Restauration d'une salmson G72

[S4-61L]

Pourquoi ? C'est les soufflets en cuir qui sont morts ?

Si oui, c'est pas grave, tu peux mettre des soufflets de GS, à condition d'en trouver. Si c'est seulement les rotules, il en a surement en stock au club.

[zygomard]

Pour les soufflets,ils tous HS,j'ai pas vérifier les rotules.

Je ne prend pas de risque en essayant dans trouver à Lyon.

 

Je vais m'attaquer à l'arrière bientôt pour trouver la fuite du réservoir par le haut.

[S4-61L]

Non tu ne risques rien. Si tu n'en trouve pas de GS, il faut voir chez un fournisseur de pièces pour l'industrie (genre Efrapo à Strasbourg), qui fournit des soufflet pour les verins.

Si les routules ont du jeu, il faut les démonter et les prendre comme modèle, et voir à Champagne. Pour info, sur la mienne qui a 125000 km il n'y a aucun jeu.

[zygomard]

Salut tout le monde.

 

Histoire de rendre heureux le petit,on y est retourné hier soir, je suis content car les freins n'ont besoin d'aucuns travaux,les flexibles ont même déjà été changer.

 

J'avais acheter l'outillage au cas où.

[zygomard]

 

Une aide précieuse.

 

 

Le jeu est ailleurs.

 

[S4-61L]

Tu as des trous dans le plancher ?

L'état de tes soufflets est tout à fait correct , sur la mienne il n'y avait plus que quelques lambeaux de cuir et des bouts de fil de laiton...

[Invité §stt047As]

 

 

Sympa la vue sur la caravelle!!!!

[zygomard]

Mon papy ne la pa vu comme il était pas la

[zygomard]

On répare la voiture pour l'ait vacanse la né prochéne.

 

JASON 8 ANS .

[S4-61L]

Zygomard, j'ai créé un topic sur ma Ford Anglia. Tu l'as vu ?

[zygomard]

Non,mais je l'ai vu,même qu'elle volait,y avait deux mômes dedans.

 

C'est quoi le site?

[S4-61L]

Qu'est ce qui t'arrive ?

[zygomard]

 

Un coup de mais STP tous,voilà,j'aime pas la couleur du tableau de bord,l'habillage en plus est rouge et pas question de le changer.

 

Je voulais faire faux-bois mais S4-61L à raison,trop lourd, en noir,en gris?

Votre avis?

 

Surtout pour les as de photos-schop,je les embrasse d'avance.

[S4-61L]

Tu n'as qu'a faire entre les 2: gris foncé ! Voir même anthracite métallisé...

Et il faudra repeindre le volant. Je t'expliquerai à Lyon comment j'ai fait.

T'as des moquettes ? Elles sont de quelle couleur ?

De toute façon, chez Salmson il acceptaient de faire du sur mesure, du moment que le client payait ! Alors, je te conseil de faire un truc sobre mais classe !

Evite le rouge qui pète, et le gris trop clair qui ferait trop "Citoën".

A+

PS:Pour le volant, j'ai une photo, mais elle est floue.

Il faut d'abord bien le poncer au 600 à l'eau. Une bonne dizaine d'heure de boulot, et bonjours les crampes dans les doigts.

[Invité §dou664hY]

Et le microbillage n'est pas envisageable pour le volant ??

Pour la planche de bord, je pense que le noir lui irait à merveille

 

Sinon sur la 2300S, on fait peindre le TDB de la meme couleure que l'auto ...

[zygomard]

Chouette le volant,si tu regardes bien,pour le TDB les compteurs ont un fond noir,c'est cela qui gêne,la sellerie de la voiture est rouge sang,moquette comprise et en très bonne état.

 

Tu as vu aussi que ensemble de direction est rouillé.

 

Salut Dat,c'est quoi le microbillage? candide je suis.

J'ai deux couleurs sur l'auto.

[S4-61L]

Non, pas de microbillage. Tu risques d'attaquer la baquélite et de dépolir les chromes. Ce genre de volant, c'est une oeuvre d'art, tu le sais bien DAT.

 

Pour le tableau de bord noir, ce n'est pas un problème, regarde le miens:

 

 

Mais sinon, un gris foncé métallisé ferait très bien, je pense.

[S4-61L]

Le volant sur les photo n'est pas le miens. Celui là je l'ai fait pour un copain. Quand il est poncé, s'il y a des fissures il faut les boucher à la résine (soudure à froid), puis poncer et apprèter avec un apprêt garnissant.

Ensuite peinture, 8 couches en celulosique, ou 3 couches en polyuréthane. Et là tu as un volant comme neuf

A+

[Invité §phi416um]

Tu n'as qu'a faire entre les 2: gris foncé ! Voir même anthracite métallisé...

Et il faudra repeindre le volant. Je t'expliquerai à Lyon comment j'ai fait.

T'as des moquettes ? Elles sont de quelle couleur ?

De toute façon, chez Salmson il acceptaient de faire du sur mesure, du moment que le client payait ! Alors, je te conseil de faire un truc sobre mais classe !

Evite le rouge qui pète, et le gris trop clair qui ferait trop "Citoën".

A+

PS:Pour le volant, j'ai une photo, mais elle est floue.

Il faut d'abord bien le poncer au 600 à l'eau. Une bonne dizaine d'heure de boulot, et bonjours les crampes dans les doigts.

 

Il y a une solution plus simple, commencer au papier 100 ou 150 et finir a la polisseuse maison:

-Une perceuse

-Deux grosses rondelles

-Une tige de 6 ou 8 avec 4 ecrous

Et un vieux jean

On coince des lambeaux de jean entre les 2 rondelles tout le tour et l'on serre grace a la tige filetee

On met dans la perceuse,un peu de pate a roder ou a polir sur la piece a polir et c'est ok!

[S4-61L]

Bonjour PhilV8,

Tu aa raison, pour le ponçage, y'a certainement de meilleures méthodes que la mienne, et surtout plus rapide

[Invité §phi416um]

Bah j'ai fait ca pour refaire le volant de ma commodore, et ma foi c'est bien pratique!!!

[Invité §phi416um]

[S4-61L]

Ton volant, il est gainé cuir, il n'est pas peint ?

[Invité §dou664hY]

Ce volant est effectivement une oeuvre d'art, et il n'est pas rare d'en voir à 5000 francs dans les bourses d'échanges

 

http://site.voila.fr/doublarbrentete/photos/2300s.jpg

 

http://site.voila.fr/doublarbrentete/photos/2300S1.jpg

 

l'ex notre

[Invité §phi416um]

A l'origine les branches etaient peintes en noire,mais j'ai prefere mettre l'alu a nu et le polir

j'ai tout decousu le cuir du volant pour travailler plus proprement(de toutes manieres,les coutures etaient HS)et une fois poli j'ai donner le cuir a traiter et recoudre a un cordonnier,le resultat est superbe a mon gout pour 15 euors seulement!

Voila

[S4-61L]

Ce volant est effectivement une oeuvre d'art, et il n'est pas rare d'en voir à 5000 francs dans les bourses d'échanges

 

 

4000 f en 1991 à retro Lyon, et à restaurer !!! Pour le miens, j'ai déboursé 2000 f en négociant très fort, et il était en état assez correct .

 

Pour Philv8, c'est vrai tu as fait du beau boulot !

[Invité §phi416um]

4000 balles un volant comme ca, mazette!!!Ca fait cher le bout quand meme!

[S4-61L]

Ben oui, mais comme m'a dit le vendeur, il est beau.

Et ils équipaient aussi les Delahaye, et les Talbot, dont les fammeuses T26, T120, Lago América, etc... Ceci explique peut être un peu celà...

[Invité §phi416um]

Ca vaudrait peut etre le coup d'en refabriquer!!Surtout qu'il n'a pas l'air tres complexe!

[S4-61L]

ça me fait penser à un amis Salmsoniste à qui j'avais montré mon volant. Lui avait un Quillery, joli aussi mais moins typé. Il avait imaginé que je lui prète le temps que je finisse la restauration de la voiture. Il voulait le fixer à la porte de ses chiottes, pour faire semblant de conduire pendant.... enfin, vous voyez ce que je veux dire

 

Bon pas complexe, je sais pas... Les branches sont faites avec des lames d'acier chromées, superposées et rivetées comme des lames de suspension. Je pense pas que ce soit moins cher à refabriquer, surtout vu le nombre de clients potentiels...

 

[Invité §phi416um]

Bah faut compter 1000 1500 francs au lieu de 4000 pour refaire le meme!le chromage est le plus cher dans le lot,enfin faut voir il y a peut etre de la demande??

[S4-61L]

Tu es fabriquant de volant ?

Bon, faut que je sorte... Content d'avoir discuté !

A+

[Invité §phi416um]

Non,mais a l'occasion ca peu se faire! lol

A+

[Invité §pat015iV]

Pour Doublarbrentête, superbe l'intétieur ! J'ai remarqué qu'il n'y avait que accélétareur et frein ? Comment est-ce que l'on passe les vitesses ?

[S4-61L]

Si, si, il y a une pédale de débrayage, même si avec la boite cotal on peut se passer de débrayer. Bon, DAT... Tu vas devoir expliquer ce qu'est la boite cotal.