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Knowles-Wilkins Engineering : "modernisation" de vieilles Jaguar

 

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Knowles-Wilkins Engineering : "modernisation" de vieilles Jaguar

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idl31se
Invité
idl31se
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  1. Posté le 03/12/2004 à 16:33:41  
  2. answer
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Salut, juste un petit coucou et un message à l'intention des amateurs de Jag anciennes :coucou:

C'est pas gratuit, c'est même cher, très cher, mais si vous voulez moderniser une Jag XJS par exemple, une petite firme anglaise appelée Knowles-Wilking Engineering fait exactement cela :jap:

Son URL : www.kwengineering.org

Oui, c'est bien une modernisation et pas une restauration. Ils remplacent toutes les pièces défaillantes par des pièces plus modernes, que ce soit au niveau des suspensions, des systèmes électriques et même des moteurs (avec au passage une augmentation de puissance également - +50ch dans le cas du V12 sur la XJS).

Les artisans anglais ne font pas que des voitures de circuit :D

Je n'ai pas parcouru leur site en détail, peut-être vendent-ils aussi des pièces détachées... En tout cas ils vendent des Jag "toutes prêtes" aussi ! Je laisse les passionnés parler maintenant :jap:

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Invité
pla29hj
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  1. Posté le 03/12/2004 à 16:43:20  
  2. answer
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Oumfffff.... pas très rigolo de faire ça sur des Jag récentes :)

Il doit y avoir une autre société qui proposait cela sur les XJ série 1 et 2, voir même des ensemble GMP récent sur des MKII : là ça devient fun !

Perso une XJC modernisée m'irait très bien :D

Bien sur c'est pas très respectueux pour les modèles anciens...
Message cité 1 fois
Invité
idl31se
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  1. Posté le 03/12/2004 à 16:52:52  
  2. answer
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plahoup a écrit a écrit :


Oumfffff.... pas très rigolo de faire ça sur des Jag récentes :)





Ben la XJS on ne peut pas dire qu'elle soit récente, non ? :voyons:

Citation :


Bien sur c'est pas très respectueux pour les modèles anciens...


Tu veux dire quoi par là ? Le fait de remplacer certains composants ? Ben je cite James May sur ce coup :

"Of course there are people [...] who will say that 'this is wrong, this is interfering with Jaguar heritage!', but I say, rubbish. This is a brilliant idea. All the character of the car is still here, all the funny touches like these commody instruments and these novelty stalks that move the mirror around, and that huge bonnet! It's a bit like owning a 15th century house: you keep the factual roof, you keep the leaded glass, but you fit modern central heating, you have one of those smeck fridges. Of course you do, come on!"

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Invité
pla29hj
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  1. Posté le 03/12/2004 à 17:00:15  
  2. answer
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idletask a écrit a écrit :


Ben la XJS on ne peut pas dire qu'elle soit récente, non ? :voyons:








Pour moi si, c'est récent et je m'explique : dans le fantasme :) que représente ces modifs je prefererais le faire sur une Jag des annéees 60, une belle XJ6 série 1 (avec le pare chocs en bas) et toute la mécanique d'aujourd'hui.
LE PIED !

Et quand je parlais de respect c'était par rapport aux puristes de la marque qui peuvent ne pas apprécier.

Beatus Felis
Profil : Pilote semi-pro
  1. config
inu
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  1. Posté le 09/11/2006 à 16:51:30  
  2. answer
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pla29hj a écrit :
Oumfffff.... pas très rigolo de faire ça sur des Jag récentes :)

Il doit y avoir une autre société qui proposait cela sur les XJ série 1 et 2, voir même des ensemble GMP récent sur des MKII : là ça devient fun !

Perso une XJC modernisée m'irait très bien :D

Bien sur c'est pas très respectueux pour les modèles anciens...
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Il s'agit de " Vicarage " qui officie également dans la restauration et l'optimisation des Type E, ils proposent aussi des séries 3 entièrement reconditionnées.  ;)

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