Dslé

[R11 Turbo]

Po grave : je dis tellement de conneries dans une journée que ça me surprendrez pas d'en dire encore une de plus

[R11 Turbo]

[/citation]

OK doit y avoir plusieur modèle alors!!! Comme sur la super 5 d'ailleurs (il existe une super 5 GTL 1.4L!!)

 

Dslé [/quotemsg]

 

Renault 5 GTL (1980-1984)

Caractéristiques techniques

Type du moteur : 4 cylindres en ligne

Energie : Essence

Disposition du moteur Longitudinal avant

Alimentation Carburateur simple corps

Suralimentation -

Distribution Arbre à cames latéral

Nombre de soupapes 2 par cylindre

Alésage & Course 70.0 x 72.0 mm

Cylindrée 1108 cc

Compression 9.5

Puissance 45 chevaux à 4400 tours/minutes

Couple 8.7 mkg à 2000 tours/minutes

Boite de vitesse 5 rapports

Puissance fiscale 4 chevaux

Transmission Traction

Antipatinage Non

ESP Non

Direction Crémaillère

Suspensions Av Barres de torsion

Suspensions Ar Barres de torsion

Longueur 352 cm

Largeur 152 cm

Hauteur 140 cm

Cx -

FreinsAv Disques

FreinsAr Tambours

ABS Non

PneuAv 135 SR13

PneuAr 135 SR13

Poids 775kg

Performances

Poids/Puissance 17.2

Vitesse max 137

0 à 100 km/h -

0 à 160 km/h -

0 à 200 km/h -

400 mètres DA 20.4

1000 mètres DA 39.3

Consommations

Sur route 5.4

Sur autoroute 7.6

En ville -

Conduite Sportive -

Reservoir 38 L

Autonomie autoroute 500

 

D'ailleurs, tu as raison aussi car le modéle entre 1980 et 1984 fait bien 4 Cv c'est à dire moins que le modéle de 1976 a 1979

 

[Invité §_To001LZ]

oui oui c'est bien 7ch

 

et il n'y a aucune rouille, ni sur le plancher ni les longerons

 

je pense qu'un collectionneurs pourrais me la reprendre jusqu'a 8000 balles car elle n'a que 81000 et elle est dans un etat irreprochable

 

pour la peinture c'est le toit et les portieres qui sont délavés

le capot n'a rien

 

nan franchement je prefere la garder car elle fera encore ne nombreuses années vu que je fais que 10000km par an

 

@plus

[Invité §ben674ED]

la r5 est coté de 1972 a 1975 d'apres ''retroviseur ''entre 500 ( complet )et 1500 euros ( tbe )

la tienne d'ici deux ans vaudra donc dans les 1500 euros.ca a pas la cote les r5 et c'est dommage....

[x8rs59]

yes! bien entretenue! c'est cool de voir ça

[Invité §_To001LZ]

la r5 est coté de 1972 a 1975 d'apres ''retroviseur ''entre 500 ( complet )et 1500 euros ( tbe )

la tienne d'ici deux ans vaudra donc dans les 1500 euros.ca a pas la cote les r5 et c'est dommage....

 

oki merci pour l'info

[Invité §ben674ED]

j'ai un tres beau bouquin sur la r5 si ca t'interesse d'avoir l'edition toutes version il parle meme de la r7

[Invité §Ang786hm]

OK doit y avoir plusieur modèle alors!!! Comme sur la super 5 d'ailleurs (il existe une super 5 GTL 1.4L!!)

 

Dslé [/quotemsg]

 

Renault 5 GTL (1980-1984)

Caractéristiques techniques

Type du moteur : 4 cylindres en ligne

Energie : Essence

Disposition du moteur Longitudinal avant

Alimentation Carburateur simple corps

Suralimentation -

Distribution Arbre à cames latéral

Nombre de soupapes 2 par cylindre

Alésage & Course 70.0 x 72.0 mm

Cylindrée 1108 cc

Compression 9.5

Puissance 45 chevaux à 4400 tours/minutes

Couple 8.7 mkg à 2000 tours/minutes

Boite de vitesse 5 rapports

Puissance fiscale 4 chevaux

Transmission Traction

Antipatinage Non

ESP Non

Direction Crémaillère

Suspensions Av Barres de torsion

Suspensions Ar Barres de torsion

Longueur 352 cm

Largeur 152 cm

Hauteur 140 cm

Cx -

FreinsAv Disques

FreinsAr Tambours

ABS Non

PneuAv 135 SR13

PneuAr 135 SR13

Poids 775kg

Performances

Poids/Puissance 17.2

Vitesse max 137

0 à 100 km/h -

0 à 160 km/h -

0 à 200 km/h -

400 mètres DA 20.4

1000 mètres DA 39.3

Consommations

Sur route 5.4

Sur autoroute 7.6

En ville -

Conduite Sportive -

Reservoir 38 L

Autonomie autoroute 500

 

D'ailleurs, tu as raison aussi car le modéle entre 1980 et 1984 fait bien 4 Cv c'est à dire moins que le modéle de 1976 a 1979

[/citation]

 

BAh voila notre terrain d'entente!!!

[R11 Turbo]

[citation]

BAh voila notre terrain d'entente!!! [/quotemsg]

 

Tout a fait !!!