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[Rappel en P.1] Le topic des anciennes croisées dans la rue


Invité §old353no
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Messages recommandés

Non, pas spécialement... elle a fait son temps et a été remplacée par une Safrane... un poil plus grand pour caser plus facilement les trois ados à l'arrière.

 

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Pour ne pas être totalement HS

 

 

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Le petit logo vert et bleu nous indique que cette Mini date de la période Austin-Rover.

 

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Je pensais tout connaître de ce quartier d'Antibes, mais il manquait au moins une 216 GTi à mon palmarès. :chut:

 

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Installé à Paris et à Houdan (78), le garage "My Mini Revolution" restaure les filles d'Issigonis. Quitte à les faire passer pour des versions beaucoup plus ancienne, à l'instar de ce modèle 1997...

 

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La dernière MGB a été fabriquée en décembre 1980 et celle-ci a pris la route en janvier 1981 (merci Wouter :oops: ).

 

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Le 21 août, une Jag' XK-E de 1970 a été vue sur la Promenade des Anglais. :sol:

 

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La voiture est de 1988, mais les jantes ont quelques années de moins.

 

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A l'entrée de La Turbie, j'ai failli être surpris par une Healey 3000 de 1963. :lover:

 

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Photo volée d'un célèbre garage des environs de Monaco... :cyp: J'ai souvent eu l'occasion de photographier ce qui était visible depuis l'entrée, mais cette fois un employé est venu me dire que c'était interdit. :o

 

 

La Corniche de 1992 est arrivée en Corse moins de deux ans plus tard. Je crois bien que sa voisine est une rarissime Phantom V, mais Autorigin me dit qu'elle est de février 1966, époque à laquelle les phares doubles avaient été généralisés. :beuh: On dirait que les siens viennent d'une Phantom IV...

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Enfin, cette Morgan m'a accompagné vers Bastia le 31 août. :p

 

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De retour dans mon quartier, une 305 première série ! Je pense que c'est la même que je croisais à quelques rue de là il y a quelques années. Entre temps la plaque a changé et les roues ont été repeintes. Le "F" donne l'année de l'auto: 79.

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Ça c'est une excellente trouvaille! :love:

 

Salut! Quelques photos prises en Belgique, pour changer (pour moi).

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Et le meilleur pour la fin :

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Par ailleurs, est-ce que les inititiés peuvent m'envoyer la définition de lundible, mercredible, vendredible. etc :).?

Merci!

Jolie série. :bien:

 

Si la dernière MG Midget a été fabriquée le 7 décembre 1979, celle-ci a traîné en concession jusqu'en janvier 1981. :beuh:

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N'est-ce pas une MGB...? :ange:

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Le petit logo vert et bleu nous indique que cette Mini date de la période Austin-Rover.

 

J'aperçois au moins deux nuances de jaune. :chut:

 

Je pensais tout connaître de ce quartier d'Antibes, mais il manquait au moins une 216 GTi à mon palmarès. :chut:

 

Pas du tout méprisable, surtout en plaques noires. roulax.gif.324c4c73541c4222c177fb1075e001a6.gif

 

Si la dernière MG Midget a été fabriquée le 7 décembre 1979, celle-ci a traîné en concession jusqu'en janvier 1981. :beuh:

 

La commercialisation de la MGB ayant fini en décembre 1980, il est possible que le concessionnaire n'ait pas eu le temps de la délivrer avant de fermer pour les vacances de Noël.

 

Le 21 août, une Jag' XK-E de 1970 a été vue sur la Promenade des Anglais. :sol:

 

Essayais-tu des nouveaux angles ? Ils ne me déplaisent pas. :D

 

La voiture est de 1988, mais les jantes ont quelques années de moins.

 

Heureusement qu'elle conserve les plaques noires. :chut:

 

A l'entrée de La Turbie, j'ai failli être surpris par une Healey 3000 de 1963. :lover:

 

Encore un cadrage bien sympa qui met en valeur les caractéristiques principales de ces routes. :oui:

 

Photo volée d'un célèbre garage des environs de Monaco... :cyp: J'ai souvent eu l'occasion de photographier ce qui était visible depuis l'entrée, mais cette fois un employé est venu me dire que c'était interdit. :o

 

Quel dommage ! :( Tu pourras au moins toujours compter sur le petit lot de l'extérieur, qui ne manque pas non plus d'intérêt. robin0410.gif.60e836c684f35fec34c991d47719187a.gif Mais il faudra espérer qu'aucune Senna décide de se planquer dedans...

 

La Corniche de 1992 est arrivée en Corse moins de deux ans plus tard. Je crois bien que sa voisine est une rarissime Phantom V, mais Autorigin me dit qu'elle est de février 1966, époque à laquelle les phares doubles avaient été généralisés. :beuh: On dirait que les siens viennent d'une Phantom IV...

 

En plus de ne pas être la typique Silver Cloud Standard Saloon contemporaine, le plus bizarre est que la carrosserie n'est pas non plus conventionnelle. Si c'est une Phantom, elle n'est pas une James Young ni une Park Ward. Possible travail sur mesure ? :hebe:

 

Enfin, cette Morgan m'a accompagné vers Bastia le 31 août. :p

 

Une couleur très peu usuelle pour une Morgan. :oui:

 

 

Cette MG B GT de 1976 a perdu ses pare-chocs en caoutchouc...

 

Ça ressemble au photogramme d'un film ancien. :lover:

 

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Sais pas là, mais je n'ai jamais croisé une SLi de ce côté de la péninsule. Intéressant. :bien:

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La Frégatte est bicolore ou s'agit-il d'une illusion d'optique ?

 

Le petit logo vert et bleu nous indique que cette Mini date de la période Austin-Rover.

 

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Je pensais tout connaître de ce quartier d'Antibes, mais il manquait au moins une 216 GTi à mon palmarès. :chut:

 

https://i.goopics.net/a9ZjG.jpg

 

Installé à Paris et à Houdan (78), le garage "My Mini Revolution" restaure les filles d'Issigonis. Quitte à les faire passer pour des versions beaucoup plus ancienne, à l'instar de ce modèle 1997...

 

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La dernière MGB a été fabriquée en décembre 1980 et celle-ci a pris la route en janvier 1981 (merci Wouter :oops: ).

 

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Le 21 août, une Jag' XK-E de 1970 a été vue sur la Promenade des Anglais. :sol:

 

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https://i.goopics.net/eVpq4.jpg

 

La voiture est de 1988, mais les jantes ont quelques années de moins.

 

https://i.goopics.net/XgNPa.jpg

 

A l'entrée de La Turbie, j'ai failli être surpris par une Healey 3000 de 1963. :lover:

 

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Photo volée d'un célèbre garage des environs de Monaco... :cyp: J'ai souvent eu l'occasion de photographier ce qui était visible depuis l'entrée, mais cette fois un employé est venu me dire que c'était interdit. :o

 

 

La Corniche de 1992 est arrivée en Corse moins de deux ans plus tard. Je crois bien que sa voisine est une rarissime Phantom V, mais Autorigin me dit qu'elle est de février 1966, époque à laquelle les phares doubles avaient été généralisés. :beuh: On dirait que les siens viennent d'une Phantom IV...

https://i.goopics.net/dkJ8J.jpg

 

Enfin, cette Morgan m'a accompagné vers Bastia le 31 août. :p

 

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Chouette série... rien que du tout propre, même si les choix faits par les propriétaires prêtent parfois un peu à discussion :love:

 

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Carrera Suisse rencontrée à Villeneuve (CH)

 

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T2 autoroutier

 

 

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Les clients Aldi peuvent parfois faire preuve d'un goût très sûr

 

 

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Dans une robe pas très ordinaire, mais bon nombre de portes et pas de hayon :love:

 

 

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Corsa de supermarché

 

 

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Dans une robe pas très ordinaire, mais bon nombre de portes et pas de hayon :love:

 

Superbe prise que cette Kadett deux volumes ! :hebe: Un de mes graals que j'aimerais bien voir un jour en vrai. :sol:

La Porsche et la BMW me plaisent aussi.

 

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Très sympa, la photo nocturne. :bien:

 

 

Un festival de 944, intéressant. :D Mon penchant va pour le cabriolet. :rs:

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Puisqu'il y a des amateurs de la Capri sur le topic, voici une jolie Injection de 1982. :sol:

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Il est agréable d'apprendre qu'il y a encore d'exemplaires à découvrir dans cette province, la plupart arborant les séries Z-O et Z-P. :chut:

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GSi de 1990 défraîchie : plus typique comme souvenir local qu'un adoquín. :o

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J'hésitais à prendre cette Corsa TR depuis longtemps, mais je me suis dit en octobre 2017 qu'il était déjà temps. :ange:

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Des Corsa, Kadett et Ascona, il y en a plein chez moi. Mais la province semble ne plus produire de Senator en plaques Z (je crois rappeller que la dernière est apparue à la casse en 2016). :( On commence donc à en amener d'autres régions. Celle-ci, quoiqu'immatriculée dans la province de Barcelone...

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..nous vient de la petite commune de Les Borges Blanques (Léride).

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Invité §maz807eW

Le 31 décembre 2017, j'ai fait une razzia dans un parking monégasque resté inexploré. Enfin, jusqu'à ce que le gardien me fasse savoir par haut-parleur qu'il était interdit d'y prendre des photos (sur quelle base, je me le demande). :cyp:

 

Deux inévitables Mercedes SL étaient de la partie.

 

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Moteur 2.3 essence à cinq cylindres et transmission Quattro pour ce break Audi 80.

 

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Ceci n'est pas une quelconque 911 "G", mais une rare Carrera 3.0. :oui:

 

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Il est plutôt rare de voir une ancienne abîmée dans les rues de Monaco.

 

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Le concessionnaire Jaguar-Land Rover local s'est diversifié dans la vente d'anciennes de prestige. Plusieurs d'entre elles ont le mérite d'être planquées dans un parking accessible au public, dont ces deux 190 SL (ce qui m'en a fait trois dans la journée, en effet !)...

 

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Moins élégante mais plus originale ; c'est une Golf Rallye.

 

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Je ne sais pas si cette E30 Cabriolet faisait partie du lot, mais la présence à côté d'une E46 assortie ne me fait pas croire au hasard.

 

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Suite du spectacle sur le port, avec une splendide 911 Targa. :lover:

 

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C'est également sa couleur qui faisait ressortir cette 190 sur la place du Casino. Les plus observateurs auront remarqué le badge "2.6", signe de la présence d'un six-cylindres sous le capot.

 

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On enchaîne avec la première chasse de 2018, menée autour de Pégomas dans le sud-ouest des Alpes-Maritimes. Je ne m'attarde pas sur cette banale berline E30.

 

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Ceci pour attirer Patrick, évidemment. :ange:

 

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Cette Polo C très chargée a été immatriculée en 1989.

 

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"XR3i", "RS" ou "16V" ? A un moment, il faut choisir. :cyp:

 

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A l'automne 1991, la Corsa A avait encore un an et demi à tenir face aux récentes Renault Clio et Peugeot 106.

 

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Y aurait-il un collectionneur de Scorpio sur la Côte d'Azur ? J'en ai trouvé deux au même endroit. :D

 

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Le vieux village d'Auribeau-sur-Siagne, où je n'étais allé qu'une seule fois, s'est contenté de m'offrir une Polo Oxford.

 

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Ce fut également l'occasion de grimper jusqu'à la commune varoise de Tanneron, située au cœur du massif du même nom et connue pour ses mimosas. Pour ce qui nous intéresse, on retiendra une 190 D de 1989...

 

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...et une Sierra CLX de 1990, "descendue" de Seine-et-Marne.

 

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Retour par la plaine de la Siagne, avec une Golf CL de 1988.

 

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Invité §maz807eW

Le 31 décembre 2017, j'ai fait une razzia dans un parking monégasque resté inexploré. Enfin, jusqu'à ce que le gardien me fasse savoir par haut-parleur qu'il était interdit d'y prendre des photos (sur quelle base, je me le demande). :cyp:

 

Deux inévitables Mercedes SL étaient de la partie.

 

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Moteur 2.3 essence à cinq cylindres et transmission Quattro pour ce break Audi 80.

 

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Ceci n'est pas une quelconque 911 "G", mais une rare Carrera 3.0. :oui:

 

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Il est plutôt rare de voir une ancienne abîmée dans les rues de Monaco.

 

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https://i.goopics.net/a9ZAR.jpg

 

Le concessionnaire Jaguar-Land Rover local s'est diversifié dans la vente d'anciennes de prestige. Plusieurs d'entre elles ont le mérite d'être planquées dans un parking accessible au public, dont ces deux 190 SL (ce qui m'en a fait trois dans la journée, en effet !)...

 

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Moins élégante mais plus originale ; c'est une Golf Rallye.

 

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Je ne sais pas si cette E30 Cabriolet faisait partie du lot, mais la présence à côté d'une E46 assortie ne me fait pas croire au hasard.

 

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Suite du spectacle sur le port, avec une splendide 911 Targa. :lover:

 

https://i.goopics.net/wLnXZ.jpg

 

C'est également sa couleur qui faisait ressortir cette 190 sur la place du Casino. Les plus observateurs auront remarqué le badge "2.6", signe de la présence d'un six-cylindres sous le capot.

 

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https://i.goopics.net/NaVwG.jpg

 

On enchaîne avec la première chasse de 2018, menée autour de Pégomas dans le sud-ouest des Alpes-Maritimes. Je ne m'attarde pas sur cette banale berline E30.

 

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Ceci pour attirer Patrick, évidemment. :ange:

 

https://i.goopics.net/4k4RO.jpg

 

Cette Polo C très chargée a été immatriculée en 1989.

 

https://i.goopics.net/2wNJR.jpg

 

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"XR3i", "RS" ou "16V" ? A un moment, il faut choisir. :cyp:

 

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A l'automne 1991, la Corsa A avait encore un an et demi à tenir face aux récentes Renault Clio et Peugeot 106.

 

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Y aurait-il un collectionneur de Scorpio sur la Côte d'Azur ? J'en ai trouvé deux au même endroit. :D

 

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Le vieux village d'Auribeau-sur-Siagne, où je n'étais allé qu'une seule fois, s'est contenté de m'offrir une Polo Oxford.

 

https://i.goopics.net/Y9PZd.jpg

 

https://i.goopics.net/J5K9y.jpg

 

Ce fut également l'occasion de grimper jusqu'à la commune varoise de Tanneron, située au cœur du massif du même nom et connue pour ses mimosas. Pour ce qui nous intéresse, on retiendra une 190 D de 1989...

 

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...et une Sierra CLX de 1990, "descendue" de Seine-et-Marne.

 

https://i.goopics.net/RG94m.jpg

 

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Retour par la plaine de la Siagne, avec une Golf CL de 1988.

 

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Pourquoi il est interdit de faire des photos ??

Dans le parking

 

Je connaît une golf 16 soupapes (même style que la rallye) qui vit à Orléans mais j ai pas encore eu le occasion de la photographier

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en ce qui concerne les parking souterrains,je me suis fait virer du parking Foch à Paris par un vigil qui voulait sans doute jouer les barbeaux!on a failli en venir aux mains!heureusement,j'avais déjà fait le tour!

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T2 autoroutier

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C'est un T1. ;) Et quel magnifique exemplaire! gnx.gif.dee1f4d45342b9b2095ff64f2afca9b6.gif

 

Puisqu'il y a des amateurs de la Capri sur le topic, voici une jolie Injection de 1982. :sol:

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Il est agréable d'apprendre qu'il y a encore d'exemplaires à découvrir dans cette province, la plupart arborant les séries Z-O et Z-P. :chut:

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Super propre, cette Capri. :love:

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Invité §gt 647Vr

un gars à qui j'ai vendu des pièces , 1600 euros de frais récent il l'a payé 750 :D

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swift et Plymouth vaillant

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Invité §maz807eW

en ce qui concerne les parking souterrains,je me suis fait virer du parking Foch à Paris par un vigil qui voulait sans doute jouer les barbeaux!on a failli en venir aux mains!heureusement,j'avais déjà fait le tour!

 

 

Ah ouais chaud

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Invité §maz807eW

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Voici mes Germaniques de la semaine. :o

 

Nan, j'déconne, il faudra patienter jusqu'à demain ou dimanche... :cyp:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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J y ai cru en plus

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Le 31 décembre 2017, j'ai fait une razzia dans un parking monégasque resté inexploré. Enfin, jusqu'à ce que le gardien me fasse savoir par haut-parleur qu'il était interdit d'y prendre des photos (sur quelle base, je me le demande). :cyp:

 

Tiens, la même méthode que dans le parking de la gare. Les gardiens monégasques, n'aiment-ils pas le faire face à face ? :ange:

 

Deux inévitables Mercedes SL étaient de la partie.

 

J'aime bien la nord-américaine. :lover:

 

Moteur 2.3 essence à cinq cylindres et transmission Quattro pour ce break Audi 80.

 

Bien vu, on ne sait jamais si l'on recroisera cette version. :oui:

 

Ceci n'est pas une quelconque 911 "G", mais une rare Carrera 3.0. :oui:

 

Et encore moins celle-ci, félicitations ! :hebe: Je n'en ai jamais connu aucune en Espagne.

 

Il est plutôt rare de voir une ancienne abîmée dans les rues de Monaco.

 

Ça doit être du jour où elle a osé quitter la Principauté. :ange:

 

Le concessionnaire Jaguar-Land Rover local s'est diversifié dans la vente d'anciennes de prestige. Plusieurs d'entre elles ont le mérite d'être planquées dans un parking accessible au public, dont ces deux 190 SL (ce qui m'en a fait trois dans la journée, en effet !)...

 

Trois sans besoin de rassemblements, c'est une belle performance. :D

 

Moins élégante mais plus originale ; c'est une Golf Rallye.

 

Le bon connaisseur sait qu'il ne faut pas "toucher" une Rallye, pas comme certains propriétaires par ici. :rs: :rs:

 

Je ne sais pas si cette E30 Cabriolet faisait partie du lot, mais la présence à côté d'une E46 assortie ne me fait pas croire au hasard.

 

L'italienne a ma préférence. :sol:

 

Suite du spectacle sur le port, avec une splendide 911 Targa. :lover:

 

Ça pouvait même être sa première balade à Monaco, superbe. :p

 

C'est également sa couleur qui faisait ressortir cette 190 sur la place du Casino. Les plus observateurs auront remarqué le badge "2.6", signe de la présence d'un six-cylindres sous le capot.

 

Couleur, version et ampoules, la combinaison gagnante. :bien:

 

Cette Polo C très chargée a été immatriculée en 1989.

 

Qui a besoin d'une Polo Variant ? :ange:

 

Y aurait-il un collectionneur de Scorpio sur la Côte d'Azur ? J'en ai trouvé deux au même endroit. :D

 

Ce n'est pas du tout un youngtimer qu'on stocke souvent, comme la Golf, alors il doit y avoir peu d'autres explications. :hebe: La plus moderne serait assurément la plus rare.

 

Le vieux village d'Auribeau-sur-Siagne, où je n'étais allé qu'une seule fois, s'est contenté de m'offrir une Polo Oxford.

 

Pas banale tout de même. Je n'en ai vu qu'une seule de ma vie en Espagne. :lover:

 

Ce fut également l'occasion de grimper jusqu'à la commune varoise de Tanneron, située au cœur du massif du même nom et connue pour ses mimosas.

 

Les touristes nord-américains doivent l'aimer, alors. :ange:

 

...et une Sierra CLX de 1990, "descendue" de Seine-et-Marne.

 

Je n'ai jamais vu une Sierra Turbo Diesel, bravo ! :hebe:

 

 

Et une Volkswagen T2B de 1972, carrossée par l'entreprise hollandaise Kemperink.

 

Sympa ! Etait-elle spécialisée dans les camions de glaces ?

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Parmi les importations hétéroclites des années 90 dans la province de Saragosse, je demande ma toute première Datsun Z en plaques Z, qui m'a fort épaté en septembre 2017. jld74.gif.13be44bc40156e8af95c7042700b7d6b.gif

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Si je m'en souviens bien, cette 280ZX 2+2 de 1982 était venue de Suisse. Elle ne s'est manifestée que ce jour-là, n'ayant pas assisté aux rassemblements locaux.

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Ce mois-là, la capitale aragonaise a perdu un Isuzu Trooper Z-AM d'une association locale d'amateurs d'anciennes. Il est apparu sans bruit à la casse avant l'arrivée de l'automne. :( En échange, le quartier Ciudad Jardín a accueilli un plus improbable Land Cruiser LJ73 navarrais.

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Quoiqu'il n'était pas (et n'est toujours pas) au mieux de sa forme, il faut souligner que ce n'était que le deuxième J70 que je rencontrais sur ville. :cyp:

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Et voici une célébrité de la résidence Miraflores, en centre-ville : elle est la seule N13 visible dans Saragosse. :ange:

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La photo nocturne de ta Porsche est particulièrement réussie :love:

Puisqu'il y a des amateurs de la Capri sur le topic, voici une jolie Injection de 1982. :sol:

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Il est agréable d'apprendre qu'il y a encore d'exemplaires à découvrir dans cette province, la plupart arborant les séries Z-O et Z-P. :chut:

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GSi de 1990 défraîchie : plus typique comme souvenir local qu'un adoquín. :o

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J'hésitais à prendre cette Corsa TR depuis longtemps, mais je me suis dit en octobre 2017 qu'il était déjà temps. :ange:

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Des Corsa, Kadett et Ascona, il y en a plein chez moi. Mais la province semble ne plus produire de Senator en plaques Z (je crois rappeller que la dernière est apparue à la casse en 2016). :( On commence donc à en amener d'autres régions. Celle-ci, quoiqu'immatriculée dans la province de Barcelone...

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..nous vient de la petite commune de Les Borges Blanques (Léride).

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Elle me plait beaucoup cette Capri :love:

 

Et tu as bien fait de te décider pour le TR :bien:

 

 

J'adore les voitures bicolores, spécialement quand elle ont les formes voluptueuses de cette Simca :lover:

 

Le 31 décembre 2017, j'ai fait une razzia dans un parking monégasque resté inexploré. Enfin, jusqu'à ce que le gardien me fasse savoir par haut-parleur qu'il était interdit d'y prendre des photos (sur quelle base, je me le demande). :cyp:

 

A décharge, vu la qualité générale (et les prix) des voitures que tu rencontres dans ce type de parking, surtout monégasque, sachant que le vol de voiture est une activité dont le succès reste avéré, même en 2018, et sachant que le gardien est -quelque part- responsable, qu'il ne te connait pas et que rien ne dit que tu n'es pas sur place en repérage pour des personnes mal intentionnées, je comprends ce type de réaction. :o

 

Deux inévitables Mercedes SL étaient de la partie.

 

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Si un choix est à faire, je prends la première :ange:

 

Ceci n'est pas une quelconque 911 "G", mais une rare Carrera 3.0. :oui:

 

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Bien vu :bien:

 

Il est plutôt rare de voir une ancienne abîmée dans les rues de Monaco.

 

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Cette photo me rappelle cette vieille blague sur Monaco : "Les rues de Monaco ne sont plus ce qu'elles étaient... les milliardaires ont peut de sortir la nuit... il y a des millionnaires qui rôdent"

 

Celle-ci doit être une voiture de millionnaire :lol:

 

Le concessionnaire Jaguar-Land Rover local s'est diversifié dans la vente d'anciennes de prestige. Plusieurs d'entre elles ont le mérite d'être planquées dans un parking accessible au public, dont ces deux 190 SL (ce qui m'en a fait trois dans la journée, en effet !)...

 

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Superbe elle aussi :love:

 

Moins élégante mais plus originale ; c'est une Golf Rallye.

 

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Chouette duo qui irait bien dans mon garage : la G60 et sa copine Clio V6 darkprophet.gif.3eb82793213ce2d89b3468992ca8a875.gif

 

Suite du spectacle sur le port, avec une splendide 911 Targa. :lover:

 

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Dans une très chouette couleur devonfromfrance.gif.219938d173eb82c74bce13c22aec5884.gif

 

Ceci pour attirer Patrick, évidemment. :ange:

 

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Nooon... sans blague ?!! :ange:

Sympa dans cette configuration : sans fioritures et en baskets :love:

 

"XR3i", "RS" ou "16V" ? A un moment, il faut choisir. :cyp:

 

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Plutôt cool :bien:

 

Y aurait-il un collectionneur de Scorpio sur la Côte d'Azur ? J'en ai trouvé deux au même endroit. :D

 

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Je te prends la première évidemment :love:

 

 

Une Opel Kadett C Caravan de 1974.

 

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Et une Volkswagen T2B de 1972, carrossée par l'entreprise hollandaise Kemperink.

 

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Des années que je n'avais plus vu une Caravan :hebe::bien:

 

un gars à qui j'ai vendu des pièces , 1600 euros de frais récent il l'a payé 750 :D

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swift et Plymouth vaillant

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Je pense qu'il a fait une belle affaire... si tant est qu'il n'habite pas dans une grande ville :o

Elle est encore très jolie :love:

 

 

MMhhh... miam :miam:

 

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