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Le topic des vieilles bonnes idées.

 

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Le topic des vieilles bonnes idées.

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Profil : Pilote pro
pataratapat
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  1. Posté le 21/08/2003 à 19:12:12  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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Hello ! :coucou:

Je viens d'HT le dernier numéro de "Auto Concept" :bien: , et on y voit ça (dans un dossier consacré aux planches de bords) :

pataratapa​t_10614851​32_frein_a​lfa_90net

Il s'agit du frein à main de l'ALFA ROMEO 90 (une ancienne donc... :oops: ;) ). De type "aviation", il permet de libérer de l'espace entre les sièges AV, autorisant l'implantation d'un bac de rangement. Cette architecture astucieuse est aujourd'hui reprise par la RENAULT Megane II. Bien pensée, on se demande pourquoi ce type de poignée de frein ne s'est pas généralisé :??: :non: :voyons:

Ce topic fait donc appel à vos connaissances (et à vos archives si possibles :D :D :D ) pour nous dénicher d'anciennes trouvailles astucieuses (mécanique, architecture, habitacle, ergonomie, chassis...) mais qui n'ont malheureusement pas été généralisées (voire abandonnées). Par exemple je penses notammant au pratique clapet faisant office de bouchon d'essance des actuelles Vel Satis :lover: et Megane II :lover: qui existait déjà sur certaine PEUGEOT / TALBOT :voyons: . Si vous pouvez éclairer nos lanternes et trouver d'autres exemples, ça serait super ;) :bien: :jap:

@+++ :coucou:


---------------
Ré-vo-lu-tio-nnaire
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Invité
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  1. Posté le 21/08/2003 à 20:05:00  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
l'alfa 75 avait un frein du type de la photo, non ?

Profil : Pilote pro
klitor
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  1. Posté le 21/08/2003 à 23:04:01  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
bonne idée ce topic :)

En premier , je pense à l'emplacement de la roue de secours en dehors du coffre, pratique sur un long trajet ou l'on augmente la malchance de crever et bien sur d'avoir le coffre bien plein :D
La R16 avait la roue dans le compartiment moteur, la 403 la roue était maintenue sous le coffre...

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Profil : Vétéran
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bricofoy
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  1. Posté le 22/08/2003 à 07:15:07  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
ben les roues maintenues sous le coffre, il y en a quand même pas mal de nos jours, non ? BX ZX R19 205/309/405 206 ... bref, la majorité, quoi.

par contre de devoir dévisser dans le coffre pour la décrocher c pas pratique si il est plein, mais sinon on se la ferai piquer, alors...

Sinon, là, comme ça à froid je pense à la commande électromagnétique de boite à vitesse des delahaye (ou delage je sais plus)

Invité
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  1. Posté le 22/08/2003 à 07:24:05  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
bein moi je pense aux GS qui avaient des lupiottes pour éclairer le neiman

pas con ça non?

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Profil : Vétéran
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bricofoy
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  1. Posté le 22/08/2003 à 07:45:55  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Détuning-man a écrit a écrit :


l'alfa 75 avait un frein du type de la photo, non ?





Dans la même idée, il y a le frein à main à pied des merco.

Ou le frein à main à gauche, comme sur les J5/C25.

Et les phares directionnels de la DS

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bricofoy
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  1. Posté le 22/08/2003 à 07:46:34  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

bricofoy a écrit a écrit :


Dans la même idée, il y a le frein à main à pied des merco.





Par contre j'aime pas : c'est pas pratique pour faire le con :D

Invité
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  1. Posté le 22/08/2003 à 09:48:49  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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Dans ma Mercedes, j'ai le frein a main au pied. Mais sur mon ex XM aussi, avec une difference. Sur la XM, si tu ne pousse pas le bouton de calage, tu peux utiliser le frein a pied. Il ne se bloque pas ...

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angel-of-death
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  1. Posté le 22/08/2003 à 09:50:24  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

toon3 a écrit a écrit :


bein moi je pense aux GS qui avaient des lupiottes pour éclairer le neiman

pas con ça non?






Moi j'lai dans ma volvo 480 (mais je crois sans dire de conneries que les R16 TS et TX l'avaient aussi!!!), mais le must dans ma caisse c'est le trou de la serrure éclairé pour pas rayer sa voiture la nuit!!!! :sol:

Sinon pour les roues de secour, renault avait dans la dauphine et les R 8-10 la roue de secour derrière la plaque d'immatriculation avant !

http://dauphinomaniac.dauphsto​ck.org/Catalogues/francais/Bro​ch56b.gif


Puis la 403 avec sa trappe à essence sous le phare arrière!!

Enfin bref y'a pas mal de choses!!


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patmaz
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  1. Posté le 22/08/2003 à 12:02:02  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Ma méhari avait comme bonne idées :

le bouchon de remplissable d'essence à l'arriere, et non sur le coté. C'était pratique car on se moquait du coté de la pompe où se mettre. La plupart des anciennes était d'ailleur montée de la sorte.

Le bouton de démarrage au centre du TDB

Un bouchon de vidage de l'eau au cas où il pleut (pas comme la C3 pluriel...)

Le levier de vitesse sur la planche de bord,

Et sur les anciennes VW : Les feux de position droits ou gauche qui s'allumait indépendament en mettant un cligontant plus les veilleuses.

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angel-of-death
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  1. Posté le 22/08/2003 à 12:08:38  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

PATMAZ a écrit a écrit :


Et sur les anciennes VW : Les feux de position droits ou gauche qui s'allumait indépendament en mettant un cligontant plus les veilleuses.





En fait c'est sur beaucoup d'allemandes style Opel, mercedes etc!!

Mais c'est pas si top que ça car quand on l'oublie c'est panne assuré...en fait si je dis pas de conneries, en france, avant les warning nous avions ceci aussi....je connaissais un type qui avait une DS 19 de 69 et une de 70. EH bien en plus des changements de poignées exterieures les warning faisaient leur apparition en remplacement des feux de positions droits ou gauche!!!


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klitor
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  1. Posté le 22/08/2003 à 14:11:15  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
une ancienne trouvaille astucieuse : la manivelle :D
A bas le moteur transversal :lol:

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fast-doc
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  1. Posté le 22/08/2003 à 15:58:37  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

pour le frein à main , je confirmes , la 75 a bien juste le même que sur la photo

...

Et les boutons léve vitre au plafond ... désorientant au début ...

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  1. Posté le 22/08/2003 à 16:04:59  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

fast doc a écrit a écrit :


pour le frein à main , je confirmes , la 75 a bien juste le même que sur la photo

...

Et les boutons léve vitre au plafond ... désorientant au début ...






:p

Message édité par Angel Of Death le 22/08/2003 à 16:06:06

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  1. Posté le 22/08/2003 à 16:06:13  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 



Le 22/08/2003 à 09:50, Angel Of Death a écrit :
.........
[/cutation]

Tu peux prendre des Photos de ta serrure éclairée???


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  1. Posté le 22/08/2003 à 16:22:48  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 



Le 22/08/2003 à 16:06, Kuma@@7 a écrit :

Angel Of Death a écrit a écrit :


.........
[/cutation]

Tu peux prendre des Photos de ta serrure éclairée???





J'vais mettre un scan que j'ai fait tout à l'heure sur une doc!!

:p

angel_of_d​eath_10615​62156_volv​o18




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fast-doc
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  1. Posté le 22/08/2003 à 17:00:55  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Une vielle bonne idée ( ID ...pourrait on dire ) :

Les phares directionnels , qui tournaient avec les roues , sur les DS Citroën , aaahhh pratique pour éclairer dans les coins , mon pére qui en a eu 3 ou 4 utilisait ces phares notement pour éclairer

- les portes de garages
- les numéros de maison et les noms de rue  quand  on cherche son chemin
- les coins chantiers en construction donc sans éclairage
- plien d'autre .. au besoin

C'était vraiment pratique

Et pourtant complétement abandonné
Il n'y a jamais que les DS qui en on eu ( ou certaine Panhard peut - être ? l'idée ne venait elle pas de cette marque d'ailleurs ? )

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angel-of-death
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  1. Posté le 22/08/2003 à 17:44:14  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

fast doc a écrit a écrit :


Une vielle bonne idée ( ID ...pourrait on dire ) :

Les phares directionnels , qui tournaient avec les roues , sur les DS Citroën , aaahhh pratique pour éclairer dans les coins , mon pére qui en a eu 3 ou 4 utilisait ces phares notement pour éclairer

- les portes de garages
- les numéros de maison et les noms de rue  quand  on cherche son chemin
- les coins chantiers en construction donc sans éclairage
- plien d'autre .. au besoin

C'était vraiment pratique

Et pourtant complétement abandonné
Il n'y a jamais que les DS qui en on eu ( ou certaine Panhard peut - être ? l'idée ne venait elle pas de cette marque d'ailleurs ? )





Ces phares tournant étaient ce qui me fascinait le plus sur la DS quand j'étais petit!

Pour info cette technologie était aussi usée sur les SM mais recemment VW (valeo ou bosch chais plus!!) l'a ressorti de la poussière avec la PHAETON, le TOUAREG je crois....l'AUDI A8!!


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  1. Posté le 22/08/2003 à 18:05:35  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

bricofoy a écrit a écrit :


Dans la même idée, il y a le frein à main à pied des merco.





pour le frein à pied, pas d'interet on peut pas doser embrayage/desserrage du frein ou alors faudrait un 3ème pied :D
c'est peut etre un bon antivol pour voleur découvrant merco :p

Sinon le phare tournant avec la direction (ds), c'était bien un seul sur les 2 qui suivait je crois ( le droit ? )

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angel-of-death
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  1. Posté le 22/08/2003 à 18:08:15  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Nan les deux suivaient mais pas avec le meme degrès de rotation!!!


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  1. Posté le 22/08/2003 à 20:39:28  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
en fait une grande partie des voitures de luxe françaises avant et un peu apres guerre .c'etait la boite cotal:l'ancetre de la boite sequentielle.il y avait aussi chez talbot lago la boit préselective wilson qui était différente car on choisissait son rapport et ensuite on débrayait ce qui en courses faisait gagner du temps a l'arrivée d'un virage.

bricofoy a écrit a écrit :


ben les roues maintenues sous le coffre, il y en a quand même pas mal de nos jours, non ? BX ZX R19 205/309/405 206 ... bref, la majorité, quoi.

par contre de devoir dévisser dans le coffre pour la décrocher c pas pratique si il est plein, mais sinon on se la ferai piquer, alors...

Sinon, là, comme ça à froid je pense à la commande électromagnétique de boite à vitesse des delahaye (ou delage je sais plus)




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x8rs59
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  1. Posté le 22/08/2003 à 20:41:10  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Angel Of Death a écrit a écrit :


Moi j'lai dans ma volvo 480 (mais je crois sans dire de conneries que les R16 TS et TX l'avaient aussi!!!), mais le must dans ma caisse c'est le trou de la serrure éclairé pour pas rayer sa voiture la nuit!!!! :sol:

Sinon pour les roues de secour, renault avait dans la dauphine et les R 8-10 la roue de secour derrière la plaque d'immatriculation avant !

http://dauphinomaniac.dauphsto​ck.org/Catalogues/francais/Bro​ch56b.gif


Puis la 403 avec sa trappe à essence sous le phare arrière!!

Enfin bref y'a pas mal de choses!!






ça c'est de la boulette! superbe idée! parceque dans le coffre un fois
 chargé c'est chiant si tu creve! et en dessous a force avec les années la roue en prend un coup!


---------------
[R5AT] Dream
R5 Alpine Turbo 82'
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  1. Posté le 22/08/2003 à 20:58:22  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

bricofoy a écrit a écrit :


Dans la même idée, il y a le frein à main à pied des merco.

Ou le frein à main à gauche, comme sur les J5/C25.

Et les phares directionnels de la DS




Le frein de stationnement au pied, je crois que c'est GM le premier qui utilisa cette disposition :)

Angel Of Death a écrit a écrit :


Ces phares tournant étaient ce qui me fascinait le plus sur la DS quand j'étais petit!

Pour info cette technologie était aussi usée sur les SM mais recemment VW (valeo ou bosch chais plus!!) l'a ressorti de la poussière avec la PHAETON, le TOUAREG je crois....l'AUDI A8!!




J'ai aussi entendu parler de BM...bref que des teutons :p

fast doc a écrit a écrit :


Une vielle bonne idée ( ID ...pourrait on dire ) :

Les phares directionnels , qui tournaient avec les roues , sur les DS Citroën , aaahhh pratique pour éclairer dans les coins , mon pére qui en a eu 3 ou 4 utilisait ces phares notement pour éclairer

- les portes de garages
- les numéros de maison et les noms de rue  quand  on cherche son chemin
- les coins chantiers en construction donc sans éclairage
- plien d'autre .. au besoin

C'était vraiment pratique

Et pourtant complétement abandonné
Il n'y a jamais que les DS qui en on eu ( ou certaine Panhard peut - être ? l'idée ne venait elle pas de cette marque d'ailleurs ? )




C'est Paul Magès l'inventeur un peu fou de ces phares. C'est d'ailleurs lui qui conçu et imposa le systême hydraulique sur la DS ;)
Panhard s'était déjà bien fait cannabalisé par Citron, mais pas en ce qui concerne ces phares.

D'ailleurs Panhard (marque prolixe en innovations et brevets en tout genre) fut le premier à concevoir et proposer une "climatisation" été hiver sur ses modèles 24 avec un systême incomparable alors à cette époque.

X8RS59 a écrit a écrit :


ça c'est de la boulette! superbe idée! parceque dans le coffre un fois
 chargé c'est chiant si tu creve! et en dessous a force avec les années la roue en prend un coup!





C'est Panhard je crois qui le premier mis la roue de secours dans un petit emplacement protégé sous le coffre de la voiture (bref derrière à contrario des Rino)

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x8rs59
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  1. Posté le 22/08/2003 à 20:59:57  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Volumex a écrit a écrit :



C'est Panhard je crois qui le premier mis la roue de secours dans un petit emplacement protégé sous le coffre de la voiture (bref derrière à contrario des Rino)






sur un model d'une gamme ou sur tout?


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[R5AT] Dream
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  1. Posté le 22/08/2003 à 21:06:54  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
bon alors je ne sais pas si c'est une bonne idée mais il me semble que sur certaines r14 tl il y avait une petite pédale pour le lave glace
ça ressemblait a un champignon

Invité
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  1. Posté le 22/08/2003 à 21:14:04  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

X8RS59 a écrit a écrit :


sur un model d'une gamme ou sur tout?




Sur les PL17 l'emplacement rogné sur le coffre tandis que sur les 24, c'était plus "indépendant" :)

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x8rs59
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  1. Posté le 22/08/2003 à 21:19:18  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Volumex a écrit a écrit :


Sur les PL17 l'emplacement rogné sur le coffre tandis que sur les 24, c'était plus "indépendant" :)






ok ok ça devrait etre une idée a reprendre pour les nouveaux models, d'ailleurs pour l'instant c'est le meilleur truc sur ce topic ( a mon avis bien fur)


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[R5AT] Dream
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  1. Posté le 22/08/2003 à 21:55:09  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

X8RS59 a écrit a écrit :


ok ok ça devrait etre une idée a reprendre pour les nouveaux models, d'ailleurs pour l'instant c'est le meilleur truc sur ce topic ( a mon avis bien fur)




Oui tout à fait :)
Sinon les phares orientables sont une belle invention aussi, enfin AMHA :p

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x8rs59
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  1. Posté le 22/08/2003 à 22:25:56  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Volumex a écrit a écrit :


Oui tout à fait :)
Sinon les phares orientables sont une belle invention aussi, enfin AMHA :p






c'est un peu plus recent ça nan?


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bassman
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  1. Posté le 22/08/2003 à 22:28:04  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

X8RS59 a écrit a écrit :


c'est un peu plus recent ça nan?




Salon octobre 1968  :oui:


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TOE forever-Taliban noir onyx-Unlitkat uitesse addict :rs:
Essence:Ce qui constitue le caractère fondamental, la réalité permanente d'une chose. Exemple: le moteur essence :ddr:
Philippe à jamais avec nous ;)
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  1. Posté le 22/08/2003 à 22:46:54  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

bassman a écrit a écrit :


Salon octobre 1968  :oui:






nan je parlais encore plus jeune lol en fait c'est les phares qui suivent la route c'est ça? si on parle de la meme chose ça a etait repris y'as pas lontemps sur je sais plus quel model, maissi c'est ça c'est assez vieux en fait :eek:


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  1. Posté le 22/08/2003 à 22:54:20  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

X8RS59 a écrit a écrit :


nan je parlais encore plus jeune lol en fait c'est les phares qui suivent la route c'est ça? si on parle de la meme chose ça a etait repris y'as pas lontemps sur je sais plus quel model, maissi c'est ça c'est assez vieux en fait :eek:




DS au salon 68 pour les phares orientables avec la direction.
Vus sur SM en 1970, repris recemment par Valeo, et proposés notamment par BMW.


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  1. Posté le 22/08/2003 à 22:56:58  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

bassman a écrit a écrit :


DS au salon 68 pour les phares orientables avec la direction.
Vus sur SM en 1970, repris recemment par Valeo, et proposés notamment par BMW.






yep sur BM voilà, ba puré, en fait on inovent pas mais on reprends les idées


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  1. Posté le 22/08/2003 à 23:33:03  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
L'interphone en option sur les ds (sauf Prestige :p )
Ca pourrait être utile maintenant couplé à l'autoradio de certains :D

Invité
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  1. Posté le 22/08/2003 à 23:59:49  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

toon3 a écrit a écrit :


bon alors je ne sais pas si c'est une bonne idée mais il me semble que sur certaines r14 tl il y avait une petite pédale pour le lave glace
ça ressemblait a un champignon




Pour la 14 je ne sais pas mais ce systême est aussi apparu sur certaines italiennes ;)
Idem pour l'appel de phares via une pédales...toujours chez les ritales.

Sinon petite anecdote sur la 300SL originelle, le passager avait à sa disposition un bouton "appel de phare" devant lui (sur la planche de bord)...comme quoi on peut avoir la rigueur allemande tout en ayant un zeste de "folie" :D
Le "pilote" lui, avait droit à un volant "pliable" pour plus facilement s'insérer dans l'habitacle.
Ah oui toujours sur cette Merco, distribution desmodromique et injection mécanique (si cher à Ducati) bien sur ;)

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