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Partir en vacances en ancienne: raisonnable ? [Taunus Inside]

 

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Partir en vacances en ancienne: raisonnable ? [Taunus Inside]

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Profil : Vétéran confirmé
mr
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  1. Posté le 26/04/2005 à 16:51:17  
  2. answer
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Bonjour à tous :)

J'avais ouvert cette discussion récement et une question importante me vient à l'esprit...

En effet, l'été prochain, j'irai au circuit de Spa-Francorchamp, en Belgique, suivre les 24h de karting. Des potes ont formé une équipe dont je fais partie, non pas en qualité de pilote, mais en qualité de responsable logistique et de photographe...

Je n'ai pas encore acheté la Taunus avec laquelle je pourrais faire le trajet (et non pas du kart :D ), ça devrait se faire ces prochaines semaines. Mais ma question est la suivante: est-il raisonnable de vouloir aller à Francorchamp avec la Taunus (ça me dirait bien) ?

L'aller-retour représente un peu moins de 600km, je pars de Lausanne, en Suisse.

Y'a-t'il des risques particuliers pour une ancienne ? Quelles sont les précautions à prendre avec une telle voiture pour un trajet pareil ? Faut-il préférer l'autoroute ou les nationnales ?

Quelles sont vos expériences personnelles en la matière ? Etes-vous déja partis loin avec vos anciennes ? Avez-vous rencontré des problèmes liés à ça ?

Merci d'avance pour vos bons conseils :)
Message édité par MR le 26/04/2005 à 16:53:07

---------------
Prius (2007), MX-5 10AE (1999), 406 Coupé V6 (2000)
2cv6 (1984), AK400 (1975), Méhari (1970)
Sujets relatif
Invité
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  1. Posté le 26/04/2005 à 17:20:34  
  2. answer
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Expérience personnelle avec mon XR3 :D

J'ai ramené mon XR3 sur plateau en février et après une rapide remise en route, j'ai fait mes vacances d'été 2004 et plus récemment mes vacances d'hiver 2005.

Pour l'été :

Paris => Saint Nazaire => Paris soit pas loin de 800km AR, 2 semaines après j'enquillais avec un
Paris => Blois => Millau => Paris soit pret de 1500km AR

Pour l'hiver :

Paris => Isola 2000 => Paris soit pret de 2000km dans des conditions plutot pas terribles (routes enneigées, montagne, bouchons des retours...) et surtout 17h de route à l'allée et 15h au retour quasiment non stop (quelques pauses de 10min + ravitaillement) :eek:

Bref, c'est tout à fait possible il faut juste considérer les inconvénients :

- conso (10L/100 en stabilisé sur autoroute... en montagne ben euh... :oops: )
- confort (2000km dans une voiture de 1982 ça fait mal au cul :mad: )
- cette petite appréhension qui fait qu'on se demande si on finira par arriver :ange:

Les problème que j'ai eu en route, non bloquants heureusement (seulement l'hiver) :

- TO qui s'envole (mal fixé car j'ai du adapter un autre modèle pour réparer celui d'origine. Bref, par -10 on roulait avec le TO entrouvert, on a du nous prendre pour des gros frimeurs de parisiens :lol:
- électronique : une platine de relais récalcitrante qui faisait que j'ai été privé d'une partie de mes indicateurs pendant la route et que j'ai eu du mal à redemarrer après un arret à la pompe :L
- mécanique : le starter qui était gelé (-35 la nuit à Isola) quand on est reparti (cela dit, un mec en Picassiette tout neuf s'est aussi retrouvé bloqué, j'étais plutot content :W ) et mon bocal de liquide de refroidissement qui s'est décidé à me montrer sa fuite en plein dans les bouchons de retour de vacances d'hiver :mad:

Donc c'est vrai que sur le coup on rigole moins (surtout quand après 13h de route, la voiture ne veut plus redemarrer à seulement 150 bornes de chez soi :mad: ) mais ça me fait des bons souvenirs et surtout ça me rassure quand à la fiabilité de ma voiture :bien:

Par contre c'est vrai que j'avais fait un checkup complet de la voiture avant de partir et que j'avais remplacé quelques trucs par précaution (cable d'embrayage, d'accélérateur, faisceau de bougies...)

Quoi emporter : une trousse à outils (ça m'a permis de refixer mon attache de capot qui sautait à haute vitesse), un bidon d'huile, un bidon de liquide de refroidissement (qui m'a servi quand tout mon liquide s'est barré sur la route), du scotch américain (ça répare tout, et notemment les fuites aux durites, c'est génial :D ) et une bonne dose d'optimisme :D

Invité
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  1. Posté le 26/04/2005 à 17:23:00  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Pour finir : autoroute ou nationale ?

Je dirais autoroute :

- sauf gros bouchons, pas de sur place au feu qui fait chauffer le moteur
- des stations services tous les 50km
- un service de dépannage cher mais efficace
- pas la peur de devoir dégager de la route d'urgence en cas d'avarie
- in extenso, pas la peur de géner la circulation en cas de panne

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inu
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  1. Posté le 26/04/2005 à 20:44:43  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

lapinlov a écrit a écrit :


Pour finir : autoroute ou nationale ?

Je dirais autoroute :

- sauf gros bouchons, pas de sur place au feu qui fait chauffer le moteur
- des stations services tous les 50km
- un service de dépannage cher mais efficace
- pas la peur de devoir dégager de la route d'urgence en cas d'avarie
- in extenso, pas la peur de géner la circulation en cas de panne





Certes mais quel ennui !

Le charme des nationales et des petites routes, c'est quelque chose, surtout quand on roule en ancienne.


---------------
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Invité
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  1. Posté le 26/04/2005 à 21:43:30  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

inu a écrit a écrit :


Certes mais quel ennui !

Le charme des nationales et des petites routes, c'est quelque chose, surtout quand on roule en ancienne.





Ca dépend de la nationale hein ;)

La N20 c'est pas la panacée pour cruiser :W

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Profil : Pilote d'essai
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s4-61l
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  1. Posté le 26/04/2005 à 21:57:48  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Moi j'habite a Strasbourg, et avec mes anciennes j'ai déjà fait:
-L'auvergne et le Périgord en traction: 3500km
-Les Alpes et L'ardèche en traction: 2000km (avec des cols à + de 2500m)
-Paris, auvergne, périgord, Perpignan, Gap, en Ford Anglia: 3500 km
-Le Morvan en Salmson: 1000km
-L'auvergne en Salmson: 1300 km

Le tout pratiquement sans prendre l'autoroute, et avec comme seul ennui mécanique, la courroie de ventilo de l'anglia qui a pété :cool:


---------------
Double arbre à came en tête : POWAAAAAAAAAAAA !!!!
Silencieuse et tranquille, elle passe...  C'est une Salmson !!!
Salmson, la sécurité dans la vitesse !
Saab c'est bien et les chèvres au lait aussi.
Invité
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  1. Posté le 26/04/2005 à 22:13:46  
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T'aimes bien l'Auvergne à ce que je vois   :p

Profil : Vétéran confirmé
mr
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  1. Posté le 26/04/2005 à 22:16:53  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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La N20 connais pas :p (Suisse Inside)

C'est où ? :p

Je viens de regarder le trajet Lausanne-Francorchamp, c'est 2/3 de départementales et le reste, c'est des autoroutes et des nationales... Du coup, je passe par le luxembourg. Je préfère ça plutot que de me taper les autoroutes allemandes... Enfin, j'ai le temps de voir.

Du coup, bon, faudrait que je me trouve un Tomtom GO pour le trajet.... :D En espérant qu'il y ait un allume-cigare dans la voiture :voyons:

Je suivrai les conseils donnés plus haut et j'embarquerai donc avec moi un jerrican de 10l, un bidon d'huile, du gros scotch et... à bouffer et à boire :p
Je lui ferait une petite révision et une vidange avant de partir :)

L'autoradio de la voiture étant d'un autre age, il faudra que je trouve un moyen d'en mettre un plus récent pour écouter les inforoutes... Mais je ne veux pas devoir percer la planche de bord pour mettre un autoradio récent... Sinon, pour la musique ce sera transfo 12V -> 220V 50Hz, ensemble 2.1 et iPod :W

Vous avez dit complétement fou ? :W Geek, oui :p

Je suis impatient d'y être et j'espère que ma future titine ne fera pas trop des siennes :p


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normandie unifiée!
Profil : As du volant
zygomard
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  1. Posté le 26/04/2005 à 22:19:17  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

S4-61L a écrit a écrit :


Moi j'habite a Strasbourg, et avec mes anciennes j'ai déjà fait:
-L'auvergne et le Périgord en traction: 3500km
-Les Alpes et L'ardèche en traction: 2000km (avec des cols à + de 2500m)
-Paris, auvergne, périgord, Perpignan, Gap, en Ford Anglia: 3500 km
-Le Morvan en Salmson: 1000km
-L'auvergne en Salmson: 1300 km

Le tout pratiquement sans prendre l'autoroute, et avec comme seul ennui mécanique, la courroie de ventilo de l'anglia qui a pété :cool:





Et il parti en plein mars de strazbourg pour reims pour un certain salon ou sa fabuleuse fut exposé,et il s'en fut revenu chez lui tout pleins de choses à raconter. 900km.


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un topic pour 5 ans: http://www.forum-auto.com/foru [...] =0#t738850

exemples de reportages et témoignages ici: http://club.caradisiac.com/zyg​omard/
www.caviste-cauderan​.com
Profil : Vétéran
mdu1938
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  1. Posté le 26/04/2005 à 22:21:32  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Depuis quelques années je pars pour 2 ou 3 jours avec ma Jaguar. en moyenne 600 km, sans aucun ennui, il suffit de bien vérifier les niveaux avant le départ, de bien connaître son véhicule et de savoir le ménager durant le trajet.

J'ai fait un aller retour à Poitiers 500 km jeudi dernier, sans encombres.

La semaine prochaine je vais faire un voyage de 1500 km en 3 jours: Bordeaux-Dijon-La Drome et retour Bordeaux.
J'ai confiance dans ma voiture!

normandie unifiée!
Profil : As du volant
zygomard
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  1. Posté le 26/04/2005 à 22:23:36  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Je pars tout les ans en vacance en ancienne,il y a deux ans en salmson dans le lot,l'année dernière en caravelle en + de plein d'autres trajet (6000km) et cette année encore en caravelle,prévu: Metz,loctudy,martel et au hazard de la bourgogne en septembre.


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un topic pour 5 ans: http://www.forum-auto.com/foru [...] =0#t738850

exemples de reportages et témoignages ici: http://club.caradisiac.com/zyg​omard/
Invité
  1. Posté le 26/04/2005 à 22:25:19  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Si ton auto est entretenu, il y a pas de problèmes. Mais faut quand même bien connaitre son auto, et vérifier les points importants : refroidissement, freins, éclairage...

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inu
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  1. Posté le 27/04/2005 à 02:32:27  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Anakinblog a écrit a écrit :


Si ton auto est entretenue, il y a pas de problèmes. Mais faut quand même bien connaitre son auto, et vérifier les points importants : refroidissement, freins, éclairage...





En effet..

Je suis descendu en Auvergne un jour, du Havre à Vichy, ce qui nous prit 12 heures à bord d'une Floride, il manquait les plaques en carton bitûmé qui forcent l'air sur le radiateur d'où surchauffe du moulbif et fréquents arrêts jusqu'à qu'un vieux garagiste à l'occasion d'un plein s'aperçoive de la chose !

Pour le reste, je roule en ancienne depuis que j'ai le permis et je ne suis jamais resté au bord de la route en partant en vacances, de petits pépins qui sur le moment agacent mais rien de bien méchant et pourtant j'aime les anglaises...

Normandie-Provence en TR5, Normandie-GB toujours en Triumph, Normandie-Auvergne en Jaguar MK2 3.4 litre, même trajet en XJ6 série 1 4,2 litre sans le moindre problème.

les vacances en ancienne, c'est l'fun !  


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never too old to kick ass !
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baby-snoopy
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  1. Posté le 27/04/2005 à 07:34:04  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
1400 km en cox pour un week end de 4 jours.
Faisable, mais quel plaisir des que tu remontes dans une vraie voiture :) marrant mais crevant ;)


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flat 4 rulez
Invité
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  1. Posté le 27/04/2005 à 08:13:36  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

MR a écrit a écrit :


La N20 connais pas :p (Suisse Inside)

C'est où ? :p

Je viens de regarder le trajet Lausanne-Francorchamp, c'est 2/3 de départementales et le reste, c'est des autoroutes et des nationales... Du coup, je passe par le luxembourg. Je préfère ça plutot que de me taper les autoroutes allemandes... Enfin, j'ai le temps de voir.

Du coup, bon, faudrait que je me trouve un Tomtom GO pour le trajet.... :D En espérant qu'il y ait un allume-cigare dans la voiture :voyons:

Je suivrai les conseils donnés plus haut et j'embarquerai donc avec moi un jerrican de 10l, un bidon d'huile, du gros scotch et... à bouffer et à boire :p
Je lui ferait une petite révision et une vidange avant de partir :)

L'autoradio de la voiture étant d'un autre age, il faudra que je trouve un moyen d'en mettre un plus récent pour écouter les inforoutes... Mais je ne veux pas devoir percer la planche de bord pour mettre un autoradio récent... Sinon, pour la musique ce sera transfo 12V -> 220V 50Hz, ensemble 2.1 et iPod :W

Vous avez dit complétement fou ? :W Geek, oui :p

Je suis impatient d'y être et j'espère que ma future titine ne fera pas trop des siennes :p





Emmène des gonzesses, elles feront l'animation :o|

Invité
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  1. Posté le 27/04/2005 à 09:34:56  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
L'année dernière 6000 bornes dans un camping car de 25 ans : Portugal, Espagne, Cote d'Azur. Jamais dépassé 80 :peur:

Cette année, même trip en Supra de 20 ans. Donc les vacances en anciennes :oui:

Anecdote : 2002, début juin, pleine canicule. Golf Cab de 88, traversée de L'Espagne, 45°. Nous on roulait bien (a part un problème de vapor-lock, un arrêt et c'est reparti). LE Nombre de voiture récentes arrêtées sur le bord de la route, capot ouvert :beuh: Et nous on passait :coucou: :W

Profil : Pilote d'essai
  1. config
s4-61l
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  1. Posté le 27/04/2005 à 10:09:39  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Chevrons powaaa!!!! a écrit a écrit :


T'aimes bien l'Auvergne à ce que je vois   :p





Mouai :) , disons que j'en profite pour participer à des rallyes ou des concentration, et donc j'ai fait l'ICCCR (concentration de 6000 Citroen à Clermont-Ferrand) en 1995, et le rallye de 50 ans de la Salmson 2300s à Vichy en 2003.

Pour ce qui est des moderne qui chauffent, en 1995 j'ai monté le Puy de Dôme en Traction avec 4 personnes et un clébard à bord. Au départ il y avait un kéké en R25 qui est parti en faisant fumer les pneus (route à péage), je l'ai doublé 5 minutes plus tard, il avait pété une durite :lol: :langue:


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Salmson, la sécurité dans la vitesse !
Saab c'est bien et les chèvres au lait aussi.
Invité
  1. Posté le 27/04/2005 à 10:50:18  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
En plus en Taunus, pas de problème :) c'est costaud comme auto :)

Invité
  1. Posté le 27/04/2005 à 17:50:52  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Salut,
Pour moi il n'y a pas de problème de partir en vacances avec une Taunus. C'est une voiture très fiable et assez confortable suivant la finition.
Il y a deux ans nous avons fais 3500 km en 15 jours (Chambéry - Strasboug - Heidelberg - Colmar - Rouen - Sylverstone - Chambéry) avec notre TC1 1300 XL de 72. Et ce n'est pas rare que nous faisons 1000 km dans le WK pour aller à une sortie, chez des amis ou simplement dans la famille.  D'ailleurs nous roulons en Taunus tous les jours. Il suffit que le véhicule soit entretenue régulièrement.
a+
Yvan

Profil : Routard confirmé
mondeotdci
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  1. Posté le 27/04/2005 à 18:17:50  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bonsoir,
J'ai vu hier le site de la N7 paris-Cote d'azur (enfin ce qu'il en reste) et j'ai vu qu'il y avait 2 organisations de voyages en anciennes.Ca me botterait bien de partir dans ces conditions.Mais il faut encore que je trouve mon ancienne.Et croyez-moi,je cherche!!!!!


---------------
Tous à la 11ème Balade d'Emeraude à Ham/Heure(B) le dimanche 28 août 2016!
Invité
  1. Posté le 27/04/2005 à 18:21:15  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Pour information, que'est-ce qu'un vapor lock?
Merci ;)
Miskazlata

Invité
  1. Posté le 27/04/2005 à 18:21:49  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Tiens Yvan t'es aussi ici (c'est stef) :)

Invité
  1. Posté le 27/04/2005 à 18:28:35  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Ben si tu changes de pseudo sur chaque forum ;-)))

Oui, j'ai vu que ça bougeais un peu sur les Taunus. Mais juste un peu, j'ai l'impression que les proprio de Taunus ont honte de leur voiture, très peu de discutions et je te ne dis pas lors des manifestations d'anciennes pas de Taunus du moins ici en Rhône-Alpes.
A+
Yvan

Invité
  1. Posté le 27/04/2005 à 18:36:05  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Ca change Yvan, ca change... :) De plus en plus, on entend parler des taunus.

Profil : Vétéran confirmé
mr
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  1. Posté le 27/04/2005 à 18:44:55  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Pourquoi, c'est une voiture honteuse la Taunus ?

Bientôt, une 20M P7b XL 2300S de 1970 en super état sur le forum :W
Message édité par MR le 27/04/2005 à 18:45:58

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Prius (2007), MX-5 10AE (1999), 406 Coupé V6 (2000)
2cv6 (1984), AK400 (1975), Méhari (1970)
Invité
  1. Posté le 27/04/2005 à 18:50:38  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
C'est pas une auto honteuse, mais c'est vrai qu'elle souffre d'une mauvaise image en collection.

Profil : Vétéran confirmé
mr
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  1. Posté le 27/04/2005 à 18:54:51  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Ah, ok...

Ici en Suisse, ce doit être différent.... Les gens semblent bien aimer cette voiture....


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Prius (2007), MX-5 10AE (1999), 406 Coupé V6 (2000)
2cv6 (1984), AK400 (1975), Méhari (1970)
naturally aspirated
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  1. config
tercel4x4
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  1. Posté le 27/04/2005 à 19:02:15  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Je possède une Toyota Tercel de 86. Il y a 1 an et demi de ca, j’ai effectué un trajet assez long avec sans problème.
Je réside a limoges, et une autre Toyota tercel était  a vendre a Gex, a coté de la suisse. J’ai loué une remorque plateau et j’ai fait 550 km avec le plateau. Pour le retour j’ai fait les même 550 km mais avec une tercel sur le plateau en plus.
J’ai donc fait 1100 Km en une seule journée avec une voiture de presque 20 ans et en tirant un plateau et une voiture dessus.
Il n’y a pas de raison pour qu’une Ford ne fasse pas 600 km.


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6 TOYOTA a la maison! A quand la septieme...?
Invité
  1. Posté le 28/04/2005 à 06:01:25  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Oui Stèph, on en entends parler mais on ne vois rien. C'est pour ça que je pense que les gens ont honte de leur Taunus et Ford en général. Ces deux dernières années, j'ai écumé les concentres et bourses de pièces de la région pas une Ford sur les parkings et encore moins de Taunus. Une personne a essayer de réunir toutes les Ford à St Pierre de Chandieu, une quinzaine d'autos ont répondu présent seulement.
J'ai gardé un bon souvenir du salon de Reims, j'avais exposé une Taunus de 72 sur le stand du Capri Passion il y a 3 ans. 1600 km aller-retour (Chambéry - Reims) que par les nationales pour aller exposer, il faut vraiment être fou.
A+
Yvan

Invité
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  1. Posté le 28/04/2005 à 08:16:11  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

TaunusPassion a écrit a écrit :


Oui Stèph, on en entends parler mais on ne vois rien. C'est pour ça que je pense que les gens ont honte de leur Taunus et Ford en général. Ces deux dernières années, j'ai écumé les concentres et bourses de pièces de la région pas une Ford sur les parkings et encore moins de Taunus. Une personne a essayer de réunir toutes les Ford à St Pierre de Chandieu, une quinzaine d'autos ont répondu présent seulement.
J'ai gardé un bon souvenir du salon de Reims, j'avais exposé une Taunus de 72 sur le stand du Capri Passion il y a 3 ans. 1600 km aller-retour (Chambéry - Reims) que par les nationales pour aller exposer, il faut vraiment être fou.
A+
Yvan





Bien sur que non on a pas honte de rouler en Ford :o|

D'ailleurs sur FA_anciennes, royaume de la 205GTI, je trouve que 2 topics sur la taunus, 1 sur la Sierra, 2 sur les Escort et 1 sur les Fiesta c'est plutot pas mal :oui:

Invité
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  1. Posté le 28/04/2005 à 21:09:04  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Pour ce qui est de la taunus, je n'ai pas d'idée, mais je crois que tu devrais vérifier le trajet, car 600 km A/R pour lausanne-spa, ça me semble vraiment fort peu.

J'habite à 10 km du circuit et suis déjà allé en Suisse plusieurs fois (dans le Valais, près de Monthey) et ça fait plus volontiers 650 km ALLER !

Profil : Vétéran confirmé
mr
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  1. Posté le 28/04/2005 à 21:13:18  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Oui, mais Monthey doit bien être à 70km de Lausanne ;)

C'est Viamichelin qui a calculé l'itinéraire ;)


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roulax
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  1. Posté le 28/04/2005 à 21:15:20  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
En effet. Pour moi, d'Alsace à Lausanne c'est grosso modo (non, Steph87, je n'ai pas dit que tu étais gros) 300kms... Pour aller voir nos amis Belges rajoute 250kms... Sans le retour bien sûr. :ddr:
Mais en Taunus c'est largement faisable!
Au pire si tu tombes en rade en Alsace Roulax t'accueillera comme un prince. :oui:


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  1. Posté le 28/04/2005 à 21:21:14  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

roulax a écrit a écrit :


En effet. Pour moi, d'Alsace à Lausanne c'est grosso modo (non, Steph87, je n'ai pas dit que tu étais gros) 300kms... Pour aller voir nos amis Belges rajoute 250kms... Sans le retour bien sûr. :ddr:
Mais en Taunus c'est largement faisable!
Au pire si tu tombes en rade en Alsace Roulax t'accueillera comme un prince. :oui:





Je plussois, j'ai fait le parcours il y a une semaine :)


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Saab c'est bien et les chèvres au lait aussi.
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  1. Posté le 28/04/2005 à 22:19:38  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Ben oui, mais 650 - 70, ça ne fait toujours pas 300, même en francs suisses :D


MR a écrit a écrit :


Oui, mais Monthey doit bien être à 70km de Lausanne ;)

C'est Viamichelin qui a calculé l'itinéraire ;)




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