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Les Françaises

Ma R5 TX de 1983


Invité §lov587eP

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Invité §lov587eP

Quelqu'un a-t-il les chiffres de performances de R5 TX (1982-1984)

1.4litre C2J Carbu Weber double corps 32 dis 64ch

vmax 154km/h

C'est tout ce que je sais ...

Si quelqu'un a un essai de la voiture dans un mag ou quelque chose qui pourrait me renseigner ...

Je cherche également un RTA à vendre !!! (R5TX, car j'en ai deja d'autres R5)

Je commence la restauration et je recherche des connaisseurs :-)

Merci!

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  • Réponses 194
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Invité §stt047As

Tiens un site ou un gars restaure une Super 5 TS (meme moteur que la tx) il est pas mal du tout:

 

http://perso.wanadoo.fr/supercar/

 

la description des modeles est sympa!

 

Sinon j'ai eu l'occasion de posseder 3 semaines une 5 TS qu'on m'avait donnée et que j'ai donné à un pote qui etait en galere (j'aurais pas du avec le recul j'aurais du la garder et la retapper) elle marchait vraiment bien avec une bonne patate! à l'epoque j'avais une uno 45 et çà la deposait sans problemes.

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Invité §lov587eP

Merci les gars pour ces 2 liens mais je les connaissais déja ...

J'ai les jolies jantes d'origine AMIL moa :) avec les chromes et tout. Peinture Vert Epicéa (foncé métalisé).

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Merci les gars pour ces 2 liens mais je les connaissais déja ...

J'ai les jolies jantes d'origine AMIL moa :) avec les chromes et tout. Peinture Vert Epicéa (foncé métalisé).

 

 

au fait t'as pas encore mis de photos ? si ?

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Invité §lov587eP

non pas encore ... sur le net, elle est sur sur le forum de planete renault (emoticon) mais je vais la poster quelque part ici quand je serai chez moi !

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Invité §lov587eP
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Invité §lov587eP

Je viens de voir un de mes oncles (carrossier peintre) qui m'a dit qu'elle a été repeinte (l'autocollant "TX" du capot a disparu) mais vu les rayures existantes ça doit un peu dater. Un peu de rouille au bas des ailes avant, c'est tout (rien pour les ailes arrière, ni le hayon)

Je précise que je l'ai achetée il y a 2 mois seulement. Et je commence à la decouvrir !

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Invité §Ang786hm

superbement bien conservée :bien:

 

la peinture est d'origine ?

 

Moi zaussi je la trouve :bien:

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Invité §lov587eP

Quand je l'ai trouvée, j'ai pas fait le difficile pour la couleur ! Le pire c'est qu'a faire le con à discuter le prix, elle a bien failli me passer sous le nez :oops:

 

En fait a l'origine j'ai une "voisine de vacances" que je voyais chaque été avec sa R5 TX couleur Or, magnifique, elle etait parisienne mais la caisse 90.000km, roulait que 2-3000 bornes chaque été, la voiture est remisée et immaticulée a Cognac (16). Bref, je lui ai proposé de l'acheter ... elle veut pas, elle a dit qu'elle mourrait avec (texto!). Bref, cette caisse m'a fait rever plus d'une nuit....

L'été prochain j'irai la voir avec la mienne :-) On les mariera :-)

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J'ai commencé à conduire, en 1991, sur 5 TX automatique (celle de ma mère), et j'ai essuyé toutes les pannes possibles : joint de culasse, plus de marche arrière, allumage qui se dérègle tout seul, répartiteur de freinage fantaisiste etc...

Sans compter la rouille (la voiture était de 1981), les fuites diverses et variées, les rotules pourries, les fusibles qui tombent : pas un bon souvenir.

Seul point positif : la direction assistée.

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Invité §fan510xy

Quand je l'ai trouvée, j'ai pas fait le difficile pour la couleur ! Le pire c'est qu'a faire le con à discuter le prix, elle a bien failli me passer sous le nez :oops:

 

En fait a l'origine j'ai une "voisine de vacances" que je voyais chaque été avec sa R5 TX couleur Or, magnifique, elle etait parisienne mais la caisse 90.000km, roulait que 2-3000 bornes chaque été, la voiture est remisée et immaticulée a Cognac (16). Bref, je lui ai proposé de l'acheter ... elle veut pas, elle a dit qu'elle mourrait avec (texto!). Bref, cette caisse m'a fait rever plus d'une nuit....

L'été prochain j'irai la voir avec la mienne :-) On les mariera :-)

:violon::violon::violon:

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Invité §fan510xy

C'est marrant le volant : mis a part le cache centrale, c'est le même que sur ma R11 Turbo... c'est d'origine ?

vous êtes des voleurs c'est celui de la 18 turbo

ca change tout de suite un interieur

le seul default c'est qu'il est un peu trop grand avec une D A

sinon ta r5 est belle

a la casse ou je vais y-en avait une bleu en be

surement la prime 5000f

mais c'etait tx ou gtx me souviens plus

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Invité §Ang786hm

vous êtes des voleurs c'est celui de la 18 turboca change tout de suite un interieur

le seul default c'est qu'il est un peu trop grand avec une D A

sinon ta r5 est belle

a la casse ou je vais y-en avait une bleu en be

surement la prime 5000f

mais c'etait tx ou gtx me souviens plus

 

 

Nannnnnn :nanana: c'est celui de la FUEGO GTX !!!! Nan mais!!

 

(maitenant le casse tete est de savoir laquelle des deux est sortie la première...1980 pour la fuego!!)

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Invité §Ang786hm

On va etre sport....va pour la 18....mais talonnée de prêt par la Fueg' alors :p

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Invité §fan510xy

On va etre sport....va pour la 18....mais talonnée de prêt par la Fueg' alors :p

pour moi la 18 à été plus un proto

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Invité §lov587eP

D'abord, la TX etait dispo en BVA et boite manu 5 rapport ...

 

Pour le volant, c'est celui de la R18 Turbo (ou Fuego, ...) avec le centre moussé ("pour proteger le visage en cas de chocs" un airbag avant l'heure :ptdr: )

Bref, oui, il est grand et trop grand pour la R5 qui a la Direction assistée. En plus la voiture n'est pas large, tu donne des coups de coude dans la portière ... :p

 

Pareil pour les sièges avant, ils doivent venir d'un autre modèle et ils sont très proches l'un de l'autre ... Quand tu passes la seconde, le levier de vitesse touche le siège conducteur ... ça s'invente pas !

 

 

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D'abord, la TX etait dispo en BVA et boite manu 5 rapport ...

 

Pour le volant, c'est celui de la R18 Turbo (ou Fuego, ...) avec le centre moussé ("pour proteger le visage en cas de chocs" un airbag avant l'heure :ptdr: )

Bref, oui, il est grand et trop grand pour la R5 qui a la Direction assistée. En plus la voiture n'est pas large, tu donne des coups de coude dans la portière ... :p

 

Pareil pour les sièges avant, ils doivent venir d'un autre modèle et ils sont très proches l'un de l'autre ... Quand tu passes la seconde, le levier de vitesse touche le siège conducteur ... ça s'invente pas !

En gros c'est une Renault :D:lol:

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Invité §lov587eP

En gros c'est une Renault :D:lol:

 

Comme on les aime ... :langue:

 

A voui, un autre example dans le meme genre, je rentre la R5 dans le garage ce matin histoire de la faire secher ... et la erreur, j'ouvre le toit ouvrant ... pisssssss le velours est bien epais, ça absobe nikel ! :roll:

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Comme on les aime ... :langue:

 

A voui, un autre example dans le meme genre, je rentre la R5 dans le garage ce matin histoire de la faire secher ... et la erreur, j'ouvre le toit ouvrant ... pisssssss le velours est bien epais, ça absobe nikel ! :roll:

Ca s'est le truc con :L

 

Sur les R11, le problême est le même quand on ouvre le coffre : l'eau ruisselle le long du hayon et goutte sur la banquette arriée et comme sur ma Turbo c'est du velours aussi : même resultat :L

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