Recensement FA sur BMW 1502,1602,1802,2002

[Invité §gbo385jz]

Ah la B7... ah la B7 !!!!!!!!!!!!!!!!!

Bon dès que tu en connais une .... tu m'appelles que je vienne l'essayer

D'ac ???

[Invité §fel513hn]

Je suis d'accord les feu ronds c'est plus sympas.Mais une 2002 turbo avec ces extensions d'ailes son spoiler avant,elle est carrément bestiale une gueule sans pareil qui impose un minimum de respect lorsque l'on en croise une.

[Invité §m5e701jN]

Je suis d'accord les feu ronds c'est plus sympas.Mais une 2002 turbo avec ces extensions d'ailes son spoiler avant,elle est carrément bestiale une gueule sans pareil qui impose un minimum de respect lorsque l'on en croise une.

 

Le respect oui... mais surtout de l'humilité si elle est à ton cul !

[Invité §m5e701jN]

Je suis d'accord les feu ronds c'est plus sympas.Mais une 2002 turbo avec ces extensions d'ailes son spoiler avant,elle est carrément bestiale une gueule sans pareil qui impose un minimum de respect lorsque l'on en croise une.

 

Le respect oui... mais surtout de l'humilité si elle est à ton cul !

[SWISS02]

Bonjour de Suisse..

 

J'ai une 2002 Carbu de 1972 (Orange Colorado), une 2000Tii Touring pack sport de 1972 (Orange Inka), une 2002 Tii Touring de 1973 (Vert Jade) et une 1502 pourave qui sert pour les pieces. J'ai aussi une grosse 3.0S de 1977.

 

[Invité §gbo385jz]

Bonjour de Suisse..

 

J'ai une 2002 Carbu de 1972 (Orange Colorado), une 2000Tii Touring pack sport de 1972 (Orange Inka), une 2002 Tii Touring de 1973 (Vert Jade) et une 1502 pourave qui sert pour les pieces. J'ai aussi une grosse 3.0S de 1977.

 

Belle auto bravo,

...des photos des autres, c'est possible ????

[SWISS02]

Voila d'autres photos de mes BMW. Les deux "Orange" sont en tres bon etat tandis que la verte aurait bien besoin d'une "petite" restauration. La 3.0S n'est pas une 2002 ... mais tellement agreable à conduire!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §m5e701jN]

La 3.0 S est une E3... et la E3 est la meilleure berline des années 70, n'essayez même pas de trouver des concurrentes si vous n'avez jamais conduit de E3. Vous ne pouvez pas savoir, et c'est normal, j'étais dans le même cas que vous avant d'avoir ma première 3.0 Si... c'est une auto rapide, très rapide même (les chiffres de perfs d'une 3.0 Si sont éloquents), bien équilibrée, très facile à placer sur la trajectoire, fiable aussi, d'une qualité de construction très au dessus de la moyenne pour l'époque... c'est LA berline !

[Invité §phi416um]

C'est la meme meca que sur les coupes? Si oui,le coupe est il aussi jouissif que la berline?

[Invité §m5e701jN]

C'est la meme meca que sur les coupes? Si oui,le coupe est il aussi jouissif que la berline?

 

Pas à mon goût...

En coupé, c'est un CSL sinon rien... quitte à avoir une caisse qui se tord, autant que ce soit soi-disant à cause de la tole plus fine...

[Invité §phi416um]

Tu ne me dis pas si c'est les meme moteurs?

Donc si c'est les memes,la berline est bien plus homogene que le coupe selon toi?je me renseigne..

[Invité §fel513hn]

Très jolies voitures Swiss02.tu fais des rally historiques?

[SWISS02]

Très jolies voitures Swiss02.tu fais des rally historiques?

 

De temps en temps. J'espere refaire le Monte-Carlo Historique l'année prochaine.

[Invité §fel513hn]

ça doit être sympas ce genre de rally.Le niveau est-il élevé? et les mécaniques doivent souffrir?

[SWISS02]

ça doit être sympas ce genre de rally.Le niveau est-il élevé? et les mécaniques doivent souffrir?

 

J'ai fait le Monte-Carlo en parfait touriste, sans retro-trip, et avec une prepa de base de la voiture. Mais il est vrai que le niveau de certains participants est vraiment elevé. La mecanique souffre assez bien... dans mon cas, surtout les amortisseurs et freins. Comme premier rallye, c'est peut etre pas l'ideal.

[Invité §m5e701jN]

Tu ne me dis pas si c'est les meme moteurs?

Donc si c'est les memes,la berline est bien plus homogene que le coupe selon toi?je me renseigne..

 

Oui ce sont les mêmes moteurs.

Et oui à mon goût la berline est plus homogène, et c'est un plaisir de rouler normalement (enfin dans les conditions pour lesquelles elle avait été conçue), elle s'insère très bien dans le trafic routier actuel... très très bien, trop bien même !

[Invité §gbo385jz]

De tête quelqu'un pourrais me donner le diamètre des souppaes d'admission et d'échappements d'un moteur ti et tii (peut être égal ????)

[Invité §fra820Oa]

Oh... la 2002 ti passe très bien en photos... c'est tout, sinon c'est très surfait... en plus à l'époque elle n'avait pas ses Recaros d'époque...

Et bientôt elle aura un vrai moteur...

Salut ! Pourrait tu expliciter ton : " sinon c'est trés surfait " ? ? Sinon une petite photo de la " tilux " me ferai rajeunir de quelques années . Par avance , merci . Ciao ! FGAO !

[Invité §pro142Hd]

Salut,

 

En voici une dont je n'ai pas encore vu d'exemplaire similaire.

C'est un des rare cabriolet fabriqué à l'époque. Celle-ci est de 1970.

img]https://aws-cf.caradisiac.com/prod/uploads/200407/progiant_1089628766_bmw_cabrio_5_002.jpg[/img]

Qu'en pensez-vous?

 

 

[SWISS02]

Salut,

 

En voici une dont je n'ai pas encore vu d'exemplaire similaire.

C'est un des rare cabriolet fabriqué à l'époque. Celle-ci est de 1970.

Qu'en pensez-vous?

 

Magnifique voiture ... j'adore le cabriolet sans arceau .. c'est donc une 1600?

Je n'en avais encore jamais vu en jaune ... tres belle!

 

 

[Invité §fel513hn]

Bonjour de Suisse..

 

J'ai une 2002 Carbu de 1972 (Orange Colorado), une 2000Tii Touring pack sport de 1972 (Orange Inka), une 2002 Tii Touring de 1973 (Vert Jade) et une 1502 pourave qui sert pour les pieces. J'ai aussi une grosse 3.0S de 1977.

 

 

Salut Swiss02,j'aurai voulu savoir ou tu as trouvé tes longues porté ou anti-brouillard car j'en cherche depuis un petit moment;je trouve que ça va bien sur une 2002.

[Invité §m5e701jN]

Salut Swiss02,j'aurai voulu savoir ou tu as trouvé tes longues porté ou anti-brouillard car j'en cherche depuis un petit moment;je trouve que ça va bien sur une 2002.

 

Je crois que j'en ai à vendre...

[Invité §fel513hn]

Je crois que j'en ai à vendre...

 

Salut m5e28,tu les vendrais combien? et sont ils blanc ou jaune? car j'en recherche des blancs.

[Invité §gbo385jz]

De tête quelqu'un pourrais me donner le diamètre des souppaes d'admission et d'échappements d'un moteur ti et tii (peut être égal ????)

Alors personne ne peut m'aider !!!!

[Invité §m5e701jN]

Alors personne ne peut m'aider !!!!

 

Non personne ne peut ni ne veut t'aider...

Une bonne âme te dirait peut-être que c'est 38 et 44 de mémoire pour les culasses 121 des 2002 ti et 46 et 38 pour les tii et les turbo, mais vas-donc trouver ça aujourd'hui...

[Invité §gbo385jz]

Non personne ne peut ni ne veut t'aider...

Une bonne âme te dirait peut-être que c'est 38 et 44 de mémoire pour les culasses 121 des 2002 ti et 46 et 38 pour les tii et les turbo, mais vas-donc trouver ça aujourd'hui...

Dans un rta, mais je ne suis pas sûr !!!!!!

Faut que je e recherche dans mon "bordel"

 

C'est pas gentil, si personne ne veut m'aider

 

je vais voir dans un rta !!!!!!

Parce qu'un gars veut me vendre des soupapes "alpina" pour ti et tii

Elles font 46 et 39 mm, donc comme il n'y a rien de marqué, j'ai un doute sur l'honnêteté de ce gars !!!!

Mais si tu me dis 46 et 38 mm pour tii et turbo, il n'y a aucune différence, à moins qu'elles soient refroidis au sodium, mais j'y crois pas trop

[Invité §m5e701jN]

Dans un rta, mais je ne suis pas sûr !!!!!!

Faut que je e recherche dans mon "bordel"

 

C'est pas gentil, si personne ne veut m'aider

 

je vais voir dans un rta !!!!!!

Parce qu'un gars veut me vendre des soupapes "alpina" pour ti et tii

Elles font 46 et 39 mm, donc comme il n'y a rien de marqué, j'ai un doute sur l'honnêteté de ce gars !!!!

Mais si tu me dis 46 et 38 mm pour tii et turbo, il n'y a aucune différence, à moins qu'elles soient refroidis au sodium, mais j'y crois pas trop

 

T'as vu les gens sont pas gentils hein ?

Mais en tout cas ils ont bonne mémoire, j'ai revérifié et c'est ça !

 

Dans une RTA pas sûr, elle s'arrête à la 2002 ti et ne traite pas de l'injection.

 

C'est sur ebay Allemagne que tu as vu ces soupapes ?

46 et 39 c'est tout à fait possible et Alpina ne marque pas ses soupapes au fer rouge de toute façon.

L'annonce m'a semblé plausible, les préparateurs de l'époque faisaient ainsi.

Déjà des soupaes de 46 au lieu de 44 sur une 2002 ti ça doit se connaitre, avec le reste de la prépa bien sûr !

Les soupapes d'admission de la Turbo et de la tii sont les mêmes, mais les soupapes d'échappement de la Turbo sont refroidies au sodium.

 

Any further question ?

[Invité §gbo385jz]

T'as vu les gens sont pas gentils hein ?

Mais en tout cas ils ont bonne mémoire, j'ai revérifié et c'est ça !

 

Dans une RTA pas sûr, elle s'arrête à la 2002 ti et ne traite pas de l'injection.

 

C'est sur ebay Allemagne que tu as vu ces soupapes ?

46 et 39 c'est tout à fait possible et Alpina ne marque pas ses soupapes au fer rouge de toute façon.

L'annonce m'a semblé plausible, les préparateurs de l'époque faisaient ainsi.

Déjà des soupaes de 46 au lieu de 44 sur une 2002 ti ça doit se connaitre, avec le reste de la prépa bien sûr !

Les soupapes d'admission de la Turbo et de la tii sont les mêmes, mais les soupapes d'échappement de la Turbo sont refroidies au sodium.

 

Any further question ?

Pour la taille des soupapes sur RTA il faut aller voir celui de la 520i ....

ET je l'ai mais je ne sais plus où

Oui oui c'était sur ebay allemagne.

Eux ... jsute comme ça, files moi ton pseudo sur ebay, au cas où que je ne te fasse pas monter des enchères pour rien, on ne sait jamais !!!!!

[Invité §fel513hn]

Salut à tous,aujourd'hui j'ai trouvé une 2002 tii dans le parc fermé d'une casse j'ai tout de suite demandé au patron si elle était à vendre et me dit oui pour 450 euros à démonter sur place car elle a été mise en destruction par la préfecture.

J'ai donc fait affaire et j'ai commencé à démonter tout l'intérieur qui est en bon état,malheureusement le tableau de bord est fendu mais les sièges en skai bleu sont juste à néttoyer.

Pour ce qui est de l'extérieur elle a une calandre 4 phares en très bon état,les 2 ailes avant sont également en très bon état j'ai démonté les pare-chocs qui ne sont pas rouillés par contre le capot et la malle ont un gros enfoncement qui n'est pas récupérable et les 2 portes sont rouillées.

Pour ce qui est de la mécanique le moteur est complet et propre et les trains arrière et avant sont correct.

Voila pour aujourd'hui,la semaine prochaine j'y retourne pour démonter toutes les vitres,le moteur avec la boite de vitesse,le pont et les trains arrière et avant avec tout le système de freinage.

C'est du boulot de démonter tout ça! mais ça m'entraine quand j'aurai ma 2002 a démonter pour sa restauration.

[Invité §fel513hn]

J'oubliai dans le coffre de la voiture il y avait des baguettes de carrosserie neuves,deux cables de frein à main tout neufs et deus gros classeurs bmw mobile tradition toutes les pièces détachées avec leur numéros de série et leurs affectations plus un bouchon d'essence et diverses petites pièces,ma surprise fut grande à l'ouverture du coffre de voir toutes ces pièces en plus.

[Invité §gbo385jz]

J'oubliai dans le coffre de la voiture il y avait des baguettes de carrosserie neuves,deux cables de frein à main tout neufs et deus gros classeurs bmw mobile tradition toutes les pièces détachées avec leur numéros de série et leurs affectations plus un bouchon d'essence et diverses petites pièces,ma surprise fut grande à l'ouverture du coffre de voir toutes ces pièces en plus.

Tu veux tout garder ou bien revendre un peu, peut être que tu as des pièces qui peuvent m'intéresser

[Invité §fel513hn]

Tu veux tout garder ou bien revendre un peu, peut être que tu as des pièces qui peuvent m'intéresser

 

Salut;bien sur je vais revendre un peu de pièces,déjà la calandre 4 phares est partie sinon dit moi ce que tu recherche comme pièces et je regarderai ce que je garde et ce que je revend.

[Invité §sha665CF]

J'avais fait un topic sur une BMW 2002 touring que je voyais dans un garage.

 

Elle y est toujours (vu il y a un mois environ)

 

 

C'est à côté de Lyon, si ca intéresse un passionné, contactez moi par MP (la voiture n'est pas à moi ni à une connaissance donc ce n'est pas une petite annonce, c'est juste pour faire profiter les passionnés)

[Invité §sha665CF]

J'ai oublié le lien :

 

http://forum-auto.caradisiac.com/sqlforum/voirsujet.php?forum=5&topic=161656

 

Il y a des photos

[Invité §fra820Oa]

Bon, alors pour compléter, en "Neue Klasse" c'est à dire l'ancêtre de la série 5, qui a sauvé BMW et permis la naissance de la 02 avec entre autre des moteurs communs (4 cylindres) j'ai aussi une 1800 ti de 1965 raide de neuve et une 2000 tilux de 1968.

Au club Horizon 2002 (02 et dérivés) ces autos sont bien sûr acceptées, de même que les coupés 2000 CS (j'en ai eu 3 mais j'aime pas trop les conduire, le côté bateau me désoblige un brin...).

Alors ? Cette photo ? Tu ne veut pas que je boive " un coup " à la fontaine de jouvance ? Encore une fois , merci par avance . A + FGAO