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[Rappel en P.1] Le topic des anciennes croisées dans la rue


Invité §old353no
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Messages recommandés

Moi aussi je n'adhère que très modérément à ces modifications que je trouve vaines et sans intérêt :mouais: , mais bon il faut bien se consoler en se disant qu'elle roule encore et que ça fait un exemplaire supplémentaire dans ta collection ;)

La R5 jaune est en revanche tout à fait à mon goût :miam:

 

Ouais, c'est quand même mieux que rien. :)

 

axelay.gif.d5795f1b713da946204d2fd30ee59d29.gif

Trujillo abritait deux Renault hautes en couleur.

 

Ce vert me rappelle celui des R4 F4 de Telefónica. :ange:

 

Toujours Renault, cette fois à Segovia.

 

Joli exemplaire en plaques à caractères fins ! :bien:

 

A la sortie de Logroño, un nid en contrebas de la route et encore Renault...

 

...mais le plus intéressant se cachait à l'arrière plan, malheureusement difficile d'accès. Il s'agit d'une Seat 133, la seule et unique figurant dans ma collection :)

 

La vache, quel superbe trio !! roulax.gif.bc812dfa35e26a3f64f816b6115503e4.gifroulax.gif.bc812dfa35e26a3f64f816b6115503e4.gifgnx.gif.dee1f4d45342b9b2095ff64f2afca9b6.gifgnx.gif.dee1f4d45342b9b2095ff64f2afca9b6.gif Des nids de ce niveau, il n'y en a plus à Saragosse. :beuh: La R7 est excellente, je n'ai pas encore vu aucune en plaques de La Rioja. :rs:

 

Quant à la R12, ne me dis pas qu'elle est une phase un aux feux arrière d'une phase deux. nam61.gif.c47681f15451570e7c510e8257e1db2c.gif Est-elle bien une pré-71 ? Et bien sûr dommage que la 133 ne soit plus visible, mais très bonne trouvaille tout de même. :bien: Ce gris était particulièrement rare sur ce modèle. On dirait une phase deux.

 

Petit Tour en Sicile

 

C'était quand ? Peut-être que Max et toi vous vous avez rencontrés. :ange:

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Toujours Renault, cette fois à Segovia.

 

POST-N2S-RENAULT-ONZE-47.jpg

 

J'achète. :rs: :rs:

A la sortie de Logroño, un nid en contrebas de la route et encore Renault...

 

POST-N2S-SIT-R7-ET-R12.jpg

 

...mais le plus intéressant se cachait à l'arrière plan, malheureusement difficile d'accès. Il s'agit d'une Seat 133, la seule et unique figurant dans ma collection :)

POST-N2S-R12-ET-SEAT-133-1.jpg

 

Il aurait été dommage de passer à côté. gnx.gif.dee1f4d45342b9b2095ff64f2afca9b6.gifgnx.gif.dee1f4d45342b9b2095ff64f2afca9b6.gif La R7 tape forcément dans l'œil de nous autres Français, mais il ne faut pas négliger la rare Seat 133. :sol:

Petit Tour en Sicile

 

Italienne Sicile 051117-2.jpg

 

Italienne Sicile 051117-1.jpg

 

Italienne Sicile 051117-3.jpg

 

Provinces de Palerme et d'Enna... Je me pose deux questions :

- Lequel de nous deux a marché sur les traces de l'autre, sachant que j'y étais du 27 octobre au 3 novembre ?

- Es-tu revenu en France en prenant le vol pour Orly ou celui pour Nice ? :cyp:

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Vous êtes en forme ce lundi ! Va falloir que je me mette au niveau... :o

 

Comme d'habitude, j'entame ma série avec un lot de rougnes.

 

 

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IMG_9201 (2).jpg.

 

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Un Belge en CX qui vient souvent en Alsace. (ne faites pas attention aux roulettes... :cyp: )

 

 

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Une 205 GTI, une des première 1.9l puisque de 1987.

 

 

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Ma seule 2cv sera cette Club...

 

 

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En attendant le passage de Sébastien Loeb et de Romain Dumas entre autre... :cyp:

 

 

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IMG_4294 (2).jpg

 

Aux abords d'une bourse, un abricot en forme de DS. :ange:

 

 

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J'ai aussi ma R12 mais une Gordini ! :sol:

 

 

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L'hiver arrive, mettez un gros Chausson!

 

 

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Je te prends la 405 GRD turbo, une version bien rare par ici. :oui:

 

Vous êtes en forme ce lundi ! Va falloir que je me mette au niveau... :o

 

Comme d'habitude, j'entame ma série avec un lot de rougnes.

 

Encore une Peugeot Diesel qui se raréfie chez moi. :chut:

 

Un Belge en CX qui vient souvent en Alsace. (ne faites pas attention aux roulettes... :cyp: )

 

Jantes mises à part, une bonne Prestige fait toujours plaisir à crosier. :sol: Qu'est-ce que c'est le petit logo sur les portières avant ?

 

Une 205 GTI, une des première 1.9l puisque de 1987.

 

Un exemplaire de passionné. :bien:

 

En attendant le passage de Sébastien Loeb et de Romain Dumas entre autre... :cyp:

 

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Ces deux photos sont absolument superbes !! gnx.gif.dee1f4d45342b9b2095ff64f2afca9b6.gif

 

J'ai aussi ma R12 mais une Gordini ! :sol:

 

Elles ne sont pas d'habitude si discrètes, n'est-ce pas ? :beuh:

 

L'hiver arrive, mettez un gros Chausson!

 

C'est étonnant que tu parviennes toujours à croiser autant d'anciens bus. roulax.gif.bc812dfa35e26a3f64f816b6115503e4.gif

 

 

 

Très sympa, cette Sprite. :bien:

 

toyotaowner.gif.fc3314abc2d46cef2b80629266073963.gif

 

 

très belle , j'en ai une en réserve également !

 

Vivement que vous retrouvez ces magnifiques cabriolets DS Chapron, les gars ! :(

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Une semaine sans série, ça me manque... :)

 

C'est pour ça que je vais me rattraper avec mes quelques trouvailles lyonnaises de fin juillet

 

Les R5 se font rares dans la circulation actuelle :)

Mais j'ai trouvé cette TL de 1984 (ce qui explique surement qu'elle ne soit pas un gruyère... :ddr: )

Malgré le logo du département de la Haute Loire, elle a été prise à Caluire :hihi:

 

 

fullsizeoutput_f7b.jpgfullsizeoutput_1704.jpgIMG_8173.jpg

 

Cette photo aurait pu être prise il y a trente ans :lover:

 

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Turbo-D et immatriculation d'origine de 1994: On ne peut plus les ignorer désormais. :bah:

 

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C15 d'une couleur inhabituel de 1993 :)

 

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205 dans une configuration rare, j'ai nommé la Color Line :sol:

Ici en état sortie de concession en 1991 :love:

 

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Nettement plus improbable désormais, une Visa.

Vous me direz une Visa, ce n'est pas rare.

Mais une Club groin de décembre 1978 devient tout de même intéressant :love:roulax.gif.bc812dfa35e26a3f64f816b6115503e4.gif

Je l'avais aperçu l'an dernier sans pouvoir dégainer :p

Mais depuis le 29 Juillet 2017 s'est chose faite :)

 

 

fullsizeoutput_f88.jpgfullsizeoutput_f87.jpgfullsizeoutput_f86.jpgfullsizeoutput_f85.jpg

 

Et pour bien reprendre en Haute-Loire, rien de mieux qu'une 205 CTI de février 1987.

C'est une 1.6 avec des jantes de 1.9 :crazy:

 

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Nettement plus improbable désormais, une Visa.

Vous me direz une Visa, ce n'est pas rare.

Mais une Club groin de décembre 1978 devient tout de même intéressant :love:roulax.gif.bc812dfa35e26a3f64f816b6115503e4.gif

Je l'avais aperçu l'an dernier sans pouvoir dégainer :p

Mais depuis le 29 Juillet 2017 s'est chose faite :)

 

 

fullsizeoutput_f88.jpgfullsizeoutput_f87.jpgfullsizeoutput_f86.jpgfullsizeoutput_f85.jpg

 

 

 

Elle est à tomber, cette groin... j'espère qu'elle viendra vendredi sur le parking d'Epoqu'Auto :miam: :miam:

 

Une traction 11 malle plate vue dernièrement à Enghien. Restaurée comme rarement : on la croirait juste tombée de chaîne, comme à l'époque de sa sortie d'usine : rien de trop, rien de trop peu

 

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2 juillet 2016, près de Montargis.

En octobre 2015, lors des festivités locales de Saragosse, un jeune amateur saragossain des anciennes nous a présenté au reste sa nouvelle acquisition : une Simca 1200 LS de 1977 originaire de la province de Soria.

 

Il a par la suite décidé de la modifier à son goût. La transformation a été lente ; en mars 2017, elle n'était pas encore trop différente de son état d'origine.

http://abload.de/img/_mg_8752dkuhy.jpg

 

Je vous épargnerai ses évolutions suivantes, qui peut-être ne plairont pas à tout le monde. robin0410.gif.60e836c684f35fec34c991d47719187a.gif

http://abload.de/img/_mg_87538hudu.jpg

 

Casetas, commune dans le nord-ouest de Saragosse, le 4 mars dernier. Une nouvelle F6 Acristalada du 13 décembre 1985 s'ajoute à mon stock.

http://abload.de/img/_mg_902433ud4.jpg

 

C'est sans doute l'archétype de F6 de la campagne aragonaise. :ange:

http://abload.de/img/_mg_90255nujq.jpg

 

Toujours à Casetas, à quelques pas d'une caserne de la Guardia Civil, cette Supercinq m'a attiré par son immatriculation de la province de Castellón. Hélas, hélas, trois fois hélas, il se trouve que j'aurais plutôt dû m'y intéresser parce qu'il s'agit d'une vachement rare 5 C !! :eek: Elle est, donc, ma deuxième trouvée en Espagne.

http://abload.de/img/_mg_90518gsgs.jpg

 

Dès que j'ai commencé à identifier les "célébrités locales" saragossaines dans les années 90, cette fameuse R5 GTL de 1984 a toujours ventousé au pied de l'un des passages supérieurs de l'accès à l'autoroute de Barcelone, dans le quartier Actur.

 

Du moins jusqu'au 6 mars dernier : c'était la première fois en plus de vingt ans que je la voyais bouger !! :beuh:

http://abload.de/img/_mg_91923es9n.jpg

 

Son propriétaire ne semble jamais avoir l'envie de la remettre en état. gazpacho.gif.f295f90d1929ca14e3d5fade77eca737.gif

http://abload.de/img/_mg_9194rostm.jpg

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Trujillo abritait deux Renault hautes en couleur.

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Toujours Renault, cette fois à Segovia.

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A la sortie de Logroño, un nid en contrebas de la route et encore Renault...

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...mais le plus intéressant se cachait à l'arrière plan, malheureusement difficile d'accès. Il s'agit d'une Seat 133, la seule et unique figurant dans ma collection :)

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Vous êtes en forme ce lundi ! Va falloir que je me mette au niveau... :o

 

Comme d'habitude, j'entame ma série avec un lot de rougnes.

 

 

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Un Belge en CX qui vient souvent en Alsace. (ne faites pas attention aux roulettes... :cyp: )

 

 

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Une 205 GTI, une des première 1.9l puisque de 1987.

 

 

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Ma seule 2cv sera cette Club...

 

 

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En attendant le passage de Sébastien Loeb et de Romain Dumas entre autre... :cyp:

 

 

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Aux abords d'une bourse, un abricot en forme de DS. :ange:

 

 

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J'ai aussi ma R12 mais une Gordini ! :sol:

 

 

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L'hiver arrive, mettez un gros Chausson!

 

 

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Une semaine sans série, ça me manque... :)

 

C'est pour ça que je vais me rattraper avec mes quelques trouvailles lyonnaises de fin juillet

 

Les R5 se font rares dans la circulation actuelle :)

Mais j'ai trouvé cette TL de 1984 (ce qui explique surement qu'elle ne soit pas un gruyère... :ddr: )

Malgré le logo du département de la Haute Loire, elle a été prise à Caluire :hihi:

 

 

fullsizeoutput_f7b.jpgfullsizeoutput_1704.jpgIMG_8173.jpg

 

Cette photo aurait pu être prise il y a trente ans :lover:

 

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Turbo-D et immatriculation d'origine de 1994: On ne peut plus les ignorer désormais. :bah:

 

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C15 d'une couleur inhabituel de 1993 :)

 

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205 dans une configuration rare, j'ai nommé la Color Line :sol:

Ici en état sortie de concession en 1991 :love:

 

fullsizeoutput_f89.jpg

 

Nettement plus improbable désormais, une Visa.

Vous me direz une Visa, ce n'est pas rare.

Mais une Club groin de décembre 1978 devient tout de même intéressant :love:roulax.gif.bc812dfa35e26a3f64f816b6115503e4.gif

Je l'avais aperçu l'an dernier sans pouvoir dégainer :p

Mais depuis le 29 Juillet 2017 s'est chose faite :)

 

 

fullsizeoutput_f88.jpgfullsizeoutput_f87.jpgfullsizeoutput_f86.jpgfullsizeoutput_f85.jpg

 

Et pour bien reprendre en Haute-Loire, rien de mieux qu'une 205 CTI de février 1987.

C'est une 1.6 avec des jantes de 1.9 :crazy:

 

IMG_8280.jpg

Une traction 11 malle plate vue dernièrement à Enghien. Restaurée comme rarement : on la croirait juste tombée de chaîne, comme à l'époque de sa sortie d'usine : rien de trop, rien de trop peu

2017-10-15 (3).jpg

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Très bien tout ça. :love:

 

Elle est belle mais pas parfaitement conforme a sa sortie d'usine !

Seul la 15/6 et les touts premier millésimes avaient la calandre chromé.

En plus, ça a l'air d'être une 11BL avec la calandre d'une 11BN. :bah:

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En octobre 2015, lors des festivités locales de Saragosse, un jeune amateur saragossain des anciennes nous a présenté au reste sa nouvelle acquisition : une Simca 1200 LS de 1977 originaire de la province de Soria.

 

Il a par la suite décidé de la modifier à son goût. La transformation a été lente ; en mars 2017, elle n'était pas encore trop différente de son état d'origine.

http://abload.de/img/_mg_8752dkuhy.jpg

 

Je vous épargnerai ses évolutions suivantes, qui peut-être ne plairont pas à tout le monde. robin0410.gif.60e836c684f35fec34c991d47719187a.gif

http://abload.de/img/_mg_87538hudu.jpg

 

 

 

Tu as réveillé ma curiosité avec ta dernière phrase... Du coup, je te demanderai si tu as des photos des évolutions suivantes ?

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dalton72.gif.51eeb78bfc5129da6ded5f878e1498a4.gif

 

Une Citroën CX 20 RE de 1987.

 

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Une Citroën Dyane de 1972.

 

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Une sympathique Renault Twingo de 1995.

 

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Une Deuche de 1983.

 

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Et... une Renault Primaquatre Super Spider de 1937. toubab.gif.b79ec3e1034c6c05e9df4477cb55bce5.gif

 

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Deux américaines de zone industrielle, garées à dix mètres d'intervalle : Plymouth Cambridge '51 et Chevrolet El Camino '76.

 

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L'identification de ce 4x4, pris à la volée en Sicile, me pose quelques difficultés. :voyons: Le site italien Targhe Nere identifie un exemplaire assez ressemblant comme un Jeep-VIASA CJ-3, mais je m'étonne que ces versions espagnoles aient été vendues en Italie. Qu'en penses-tu, Guillermo ? Pour information, l'immatriculation est de décembre 1980.

 

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Je n'ai pris aucune ancienne depuis cette Seville de 1987. C'était samedi vers midi, mais d'autres arriveront certainement dès le week-end prochain. :p

 

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Mais une Club groin de décembre 1978 devient tout de même intéressant :love:roulax.gif.bc812dfa35e26a3f64f816b6115503e4.gif

 

Félicitations pour l'avoir retrouvée, elle est magnifique !! gnx.gif.dee1f4d45342b9b2095ff64f2afca9b6.gifgnx.gif.dee1f4d45342b9b2095ff64f2afca9b6.gif C'est tout à fait regrettable que l'Espagne ait raté cette génération.

 

Tu as réveillé ma curiosité avec ta dernière phrase... Du coup, je te demanderai si tu as des photos des évolutions suivantes ?

 

J'en chercherai d'autres, mais je ne suis pas sûr que je l'aie prise encore une fois.

 

Une Citroën CX 20 RE de 1987.

 

Une Citroën Dyane de 1972.

 

Une sympathique Renault Twingo de 1995.

 

Et... une Renault Primaquatre Super Spider de 1937. toubab.gif.b79ec3e1034c6c05e9df4477cb55bce5.gif

 

La Primaquatre est extraordinaire, surtout sous cette forme ! :eek:gnx.gif.dee1f4d45342b9b2095ff64f2afca9b6.gifgnx.gif.dee1f4d45342b9b2095ff64f2afca9b6.gif Bravo, Wouter ! yonen76.gif.75828e592a5b6217e52d85dc3fc4228f.gif La CX, la Dyane et la Twingo sont également fort sympas, de même que le cadrage et le décor des photos. :lover: :lover:

 

Deux américaines de zone industrielle, garées à dix mètres d'intervalle : Plymouth Cambridge '51 et Chevrolet El Camino '76.

 

Où dois-je signer pour mettre des glouglous aussi improbables dans les zones industrielles chez moi ? 1022614881_fouine206hdiquik.gif.2e953113c801fc7d5787959a71af1bf8.gif Le Chevy El Camino devient habituel dans tes séries de mardibles, mais la Cambridge, ça c'est une coup de maître. :love: :love:

 

L'identification de ce 4x4, pris à la volée en Sicile, me pose quelques difficultés. :voyons: Le site italien Targhe Nere identifie un exemplaire assez ressemblant comme un Jeep-VIASA CJ-3, mais je m'étonne que ces versions espagnoles aient été vendues en Italie. Qu'en penses-tu, Guillermo ? Pour information, l'immatriculation est de décembre 1980.

 

Plein de Jeep saragossaines sont bien arrivées en Italie, notamment dans les années 70 et 80. :oui: Je ne sais pas si l'exportation était officielle, mais presque tout la gamme a été présente sur ce marché (aussi le Commando, le Campeador, etc.). Ce Jeep-VIASA est un CJ-6 transformé en fourgon. En décembre 1980, il serait déjà un Bravo L en Espagne ; pourtant, il est possible qu'il s'agisse d'un modèle plus ancien qui ait été immatriculé en 1980 en Italie.

 

Je n'ai pris aucune ancienne depuis cette Seville de 1987. C'était samedi vers midi, mais d'autres arriveront certainement dès le week-end prochain. :p

 

Encore une fabuleuse trouvaille. :bien:

 

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Curieuse couleur pour ce F-100. :p Heureusement que tu as finalement eu l'occasion de bien le prendre. :bien:

 

Quant à moi, n'ayant pas pris la moindre glouglouterie en mars, et ne voulant pas trop avancer dans mon stock, je préfère de m'aider de mes archives pour proposer une mardible. :chut: En l'occurrence, une Ford Model A Roadster prise sur la madrilène rue de Serrano en février 2011.

5468942352_3a4160f95cvhshp.jpg

 

Ce n'était pas du tout fréquent d'y en croiser malgré la réputation du quartier.

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Invité §Nor803Dy

 

Pour ma part, en quittant Automédon il y a 3 semaines, j'ai joué à cache-cache avec ce pick-up Ford !

 

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Et sa plaque minéralogique arrière jouait à cache-cache également ! :p

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Quant à moi, n'ayant pas pris la moindre glouglouterie en mars, et ne voulant pas trop avancer dans mon stock, je préfère de m'aider de mes archives pour proposer une mardible. :chut: En l'occurrence, une Ford Model A Roadster prise sur la madrilène rue de Serrano en février 2011.

https://abload.de/img/54689423 [...] cvhshp.jpg

 

Ce n'était pas du tout fréquent d'y en croiser malgré la réputation du quartier.

https://abload.de/img/54689428 [...] eq6s50.jpg

Excellent croisage et belles photos. feel-31.gif.109fa9681f590f0de9e2ab4d2b9c7152.gif

 

alex380.gif.b13b66a4cd10490670f8140d6f21a63c.gif

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Belle Caddy dans un beau décor. :love:

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Cette New Yorker modèle 1954 n'est pas 100% d'origine, me semble-t-il. :chut:

 

Excellent croisage et belles photos. feel-31.gif.109fa9681f590f0de9e2ab4d2b9c7152.gif

 

Merci, Wouter. :jap:

 

Une Buick Electra 225 de 1968.

 

Cette photo est magnifique ! gnx.gif.dee1f4d45342b9b2095ff64f2afca9b6.gif

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Curieuse couleur pour ce F-100. :p Heureusement que tu as finalement eu l'occasion de bien le prendre. :bien:

 

Quant à moi, n'ayant pas pris la moindre glouglouterie en mars, et ne voulant pas trop avancer dans mon stock, je préfère de m'aider de mes archives pour proposer une mardible. :chut: En l'occurrence, une Ford Model A Roadster prise sur la madrilène rue de Serrano en février 2011.

https://abload.de/img/54689423 [...] cvhshp.jpg

 

Ce n'était pas du tout fréquent d'y en croiser malgré la réputation du quartier.

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quelle prise! :love: :love: :love: :love: :love: :love: audio45.gif.7eb914b67f3c4ec94ccd8fd7dd52bdda.gif

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