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Avant guerre (…-1945)

CITROEN TRACTION AVANT


Invité §boo532EI
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On en voit tellement de Traction, que je me demande si elles ont une valeur vraiment si élevée ...

 

La côte grimpe en fonction de la demande et quand l'offre se fait rare :o

 

 

Valeur qui rime avec qualités (nombreuses sur une "traction") et non pas avec rareté, encore que si l'on fait la distinction des nombreux modèles, on s’aperçoit que certains sont beaucoup plus rares qu'on ne le pense.

Mais surtout, pour juger et faire des commentaires sur les "tractions" il faut d'abord en avoir conduit... :o

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Valeur qui rime avec qualités (nombreuses sur une "traction") et non pas avec rareté, encore que si l'on fait la distinction des nombreux modèles, on s’aperçoit que certains sont beaucoup plus rares qu'on ne le pense.

Mais surtout, pour juger et faire des commentaires sur les "tractions" il faut d'abord en avoir conduit... :o

:oui:

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Invité guest527

Voiture de famille ou achetée sortie de grange?

Possible de résumer un peu le coût des différentes rénovations ?

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Invité §gui310bw

Voiture de famille ou achetée sortie de grange?

Possible de résumer un peu le coût des différentes rénovations ?

 

voiture sortie de grange bien sur :sol: ... pour le cout je sais pas trop c'est mon père qui la restaure je sais pas du tout mais ca coute pas mal surtout les pièces :o

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Invité guest527

Combien d'années suffisent à rendre une auto dans un tel état de décrépitude ?

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Invité guest527
Le 25/07/2019 à 04:46, Pollux973 a dit :

Bonjour à tous les passionnés, quelques Interrogations.

 

Est-ce aisé d'identifier la motorisation voir l'année d'une traction ?

Comment savoir si c'est une 7x ou une 11y etc?

Aussi, comment chiffrer une restauration de traction ?

Les pièces sont elles aussi aisées à trouver que pour ma 320i e30 cabriolet, les vendeurs ne se touchent ils pas trop sur la réelle valeur des pièces ?

Aussi, quid de la côte des tractions ? Quand on jette un œil sur leboncoin il semble qu'on puisse en trouver des propres pour 15k€, or je pense pas qu'une restauration dans les règles de l'art revienne beaucoup moins chère...

Dans mon cas, elle est dans un garage at l'abri des intempéries depuis 40 ans, n'a pas tourné depuis... Cependant elle est complète et affiche 42.000kms.

 

Le 25/07/2019 à 09:29, jean86 a dit :

pour la trac le mois l'année le jour et le n° d'ordre sont coulés sur le côté du moteur, idem sur la boite

si tu as des plaques de n° de série et de n° d'assemblage c'est encore mieux ! ! (les 2 plq sur le jambonneau à D)

je pense qu'une restau du sol au plafond ds les règles de l'art revient beaucoup plus cher qu'une trac en bon état et fiable

l'intérieur est couteux ; moteur / boite réfection autour des 6500e sans doute + les freins ; les pneus env 2000e … … …

 

Le 25/07/2019 à 10:32, Pollux973 a dit :

 

 

 

En voici quelques-unes.

 

 

 

 

 

IMG_20190721_161907_1.jpg

 

 

 

Après si la restauration en tant que telle est vraiment trop chère, la voiture étant dans la famille depuis son achat neuf, je ferai en sorte de la récupérer et de la conserver dans le meilleur état possible... quitte à ne pas être roulante.

 

Le 27/07/2019 à 10:50, jean86 a dit :

merci pour ces photos,

compteur gradué jusqu'à 130 donc avant mars 39

boite de vitesse dépassant

janvier 38 roues pilote

janvier 39 chevrons alu non peints

le capot est à volet jusqu'en 46

1939 sélecteur de vitesse a chiffres romains

belle auto, une photo de la plaque de n° de série nous conforterait tous ! ! !

fin 38 deb 39 …… pourquoi pas ! !

 

Le 27/07/2019 à 22:26, daniel762 a dit :

Pour détailler un peu plus, mais dans les grandes lignes seulement...

 

Les premières Traction sont sorties en 7 puis en 9 CV toujours appelées "7", et ensuite a été créée un 11 CV dotée d'une caisse plus spacieuse et appelée "11". Puis le moteur de 11 CV a été monté dans la "petite caisse" d'origine pour donner la "7 Sport", jusqu'à ce qu'un changement d'appellation transforme la "7 Sport" en "11 légère". Et je te passe la "11 éco" qui sauf erreur de ma part était l'ancienne 9 CV simplement rebaptisée...

 

Tout cela c'est avant-guerre, après celle-ci c'est plus simple car il ne reste plus que les 11, normales et légères.

 

Et je ne parle pas des 15 - qui sont des 16 CV comme leur nom ne le dit pas, car c'est une autre gamme bien qu'elle soit basée sur la caisse de la 11 normale...

 

Le 28/07/2019 à 10:41, Pollux973 a dit :

Waw ça c'est compliqué :W

En résumé la caisse étant petite (le coffre démarrant direct après les glaces arrières), et étant d'avant guerre mais juste avant (38-39), il s'agit alors d'une 7C :fier:

 

Le 28/07/2019 à 12:43, daniel762 a dit :

 

 

 

Ou d'une 11 légère.

 

Hello @daniel762 et @jean86 :o

 

Ainsi que @mrclbxbrk bien entendu :jap:

 

Bref, je suis retourné voir la Traction, persuadé qu'il s'agissait d'une 7C et le répétant à qui mieux mieux :o

 

Et ça n'a pas loupé, il s'agit d'une 11 BL de 1938 :w:

 

Les deux petites plaques sur le jambonneau D mentionnent :

- N° 389424 / 11BL

- AR 20190

 

:rs:

 

Si j'ai bien tout comprendu, 7C ou 11BL c'est kif-kif ? :o

 

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La 7C est une 9 CV dont le moteur cube 1628 cc, alors que la 11 Légère est une 11 CV dont le moteur fait 1911 cc.

https://lautomobileancienne.com/citroen-traction-7c-1939/

 

Celles qui étaient similaires, c'étaient la 7 Sport et sa successeuse la 11 AL, première des 11 Légères.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Citroën_Traction_Avant#7S

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Invité guest527

Merci.
La bonne nouvelle c'est donc qu'elle fait 10ch de plus :oui:

 

Après, si j'envisage une sommaire restauration, ce n'est pas plus compliqué en pratique / "trouvabilité" des pièces ?

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Bonjour tout le monde. 

 

Mon beau père habite Marseille et possède une 11B de 1955 ou 1956 je ne me souviens plus. 

Il cherche un garage de confiance compétent pour le remplacement de l'embrayage, ou tout du moins une grosse révision de celui-ci qui semble à l'origine de broutements à bas régimes. C'est apparemment courant sur ces voitures. 

 

Auriez-vous des adresses à conseiller dans ce secteur ? 

 

D'avance un grand merci pour votre aide. 

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