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Assurance ancêtre (Fiat 500)

 

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 Sujet :

Assurance ancêtre (Fiat 500)

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unl61bo
Invité
  1. Posté le 04/08/2003 à 14:04:36  
  2. answer
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J'aimerais (et je dois...) assurer ma fiat 500 de 1966, si possible au meilleur rapport qualité/prix.

Oldtimer ou non? Assurance ancêtre ou non?  Restrictions?

Y a-t-il une compagnie spécialisée 'ancêtre' sur Liège-Verviers???

D'avance, un grand merci.

S.G.

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Invité
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  1. Posté le 04/08/2003 à 15:04:10  
  2. answer
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Pour l'assurance collection, il faut juste satisfaire certains critères :

- avoir au dessus d'un certain âge (21 ans généralement)
- avoir une voiture assurée auprès d'une compagnie "classique"
- ne pas avoir de pépins chronique

Mais il faut voir au cas par cas avec les assurances ;)

Invité
  1. Posté le 04/08/2003 à 16:21:20  
  2. answer
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Merci pour le renseignement...ce forum est bien utile!

A+
S.G.

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Invité
  1. Posté le 11/09/2003 à 15:03:29  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bonjour,

Pour ce qui est de l'assurance pour ta fiat 500. La meilleure solution et la moins chère est de t'affilier à un clud de 500 qui est lui même affilié à la FBVA qui est la fédération Belge des véhicules anciens. Cela te permet de prendre une assurance sans limitation de km, d'horaire, etc. Ce contrat d'assurance s'appele "The classics car insurance" Il peut être contracté uniquement à la Winthertur. Cela te reviens pour presque rien. La RC 107.00 eur, protection juridique 10.00 eur, omnium 2.5 % de la valeur expertisée et la protection occupant 9.00 eur par an. Voilà, j'espère que c'est bon pour toi. Si tu veux plus de renseignements, je me ferai un plaisr de t'envoyer la doc, J'habite sur liège

Invité
  1. Posté le 11/09/2003 à 19:30:04  
  2. answer
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Pour info, il faut juste faire partie d'un club d'anciennes, n'importe lequel mais reconnu par la FBVA et aussi et surtout : déjà posséder une autre voiture immatriculée normalement
Chaque club possède un formulaire qui permettra d'obtenir cette assurance à prix réduit

Message à  tous les belges.
Pour tous ceux qui se poseraient encore des questions sur l'immatriculation, l'assurance, l'importation, les rallyes, les spécialistes, etc. etc. sur un "ancêtre" en Belgique je les renvoie sur le site très intéressant de la fédération belge des véhicules anciens:

http://www.fbva.be

où ils trouveront leur réponse plus particulièrement à la rubrique FAQ soit:

http://www.fbva.be/fr_0008/nl_​faq_01.html

Bonne lecture à tous
Jean

ginkopark a écrit a écrit :


Bonjour,

Pour ce qui est de l'assurance pour ta fiat 500. La meilleure solution et la moins chère est de t'affilier à un clud de 500 qui est lui même affilié à la FBVA qui est la fédération Belge des véhicules anciens. Cela te permet de prendre une assurance sans limitation de km, d'horaire, etc. Ce contrat d'assurance s'appele "The classics car insurance" Il peut être contracté uniquement à la Winthertur. Cela te reviens pour presque rien. La RC 107.00 eur, protection juridique 10.00 eur, omnium 2.5 % de la valeur expertisée et la protection occupant 9.00 eur par an. Voilà, j'espère que c'est bon pour toi. Si tu veux plus de renseignements, je me ferai un plaisr de t'envoyer la doc, J'habite sur liège




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Invité
Collections - succès bronze sujets
  1. Posté le 12/09/2003 à 09:03:25  
  2. answer
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pas besoin d'un club: on trouve des assurance oldtimer pour 100€/an
attention au limite de ce type d'assurance (25km, rouler le jour,...)
sinon il existe des assurances type classic-car c'est un peu plus cher mais y a pas de restriction (environs 230€)

Invité
  1. Posté le 12/09/2003 à 18:33:32  
  2. answer
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A mon sens c'est une grosse erreur de choisir ce type d'assurance qui limite le trajet et qui est quand même plus chère qu'un assurance spéciale proposée par un club.
Une assurance spéciale "ancêtre" ne limite en rien les trajets, c'est le type d'immatriculation "Ancêtre" sans passage au CT et déterminé par une plaque commençant par un "O" qui est à la base de la limitation.
Si on passe le contrôle technique normalement, aucune restriction n'est prévue et l'assurance spéciale n'a raucun rapport avec le fait que ce soit un ancêtre ou pas.
Et puis faire partie d'un club peut aussi amener pas mal de contacts et de points positifs! Il existe d'ailleurs dans la région de unlapinchef un club  multimarques très sympa et où l'ambiance est très conviviale, même familiale, c'est le RETRO MOBILE CLUB DE SPA : http://www.retromobileclubdesp​a.be/

lievensj a écrit a écrit :


pas besoin d'un club: on trouve des assurance oldtimer pour 100€/an
attention au limite de ce type d'assurance (25km, rouler le jour,...)
sinon il existe des assurances type classic-car c'est un peu plus cher mais y a pas de restriction (environs 230€)




Invité
  1. Posté le 22/10/2003 à 13:45:09  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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SI je comprends bien tout ceci. On peut imatriculer un ancêtre avec des plaques normales tout en passant par la FBVA pour le prix et on n'est pas limité pour les sorties. Je ne dis pa sortir tous les jours avec mais si un weekend, il fait beau, ça peut se faire!!

Invité
  1. Posté le 25/10/2003 à 19:59:08  
  2. answer
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valeriec a écrit a écrit :


SI je comprends bien tout ceci. On peut imatriculer un ancêtre avec des plaques normales tout en passant par la FBVA pour le prix et on n'est pas limité pour les sorties. Je ne dis pa sortir tous les jours avec mais si un weekend, il fait beau, ça peut se faire!!




Exactement, mais il faut absolument:
1° - que tu fournisses la preuve que tu possèdes une autre voiture déjà immatriculée normalement (pas ancêtre).
2° - Que ton "ancêtre" passe le contrôle technique sans problème.

Prix par année en Belgique :

 > taxe de circulation: 27,32 € ( forfait pour + de 25 ans pour autos et plus de 30 ans pour camions; je pense que pour les motos , il n'y a pas de taxe réduite au delà de 25 ans)
 > Assurance : 94,50 € (y compris RC, CAS, occupants voitures et Classic assurance)

+ éventuellement taxe de première mise en circulation : 61, 50 €

Invité
  1. Posté le 17/12/2010 à 16:03:10  
  2. answer
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Une autre solution est d'être membre du RMU. Ils vous permettent d'obtenir une plaque "O" (sans passage de contrôle technique ou presque) avec une assurance à - de 100 euros par an et une limitation de 200km avec possibilité pour - de 5 euros d'augmenter la distance sur une période de 8 jours (en partenariat avec Ethias).

Une autre manière de sans tirer à bon prix et de ne pas être trop limité (pas de limitation jour/nuit)...
200km dans mon cas est plus que suffisant étant donné que ma vieille voiture n'est pas ma voiture principale..

Bonne route à tous!

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