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Parlons de vraies anciennes : l'ALFA 6

 

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Parlons de vraies anciennes : l'ALFA 6

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inapte aux contraintes
Profil : Pilote semi-pro
powel
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  1. Posté le 29/09/2003 à 02:07:30  
  2. answer
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elle a le fameux moteur GTV6 2.5 de 160 cv ...

quelqu'un peut-en dire plus ? anecdotes, possesseurs, historique, etc ...

C'était une grosse berline dans le style BM série 5 E21, FORD GRANADA.

D'ailleurs l'avant ressemble à deux gouttes d'eau à une BM (voir les clignos. ;) )


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Planète mécanique ou le scénario d'une planète sans humains :
http://caltronik.pagesperso-or [...] index.html
http://www.forum-auto.com/auto [...] 96-420.htm
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  1. Posté le 29/09/2003 à 02:11:48  
  2. answer
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Pffou, lui, lancer un topic à 2 heures du mat' ! :p

Bon, je vois bien ce que c'est, mais elle est tellement desservie par son physique que j'en avais oublié son moteur !

A part ça, je connais pas bien, mais je lirai la suite.

Walt et les autres, on ouvre ! :p

inapte aux contraintes
Profil : Pilote semi-pro
powel
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  1. Posté le 29/09/2003 à 02:13:44  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

lelis a écrit a écrit :


Pffou, lui, lancer un topic à 2 heures du mat' ! :p





y'a pas que moi qui veille ;) :D

Citation :


Bon, je vois bien ce que c'est, mais elle est tellement desservie par son physique que j'en avais oublié son moteur !

A part ça, je connais pas bien, mais je lirai la suite.

Walt et les autres, on ouvre ! :p


c'était surtout à la suite de "votre définition d'anciennes", tout le monde dit "allez lancez qqchose à part les 205 alors puisque vous critiquez", alors je lance ... :D


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Invité
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  1. Posté le 29/09/2003 à 02:16:32  
  2. answer
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:lol:

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powel
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  1. Posté le 29/09/2003 à 02:19:13  
  2. answer
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en plus elle m'intrigue cette caisse, personne n'en parle ;)


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The Jazzman
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bassman
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  1. Posté le 29/09/2003 à 09:28:41  
  2. answer
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Avec sa ligne d'alfetta hypertrophiée, elle ne plait pas vraiment en collection.
C'est bien dommage d'aillleurs  :)


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TOE forever-Taliban noir onyx-Unlitkat uitesse addict :rs:
Essence:Ce qui constitue le caractère fondamental, la réalité permanente d'une chose. Exemple: le moteur essence :ddr:
Philippe à jamais avec nous ;)
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walt
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  1. Posté le 29/09/2003 à 09:32:38  
  2. answer
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tu veux qu'on te parle de l'Alfa 6 :D

Bon quoi dire.......bah oui c'est dans cette voiture que le fameux V6 Alfa a fait ses débuts.......en version 2.5 l et 6 carbus simple corps :eek: , ce n'est que plus tard qu'elle a goûté à l'injection :)
Ce fabuleux V6 à également vu le jour en version 2.0 carbus (je vous raconte pas la musique :love: ) fort de 135cv :).......euh il y a également eu un gazoil 2.5 TD.

Le chassis est dérivé de celui des Alfetta....en plus grand  et il reprend les mêmes principes au niveau des suspensions.........barres de torsion à l'avant et pont De Dion en alu à l'arrière.  Il y a tout de même un changement de taille.....car la boîte Alfa est avantageusement remplacée par une ZF et celle-ci est accolée au moteur et non plus au pont arrière :) par contre les freins accolés au pont à l'arrière sont gardés. Si je me souviens bien les freins avant sont des étriers à 4 pistons......mais je suis pas sûr :voyons:

En ce qui concerne la carrosserie je ne me souviens que d'un léger "restylage" de la face avant, avec un passage des 4 phares rond au 2 rectangulaires et une calandre légèrement modernisée.

12050 exemplaires de 1979 a 1986

http://www.movit.de/images/alf​6dat.jpg


---------------
Rien ne sert de partir à point il suffit d'arriver à l'heure.
Pourvu qu'ça glisse.
The Jazzman
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bassman
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  1. Posté le 29/09/2003 à 09:35:06  
  2. answer
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Hop une tof  :D

bassman_10​64820879_1​979_alfa_6


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  1. Posté le 29/09/2003 à 10:14:54  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Ouaip. Pas à dire, ça doit être vers cette période-là que les alfistes ont commencé à être déçus par leur marque chérie... :LJe parle du look, pas de la mécanique.

Enfin, pourmoi, la 90 était pire.

Sinon, 10000 unités en 7ans... :beuh:

Tu parles d'un bide !

Profil : Pilote
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sttuf
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  1. Posté le 29/09/2003 à 11:27:50  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
moi j'adore les berlines italiennes de cette epoque, qui sont toutes ou presque retombées dans l'anonymat.

meme la 90...  c vrai que c pas un top modele, mais dedans ctait genial (je suis monté dedans etant petit)...


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Ma R15 Orange >ICI<    :rs:
Ma Mercedes 560 SEC >ICI< :love:
Ma BMW 730i V8 E32 >ICI<  :mad:
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powel
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  1. Posté le 29/09/2003 à 12:42:29  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
ok ;) merci pour ces infos.

mais :eek: c quoi ce 5 cylindres DIESEL ? 2492 cm3 (même cylindrée que le GTV6 ... )

ça doit faire un bruit génial :D


Pas étonnant qu'elle ai fait un bide, Je crois que c'est la première fois qu'ALFA ont fait une voiture aussi grosse, non ?

Les Alfistes de l'époque étaient plutôt habitués aux ALFA SUD et ALFETTA et GTV


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walt
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  1. Posté le 29/09/2003 à 12:46:17  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

powel a écrit a écrit :


ok ;) merci pour ces infos.

mais :eek: c quoi ce 5 cylindres DIESEL ? 2492 cm3 (même cylindrée que le GTV6 ... )

ça doit faire un bruit génial :D


Pas étonnant qu'elle ai fait un bide, Je crois que c'est la première fois qu'ALFA ont fait une voiture aussi grosse, non ?

Les Alfistes de l'époque étaient plutôt habitués aux ALFA SUD et ALFETTA et GTV





le poêle a frire est un VM

bah au fait l'Alfa 6 remplace la Alfa Romeo 2000 Berlina


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powel
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  1. Posté le 29/09/2003 à 12:47:24  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

walt a écrit a écrit :


le poêle a frire est un VM

bah au fait l'Alfa 6 remplace la Alfa Romeo 2000 Berlina





VM ?

et la 2000 Berlina fait les mêmes dimensions ? et a-t-elle connu aussi peu de succés ?


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walt
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  1. Posté le 29/09/2003 à 12:50:51  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

powel a écrit a écrit :


VM ?

et la 2000 Berlina fait les mêmes dimensions ? et a-t-elle connu aussi peu de succés ?




yes c'est  une firme italienne qui fabriquait le diesel pour Alfa, mais pas seulement pour eux d'ailleurs.

Bah on peut pas dire que la 2000 ait eu un grand succés.......d'ailleurs leur côte aujourd'hui est vraiment minuscule.....franchement moi je ne la trouve pas belle :non:


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  1. Posté le 29/09/2003 à 12:53:07  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
12000 exemplaires :eek: Il y a donc eu pire bide que la 604 :D
Je suis frappé par le poids de l'auto: 1470 kg minimum, meme rapporté au gabarit ça fait beaucoup pour l'époque (+ que les série 5, 505, Audi 100/200 etc...).
Par contre les performances brutes du Diesel semblent intéressantes: 105 ch pour un diesel en 84 c'était respectable.
Question: le 6V ne rentrait pas sous le capot de la berlin juste en-dessous, l'Alfetta :voyons: ?

Profil : Pilote confirmé
walt
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  1. Posté le 29/09/2003 à 12:57:49  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

BLACKGTI16 a écrit a écrit :


12000 exemplaires :eek: Il y a donc eu pire bide que la 604 :D
Je suis frappé par le poids de l'auto: 1470 kg minimum, meme rapporté au gabarit ça fait beaucoup pour l'époque (+ que les série 5, 505, Audi 100/200 etc...).
Par contre les performances brutes du Diesel semblent intéressantes: 105 ch pour un diesel en 84 c'était respectable.
Question: le 6V ne rentrait pas sous le capot de la berlin juste en-dessous, l'Alfetta :voyons: ?




si si le V6 rentre sans problème dans tous les chassis &quot;Alfetta&quot;  même sur la Giulietta...........d'ailleurs j'ai déjà vu des gars qui on fait le montage.........mais Alfa ne les a jamais monté d'origine :L


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  1. Posté le 29/09/2003 à 12:59:56  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

walt a écrit a écrit :


si si le V6 rentre sans problème dans tous les chassis &quot;Alfetta&quot;  même sur la Giulietta...........d'ailleurs j'ai déjà vu des gars qui on fait le montage.........mais Alfa ne les a jamais monté d'origine :L




OK. Sans doute pour ne pas trop empiéter sur les ventes de la 6, déjà pas fameuses ...
Une berline Alfetta avec le 6V 2L5 ça aurait quand meme eu de l'allure :p

Profil : Vétéran
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fast-doc
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  1. Posté le 29/09/2003 à 13:58:05  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

j'aime ...:love:

Le  V 6

Peu d'exemplaire , donc rare et exclusif

mais plein de piéces communes avec des modéles courant ...

Personne n'en voulait à l'époque .. donc bas prix ..

Et la ligne me plait , question de gout ..


Alfa  6 et Alfa  90  , si j'en trouvais une , je lui ofrirait bien une place dans mon arche ..  

Tiens , il me semble qu'on parle dans ma RTA des Alfa 75 de l'Alfa 90 ou de l'Alfa 6 , le modéle y est assimilé apparement ...

Profil : Pilote confirmé
walt
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  1. Posté le 29/09/2003 à 14:01:07  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

fast doc a écrit a écrit :


j'aime ...:love:

Le  V 6

Peu d'exemplaire , donc rare et exclusif

mais plein de piéces communes avec des modéles courant ...

Personne n'en voulait à l'époque .. donc bas prix ..

Et la ligne me plait , question de gout ..


Alfa  6 et Alfa  90  , si j'en trouvais une , je lui ofrirait bien une place dans mon arche ..  

Tiens , il me semble qu'on parle dans ma RTA des Alfa 75 de l'Alfa 90 ou de l'Alfa 6 , le modéle y est assimilé apparement ...




c'est quoi ton RTA :??:


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  1. Posté le 29/09/2003 à 14:12:54  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

La revue technique automobile ordianire
celle qui fait toute les marques
liseré orange pâle


je l'ai pas sous la main , mais je suis quasi sûr qu'il parle d'un autre modéle assimilé ( la 90 ? )


bon , si tu l'as sous la main , dis moi , je dois arréter de sniffer le Tip ex ??


sniffff ..?

Ou j'ai bien vu ce chapitre ?



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walt
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  1. Posté le 29/09/2003 à 14:16:49  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

fast doc a écrit a écrit :


La revue technique automobile ordianire
celle qui fait toute les marques
liseré orange pâle


je l'ai pas sous la main , mais je suis quasi sûr qu'il parle d'un autre modéle assimilé ( la 90 ? )


bon , si tu l'as sous la main , dis moi , je dois arréter de sniffer le Tip ex ??


sniffff ..?

Ou j'ai bien vu ce chapitre ?





Bah c'est celle où on parle de la 75 carbu, Twin Spark et Turbo ??

En tout cas il n'y a pas de text concernant THE V6 :L

Mais effectivment pratiquement tout peut être échangé sur ces voitures :)  sauf sur l'Alfa 6 qui a une boîte et un pont arrière différent


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fast-doc
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  1. Posté le 29/09/2003 à 14:37:05  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Oui , c'est celle là ...

Bon , je diminue ma dose à 2 flacons de colle et 3 Tip Ex par jour ..  :tourne:
Message édité par fast doc le 29/09/2003 à 14:39:37
Profil : Vétéran
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fast-doc
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  1. Posté le 29/09/2003 à 14:39:11  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Mais ou j'ai été voir ça ??

je suis certain d'avoir de la doc sur l'Alfa 90 , et peut - être sur la   6


Quand tu dis boite différente , ça reste un Transaxle quand même ?

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walt
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  1. Posté le 29/09/2003 à 14:49:05  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

fast doc a écrit a écrit :


Mais ou j'ai été voir ça ??

je suis certain d'avoir de la doc sur l'Alfa 90 , et peut - être sur la   6


Quand tu dis boite différente , ça reste un Transaxle quand même ?




non pas de transaxle sur l'Alfa Sei.........je l'ai déjà dis plus haut :L  t'éviteras dans le futur de te rapprocher à plus de 10 m de tout pot de tip ex :colere: :lol:

la boîte est accolée au moteur à l'avant et c'est une ZF :)

Par contre le pont DeDioan arrière est concervé dans un dessin légèrement différent et les frein accolés au pont sont présent aussi


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walt
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  1. Posté le 29/09/2003 à 14:51:23  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
un petit lien intéressant mais c'est en allemand........on y voit une esquisse du train arrière de l'Alfa Sei

http://www.movit.de/htm/alf6.h​tm


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Profil : Pilote semi-pro
powel
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  1. Posté le 29/09/2003 à 15:02:53  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
joli :D moteur onctueux, intérieur onctueux, suspension doit être plus onctueuse que la GTV6 ... franchement ça me plairai bien, cette &quot;esthétique&quot; du confort :W


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  1. Posté le 29/09/2003 à 15:09:35  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
voici une photo des 6 simples corps du V6

http://www.movit.de/images/alf​6cid.jpg


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Où va le monde ?!
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broyax
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  1. Posté le 29/09/2003 à 15:09:41  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
je crois que c'est un gros pont rigide de m... sur la 6 avec quand même des ressorts hélicoïdaux, pas des ressorts à lames (on n'est pas chez Ford hein :p ).

la ZF est une grille sportive  décalée avec 1ère en bas à gauche, accolée au moteur, sa maniabilité est sans reproche, rien à voir avec cette m... de boîte d'alfette...

y a eu un retyling en 83 avec des phares rectangulaires, c'était vraiment immonde :W

et l'intérieur est vraiment à vomir, y a pas d'autre mot, excusez-moi :p

ah et au fait, ça tient pas la route, un pachyderme pareil, ça chasse du cul sans arrêt (ça va plaire à Powel :D ).


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-Le site de l'authentisme Alfa : Les Chevaux de Feu by Broyax
Attenzione>Impostor Hyperintox : alfiatus miserabilis
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walt
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  1. Posté le 29/09/2003 à 15:17:09  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
:nanana: moin cher Broyax

c'est bien un DeDion avec paralelogramme de Watt :)

http://www.movit.de/images/alf​6ha.jpg


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powel
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  1. Posté le 29/09/2003 à 15:18:32  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Et sérieusement, ils ont mis une boite Sport :eek: donc ils avaient l'intention de lui afficher un statut de sportive.

dommage de ne pas avoir mis de boite pareil sur la GTV6 2.5 :eek:
Message édité par powel le 29/09/2003 à 15:19:35

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broyax
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  1. Posté le 29/09/2003 à 15:26:54  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
photo à l'appui, je ne peux contester, c'est comme quand tu viens de te faire flasher :jap: :W

pour Powel : la boîte qu'elle soit à grille sportive ou pas, passerait comme une merde si elle était à l'arrière comme sur les alfette :p


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-Le site de l'authentisme Alfa : Les Chevaux de Feu by Broyax
Attenzione>Impostor Hyperintox : alfiatus miserabilis
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walt
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  1. Posté le 29/09/2003 à 15:29:08  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
il y a d'ailleurs eu un proto GTV6 3.0 avec boîte à l'avant........arf je ne me rappelle plus qui l'avait fait.

Tu sais Broyax....le GTV6 rouge avec les jantes d'origine et le méga kit spoler avant et jupes latérales qui trainent par terre........c'était pas Zagato :voyons:


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  1. Posté le 29/09/2003 à 16:24:48  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

walt a écrit a écrit :


il y a d'ailleurs eu un proto GTV6 3.0 avec boîte à l'avant........arf je ne me rappelle plus qui l'avait fait.

Tu sais Broyax....le GTV6 rouge avec les jantes d'origine et le méga kit spoler avant et jupes latérales qui trainent par terre........c'était pas Zagato :voyons:




ayé j'ai trouvé l'horreur dont je parlais

http://www.alfetta-gtv.ch/dat/​main/mainpic.jpg


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  1. Posté le 29/09/2003 à 16:57:41  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Ils ont du modifier le plancher pour faire rentrer la boite , si elle est à nouveau dérrière le moteur .


Trois coup de disqueuse ...et hop ..

Où va le monde ?!
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  1. Posté le 29/09/2003 à 17:27:02  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

walt a écrit a écrit :


il y a d'ailleurs eu un proto GTV6 3.0 avec boîte à l'avant........arf je ne me rappelle plus qui l'avait fait.

Tu sais Broyax....le GTV6 rouge avec les jantes d'origine et le méga kit spoler avant et jupes latérales qui trainent par terre........c'était pas Zagato :voyons:





si, si, cet immondice a été éructé par Zagato :mad: :W
mais j'ai pas entendu parler de la bv à l'avant.

mais y a pire : le Centro Stile a travaillé aussi à l'époque en 83 sur un GTV à phares rectangulaires :lol:

faut que je retrouve la tofo...


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