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Après guerre (1945-1971)

Une nouvelle Citroën à la maison : Traction 11B


Albator0280

Messages recommandés

Invité §koi747LV

 

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Bonsoir,

dis moi elle est bien belle cette auto!!

si ce n'est pas indiscret, tu as écrit qu'il venais de l'acheter, alors ça coute combien dans cet état? koizumiweb_1090352862_oops_.gif.7de64aec27f259c1ed36bee743d78bd6.gif

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Invité §gej361LK

Elle est très belle, mais les photos ne sont pas réussies (perte de qualité)

ça fait plaisir de voir une vraie ancienne ici

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Invité §dou664hY

Entre 5000 et 6000€ environ

 

Mais y-a des trucs à virer dans le compartiment moteur .

Les klaxons, le gros bocal qui a mon avis est un chauffage addotionnel ainsi que le rétro archi pas d'origine :D

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Désolé pour la perte de qualité.

En fait, dans cet état, ça côte presque dans les 10000€

Mon père l'a eu à 9300€

Elle a été entièrement restaurée et le moteur refait.

Le controle technique est vierge et elle démarre au quart de tour.

Les klaxons à compresseurs ont en effet été rajoutés.

Il n'y a pas de chauffage additionnel

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Invité §dis281ZU

Quelle est la cote d'une 11 a restaurer mais complète? C'éait le voiture d emon grand pere et mon pere en reve donc j'aimerai bien lui en restaurer une pour ses 60 ans. Les pièces se trouvent bien? Il y a des refabrications pour certaines?

 

Très belle la tienne Albator0280 :bien:

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Quelle est la cote d'une 11 a restaurer mais complète? C'éait le voiture d emon grand pere et mon pere en reve donc j'aimerai bien lui en restaurer une pour ses 60 ans. Les pièces se trouvent bien? Il y a des refabrications pour certaines?

 

Très belle la tienne Albator0280 :bien:

La côte il faudrai que que vérifie mais ça doit être dans les 9000-10000€ pour une 11 en parfait état.

Pour ce qui est des pièces, il y a des revues sur les voitures anciennes où il y a de bons tuyaux, sinon dans les clubs traction ou détaillant spécialisé.

Il y a des refabrication mais c'est en général très cher

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Invité §dis281ZU

La côte il faudrai que que vérifie mais ça doit être dans les 9000-10000€ pour une 11 en parfait état.

Pour ce qui est des pièces, il y a des revues sur les voitures anciennes où il y a de bons tuyaux, sinon dans les clubs traction ou détaillant spécialisé.

Il y a des refabrication mais c'est en général très cher

Non moi ce que je veux c'en est une a restaurer :p

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Non moi ce que je veux c'en est une a restaurer :p

A ok désolé, j'ai mal lmu c que tu as écris :oops:

Ba la je ne sais pas. Le mieux est d'entrouver une au fond d'un vieux garage...

Sinon regarde dans la presse spécialisée, tu y trouveras peut être ton bonheur

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Invité §koi747LV

Désolé pour la perte de qualité.

En fait, dans cet état, ça côte presque dans les 10000€

Mon père l'a eu à 9300€

Elle a été entièrement restaurée et le moteur refait.

Le controle technique est vierge et elle démarre au quart de tour.

Les klaxons à compresseurs ont en effet été rajoutés.

Il n'y a pas de chauffage additionnel

 

Je m'attendais à des prix plus élévés! c'est pas si chère que ça pour une voiture aussi belle, non?

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Je m'attendais à des prix plus élévés! c'est pas si chère que ça pour une voiture aussi belle, non?

C'est une 11B, mais pour les 15-6, c'est une autre histoire, ça peut atteindre le double en valeur...Mais bon, la rareté augmente la côte des voitures!

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Invité §dis281ZU

Et pour les familliales 6 glaces (:??:) c'est quoi la cote? Renseignement pris auprès du paternel c'est ça qu'il avait

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Invité §cit675Jm

Selon le magazine Citroscopie (n°4):

 

11B Berline 37/39 entre 1300€ et 9700€

11B Berline 40/55 entre 1200€ et 8500€

 

Il existe des fabricants comme Néorétro (www.neoretrofrance.com) qui refont des pièces à neuf, j'ai même vu un moteur de 11 au rétromobile de 1998 (de mémoire) encore dans sa caisse d'origine, jamais monté, donc 0 Km (11000 Frs à cette époque).

 

Hope it helps...

 

©!

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Et oui! En voyant cette voiture, le décalage est énorme, beaucoup plus que par rapport à la ds. Là, on entre dans un autre monde, c'est cool, ça change des voitures de tous les jours avec les 16v, hdi, tdi avec équipement ultra complet. J'attend de pouvoir la conduire (surement le week end prochain si papa veut bien...). Ca doit être sympa conduire (boite 3 et 1è non synchro), et c'est toujours cool de voir les gens nous regarder passer en faisant des petits signes de sympathie! Ca détend un peu le stress quotidient de la 'jungle' routière!

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Et oui! En voyant cette voiture, le décalage est énorme, beaucoup plus que par rapport à la ds. Là, on entre dans un autre monde, c'est cool, ça change des voitures de tous les jours avec les 16v, hdi, tdi avec équipement ultra complet. J'attend de pouvoir la conduire (surement le week end prochain si papa veut bien...). Ca doit être sympa conduire (boite 3 et 1è non synchro), et c'est toujours cool de voir les gens nous regarder passer en faisant des petits signes de sympathie! Ca détend un peu le stress quotidient de la 'jungle' routière!

 

Lorsqu'une vieille voiture passe dans la rue, c'est comme si pour une fois les gens étaient calme et ne regardait plus qu'elle.

 

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Invité §Rap448oi

C'est une 11B, mais pour les 15-6, c'est une autre histoire, ça peut atteindre le double en valeur...Mais bon, la rareté augmente la côte des voitures!

 

Dans ce cas je n'ose même pas imaginer pour une 22...

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Invité §dis281ZU

Dans ce cas je n'ose même pas imaginer pour une 22...

Pschutt... tu pale d'un fantome là...

D'après le passionnant bouquin sur les 22, on ne sait meme pas exactement quel moteur a été monté et lesquelles sont les vraies (a part celle du salon de l'auto)

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Invité §zty206ZT

La 22 !! Tout un mythe !! Fabien Sabatès en a d'ailleurs fait un excellent ouvrage...

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Invité §Rap448oi

Oui,le mystère reste total autour de cette voiture:j'avais une fois lu un dossier sur la 22 dans Citropolis,et il faut avouer que tout est assez ambigu entre les différentes motorisations notamment(on parle une fois d'un V8 Ford,une autre fois d'un V8 "maison").Bref,c'est un peu le monstre du Loch Ness pour les Citroënistes...

 

PS:il serait d'ailleurs intéressant de créer un topic sur cette mystérieuse auto...

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Oui,le mystère reste total autour de cette voiture:j'avais une fois lu un dossier sur la 22 dans Citropolis,et il faut avouer que tout est assez ambigu entre les différentes motorisations notamment(on parle une fois d'un V8 Ford,une autre fois d'un V8 "maison").Bref,c'est un peu le monstre du Loch Ness pour les Citroënistes...

 

PS:il serait d'ailleurs intéressant de créer un topic sur cette mystérieuse auto...

Tiens, une 22 ;)

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:nanana: je ne vous dirais pas où elle est !!!

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Pour Albator, j'ai exactement la même (11B de 53), mais celle de ton père a un moteur 11D monté à partir du printemps 55 (ça se voit au filtre a air).

Sinon martin (DAT), c'est quoi que tu appelles le gros bocal sous le capot ?

 

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Invité §cle174To

bonjour

je recherche les plans de l'électricité d'une traction avant 11b pour pouvoir finir la restauration de celle ci

merci de m'indiquer ou je pourrai les trouver!!!

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