Porsche 944 & 924

[Invité §bgr732oS]

Un sujet pour ces fabuleuses auto estampillées Porsche ! Des vrais Porsche, pas des auto au rabais comme on peu lire partout de la par des p'tits jeunes en TDI ... J'ai possedé de la Porsche moteur avant et j'ai adoré ! Déjà je roulais différent, l'auto était fiable, et c'était un plaisir et une fierté de rouler Porsche ... C'est pour cela que maintenant j'en recherche une pour complèter la collection, des Honda et des Italiennes ... Une 944S ne me déplairait pas ... 190cv ce qui est déjà une puissance respectable ! Et l'auto me plait ... Le comportement routier est sérieux, la qualité de construction magnifique ... Pas de tares particulières, du sérieux ! Et pour rouler peu comme moi, au quotidien, mais voulant tout d'abord se faire plaisir, je pense que c'est le bon choix ... Aller, vos avis ...

[gromiko]

[citation]la qualité de construction magnifique.

Salut ,euh moi dans mon coin j'ai été voir des 944 d'occases et bien ,pour tout dire ,la qualité n'était pas terrible du tout (interieur surtout) ou elle avaient été matraquées.Disons qu 'il y avait une vieille Golf cabrio à coté (mod 88) et la difference n'était pas évidente. Aucuns rapports avec une Nissan 200zx 300zx ou une Mazda rX7 qui avaient au moins 100000km de plus.Donc trouver à mon avis le proprio qui à soigné la bête avec beaucoup d'amour.Peut être les tous derniers modeles.

[Invité §Jim203nn]

En fait, la cote très attractive des Porsche à moteur avant à l'achat fait que de nombreuses personnes se précipitent sans réfléchir ; et lorsqu'il faut passer à la caisse le budget nécessaire n'est pas disponible. Résultat, on trouve de nombreuses 924/944 dans de piteux états.

 

J'ai une 944 turbo de 16 ans et 190 000 km, et je peux te dire qu'elle ne montre aucun signe de faiblesse. A l'intérieur tout est parfait : les cuirs sont impeccables, les plastiques aussi, il n'y a aucun bruit parasite...

[Invité §Vol717TD]

J'aime bien ces 2 Porsche et à vrai dire j'ai même un faible pour leur plus jeune rejeton: la 968

 

Sinon que dire de de la réputation déméritée (bien pire que la 914, l'autre - ex - mal aimée) qu'a eu la 924 tout au long de sa commercialisation et de son purgatoire jusqu'à aujourd'hui où elle est enfin reconnu et appréciée dans le monde de la collection.

Les esprits taquins voir les "puristes" regrettant toujours l'apport des pièces provenant de chez VW et Audi, et une regression de la qualité de construction (pour les 924).

 

[Invité §Ang786hm]

Moi si j'etais pas tombé dans la Marmite 480 je serais possesseur d'une S2 ou Turbo (phase II bien sur ) parcque j'adore cette caisse! et la Marque....d'ailleur Avatar powwwaaaa!

[Invité §bgr732oS]

Prenez une BM M3, une jaguar, etc ... Des autos à la finition exceptionnelles, donnez ces autos à des guignols, la famille bidochon, la France en est plein ! Et vous allez voir le travail, une vraie poubelle au bout d'1 an ! C'est ainsi qu'on récupère des épaves, qui s'appellent Porsche ! Faut pas tout mélanger ...

[Invité §bgr732oS]

Il y a aussi les perles rares ... J'en ai découvert une hier, en visitant un local ... 944 atmo 163cv, dans un magnifique état, stockée depuis plus d'1 an, démarre et tourne parfaitement ... Je dois rencontrer le proprio pour débattre tarif ... Comme quoi des fois, on tombe sur de ces trucs !

 

[Invité §gus801se]

Les esprits taquins voir les "puristes" regrettant toujours l'apport des pièces provenant de chez VW et Audi, et une regression de la qualité de construction (pour les 924).

[/quotemsg]

 

Est-ce que les puristes regrettent les nombreuses pièces commune au 356 pré A et au VW Cox de la meme année???? Les pièces VW sur une Porsche c'est pas nouveau, c'est depuis le début! Mais bon y'en a qui font toujours la fine bouche :q

 

Enfin j'adore ces petites Porsche! le chassis est super, le moteur ne manque pas de souffle (meme sur les 924!) et la qualité est bien la! (y'a pas c'est du porsche!)

 

 

[Invité §Vol717TD]

Est-ce que les puristes regrettent les nombreuses pièces commune au 356 pré A et au VW Cox de la meme année???? Les pièces VW sur une Porsche c'est pas nouveau, c'est depuis le début! Mais bon y'en a qui font toujours la fine bouche :q

 

Oui mais on peut relativiser avec la 356, car je crois qu'elle avait quand même nettement moins de pièces communes avec la Cox (ça doit plus tenir de l'anecdote) que la 924 avec certaines productions VW et Audi de l'époque (Cox, Golf, 100 ect...).

Enfin d'après mes souvenirs

 

Enfin j'adore ces petites Porsche! le chassis est super, le moteur ne manque pas de souffle (meme sur les 924!) et la qualité est bien la! (y'a pas c'est du porsche!)

[/quotemsg]

 

C'est clair que question partie cycle et perfs, ça devait être déjà bien sympa

Mais pour la qualité de fabrication, c'est surtout au sujet de certains accessoires et de la planche de bord (qui aurait tendance à se fendiller avec le temps!) que j'ai lu le plus souvent des remarques désobligeantes et ce même de la part des Porschistes eux-même.

[Invité §gus801se]

Pour les 356 pré-A, je sais pas si on peu considéré un bloc moteur comme une pièce anecdotique, les culasses quand a elles, étaient spécifique. Ca me fais méchament penser au moteur de la 924...

 

 

[Invité §KAN466hr]

Voiture magnifique !!!

 

D'ailleur je vend la mienne

944 L Targa de 86 avec interieur Ph2.

Grise 128 000 kms

Tres bonne etat interiur Lye de vin sieges poignée signé porsche

plaquettes distributions embrayage suport moteur sortie inox neuve

il reste a faire la pompe a eau je sais pas si je la vend avec ou sans la reparation (et oui comme un con il y a 8 ou 9 mois je n'ais pas voulu faire la pompe a eau en meme temps que la distribution ça aurait couté moins cher car moin de main d oeuvre)

 

 

enfin j adore cette voiture mais je ne vais plus etre chez papa et maman alors moins de sous

 

 

[Invité §Flo524gs]

C'est combien le changement de la pompe à eau ?

[Invité §KAN466hr]

Entre 3000 et 5000 frs tout depend ou tu va Garage normal ou specialsiet porsche ou chez Porsche

Mais avec la pompe a eau il en profite pour verifier la tension de la distri

[Niluge]

Voiture magnifique !!!

 

D'ailleur je vend la mienne

944 L Targa de 86 avec interieur Ph2.

Grise 128 000 kms

Tres bonne etat interiur Lye de vin sieges poignée signé porsche

plaquettes distributions embrayage suport moteur sortie inox neuve

il reste a faire la pompe a eau je sais pas si je la vend avec ou sans la reparation (et oui comme un con il y a 8 ou 9 mois je n'ais pas voulu faire la pompe a eau en meme temps que la distribution ça aurait couté moins cher car moin de main d oeuvre)

 

 

enfin j adore cette voiture mais je ne vais plus etre chez papa et maman alors moins de sous

et tu la vends combien ta merveille?

[Invité §KAN466hr]

30000 frs sans la pompe à eau ou 30000 frs + le prix de la reparation

 

LA pompe a eau à un petite fuite qui lui fait perdre un peu de liquide de refroidissement elle est a changer mais cela n'empeche pas la voiture de rouler et de ne pas chauffer elle perd 1 ou 2 litres en pls mois sur ses 8 litres de liquides mais comme je suis quelqu'un d'anxieux en ce qui concerne les joints de culasse (4 joints de culasse avec une R11 turbo ça laisse des traçes alors chaque fois que je voie de la fumée blanche sortire du pot (en fait c'est de la vapeur) j'angoisse)

 

tu fait au pire 35000 frs avec la pompe à eau

Tu enleve (- de 7 mois et moins de 5000 kmns)

embrayage + distribution + pompe a eau + sortie inox + plaquettes + support moteurs = entre 20000 et 25000 fsr donc ça fait pas cher quand même pour une voiture en tres bonne etat avec 128 000 kms Vitres retro siege et toit electriques bref une tres belle porsche

 

http://213.41.77.172/mes/69647.jpg

 

http://213.41.77.172/mes/69648.jpg

 

http://213.41.77.172/mes/69649.jpg

 

 

[Invité §ant162Er]

Mais pour la qualité de fabrication, c'est surtout au sujet de certains accessoires et de la planche de bord (qui aurait tendance à se fendiller avec le temps!) que j'ai lu le plus souvent des remarques désobligeantes et ce même de la part des Porschistes eux-même.

 

Pour le tableau de bord qui se fendille, c'était surtout le cas sur les 924 et 944 ph1, pour les autres, pas de pbs particuliers à ce niveau.

 

[Invité §KAN466hr]

EXACT

je n'ai aucun prôblème de failure sur mon tableau de bord ni sur le reste d'ailleurs mais c'est l'interoeur des PH2

 

 

[Invité §F12814BM]

Hormis quelques détails typés, la ligne des 944 semble indémodable...on a toujours un peu de mal à dater cette voiture...car elle ne fait pas son age.

[Invité §dow336Jv]

salut

 

porsche 924.. versions :

 

125 CV boite 4 (1975-79) moteur 2L AUDI

125 CV boite 5 (1976-1985) moteur 2L AUDI (bte 5 en option des 1976)

 

 

turbo 170 CV (1978-1980) boite 5 (avec la premiere en bas) moteur 2L

turbo 177 CV (1980-82) boite 5 (a grille normale) moteur 2L

 

924 "s" 150 CV (1986) moteur 2L5 de 944

924 "s" 160 CV (1987-88) moteur 2L5 de 944

 

 

924 carrera GT, GTS et GTR (versions rares : 406 carrera GT&GTS, 17 carrera GTR) : 210 (GT), 245 (GTS), 325 CV (GTR, non homologuée route) moteur 2L turbo AUDI preparé par porsche

 

 

@+

 

 

[DoWn]

[Invité §Dj 647Sw]

J'adore ces 2 modèles.

Ah si j'osais apres ma Golf je prendrais bien une 44 ou 24...

 

Mon pere avait une 24S et j'en garde de tres bons souvenirs.

Super accélération et freinage. J'adpore la ligne bref j'en suis tombé amoureux!C'était la 163ch.

 

Les problemes qu'il a rencontré:1 moteur changé en garantie,pompe à eau,leve vitre (pb récurent), quand il l'a vendu il y avait les synchros de la boite qui étaient morts (163 000km).

Il a du avoir d'autres petits problemes plus ou moins gros.

En tout cas Porsche dijon étaint des voleurs! :q D'ailleurs il n'y a plus de concess à dijon.

 

Cela doit etre dur d'en trouver des belles maintenant.

 

Quelqu'un aurait il un forum pour ces voitures??

Quelqu'un pourrait il donner le prix des pieces qu'il faut changer au fur et à mesure.

[Invité §Dj 647Sw]

Ah si autre probleme le tableau de bord coté conducteur se fissurait et de l'eau renrtait lors du lavage au niveau des pieds des passagers.

[Invité §gei142Wv]

Bah sur les phase 2 aussi les tableau de bord se fendille malheureusement.

[Invité §Ang786hm]

Et c'est aussi flagrant que sur une phase I???

[Invité §gei142Wv]

Bah sur la mienne oui c'est flagrant. Mais bon apprement dans l'ensemble pour les phases 2 c'est rare

[Invité §KAN466hr]

Je viens juste de faire changé la pompe à eau et de faire le CT.

 

 

[Invité §KAN466hr]

J'avais pas trouver le temps pour m'en occuper.

[Invité §KAN466hr]

Maintennat elle est en vente pour du bon et ça me fais chier !!!!!!!!!!!!!!! snif ma titine

[Invité §doc588FZ]

Un sujet pour ces fabuleuses auto estampillées Porsche ! Des vrais Porsche, pas des auto au rabais comme on peu lire partout de la par des p'tits jeunes en TDI ... J'ai possedé de la Porsche moteur avant et j'ai adoré ! Déjà je roulais différent, l'auto était fiable, et c'était un plaisir et une fierté de rouler Porsche ... C'est pour cela que maintenant j'en recherche une pour complèter la collection, des Honda et des Italiennes ... Une 944S ne me déplairait pas ... 190cv ce qui est déjà une puissance respectable ! Et l'auto me plait ... Le comportement routier est sérieux, la qualité de construction magnifique ... Pas de tares particulières, du sérieux ! Et pour rouler peu comme moi, au quotidien, mais voulant tout d'abord se faire plaisir, je pense que c'est le bon choix ... Aller, vos avis ...

 

Moi je prefere la version turbo ou S2

[Invité §Ang786hm]

J'i essayé une 944 turbo targa hier...j'ai pris quelques clichés de l'engin...C'est vraiment couillu comme bagnole...

 

L'engin est à vendre!

[Invité §vw 413gf]

fantastique!

[Invité §Ang786hm]

Moi j'adore j'aimerais en posseder une!!

[Invité §KAN466hr]

Je viens de relire le topic, un an que j' ais vendu ma 944 et ca me demange d' en reprendre une

[Invité §pon560uB]

J'i essayé une 944 turbo targa hier...j'ai pris quelques clichés de l'engin...C'est vraiment couillu comme bagnole...

 

L'engin est à vendre!

]https://aws-cf.caradisiac.com/prod/uploads/200507/angel_of_death_1121615964_100_7622.jpg[/mg]

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Pourrais tu me dire à quel prix? En targa c'ets tout de suit eplus chers!

[Invité §Ang786hm]

Pourrais tu me dire à quel prix? En targa c'ets tout de suit eplus chers!

 

Dispo sur le Club 944.net... elle est à 9500 je crois...mais attention y'a deux trois bricoles...Notamment un jeux etrange entre les elements de carrosserie sur la face avant...A négocier mais belle voiture sinon!

[Invité §Aki441uj]

 

Dispo sur le Club 944.net... elle est à 9500 je crois...mais attention y'a deux trois bricoles...Notamment un jeux etrange entre les elements de carrosserie sur la face avant...A négocier mais belle voiture sinon!

 

 

Je tombe par hasard sur ce post aujourd’hui, en 2019, soit 14 ans après le dernier message, je suis heureux de voir ces photos que je ne connaissais pas de ma voiture, je l’ai achetée en septembre 2005 et elle est toujours dans mon garage depuis