Historique Renault- Ile Seguin

[Invité §dan682QR]

Bonsoir Zien,

merci pour tes photos, j'en profite pour te reposer une question que je t'ai posée plus haut et que tu n'a peut être pas vue : peux tu un de ces jours faire une dépose sur l ile avec ton bateau ?? merci d'avance pour ta réponse.

 

 

 

Salut à tous,

les jours passent et les machinent avancent, la pointe amont est plus que touchée ....

A suivre ....

 

[Invité §plu785Lo]

Bonjour,

 

Je me suis arrété ce matin devant notre ile pour faire ca:

 

et quite a etre en retard au boulot, autant aller voir la pointe amont: et bien ca avance plutot vite:

voila ou ils en etaient le 22 novembre:

 

voila le 23:

 

et voila ce matin:

 

On voit bien les murets des postes de masticage au preier etage de la partie centrale:

 

pour memoire voici les memes il y a quelques mois (c'est le mur de droite qui est ouvert maintenant):

 

C'est bizare, ils commencent toujour par le coté Meudon, la face Boulogne viend apres!.

 

voila pour cette fois, il faut que je bosse un peu!...

[Invité §Syl126Sm]

Bon ça y est j'suis arrivé à la fin des 41 pages, c'est bien la première fois que je lit un sujet aussi long en entier d'un seul trait

 

 

Juste un message pour dire bravo pour le boulot, pour Fantasio75 pour toutes ses photos et son boulot de documentation et aussi pour 4 Techno : jamais vu un gars de ton age avec autant de rage

 

 

Sinon un p'tit lien pour "comprendre" comment fonctionnait une telle usine :

 

http://www.passiongolfgti.com/construction/03.htm

 

 

Bon c'est pas du Renault mais du Volkswagen : mais dans les grandes lignes le principe est le même

[Invité §zie103EP]

Hello à tous,

petit message perso pour Danton, j'ai renvoyé un MP à Plutot92 sur ce sujet, mais je vais te le faire transiter. Helas non, j'ai plus l'occasion !!!

J'ai scanné quelques photos que j'avais prises l'été 2001 de la centrale:

* le sytème de convoyage et de distribution du charbon vers les chaudières

 

Ainsi qu'une ancienne, qui doit datée du début des année 70. La N118 n'était pas encore construite.

 

PS: qui a une combine pour charger des images en portrait (480*640) ald 640*480 en paysage. Celà m'éviterai de dégrader la qualité de mes images en attente, qui ne passent pas.

A+

 

[Invité §plu785Lo]

re bonjour,

 

super Zien tes photo de la centrale, c'est les premieres que l'on voit sur les entrailles des chaudieres.

Pour tes photos en portrait, je crois que tous les utilitaires d'images savent faire ca non?. sinon poste-les moi je te les tournerais.

 

Je vous ai dit une betise sur le batiment 6: c'est en 1967 et non en 1954 qu'il a recu sont 5eme etage avec le bardage en toles. Cela avait quand même eté prevu lors de sa construction. Il s'est quand même passé quelque chose en 1954: le pont de Sevres, jusqu'alors en pierre avec beaucoup de petites arches a eté remplacé par le pont actuel, mieux adapté au trafic fluvial.

 

Je suis repassé ce soir devant la pointe amont, mais ca n'a pas l'air d'avoir bougé aujourd'huis, a part d'avoir debarassé ce qu'ils ont mis par-terre.

 

A+

[Invité §kdl042nf]

Nouvelles requêtes de ma part: je suis en train de lire la revue Autrement, sur les ouvriers de l'Ile Seguin, et on y parle d'une "esplanade" sur l'Ile. Où était-elle? De même, les auteurs parlent du bureau de Louis Renault, sur l'Ile là encore. Il me semblait que son bureau était dans le bâtiment X ? A propos de cette revue, je me permets de vous signaler que dans le numéro traitant de la banlieue rouge, Patrick Fridenson a écrit un article sur les ouvriers de Billancourt des 1930's aux 1950'S. A bientôt.

[bonjour,VLG92

 

Pourrais-tu m'envoyer l'article de P. FRIDENSON sur les ouvriers de Billancourt des 1930 à 1950.

 

Avec mes remerciements.

 

 

[Invité §zie103EP]

Hello,

ci joint la suite des photos relatives a la centrale.

* La verrière

*sous la salle de commande

 

A+

[Invité §kdl042nf]

bonsoir fantasio,

 

Tout d'abord félicitations pour ce travail exemplaire réalisé sur la mémoire des Ouvriers.

Tes photos sont admirables et j'avoue que pendant plus de 10 ans, je suis passée régulièrement devant ce bateau fantome en me disant que je devais garder le maximum de flash avant sa destruction.

 

Aujourd'hui grace à toi et autres, ce site reste inoubliable....

 

Peux-tu me dire ou je peux consulter les photos, articles les plus anciennes de ce site, sur les differentes greves qui ont marquées ces périodes années 30 à 60. Les pub de ces années ...

 

Les condition des ouvriers, le travail à la chaine.

 

Les photos que tu nous a fait découvrir, à savoir la passerelle bondée d'ouvriers à l'embauche ..... sont fortes en émotion.

 

Merci à toi de tout coeur pour ta passion envers ce site chargé d'histoires.

 

J'attends avec impatience

Cordialement

 

[Invité §4Te450FY]

Bon ça y est j'suis arrivé à la fin des 41 pages, c'est bien la première fois que je lit un sujet aussi long en entier d'un seul trait

 

 

Juste un message pour dire bravo pour le boulot, pour Fantasio75 pour toutes ses photos et son boulot de documentation et aussi pour 4 Techno : jamais vu un gars de ton age avec autant de rage

 

 

Sinon un p'tit lien pour "comprendre" comment fonctionnait une telle usine :

 

http://www.passiongolfgti.com/construction/03.htm

 

 

Bon c'est pas du Renault mais du Volkswagen : mais dans les grandes lignes le principe est le même

Merci!

 

Bonjours a tous, je voulais juste vous dire que j'etais encore la mais je manque de chose a dire. Felicitation pour vos photos et infos de ces derniers jours.

Pour les photos de la centrale, c'est bizarre, je l'ais vu en fevrier 2004 et elle etait pas comme sur tes photos?! C'est surement a cause du desamientage de 2002.

Voila, sinon, j'irai bien faire un dernier tous sur l'ile mais je la vois de puis le train le matin et ils sont deja au boulot a 7H45, ils se reposent plus, je crois qu'ils bossent même le dimanche...

A+

[Invité §tin354nx]

Bonsoir

Voici une photo tragique triste prise ce soir

 

[exclioboy]

Ca faisait longtemps que je n'étais pas passé sur le topic... Ca fait mal au coeur de voir où ils en sont aujourd'hui et depuis notre passage avec 4Techno, imac et vagrant il ne reste plus grand chose... a part une vidéo qui témoigne de ce qu'il y avait...

[potter]

4techno, je n'ai toujours pas eu de réponse pour les photos.

[Invité §kdl042nf]

Bonjour à tous,

 

D'autres images, qui sont à découvrir : je vous joins le lien

 

striped.online.fr/friched/inheritance/seguin/

 

 

A+

 

KDL

 

 

[Invité §kdl042nf]

Bonjour à tous,

 

D'autres images, qui sont à découvrir : je vous joins le lien

 

striped.online.fr/friched/inheritance/seguin/

 

 

A+

 

KDL

 

 

[Invité §4Te450FY]

4techno, je n'ai toujours pas eu de réponse pour les photos.

 

Dsl mais moi j'ai pas pris de photo de la rencontre donc je peux rien faire...

[Invité §Ang786hm]

Ouahou...ça fait longtemps que je n'etais pas passé....y'a eu du changement

[Invité §zie103EP]

Salut à tous,

ci-joint quelques photos de samedi dernier (le 27/11). Il semble se confirmer que la batiment n°6 va être implosé, tous les vitrages ont été retirés, et il ne reste plus que la structure porteuse.

* la rampe

* l'esplanade

* la pointe amont

* l'entrée principale

* la cantine

PS:Plutot & Danton, j'ai peut être une piste. Je creuse la question et vous en reparle

A+

 

 

[Invité §Ang786hm]

Si vous tentez encore une expedition...avant la totale destruction appelez moi!!

[Invité §4Te450FY]

Moi aussi!

Je suis vert, je voulais y revenir!

Vous etes passé par ou?----MP

[Invité §4Te450FY]

Dans le batiment 6, la chaine de peinture a été decoupé?

Les vestiaire ont été demontés?

Que de questions, je veux y aller une derniere fois!

[Invité §fan361Vd]

Zien.....je ne sais pas qui vous êtes, mais je regrette que vous n'ayez pas rejoint le "forum Seguin" plus tôt....vos documents sont toujours intéressants !

 

Merci

 

@+

[Invité §fan361Vd]

Moi aussi!

Je suis vert, je voulais y revenir!

Vous etes passé par ou?----MP

 

Mon cher 4tech', je crois que pour les visites le pont Seibert, s'est transformé en pont "zodiac".....je ne vois plus d'autre solution, et sache que vue l'allure que prend l'ensemble, je ne regrette pas notre escapade de cet été !

 

[Invité §4Te450FY]

Mon cher 4tech', je crois que pour les visites le pont Seibert, s'est transformé en pont "zodiac".....je ne vois plus d'autre solution, et sache que vue l'allure que prend l'ensemble, je ne regrette pas notre escapade de cet été !

 

Ben je pense qu'un week end, CE week end par exemple, on pourrai essayer d'escalader le pont et de le descendre dans un des trous qu'ils ont fais sur les cotés du pont. Cette idée n'est pas de moi, mais de quelqu'un du forum, je sais plus qui...

[Invité §zie103EP]

Hello,

qui est passé près de l'ile cette semaine? j'aimerai savoir si la pointe amont a évoluée. Je vous prépare pour ce WE des photos de 2002.

A+

[Invité §plu785Lo]

Bonsoir Zien

 

Voila telle qu'elle etait ce soir: Il ne reste que la partie du fronton qui sera preservé, ainsi que le mur d'enceinte coté boulogne.

La meteo et l'heure tardive n'etait pas tres favorable a la photo, mais voici ce que j'ai pu faire:

Le fronton:

 

Un panoramique:

 

Pour ce qui concerne une visite, cela fait quelques samedi que je tourne autour! J'ai evoqué a 4techno l'idée d'escalader le pont Siebert, pour acceder ici:

 

malheureusement la pile sur la berge Meudon est habitée par un ou des SDF (avec un chien), et ces gens-la n'aiment pas etre dérangé...

 

Il faudrait que l'on reflechisse ensemble, il doit y avoir une solution.

Je vous propose une discussion en MP.

[Invité §zie103EP]

Salut à tous,

ci joint mes photos de la centrale en sept 2001 :

* les structures métalliques

* les chaudières, ou du moins ce qu'il en reste ...

==> le système de récupération des cendres (rails en bas de la photo)

==> le reste des murs, sans les briques

==> le "ballon" de génération de la vapeur sous pression

et ce qu'il en restait en juin 2004

ainsi que des détails:

==> le mur en briques refractaires des chaudières

==> l'injecteur (gaz ou fuel) des chaudières, qui pouvaient fonctionner avec 3 types de combustibles (gaz, fuel & charbon) en fonction des prix de ces "carburants"

==> l'indicateur de la pression des chaudières

 

A+

 

 

 

 

[Invité §zie103EP]

Suite de la visite de septembre 2001 ....

 

* l'usine

 

* le batiment n°6 de l'intérieur

 

* le batiment n°6 de l'extérieur

 

et pour finir avec la centrale, quelques photos de sa démolition en juin 2004 ...

 

A suivre ....

[Invité §4Te450FY]

Magnifique photos, tu a souvent été dans l'ile?

[Invité §tin354nx]

Magnifique photos, tu a souvent été dans l'ile?

je dirais meme magnifique photos

 

encore...

 

A+

[Invité §ima762RV]

Une fois de plus de très belles photos !

 

Je suis de retour sur le forum, ça fait longtemps hein?

Je vous tire trois belles photos de mon grand album de l'île seguin.

 

Quand j'aurai plus de temps je vous en montrerai d'autres

 

Enjoy!

 

• L'île en Mars 2004

 

• La pointe de l'île détruite aujourd'hui

 

• Un coucher de soleil sur toute la partie Meudon qui n'existe plus (Existe-il encore qq chose coté Meudon? )

 

A+

[Invité §4Te450FY]

Je crois qu'il ne reste que la rampe pour les peniches coté meudon...

L'aventure de RENAULT a Boulogne Billancourt ne sera bientot plus qu'un souvenir...

[Invité §tin354nx]

Je crois qu'il ne reste que la rampe pour les peniches coté meudon...

L'aventure de RENAULT a Boulogne Billancourt ne sera bientot plus qu'un souvenir...

si il reste cote meudon un bout de verriere de 15m de long et le pont bien sur et c'est tout.

A+

[Invité §tin354nx]

si il reste cote meudon un bout de verriere de 15m de long et le pont bien sur et c'est tout.

A+

 

[Invité §zie103EP]

Salut à tous,

merci pour ces remerciements. Je n'ai pas été souvent sur l'ile, 3 ap-midi complets, 1 apéro sur les berges un soir, une visite abrégée par les vigiles, pendant la période 2001/2002. Depuis juste un tour sur les berges de l'ile samedi dernier (ç'a faisait longtemps !!!).

Concernant la pointe amont, je ne pense pas que la facade avec la verrière soit conservée. Qui a des infos sur ce point?

Sinon en rentrant du sport ce matin j'ai fait deux clichés

A+

[Invité §4Te450FY]

Comment ca abrégée par les vigiles, ils vous ont chopé?