[Topic officiel] Abarth de 1949 à 1986

[Invité §ITA266jF]

 

UNE TRES RARE FIAT ABARTH 500 - TOUTE PREMIERE SERIE - 1957.

 

 

SALON DE FRANCFORT 1957.

[Invité §ITA266jF]

 

SALON DE GENEVE.

 

[Invité §ITA266jF]

 

SALON DE GENEVE.

 

 

 

 

[Invité §ITA266jF]

 

FIAT ABARTH 750 BERLINA 1960

 

 

 

 

[Invité §ITA266jF]

 

FIAT ABARTH 850 TC - 1961 - AVEC RADIATEUR TIPO MONTE CARLO ENTOURE DE TUBES D'ALUMINIUM.

 

 

 

 

[Invité §ITA266jF]

 

FIAT ABARTH 850 TC - 1962 - AVEC CARENAGE DU RADIATEUR EN POLYESTER PEINT POUR LA VERSION COURSE.

 

[Invité §ITA266jF]

 

FIAT ABARTH 850 TC - 1962 - AVEC CARENAGE DU RADIATEUR EN METAL CHROME POUR LA VERSION STRADALE.

 

[Norbix]

ALORS...

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/438712/img638.jpg1..jpg

 

PERSONNE N'A TROUVE...???

 

 

 

 

C'est une Bandini 750 "Gran Turismo Veloce" de 1957: carrosserie Zagato, 450 kg, 62 ou 70 chevaux (selon le degré de préparation) à 7000 t/m, 170 km/h.

 

Cette voiture a eu une modeste carrière en compétition, dont une participation aux 12 Heures de Sebring en 1960. L'équipage Victor Lukens/Fred Haynes fut cependant contraint à l'abandon sur surchauffe moteur au 27e tour ...

 

 

 

[Invité §ITA266jF]

 

FIAT ABARTH 850 TC VERSION 62/63 PROTOTYPE AVEC LARGE RADIATEUR.

 

 

 

[Invité §ITA266jF]

 

 

C'est une Bandini 750 "Gran Turismo Veloce" de 1957: 450 kg, 62 ou 70 chevaux (selon le degré de préparation) à 7000 t/m, 170 km/h.

 

Cette voiture a eu une modeste carrière en compétition, dont une participation aux 12 Heures de Sebring en 1960. L'équipage Victor Lukens/Fred Haynes fut cependant contraint à l'abandon sur surchauffe moteur au 27e tour ...

 

 

 

 

 

 

BIEN VU NORBIX!

 

CETTE BANDINI 750 GT EST LA BANDINI 750 GT ! C'EST UN EXEMPLAIRE UNIQUE, ET CONTRAIREMENT AUX ABARTH 750 GT ZAGATO, AUXQUELLES ELLE RESSEMBLE COMME 2 GOUTTES D'EAU, ELLE EST EQUIPEE D'UN MOTEUR...AVANT!

 

ELLE A PASSE SA CARRIERE AUX USA ET EST MAINTENANT REVENUE SUR SA TERRE NATALE OU J'AI EU LA CHANCE DE LA VOIR IL Y A QUELQUES ANNEES.

 

 

 

[Invité §ITA266jF]

 

FIAT ABARTH 850/1000 TC VERSION 64 (PORTES A OUVERTURE TRADITIONNELLE MAIS TOUJOURS PETITS PHARES).

 

 

PROTOTYPE AVEC CARENAGE ALU AUTOUR ET SOUS LE MUSEAU EN POLYESTER D ORIGINE.

 

 

[Invité §ITA266jF]

 

FIAT ABARTH 1000 TC CORSA VERSION 1964. IMMATRICULATION FI-280948.

 

 

IGNAZIO GIUNTI VAINQUEUR A LA COURSE DE COTE DU COL BAYARD 1965.

[Invité §ITA266jF]

 

FIAT ABARTH 1000 TC CORSA (PORTES SUICIDES DONC AVANT 64 MAIS MUSEAU VERSION 64). IMMATRICULATION FI-280949.

 

 

KURT AHRENS - KLAUS STEINMETZ VAINQUEURS AUX 6 HEURES NURBURGRING 1965.

[Invité §aba105fH]

 

extra...cela semble tout a fait logique et malin..merci pour l'explication

 

 

 

trovato questo oggi...

 

http://rallymania.forumfree.it/?t=43780501&st=15

 

 

[Invité §ITA266jF]

 

 

trovato questo oggi...

 

http://rallymania.forumfree.it/?t=43780501&st=15

 

 

 

TOI QUI CHERCHAIS DES PHOTOS DE 124...!!!

[Invité §ITA266jF]

 

FIAT ABARTH 850 TC CORSA

 

 

4 H DE MONZA 1965.

 

 

[Invité §ITA266jF]

 

FIAT ABARTH 850 TC CORSA

 

 

ESSAI PRIVE DEBUT 1965 A CAMPO VOLO.

 

 

[Invité §ITA266jF]

 

FIAT ABARTH 1000 TC CORSA VERSION 1966.

 

 

 

[Invité §ITA266jF]

 

ABARTH AU SALON DE TURIN 1967.

 

[Invité §ITA266jF]

 

FIAT ABARTH 850/1000 TC CORSA.

 

 

4H MONZA 1966.

 

 

[Invité §ITA266jF]

 

FIAT ABARTH 850/1000 TC.

 

 

ZOLDER 1967.

[Invité §ITA266jF]

 

FIAT ABARTH 1000 TCR GR5.

 

 

 

VILLA REAL - PORTUGAL.

[Invité §ITA266jF]

 

FIAT ABARTH 1000 TCR GR5.

 

 

 

 

 

[fanatix]

Sacrée série sur les diverses évolution des 750 Berlina jusqu'au 1000 TCR. Superbe. Quelle documentation!

[Invité §ITA266jF]

 

 

 

[Invité §ITA266jF]

 

 

 

 

[Invité §ITA266jF]

 

 

 

 

[Invité §ITA266jF]

 

FIAT ABARTH 1000 TCR GR2.

 

 

 

[Invité §ITA266jF]

 

 

 

 

[Invité §ITA266jF]

 

 

 

 

[Invité §ITA266jF]

 

 

 

 

[fanatix]

Et pour compléter cette série des Fiat Abarth 850 et 1000 TC, je rappelle l'historique illustré du championnat européen des voitures de tourisme (ETCC) dans les années 60, en page 31 du topic, par votre serviteur....

[Invité §ITA266jF]

 

 

 

[Invité §ITA266jF]

 

 

 

 

[Invité §ITA266jF]