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70s (1971-…)

[Topic officiel] Ford Escort mk1 & mk2 (1968-1980)


powel
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bonjour, est-ce que quelqu'un peu me dire quel qualité huile faut-il mettre dans une boite de vitesse et le pont d'une ford cortina mk2.

merci d'avance.

 

encore un consommateur

 

qui vient que quand il a besoin de quelque chose

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  • Réponses 8,4K
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Participants fréquents à ce sujet

Invité §Ken724te

Bonjour à tous,

 

Je suis du sud de l’Ardèche, et je copilote/pilote des escort dans les rallyes de la région.... jusqu'en Belgique.

 

Je me tourne vers vous pour deux questions concernant mes réalisations en cours :

 

Quelqu'un a t-il les cotes de réalisation de la tôle pare pierre se trouvant en arrière du pont, fixée au plancher du coffre d'une Mexico mk1 ?

 

Que savez-vous sur l'utilisation de moteur Pinto dans les MK2 gr4, ceci afin de savoir si ce moteur est bien homologué sur cette version.

 

Merci de vos réponses.

 

Au plaisir.

Didier

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Invité §Ken724te

La dépanneuse de mon Papa trouvée sur ce forum page 105 :love:

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Salut à tous,

Toujours un plaisir de revenir faire un tour sur ce forum. La passion est toujours intacte ! Alors j'ai eu envie de partager l'image suivante, réalisée sans trucage et sans complicité... Donc par le plus grand des hasards, au Drive de chez Edouard, une Mexico est venue me rejoindre pour remplir son coffre des courses de la semaine !!!

 

 

HAVE FUN

 

 

 

 

IMG_20200710_120945.jpg

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Invité §cyr361Bh

bonjour moi c est cyril

 

voila ma petite escort fraîchement récupérée hier en état concourt :lol: :lol: :lol:117716525_335409080927574_4017046505361871839_n.jpg

 

 

je risque d avoir prochainement quelques questions :ange:

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Invité §cyr361Bh

Bonjour . Une question bête mais les moteurs kent de fiesta sont ils les mêmes que ceux d escort? Et quand est il entre celui de la mk1 et la mk2?

 

Merci d avance.

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Invité §cyr361Bh

Un p'tit coup d'mastic et il n'y paraîtra plus rien :ange:

 

 

J ai du scotch sinon aussi ??

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Invité §mex661GV

Bonjour, moteur kent en position transversale sur la Fiesta, à l'opposé de l'Escort en position longitudinale. Pas les mêmes attaches de support moteur donc pas de compatibilité.

Du boulot mais ça peut le faire si les soubassement sont bons.

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Et aussi carbus différents du à la position des flotteurs en fonction longitudinal ou transversal.

 

Donc sur Escort tu vas te trouver avec des DGAV et Fiesta des DFT.

 

---

 

Attention aussi sur Fiesta 0.9 et 1.1 ce sont des "Valencia" -> des Kent réduits à trois paliers donc.

 

Le 1.3 et 1.6 sur Fiesta sont bien des Kent mais comme dit plus haut attaches moteurs pas les mêmes.

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Invité §piu053kK

Un petit pinto 2 litres de sierra, de scorpio....une boîte 5 et le tour est joué!!!!

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Invité §piu053kK

Salut Piukinen,

Pourquoi les soudures ne sont pas faites tout le tour de la pièce installée ?

Bonsoir,

c'est largement suffisant, et ça évitera de fragiliser l'endroit de la soudure(si cordon long).

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Invité §piu053kK

 

coucou

 

alors on transforme une caisse Allemande en caisse Anglaise ?

Un petit plaisir de retraité!!!!

A plus

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