Les voitures Françaises Aux USA

[guillaume403-404]

Encore elle !

 

 

 

Ce n'est pas Seattle, mais Portland en Oregon: les panneaux indiquent la direction pour se rendre à Seattle par la route US 99.

[jerry-lee]

Ce n'est pas Seattle, mais Portland en Oregon: les panneaux indiquent la direction pour se rendre à Seattle par la route US 99.

 

 

Mon GPS ne doit pas être à jour !

[guillaume403-404]

p 304

Photo de Montréal

 

[Gilles B.]

Diableries... Je me suis fait grillé...

 

[Invité §2sf015pB]

Photos de Montréal (le tout aperçu en seulement une dizaine de jours par ces photographes)

 

Citroën XM par Dominick Saint-Germain

 

2 CV par Stéphanie Golden

 

Renault Caravelle 1965 par Christian Liberale

 

2 CV par Bogdan A Savu

 

2 CV par James Eyton-Jones Sugleris

 

Renault Spider par Danny Di Schiavi

 

206 CC à Honoré-Beaugrand par Gabriel Keane

 

2CV par Akswhaye Seesurn

 

Twingo I ph. 2 par Kiliano Cinelli

 

2 CV par Kiliano Cinelli

 

2CV sur le Plateau par Lafransh Lafranceschina‎

 

Clio II V6 par Philipp Boulanov

[Invité §2sf015pB]

Suite du mois de mai

 

Mégane II à Anjou par Gabriel Keane

 

Renault 4 par Kamran Chaudhry

 

Clio II V6 par Amine Drai

 

Renault 4 par Jérémy Ehret

 

Renault Medallion familiale par Ison Castro

 

205 GTi par Kamran Chaudhry

 

Renault 18 par Syam Alamgir

 

DS par Nikolas Brisson Deodati

Vue aussi par Navin Lalmon

 

2CV par Olivier Lessard-Huard

Et par Brandon Enea

 

Renault Logan mexicaine par Matthew Smith

 

 

 

Et pour finir, début mai, une Peugeot 304 (page 304 ) cabriolet bien connue, par Tiago Alves

[Philou72]

Belle série !

 

Pour la 206 CC, il n'y a bien qu'un breton pour poser une fausse plaque comme ça à l'avant !!!

 

Ce qui me déçoit un peu par contre, c'est qu'autour de ces autos remarquables, le paysage automobile autour est devenu d'un banal assez navrant. Mon dernier séjour à Montréal remonte à 2005 et on y voyait encore pas mal de véhicules US.

Je me demande comment résiste ces autos "légères" aux agressions des hivers et aux revêtements souvent bien dégradés des routes qui déglinguent bien toutes les suspensions un peu courtes en débattement ?

[eddy123]

Excellente photos... mention spéciale pour la Medallion et la18....

[Luxlux]

Génial les photos et merci.

[CitronPresse]

Salut.

Les premières MG 1100 sont apparues en 1962, et les dernières 4CV ont été produites en 1961.

Quant aux VW, elles existaient déjà depuis longtemps...

 

 

L'Impala au fond est un modèle 63/64, et la Mustang est sortie en 1964, donc ça se passe au moins au milieu des années 60, la 4CV avait environ 5/10 ans, une voiture d'occasion donc mais pas si vieille que ça

Deux pour le prix d'une à Québec!

 

 

Magnifique

En 1971 vu la plaque vert pâle

De très belle couleur... presque irréel !

 

 

Les cartes postales (et même les photos) étaient souvent saturées artificiellement à l'époque pour les embellir

Encore elle !

 

 

Il y a même une Dauphine sur la pancarte à gauche

Enfin disons que le dessin en est inspiré

Ce qui me déçoit un peu par contre, c'est qu'autour de ces autos remarquables, le paysage automobile autour est devenu d'un banal assez navrant. Mon dernier séjour à Montréal remonte à 2005 et on y voyait encore pas mal de véhicules US.

Je me demande comment résiste ces autos "légères" aux agressions des hivers et aux revêtements souvent bien dégradés des routes qui déglinguent bien toutes les suspensions un peu courtes en débattement ?

 

 

Presque aucune des voitures qu'il a postées ne roule l'hiver

Les gens ont souvent tendance à croire que toutes les voitures au Québec roulent été comme hiver mais l'énorme majorité des voitures anciennes, cabriolets, sportives ou rares passent leur hiver à l'abri (ou du moins sans rouler) de novembre à avril

Il n'y a aucun intérêt à braver l'hiver avec une Mustang ou une MX-5, ou à exposer une auto de collection aux tonnes de sel déversées sur nos routes

Je connais même pas mal de gens qui ont une voiture pour l'hiver (une poubelle) et une pour l'été, et beaucoup de petits vieux qui rangent simplement leur voiture au garage mi-novembre pour ne la ressortir qu'à la mi-avril...ça se fait de moins en moins mais jusqu'aux années 70/80 c'était extrêmement courant, beaucoup de grosses américaines anciennes sur le marché sont à vendre avec la mention "jamais sortie l'hiver"...faut dire que les voitures de l'époque résistaient beaucoup moins bien qu'aujourd'hui, dans les années 70 il n'était pas rare au Québec de voir une voiture de 2/3 ans avec de la rouille et une voiture de 5 ans complètement percée de partout

 

Sinon le parc automobile est en effet de plus en plus insipide et sans intérêt je te le confirme

[Philou72]

Je causais que des autos autour de celles présentées en photo.

Je sais bien entendu que ces témoins du passé bien conservés ne doivent rouler que 3 mois par an à peu près, sinon ...

[mail0183]

 

Ha , oui nous avons un cousin canadien :hot: ,

 

 

super d'autant qu'il n'y en a eu aucun de vendu neuf en Amérique du Nord :nanana:

 

et compte tenu de la position du feu de recul et de l'anti brouillard , il doit venir de GB avec un déplacement de la colonne de direction ;)

.

[guillaume403-404]

Pour rester sur la page 304, voici un break version US récemment récupéré par un amateur californien de Peugeot (photos extraites de la page Facebook "Peugeot of North America")

 

 

 

 

[jerry-lee]

 

L'Impala au fond est un modèle 63/64, et la Mustang est sortie en 1964, donc ça se passe au moins au milieu des années 60, la 4CV avait environ 5/10 ans, une voiture d'occasion donc mais pas si vieille que ça

 

 

 

Presque aucune des voitures qu'il a postées ne roule l'hiver

Les gens ont souvent tendance à croire que toutes les voitures au Québec roulent été comme hiver mais l'énorme majorité des voitures anciennes, cabriolets, sportives ou rares passent leur hiver à l'abri (ou du moins sans rouler) de novembre à avril

Il n'y a aucun intérêt à braver l'hiver avec une Mustang ou une MX-5, ou à exposer une auto de collection aux tonnes de sel déversées sur nos routes

Je connais même pas mal de gens qui ont une voiture pour l'hiver (une poubelle) et une pour l'été, et beaucoup de petits vieux qui rangent simplement leur voiture au garage mi-novembre pour ne la ressortir qu'à la mi-avril...ça se fait de moins en moins mais jusqu'aux années 70/80 c'était extrêmement courant, beaucoup de grosses américaines anciennes sur le marché sont à vendre avec la mention "jamais sortie l'hiver"...faut dire que les voitures de l'époque résistaient beaucoup moins bien qu'aujourd'hui, dans les années 70 il n'était pas rare au Québec de voir une voiture de 2/3 ans avec de la rouille et une voiture de 5 ans complètement percée de partout

 

Sinon le parc automobile est en effet de plus en plus insipide et sans intérêt je te le confirme

 

Ce sont de sages décisions (quand on en a les moyens) qui permettent non seulement de les ménager pour en profiter, mais également de les préserver (et donc d'en profiter plus longtemps). Le sel est un ennemi !!!

[eddy123]

Pour rester sur la page 304, voici un break version US récemment récupéré par un amateur californien de Peugeot (photos extraites de la page Facebook "Peugeot of North America")

 

 

 

 

 

Magnifique

[coolmontreal]

https://scontent-cdt1-1.xx.fbc [...] e=5D9B5DBE

 

Ha , oui nous avons un cousin canadien :hot: ,

 

 

super d'autant qu'il n'y en a eu aucun de vendu neuf en Amérique du Nord :nanana:

 

et compte tenu de la position du feu de recul et de l'anti brouillard , il doit venir de GB avec un déplacement de la colonne de direction ;)

.

C'est un exemplaire japonais avec un volant à gauche d'origine

[mail0183]

C'est un exemplaire japonais avec un volant à gauche d'origine

 

 

 

il y en a eu 134 de vendu au Japon dont 72 jaune mais aucun en SV . il n'y a eu des SV qu'en Europe ;) ;)

 

mais il y en a eu quelque uns d'importés ou transformés il existe quelque photos

 

 

pour info la migration annuelle des spider français a commencé direction la Bretagne pour 2 jours de balade avec en plus un allemand et un suisse

fin du HS ;)

[jerry-lee]

[Philou72]

 

pour info la migration annuelle des spider français a commencé direction la Bretagne pour 2 jours de balade avec en plus un allemand et un suisse

fin du HS ;)

 

 

Non, même pas HS, après la Bretagne, dans cette direction, un plus loin c'est l'Amérique ...

[jerry-lee]

 

Non, même pas HS, après la Bretagne, dans cette direction, un plus loin c'est l'Amérique ...

 

 

Oui, mais il faut savoir nager.

[eddy123]

 

Ton nouveau nom est :

 

"Œil de faucon qui voix loin"...... surtout les 4cv

[jerry-lee]

Ton nouveau nom est :

 

"Œil de faucon qui voix loin"...... surtout les 4cv

 

 

Vous êtes prié de rester poli ..., ente les vrais et les faux , on ne sait plus.

[guillaume403-404]

Retour aux fondamentaux à Laguna Beach, California:

 

 

[Philou72]

 

Vous êtes prié de rester poli ..., ente les vrais et les faux , on ne sait plus.

 

Depuis les élections d'hier, on a droit aux deux !!!

[Philou72]

Retour aux fondamentaux à Laguna Beach, California:

 

 

 

 

Une Renault à Laguna, c'est d'un banal !

[coolmontreal]

 

 

il y en a eu 134 de vendu au Japon dont 72 jaune mais aucun en SV . il n'y a eu des SV qu'en Europe ;) ;)

 

mais il y en a eu quelque uns d'importés ou transformés il existe quelque photos

 

 

pour info la migration annuelle des spider français a commencé direction la Bretagne pour 2 jours de balade avec en plus un allemand et un suisse

fin du HS ;)

SV..?

[eddy123]

SV..?

 

Saute vent

[mail0183]

SV..?

 

Saute vent

 

 

désolé pour notre jargon , effectivement SV correspond à " saute vent "et PB à " pare brise "

 

lorsque nous présentons notre spider nous commençons par la couleur suivie du type " SV ou PB " et les éventuels aménagements personnels

 

comme les jantes ou capot moteur Trophy , pot d'échappement " Orbisound " voir pour quelque uns turbo

[jerry-lee]

Encore une (équipée d'un PB d'origine).

 

 

[guillaume403-404]

Pour rester sur la page 304 en verlan

 

Une vue de New York City

 

 

[guillaume403-404]

Toronto, Ontario, Canada

 

 

[guillaume403-404]

Chicago, Illinois

 

 

[eddy123]

Toronto, Ontario, Canada

 

 

 

Sympa le break 12

[guillaume403-404]

Los Angeles

 

 

[guillaume403-404]

Detroit, Michigan