CITROEN TRACTION AVANT

[Invité §cho250dv]

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debut de la restauration,décapage de l'interieure

[Invité §cho250dv]

poncage de chaque elements de carrosserie

[Invité §cho250dv]

la coque aussi est mise a nue dans les moindres recoins pour ne pas laisser place a la rouille,et envisager un travail serieux,c'est un peu de boulo mais le resultat est impressionant.

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un tracto pour le dessous et le tour est joué

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[LEMAN 74]

C'est triste ce si pauvre daubic sur l'auto française la plus collectionnée .....

 

FA n'est pas représentatif du monde de l'auto ancienne ( des pages sur des DKW , des low riders , des E36 .......) et que dalle sur les populaires Françaises ....

 

Bon courage pour cette restau , merci de nous en faire profiter et n'hésites pas à charger en apprêt poliuréthane car ton "dégreubage" à l'orbitale ou au disque à lamelle sur disqueuse laissera des traces profondes.....

[Invité §cho250dv]

merci leman,ca fait plaisir de voir qu'il y a encore quelq'un sur ce forum.peut etre etes vous aussi propriaitaire d'un model?pour l'appret garnissant j'en ai passé trois couches,car la meuleuse a laissé quelques traces c'est vrais.et voila une photo de dessous,coup de bole un plancher super saint

[Invité §cho250dv]

meme traitement pour l'interieure

[Invité §cho250dv]

[Invité §cho250dv]

débosselage et mise en appret phosphatant trois couches,des elements et de la coque.

[Invité §cho250dv]

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[Invité §mem458xR]

sacré boulot ! Et bon boulot d'ailleurs ! Bon courage, et continue à nous faire rêver, il y a trop peu de topics ou l'on voit la restauration d'une ancienne

[Invité §cho250dv]

ensuite trois autres couches d'appret garnissant,des elements et de la coque.

[Invité §cho250dv]

merci memphis,il me reste encore beaucoup de boulo a ce jour,il me faut acheter les pieces maintenant,c'est un budjet qui m'oblige a aller doucement étapes par étapes,car tout est cher de nos jours,mais je ne désarmerai pas,ca fait trop longtemps que je vois les autres rouler,et je voudrai mois aussi en profiter un peut.

[Invité §cho250dv]

le capot aussi a droit au tres bon coup de pistolet de mon ami patrice qui je dois vous l'avouez est du metier,et ma donner de tres bons conseil,et un serieu coup de main.je le remerci encore.

[Invité §cho250dv]

ensuite je passe a la coque,a l'interieure comme a l'exterieure aux jointures des toles,je fait des joints a la bombe polyuréthane pour éviter les infiltrations d'eau dans les corps creux ect,c'est pas conforme a l'origine ne criez pas,mais un peut de progrets discretement ca fait pas de mal.

[Invité §cho250dv]

[Invité §cho250dv]

les points d'ancrage du reservoir et les passages de roues en recoivent une bonne couche aussi. :

[Invité §cho250dv]

une bonne couche d'antigravillon pour le plancher sans toucher aux bas de caisse qui serons peint.

[Invité §cho250dv]

la caisse a recue ses trois couches de garnissant partout

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[Invité §cho250dv]

[Invité §cho250dv]

est voila le travail.

[Invité §cho250dv]

quelques petits mastiquages pour cacher les dernieres petites bosses,avant de passer un petit coup de bombe de peinture noir sur toute la caisse pour la finition au poncage final et suprimer le moindre défaut.

[Invité §cho250dv]

une vue sur les joins polyurethane a l'interieur.

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[Invité §cho250dv]

l'hiver est consacrer au décapage de divers petites pieces,mecanismes de portieres,toutes les petites vis et je vous assure qu'il y en a quelques unes,pieces de sellerie,de tableau de bord,c'est véritablement un travail de patience,et il va faloir aussi refair tout le faisseau electrique,la il faut prendre des notes car c'est un peut compliquer.

[Invité §cho250dv]

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[Invité §cho250dv]

[Invité §cho250dv]

est voila une derniere petite photo de ma restauration,promi la suite un peut plus tard car malheureusement je manque un peut de temps en se moment et donc j'avance pas vite.merci a tous j'espere que vous aussi allez nous faire partager quelques images en attendant!