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Sujet officiel

Il était une fois...Bugatti.

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
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jeanmarie
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  1. Posté le 19/01/2006 à 11:30:31  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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Reprise du message précédent :

roulax a écrit a écrit :


Si cé una Cisitalia duo-cento-due!






D'ailleurs contre le mur on voit une inscription en anglais c'est la 202  qui a eu les honneurs du musée d'art moderne de NY en 1951 !

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aravis68
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  1. Posté le 19/01/2006 à 11:37:41  
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Pour en terminer avec cette vraie fausse Bugatti, après une rapide recherche sur l'un des moteurs de recherches, j'ai eu la confirmation qu'une Cisitalia 202 a été/est exposée au "he Muesum of Modern Art in New York" Voici l'image :
aravis68_1​137667121_​pininfarin​a_cisitali​a
Message édité par aravis68 le 19/01/2006 à 11:39:35

---------------
"Je cours, donc je suis !" (Ettore Bugatti)

De la Belle Epoque aux années 70 : Histoires d'anciennes au 1/43è : http://www.forum-auto.com/foru [...] nojs=0#bas
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jeanmarie
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  1. Posté le 19/01/2006 à 14:45:03  
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Carlo Abarth entra chez Cisitalia comme conseillé technique, le coupé 202 habillé par Pinin Farina a partir d'esquisses de Savonuzzi fut presenté en septembre 1947 !

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jeanmarie
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  1. Posté le 19/01/2006 à 15:01:26  
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jeanmarie_​1137679223​_bugatti_2​52

On pourrait presque resortir cette carrosserie en 2006 je trouve qu'elle n'a pas trop viellie !

Invité
  1. Posté le 19/01/2006 à 15:19:08  
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Aravis68 a écrit a écrit :


Pour en terminer avec cette vraie fausse Bugatti, après une rapide recherche sur l'un des moteurs de recherches, j'ai eu la confirmation qu'une Cisitalia 202 a été/est exposée au "he Muesum of Modern Art in New York" Voici l'image :
aravis68_1​137667121_​pininfarin​a_cisitali​a





Oui c'est vraiment la plus célèbre Cisitalia de tous les temps. Je crois que celle ci est exposée en permanence au MOMA je l'avais vue quand je suis allé à NY il y a très longtemps, en 93 je crois. Pas de souvenir de Bugatti là bas, pourtant une 35 y aurait sa place !

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Invité
  1. Posté le 19/01/2006 à 19:21:04  
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jeanmarie
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  1. Posté le 19/01/2006 à 19:25:38  
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Ca c'est du beau frene !

Invité
  1. Posté le 19/01/2006 à 19:35:33  
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Restauration ou re-construction ?
On dirait une des 55 que les argentins nous concoctent en ce moment, une était à vendre il y a qq mois par un Canadien avec vrai n° de châssis et prix d'une authentique ! On l'a vite dissuadé de continuer dans cette voie là ...

Invité
  1. Posté le 19/01/2006 à 19:44:43  
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Ce n'est pas une 55 des argentins, une restauration
le garage est francais

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jeanmarie
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  1. Posté le 19/01/2006 à 19:55:39  
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Bugatti toujours a écrit a écrit :


Restauration ou re-construction ?
On dirait une des 55 que les argentins nous concoctent en ce moment, une était à vendre il y a qq mois par un Canadien avec vrai n° de châssis et prix d'une authentique ! On l'a vite dissuadé de continuer dans cette voie là ...




A quoi on reconnait une vraie fausse Bugatti argentine d'une vraie Bugatti d'Etorre ? S'il y a des plaques d'origine ? Il y a donc des fauuses vraies plaques de chasssis ?

Invité
  1. Posté le 19/01/2006 à 20:09:09  
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jeanmarie
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  1. Posté le 19/01/2006 à 20:18:33  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
je reviens sur la type 36, j'ai un autre bouquin de Paul kestler ou il dit que les types 36 avait une suspension avant par ressorts quart elliptiques diriges vers l'avant avec un essieu rectiligne !J'ai une photo de 3/4 avant ou l'on voit transparaitre une courbe qui pourrait bien etre ces ressorts !
jeanmarie_​1137750563​_bugatti_3​6
Message édité par jEANMARIE le 20/01/2006 à 10:49:40
Invité
  1. Posté le 20/01/2006 à 01:46:28  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Effectivement, plusieurs Bugatti sont actuellement en restauration chez cet excellent artisan, ART pour ne pas le nommer,  dont le responsable commercial est mon ami Patrick Delage. Pub gratuite, mais ils sont vraiment bons et très corrects au niveau prix.
00fab00, des relations avec cette société ?

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Profil : Routard
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404maniac
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  1. Posté le 20/01/2006 à 03:53:28  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

00fab00 a écrit a écrit :


Sa vient de la même maison.

http://img68.imageshack.us/img​68/8323/sans982lw.png





Parc de Saint-Cloud ? Observatoire de Meudon ? (cf. Tour-Eiffel en arrière-plan) :buzz:


---------------
"La voiture c'est beaucoup de temps perdu aussi ; quand on conduit une voiture eh bien c'est du temps où on ne peut rien faire" (Denis Baupin)
Invité
  1. Posté le 20/01/2006 à 13:36:56  
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Ouai mon père et le chef de l'atelier.

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buga-2
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  1. Posté le 20/01/2006 à 16:16:06  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Pour la photo de jean marie;
-Soit ce truc en tole est un cache qui imite une suspension normale(comme je fais sur ma réplique)et qui peut contenir n'importe quel systéme;vu que je n'ai jamais vu bugatti cacher ses suspensions sur une voiture de course de ces années là...
-Soit c'est un systéme conventionnel de demi-elliptiques,mais alors pourquoi l'a-t'il caché???


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le monde est de plus en plus fou,donc.je me fous de plus en plus du monde.
une voiture récente,moi??KSSS-KSSS VADE RETRO viseur,satanas et diabolo-menthe à l'ail.et au lit..
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buga-2
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  1. Posté le 20/01/2006 à 16:27:56  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
En tous cas,merci pour les photos de type 36,55,et 37,elles seront dans mon livre "maison"..
j'en redemande...


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  1. Posté le 20/01/2006 à 19:25:37  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

buga 2 a écrit a écrit :


Pour la photo de jean marie;
-Soit ce truc en tole est un cache qui imite une suspension normale(comme je fais sur ma réplique)et qui peut contenir n'importe quel systéme;vu que je n'ai jamais vu bugatti cacher ses suspensions sur une voiture de course de ces années là...
-Soit c'est un systéme conventionnel de demi-eliptiques,mais alors pourquoi l'a-t'il caché???





D'apres Forzitalia c'est une suspension constituée d'une foultitude de petits ressorts helicoidaux, un peut comme dans un matelas a ressort mais d'apres Paul Kestler c'est des quart eliptiques, mais peut etre que ces deux systemes ont etaient essayé sur la voiture, les deux solutions sont valables, Etorre aimait bien le mecano!

Message édité par jEANMARIE le 20/01/2006 à 19:48:40
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  1. Posté le 20/01/2006 à 19:29:12  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Jaap Horst sur son site indique pour la 36 : Single seater,first one without rear-axle suspension ! Peut etre qu'un anglofile technifile pourrait il éclairer ma lanterne !

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  1. Posté le 20/01/2006 à 19:41:57  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Traduction: La première monoplace sans ammortisseur sur l´axe derrière.

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  1. Posté le 20/01/2006 à 19:47:50  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Il y a du vrai dans tout cela !

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  1. Posté le 20/01/2006 à 19:56:35  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Ma traduction est un peu mal faite. C´est plutot; le premier exemplaire avait pas d´ammortisseur derrière.

Comme c´est inscrit dans le texte on dirait que il y a seulement (eu) un exemplaire sans ammortisseur derrière.

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  1. Posté le 20/01/2006 à 20:27:39  
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Comme c'etait des voitures prevues pour la competion, elles devaient evoluer dans leur conception au fil ders essais sans qu'il n'y ait de type defini a part le numero 36 !

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  1. Posté le 21/01/2006 à 08:03:41  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Je rapelle que selon ce qui a été déja écrit ici plus haut,le premier type 36 était sans suspension arriére,et le pilote d'essai ayant essayé la voiture a dit qu'il était impossible de conduire ça,ettore a fait modifier la voiture,et peut-être a-t'il aussi modifié l'avant par la même occasion,il y aurait donc deux sortes de suspension a l'avant et une a l'arriére pour le même type...


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  1. Posté le 21/01/2006 à 08:23:06  
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Voici des nouvelles de michel bugatti..
Il a terminé sur 15 ans la restauration de son type 30 et a participé a un rallye...
[/img]http://img8.imageshack.us/img8​/1262/bugatti0063lo.th.jpg


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  1. Posté le 21/01/2006 à 09:15:02  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Et des nouvelles de son fils Emmanuel qui semble plus intéressé par la dernière génération.

miss_laure​n_11312844​72_7.10

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  1. Posté le 21/01/2006 à 10:50:45  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Le probleme avec l'histoire des Bugatti c'est que beaucoup de livres de "specialistes" ont ete ecrit avant la decouverte et l'ouverture au grand public de la collection Schlumpf ! A cette epoque on a decouvert ou redecouvert des modeles que l'on pensait disparus et d'autres que beaucoup ne connaissait pas ! Les livres ecrit avant cette epoque ont donc des grosses lacunes !
Buga tu as raison, il faut refaire un catalogue raisonné de la production Bugatti (comme on fait pour les peintres)!
Beaucoup de monde s'interesse aux Bugatti et il n'en reste pas pour tout le monde !
Nous devrions avoir le droit de les avoir au moins en photos !
Message édité par jEANMARIE le 21/01/2006 à 10:58:27
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jeanmarie
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  1. Posté le 21/01/2006 à 10:56:42  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Je me souviens d'avoir assisté en decembre 1988 ou 1989 porte Maillot au palais des congres d'une vente de voiture anciennes par maitre Poulain ! Il y avait une Bugatti a vendre, elle avait ete decouverte recemment dans une grange qui avait etait detruite pendant la guerre, elle etait "dans son jus", sur une remorque, les roues etait dans la caisse, c'etait un cabriolet ou une torpedo de couleur claire ! Maitre Poulain avait dit que le moteur devait etre bloque !Qui se rappelle de cette voiture!

Invité
  1. Posté le 21/01/2006 à 11:48:19  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Pour Buga2 et tous ceux qui aiment le bruit des voitures : sur mon site, vous trouverez plus de 300 sons de moteurs anciens, dont un bon échantillon de sons Bugatti : 20 ! Voici l'adresse :
http://vianney-frain.com/patri​moine_sonore_vianney_frain/ind​ex.php

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  1. Posté le 21/01/2006 à 14:40:08  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Merci,oldnose!!!


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  1. Posté le 21/01/2006 à 19:27:25  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Je trouve que le bruit de la type 13 de 1922 ressemble un peu a la deuch !

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jeanmarie
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  1. Posté le 21/01/2006 à 20:09:15  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
jeanmarie_​1137870304​_numeriser

Pour ce dimanche voici mon grand jeu concours ! trouvez ce que represente cette photo ?
Ceux qui savent sont priés de ne pas repondre, laissez jouer ceux qui ne savent pas !

Il y a à gagner 2 litres d'air d'epoque qui remplissaient le pneu arriere droit de la Royale chassis 41121 du docteur Fuchs en 1933!
C'est mon grand pere qui a pieusement recupéré cet air !
Message édité par jEANMARIE le 21/01/2006 à 20:10:59
Invité
  1. Posté le 21/01/2006 à 20:15:29  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bon, ben, si seulement ceux qui ne savent pas peuvent répondre, on va aller bien loin ...
Pour vous aider, il s'agit donc bien d'Ettore, devant le prototype Royale.
Mais pourquoi donc cette attitude bizarre ?

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  1. Posté le 21/01/2006 à 22:14:47  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Je crois aussi que c'est ettore...
Et pourquoi cette attitude??
Bin,parce que c'était un homme spécial,avec ses bonnes humeurs débordantes un peu fofolles,et ses coups de mauvaise humeur desquels il fallait se méfier...
Je regrette que son fils,michel,soit un homme posé qui n'a pas la fantaisie de son pére...Ca nous rappellerait son pére...


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  1. Posté le 21/01/2006 à 22:23:48  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Oui,ces sons sont géniaux...
Courts,mais géniaux..
Et effectivement,la type 13,on a l'impression d'entendre les cylindres un par un,comme une deuche...


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  1. Posté le 21/01/2006 à 23:05:58  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Renseignez-vous au sujet du régime moteur d'un Type 13 8 soupapes. On est loin des 5000-5500 tr/mn d'un 35TC. Qunat à la dueche, elles était refrdoiie par air et ce n'est pas tout à fait le même bruit...


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"Je cours, donc je suis !" (Ettore Bugatti)

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