[Rappel en P.1] Le topic des anciennes croisées dans la rue

[coopey]

Ces trois Authi Mini 850 présentent les trois premières lettres des plaques saragossaines attribuées aprés le début en 1971 du nouveau système d'immat'.

 

La lettre A reviendra à cet exemplaire "blanco Glaciar" de 1972 qui se reposait dans le quartier universitaire.

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Même endroit pour cette De Luxe repeinte, en l'occurrence immatriculée en juin 1973.

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Photos prises avec mon ancien portable.

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La plus récente est cette autre De Luxe. Elle date de novembre 1973 et préserve toujours son joli "verde Competición".

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La Volkswagen stationnée devant a été produite dans la même usine que la Mini.

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[NyvetDuPiC]

 

Que vois-je au loin, de l'autre côté du port de Courseulles-sur-Mer ?

 

 

 

Une Reliant Scimitar GTE, mise en circulation en 1980. J'adore!

 

 

 

 

 

 

 

 

Plus courante, cette Mini, toujours dans les rues de Courseulles-sur-Mer.

 

 

[MATT-68]

je me rend compte que je n'ai pas mis mes rosbiferies

 

 

 

 

[mimiss]

Encore quelques Izh.

 

[MICHEL-M]

N'hésites pas si tu en as d'autres : le duo Tofas/R9 et la R12 me mettent en appétit.

 

 

 

Encore quelques unes.

 

 

 

[facel55]

cet après midi....

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[mimiss]

[PATAMCITRO]

une de plus...

 

 

 

Ouch ! Une Montréal ! J'aime...

 

 

 

 

 

[:darth_revan:2]

 

Trouvée devant un garage: une Lancia Flavia cabriolet Vignale de 1964.

 

 

 

Très bel exemplaire !

 

 

L'une de mes plus belles croisées athéniennes :

 

 

 

Dorée sur tranche.

 

 

La Fiat 500 et Monaco, tout un programme !

 

On y trouve même des versions curieuses.

 

 

Cette Giulietta ressemble comme deux gouttes d'eau à un exemplaire qui était passé par la place du Casino à la même époque en 2013... Mais les plaques sont bien différentes.

 

La glorieuse 512 BB faisait partie des Ferrari que je n'avais jamais vu dans la rue. C'est fait. :rs:

 

De loin, j'ai cru apercevoir la Dino croisée en juillet dernier devant l'hôtel Fairmont, à quelques mètres duquel ces photos ont été prises. Puis en lisant la plaque, c'est une autre 246 jaune, vue à Nice en septembre 2013, qu'il m'a semblé reconnaître. Mais il s'agissait de deux GTS : cette GT est donc bien inédite ! Les bouchons qui couraient sur cette avenue des Spélugues m'ont permis de m'en donner à cœur joie.

 

La F40 photographiée exactement à l'endroit où se trouvait la Dino au mois de mars avait des jantes noires. Je n'avais donc jamais vu celle-ci.

 

 

 

Même si Monaco est un territoire à part, on ne peut qu'apprécier le choix de haute volée que tu viens de nous proposer !

 

 

 

 

 

Splendide, en vérité !

 

 

 

 

 

La même auto que celle de l'inspecteur John Book dans Witness.

 

 

 

 

 

La ligne ZZZZZZZZZZZZZZZ.

 

[:fab54700:9]

 

Il y a des jours comme ça où l'on peut croiser trois Jaguar Type E en se promenant sur la Basse Corniche entre Monaco et Nice... Je n'en ai que deux en photo, dont celle-ci, NHTSA-compatible.

 

 

Il est une voiture anglaise qu'on aperçoit régulièrement dans ces pages mais que je n'avais jamais eu le plaisir de croiser dans la rue : la Reliant Scimitar ! Il doit s'agir d'un des 442 exemplaires de la GTC, produits entre 1980 et 1986. Pas d'autres photos ; le portail de la résidence allait se fermer.

 

 

 

 

Les anglaises et le continent : j'aime !

 

 

 

 

 

 

 

aussi !

 

 

Que vois-je au loin, de l'autre côté du port de Courseulles-sur-Mer ?

 

Une Reliant Scimitar GTE, mise en circulation en 1980. J'adore!

 

 

 

 

Baroque, décalé, anglais, quoi !

 

[Invité §Hot884lK]

 

Une Solara bien attaquée

http://img15.hostingpics.net/p [...] 1984N6.jpg

 

 

Ah, ce fameux rouge qui ne tient absolument pas dans le temps

[facel55]

 

chapeau bas monsieur Mimiss. [:minitdc:10]

[Invité §Hot884lK]

 

 

Il est une voiture anglaise qu'on aperçoit régulièrement dans ces pages mais que je n'avais jamais eu le plaisir de croiser dans la rue : la Reliant Scimitar ! Il doit s'agir d'un des 442 exemplaires de la GTC, produits entre 1980 et 1986. Pas d'autres photos ; le portail de la résidence allait se fermer.

 

http://image.noelshack.com/fic [...] 3757-5.jpg

 

http://image.noelshack.com/fic [...] 3761-6.jpg

 

 

 

Terrible trouvaille !! [:apache 972]

[facel55]

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http://nsa38.casimages.com/img/2015/05/28/150528104129398538.jpg

[Invité §Hot884lK]

Non alignée avec le marquage au sol, c'est exact.

 

Deux belles trouvailles , j'aime particulièrement la Lada et sa galerie. C'est à Athènes qu'il y a des rues aussi pentues ?

Oui !

[Invité §Hot884lK]

Encore quelques Izh.

 

 

 

Merci pour cette brochette.

[PATAMCITRO]

 

Sous les pavés, la plage...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Normal, millésime 1968.

 

[Invité §Hot884lK]

PAs loin de là...

 

 

Une Cortina en triste état.

 

 

 

 

[brecholou]

http://i19.servimg.com/u/f19/1 [...] to_s11.jpg

 

 

Belle

[brecholou]

 

Une V12 serihenisée.

 

Et ça lui va bien, à mon avis.

[MaxFerrari]

Ce cabriolet Golf est un peu plus ancien que les exemplaires de "fin de série" qu'on trouve généralement.

 

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J'avoue ne pas avoir d'autre inspiration que : "ceci est une Golf de 1989".

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2015/22/1432879878-3.jpg

 

Je pourrai en revanche vous parler plus longuement de cette 220D W115 de 1972. On l'a vue pendant longtemps sur un boulevard de Nice-Est, puis dans une cité mal famée du nord-est de la ville et aujourd'hui dans les quartiers nord. Elle était à vendre il y a quelques mois, mais les vieilles plaques de Seine-et-Marne toujours visibles laissent à penser que personne ne s'y est encore intéressé.

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2015/22/1432879884-4.jpg

 

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C'est mon frère qui m'a fait part de la présence d'une "sorte de Golf ou Polo en plaques noires" non loin de sa fac. Il s'agit donc de la plus petite des deux, dans une version de 1986.

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2015/22/1432879890-6.jpg

 

Même si vue et revue depuis des décennies, la W123 dégage toujours quelque chose.

 

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Phares jaunes et robe verte assez originale pour cette E36.

 

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Le vieux village de Villeneuve-Loubet abritait ce jour-là une remarquable Golf GTI qui doit approcher des 35 ans.

 

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http://image.noelshack.com/fichiers/2015/22/1432879928-13.jpg

 

C'est un quasi-miracle que d'avoir presque réussi cette photo.

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2015/22/1432879930-14.jpg

 

Pour les laborieux du vendredi, c'est souvent chez Ford que ça se passe.

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2015/22/1432879932-15.jpg

 

Le cabriolet BMW représente une certaine idée de l'automobile.

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2015/22/1432879935-16.jpg

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2015/22/1432879936-17.jpg

 

Il y a bientôt 24 ans que cette Polo se promène dans Nice mais je ne l'avais jamais remarquée auparavant.

 

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Elle a déjà dû passer deux ou trois fois dans ces pages, mais cette 318 de 1978 reste incontestablement une des anciennes emblématiques de Nice-nord.

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2015/22/1432879941-19.jpg

 

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Deux vieilles 190 en plaques d'origine se tiennent compagnie. La blanche de 1986 m'était inconnue.

 

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Les premières Golf III ont sans doute été immatriculées dans la série XV 06, entre décembre 1991 et janvier 1992. Je ne remonte qu'au début des XW. Celle-ci date de l'automne 1992.

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2015/22/1432879964-22.jpg

 

Vous avez le bonjour de Bastia, où cette 190 E a dû être achetée en 1988.

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2015/22/1432879967-23.jpg

 

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En 1987, Opel arrivait encore à vendre quelques Corsa TR sur le marché français.

 

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Et pour finir, je dois dire que je suis assez content de cette W124 de 1990, qui a dû croiser dans sa jeunesse la W115 ci-dessus, quelque part entre Nemours, Meaux, Chelles et Provins...

 

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[Rd Runner]

 

[wouter]

Une Audi Coupé GT 5E de 1983.

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2015/22/1432888891-audi-gt-1983-np-45-yl-1bis.jpg

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2015/22/1432888891-audi-gt-1983-np-45-yl-2bis.jpg

[MATT-68]

 

 

 

 

 

c'est dans la rue hein...

 

 

[coopey]

Une Reliant Scimitar GTE, mise en circulation en 1980. J'adore!

 

Moi aussi, superbe prise !! :love:

 

je me rend compte que je n'ai pas mis mes rosbiferies

 

J'aime ton talent pour prendre les meilleurs angles des Spitfire que tu croises.

 

Encore quelques Izh.

 

Tellement sympas !

 

 

L'endroit a l'air d'aller bien avec cette Corniche.

 

Sous les pavés, la plage...

Normal, millésime 1968.

 

L'une des ADO16 les plus désirables.

 

Une Cortina en triste état.

 

Elle est pourtant bien kiffable. :rs:

 

Je pourrai en revanche vous parler plus longuement de cette 220D W115 de 1972. On l'a vue pendant longtemps sur un boulevard de Nice-Est, puis dans une cité mal famée du nord-est de la ville et aujourd'hui dans les quartiers nord. Elle était à vendre il y a quelques mois, mais les vieilles plaques de Seine-et-Marne toujours visibles laissent à penser que personne ne s'y est encore intéressé.

 

Bizarre, son état et les feux de recul oranges l'avantagent.

C'est mon frère qui m'a fait part de la présence d'une "sorte de Golf ou Polo en plaques noires" non loin de sa fac. Il s'agit donc de la plus petite des deux, dans une version de 1986.

 

En revanche, cette Polo aura besoin d'une restauration plus importante lorsque son proprio voudra s'en débarrasser.

 

 

Le vieux village de Villeneuve-Loubet abritait ce jour-là une remarquable Golf GTI qui doit approcher des 35 ans.

 

Un très joli exemplaire !

 

C'est un quasi-miracle que d'avoir presque réussi cette photo.

 

Tout à fait, une prise bien méritoire ainsi que pour la carrosserie et l'origine de la voiture !

 

Pour les laborieux du vendredi, c'est souvent chez Ford que ça se passe.

En Espagne, on voyait très peu de Transit plateau de cette génération. C'étaient plutôt les Ebro et Nissan qui jouaient ce rôle.

 

Le cabriolet BMW représente une certaine idée de l'automobile.

 

Très bien

 

Elle a déjà dû passer deux ou trois fois dans ces pages, mais cette 318 de 1978 reste incontestablement une des anciennes emblématiques de Nice-nord.

 

Elle conserve même tous les détails qui l'ont donné cette réputation.

 

Les premières Golf III ont sans doute été immatriculées dans la série XV 06, entre décembre 1991 et janvier 1992. Je ne remonte qu'au début des XW. Celle-ci date de l'automne 1992.

 

Elle fait très correcte.

 

Vous avez le bonjour de Bastia, où cette 190 E a dû être achetée en 1988.

 

Les phares, les plaques et les jantes qui vont bien.

 

Une Audi Coupé GT 5E de 1983.

 

A toute allure !

[Rd Runner]

[coopey]

Un père et son fils se sont rendus à Auto Retro Barcelone 2013 à bord de leur fidèle Kadett D SR.

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En arrière-plan, le MNAC (musée national d'art de Catalogne).

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A l'autre côté de l'avenue, cette 930 cherchait à trouver un nouveau propriétaire.

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Plaques d'origine de 1982.

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Toujours chez Zuffenhausen avec cette rare cabriolet 944 dans le voire plus exotique Zyklamrot.

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Après plus de treinte ans de loyaux services, cette W109 appartient maintenant au camp contraire. [:tiben013:3]

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[Groenegel]

 

Génial ça

 

 

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[Invité §pan141Ur]

 

Je sais...elle est pas ancienne !! mais je préfère croiser ce type de voiture en me promenant qu'une voiture toute pourri sortie a plusieurs millions d'exemplaires... :q

[Invité §Fan725xd]

Salut !

[facel55]

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[Invité §Fan725xd]

[NyvetDuPiC]

 

1990 pour cette Ford Fiesta Mk3 croisée dans les rues d'Abbeville.

 

 

 

Ce reste de Coccinelle sert d'enseigne à cette casse, près de Rouen.

 

 

Ce Mercedes 307D a été notre voisin d'en face durant deux nuits à l'aire de Courseulles-sur-Mer.

 

 

 

Il ne s'agissait d'ailleurs pas du seul camping-car Mercedes de présent sur ce parking, puisque celui-là a été notre voisin d'une nuit également.

 

 

 

Dans les rues de Courseulles, une Mercedes W201 encore bien sympathique.

 

 

LB94 : Immatriculation de début 1988 pour cette Ford Fiesta Mk2 Ghia francilienne.

 

 

Dommage pour le vernis du capot, car cette BMW E30 324d est pour le reste encore intègre.

 

 

 

Enfin, une BMW E34 525 Tds à phares jaunes, réimmatriculée en 1997 dans le Calvados.

 

 

 

 

[MATT-68]

J'aime ton talent pour prendre les meilleurs angles des Spitfire que tu croises.

 

j'ai été à la bonne hauteur puisque j'étais assis dans ma Mini au bout d'une rue en pente et bien sur perpendiculaire à la route... ça aide surtout quand il y a un défilé d'Anglaise plutôt basse, ça donne un style!

[daniel762]

 

Ce reste de Coccinelle sert d'enseigne à cette casse, près de Rouen.

 

 

 

 

Il y a quelque chose d'intéressant sur le parking...

[Rd Runner]

 

[MaxFerrari]

J'ai rarement eu un aussi gros stock de japonaises sans quitter la Côte d'Azur... Mais 11 modèles suffiront largement aujourd'hui.

 

Le stock de reprises d'un petit garage Nissan du Var était visible depuis la rue. Au milieu de Micra K11 et de Primera P10, il y avait cette Sunny.

 

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Toyota Tercel Break et ses 4 roues motrices de série : voilà une voiture idéale pour aller crapahuter dans le massif des Maures !

 

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Je n'avais jamais vu un Land Cruiser J40 aussi énorme ; on dirait un taxi-brousse.

 

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Trois nippones se cachaient dans les allées de l'immense parking du port de Saint-Tropez. De la plus courante à la plus rare de nos jours, j'ai nommé la Nissan Micra de 1989-92, la Mazda 323 dans sa version 1985-87 et la Mitsubishi Lancer du début des années 90.

 

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J'ai soudainement un doute : c'est bien un Toyota ?

 

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Novembre 2011 : c'est la dernière fois que j'avais eu des nouvelles de cette Accord de 1988. Elle semble malheureusement en bout de course.

 

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Il m'arrive régulièrement de croiser des berlines 626 de la génération GD (1987-1991), mais le break se fait extrêmement rare. Celui-ci ayant poursuivi sa carrière sans grand changement malgré l'arrivé du nouveau modèle tout en rondeurs, l'immatriculation de cet exemplaire garé au bord de la route de Turin doit être d'origine (décembre 1992).

 

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Surveillance renforcée.

 

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Pour les amateurs de coffre que l'Accord aurait laissé sur leur faim, j'ai également cette Maxima.

 

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