[Rappel en P.1] Le topic des anciennes croisées dans la rue

[Neuf-deux Sud]

Je vous ai dit que les Terra m'avaient bien réussi cet été ?

 

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Volvo de garage.

 

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C'est la première fois que je rencontre un Niva de cette couleur.

 

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A Château-Chinon, l'amateur de 4x4 "purs et durs" pouvait faire son choix : UMM Alter ou Lada Niva ?

 

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Ils sont même là où l'on ne les attend pas.

 

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J'en termine avec la Nièvre sur une Marbella d'avril 1988, croisée dans la petite commune industrielle d'Imphy.

 

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On repasse par le Loiret pour obtenir un brelan de Seat.

 

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Villeneuve-sur-Yonne nous offre deux 900 Turbo pour le prix d'une.

 

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Une Ibiza de décembre 1992 était aussi de la partie.

 

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Je n'ai enfin croisé qu'un seul représentant de la marque EBRO pendant ces vacances, que voici.

 

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Deux teintes différentes et fort sympathiques, qui changent du blanc communément répandu, pour ces deux Terra

Volvo de zone industrielle.

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Et Saab d'aire de service, du côté de Fresnay-l'Evêque, le 14 octobre 2017.

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Une sublime Turbo S de 1990 revendue par le Garage de l'Île Saint-Louis, dans le 4ème ! :love:

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Cette vue de 3/4 arrière met particulièrement bien en valeur les lignes si caractéristiques du coupé 900

 

 

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J'aime assez ces 480 et leurs formes vraiment très sympas, tout en restant tellement attachées à la marque

 

 

 

Un camping car un peu hors normes

 

 

Hors normes, certes ! Éminament sympathique de surcroît et question authenticité il ne craint personne

 

Cette fois, pas de blague, c'est bien maintenant que je post mes V.S.D.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

:hebe: Particulièrement réjouissante cette Kadett coupé :rs:

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Une R12 première génération, toute simple et en bon état dans la circulation... Il ne fallait pas la manquer

Cette Volvo 1800 ES Overdrive de 1973 plaît bien au propriétaire, car il la possède depuis 1989.

 

https://farm1.staticflickr.com [...] 0821_c.jpg

Il a bien raison elle est superbe, surtout dans ce magnifique bleu

[Neuf-deux Sud]

Saint-Ouen.

 

 

 

 

 

 

[pat060]

Saint-Ouen.

 

 

 

 

 

 

 

 

Bien sympas toutes les deux... la Volvo en rouge, ce n'est pas courant et trouver encore maintenant une Samara encore dans cet état relève presque du miracle

[wouter]

Saint-Ouen.

Jolie Samara.

[MATT-68]

Pas faux, un visiteur qui a de la classe. Il ne faut pourtant pas oublier qu'il y a même eu des Bentley participant à ce genre de course.

J'aime bien le Kubi Buggy. Je me demande si c'est une création suisse.

 

C'est à coup sur une création Suisse mais très anonyme je suppose. Le genre de création qu'on peu faire le dimanche dans son garage avec quelques outils et babioles.

Je pense qu'à partir de la troisième fois, il conviendra de nous inquiéter

 

Jamais deux cent trois !

 

 

Ou quand la Lorraine contribue à embellir le parc automobile alsacien (qui se débrouille déjà très bien tout seul !).

Sauf que là, elle était à domicile.

[coopey]

Saint-Ouen.

 

 

La 2108 est bien remarquable, particulièrement dans cet état. Félicitations !

[Rd Runner]

(...)

Et Saab d'aire de service (...)

 

(...)

Un camping car un peu hors normes

 

Cette Volvo 1800 ES Overdrive de 1973 plaît bien au propriétaire, car il la possède depuis 1989.

 

Saint-Ouen.

(...)

 

 

______________________________________________________________________

 

 

[mimiss]

[WMB93]

la deuche

[coopey]

 

Très propre pour un utilitaire.

 

 

La photo de la Deuche, particulièrement ancienne, est bien sympa. Cet angle lui va à merveille.

Et que dire du superbe nid de citrons, dont plusieurs phase un, bravo !

[grac MT6]

Bonjour,

 

Croisée début octobre 2018 au bord d'une petite route de Corse du Sud entre Propriano et Campomoro ...

C'est une S.S. 100 Jaguar en version modifiée DIXON Spécial ..... 3,4l de Cylindrée

(Beaucoup de modifications par rapport à la version d'origine de la SS. 100 et, entre autre un moteur différent . ... )

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Une rencontre très irréelle .... !!

Grac MT6

.

[Groenegel]

 

 

 

Dahu absolu vu d'ici

 

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2018/46/7/1542577897-renault7013breval.jpg

 

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http://image.noelshack.com/fichiers/2018/46/7/1542578047-citroenxmbrevalruck.jpg

 

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http://image.noelshack.com/fichiers/2018/46/7/1542578068-peugeot405breval.jpg

[Neuf-deux Sud]

Route des vacances

30 juillet 2018, direction le Portugal via le nord de L'Espagne

 

Peu avant Mont-de-Marsan.

 

 

Le lendemain, alors que nous approchions d'Hasparren, cette Peugeot sortie de nulle part et roulant "bon train" fut une extraordinaire surprise

 

 

 

À Palencia, une 2CV particulièrement pimpante

 

[Patxi 64]

 

 

Le lendemain, alors que nous approchions d'Hasparren, cette Peugeot sortie de nulle part et roulant "bon train" fut une extraordinaire surprise

 

 

 

 

Étonnante, cette auto. Les 202 découvrables avaient 4 portes et les cabriolets n'avaient pas d'encadrements de portières.

[coopey]

http://image.noelshack.com/fic [...] reval2.jpg

 

http://image.noelshack.com/fic [...] breval.jpg

 

J'aime la Supercinq GTD et la jolie XM.

 

Le lendemain, alors que nous approchions d'Hasparren, cette Peugeot sortie de nulle part et roulant "bon train" fut une extraordinaire surprise

 

Un adjectif bien approprié pour cette hautement improbable 402 Coach Découvrable, bravo ! Elle est en vente à Tarbes, alors elle est toujours en bonne forme.

[Rd Runner]

 

[facel55]

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 4c.jpg?v=1

 

 

:love: :love:

[MATT-68]

 

Je ne suis pas certain de l'ancienneté de cette grosse boite anti-aérodynamique malgré un indice éventuel. Les traces d'un vieux n° de téléphone à 6 chiffres.

 

 

 

Ex EDF ou FranceTélécom ou pas...

 

 

 

Ultime année (1990) avec ces feux arrières sur la 205. Voici une très belle GRD qui se prend pour une SRD.

 

Au passage, "erreur de casting"©

 

 

 

Plus récente, moins intéressante aussi. Elle a quand même des jantes RG et des plaques noires...

 

 

 

Supercinq de 1987.

 

 

 

Une rare Clio RL (entrée de gamme) jaune et c'est même une troiportitude en très bel état.

 

 

 

 

Cette 309 prend pour la première fois la route en décembre 1986!

 

 

 

Celle-ci en 1992.

 

 

 

C'est bel et bien une Peugeot, pas de doute.

 

 

 

A la limite, je préfère la R8 en tenu civile.

 

 

 

Il est possible que l'immat' soit celle d'origine de 1977.

 

 

 

 

La classique.

 

 

 

Dommage, la photo a été prise à la dernière seconde...

 

 

 

Tr'action !

 

 

 

Si cette 205 XS, très belle (et floue ), il faut le dire est en fin de série, c'est parce qu'elle accompagne une très vieille tante.

 

 

 

 

Tata est une vaillante 301 D commerciale. Une tante fumeuse mais bien conservée et qui a la santé !

 

 

 

[MaxFerrari]

J'inaugure la série par deux banalités niçoises, respectivement immatriculées en 1988 et 1989.

 

 

 

Les Rodéo arrivent encore à se faire une (petite) place au soleil de la Côte, malgré l'armada des Méhari.

 

 

 

Une F4 dans sa plus simple expression.

 

 

Les garages de Beausoleil sont souvent peu accessibles mais voient régulièrement passer des voitures très sympathiques, dont une Traction 15/6 gardoise en ce mois de novembre 2016.

 

 

Comme il se doit, cet Express a été vendu en 1989 par la succursale Renault Nice.

 

 

Il restait un break Dizuite inédit à Cagnes-sur-Mer, qui plus est en plaques d'origine (1985).

 

 

 

 

J'ai moins de mal à récupérer des F4 en plaques noires, mais ça reste une performance notable dans ce secteur que je connais très bien.

 

 

Le macaron du contrôle technique nous révélait les origines sarthoises de cette 2 CV.

 

 

 

En 1990, la 309 GLD n'avait pas droit à l'essuie-glace arrière.

 

 

 

Contrairement à celui de lundi dernier, mon pick-up 504 était encore fidèle au FNI.

 

 

Cet Express peut prétendre au statut de "véhicule de collection" depuis le printemps 2017.

 

 

On ne s'attend pas à trouver ce genre d'Espace sur le parking d'un immeuble récent.

 

 

Il y a près de chez moi un petit nid de Renault anciennes, dont cette R4 de 1976.

 

 

Cette triste 205 Roland-Garros de 1992 n'a fait qu'une brève apparition dans mon quartier...

 

 

Il y en a aussi sur la Prom'.

 

 

 

La Méhari de service est de juin 1973.

 

 

 

Heureusement que les baguettes de boucliers viennent justifier le nom du modèle.

 

 

 

Je termine avec une indiscrétion de garage : Simca 1000 Rallye de janvier 1975. :rs:

 

[stanislas90]

Pas eu le temps de venir hier

 

 

 

 

 

 

 

 

[Spécialiste 07]

On l'aperçoit depuis la N102 mais le seul moyen de savoir qu'elle porte des plaques de 1983 est de s'aventurer jusqu'au bout de l'impasse.

 

 

Propre et fidèle aux gros caractères, ce Nevada phase 2 est très plaisant...

 

 

 

...tout comme ce break 403 à galerie de toit.

 

 

 

Chouette, un propriétaire de Dyane qui emménage.

 

 

Là aussi, il fallait aller la voir de plus près...

 

 

...d'autant que le terrain voisin contenait un Trafic immatriculé en 1983.

 

 

Une rare Visa GTI!

 

 

Je n'ai pas connu cette 4 CV avec ses plaques (altiligériennes?) de 1953...

 

 

...ni l'apparence d'origine de ce F6 maquillé.

 

 

Cette Supercinq GL de 1986 déjouait les pronostics des chasseurs de voitures en stationnant à l'intérieur du centre historique du Puy.

 

 

Quant à cette 203 de 1951, elle est subitement devenue ma plus ancienne voiture photographiée sur le sol altiligérien. Une seule lettre associée à un département lointain (l'Eure-et-Loir) : un régal. :love:

 

[facel55]

[Spécialiste 07]

Récemment on a parlé Saône-et-Loire sur le FDPI. En parcourant mes photos de 2012, j'ai retrouvé la vraie définition de la grande routière française : 604 V6 SL Automatique de 1976!

 

 

[coopey]

 

Un superbe exemplaire qui a bien de la place dans les beaux quartiers.

 

Une rare Clio RL (entrée de gamme) jaune et c'est même une troiportitude en très bel état.

 

Il est vraiment dommage que la Clio ait raté cette teinte en Espagne, elle est très jolie.

 

Cette 309 prend pour la première fois la route en décembre 1986!

 

Vous avez de la chance avec les 309 de 1986.

 

C'est bel et bien une Peugeot, pas de doute.

 

Je prends.

 

A la limite, je préfère la R8 en tenu civile.

 

Moi aussi, tout comme en action.

 

Dommage, la photo a été prise à la dernière seconde...

 

Le cadrage est au moins assez bon.

 

Tr'action !

 

Très sympa.

 

Tata est une vaillante 301 D commerciale. Une tante fumeuse mais bien conservée et qui a la santé !

 

Voilà la deuxième Peugeot incroyable du topic de la journée, vous m'épatez ! Félicitations pour cette prise. :love:

 

 

J'inaugure la série par deux banalités niçoises, respectivement immatriculées en 1988 et 1989.

 

Les travaux du tramway, comment vont-ils ?

 

Les Rodéo arrivent encore à se faire une (petite) place au soleil de la Côte, malgré l'armada des Méhari.

 

Heureusement. La première photo est superbe.

 

Les garages de Beausoleil sont souvent peu accessibles mais voient régulièrement passer des voitures très sympathiques, dont une Traction 15/6 gardoise en ce mois de novembre 2016.

 

Garée à l'extérieur, comme il se doit. Veinards.

 

Comme il se doit, cet Express a été vendu en 1989 par la succursale Renault Nice.

 

S'il n'était pas pour le Sorento, l'image dégagerait une ambiance de début des années 90 géniale.

 

Il restait un break Dizuite inédit à Cagnes-sur-Mer, qui plus est en plaques d'origine (1985).

 

Ce n'est pas n'importe quel événement dans la vie d'un croisiste, beau travail. Des breaks inconnus, je n'en rencontre que dans des rassemblements depuis un bail.

 

J'ai moins de mal à récupérer des F4 en plaques noires, mais ça reste une performance notable dans ce secteur que je connais très bien.

 

Même histoire que pour les F6 dans mes contrées.

 

Cet Express peut prétendre au statut de "véhicule de collection" depuis le printemps 2017.

 

Il le pourrait aussi en Espagne.

 

On ne s'attend pas à trouver ce genre d'Espace sur le parking d'un immeuble récent.

 

Bizarre. Y avait-il un autre immeuble plus ancien avant la construction de celui-là ?

 

Il y a près de chez moi un petit nid de Renault anciennes, dont cette R4 de 1976.

 

Je trouve plus sympas les R4 étrangères des années 70.

 

Cette triste 205 Roland-Garros de 1992 n'a fait qu'une brève apparition dans mon quartier...

 

Tu as au moins été plus rapide que moi : j'ai raté une rarissime Sierra phase un qui était stationnée presque en bas de chez moi la semaine dernière. Mais j'étais au boulot et je l'ai appris trop tard.

 

Il y en a aussi sur la Prom'.

 

Il aurait été curieux d'essayer ta nouvelle technique avec cet Espace.

 

Je termine avec une indiscrétion de garage : Simca 1000 Rallye de janvier 1975. :rs:

 

Ce n'est seulement pas une improbable Rallye, mais ce qui est plus rare, une Rallye (vraisemblablement) en état d'origine !! Quelqu'un respecte encore l'allure des Rallye, superbe.

 

 

Pas eu le temps de venir hier

 

Absolument le genre d'apparition qu'on ne s'attend plus dans les grandes villes. Et très bien photographiée.

 

On l'aperçoit depuis la N102 mais le seul moyen de savoir qu'elle porte des plaques de 1983 est de s'aventurer jusqu'au bout de l'impasse.

 

Encore mieux que ta 205 précédente.

 

...tout comme ce break 403 à galerie de toit.

 

Son proprio doit être très fier d'elle. :rs:

 

...d'autant que le terrain voisin contenait un Trafic immatriculé en 1983.

 

Un âge remarquable.

 

Une rare Visa GTI!

 

Dans la circulation quotidienne en 2018, impressionnant.

 

Je n'ai pas connu cette 4 CV avec ses plaques (altiligériennes?) de 1953...

 

Fameux exemplaire au nombre de "moustaches" que n'a pas eu la 4 CV ibérique.

 

Quant à cette 203 de 1951, elle est subitement devenue ma plus ancienne voiture photographiée sur le sol altiligérien. Une seule lettre associée à un département lointain (l'Eure-et-Loir) : un régal. :love:

 

A deux millésimes du lancement, magnifique !! Et ces plaques la rendent tout simplement parfaite. Si c'était un touriste, ta présence dans le coin a donc été particulièrement heureuse. Bravo.

 

 

https://nsa39.casimages.com/im [...] 233449.jpg

 

Cette Quatche ne démerite pas non plus.

 

Récemment on a parlé Saône-et-Loire sur le FDPI. En parcourant mes photos de 2012, j'ai retrouvé la vraie définition de la grande routière française : 604 V6 SL Automatique de 1976!

 

Quel trésor, merci de le partager. Est-elle ta 604 la plus ancienne ?

[coopey]

La CTI étant une 205 sacrément méconnue en Espagne, je me suis tout de suite fait à l'idée que celle-ci, garée entre le Palais de Justice et la Gare du Midi, allait être la seule que j'allais voir en 2017. Mais vous verrez plus tard que je me suis trompé.

 

En tout cas, elle m'a fait très plaisir. J'attends toujours le jour où les amateurs commencent à en faire importer chez moi.

 

Les Luxembourgeois semblent apprécier leurs AX. Celle-ci était dans Auderghem.

 

En 2017, il était toujours possible de tomber sur une brave DS dans les rues d'Ixelles. Et sans "O" !

 

Etterbeek m'a offert ce soir-là la première (!) R25 du voyage.

 

Le 14 octobre matin, une propre BX Millésime en SIV fendait l'air sur le R20 vers la Porte de Namur.

[Spécialiste 07]

Les Luxembourgeois semblent apprécier leurs AX. Celle-ci était dans Auderghem. https://abload.de/img/img_0806y9crx.jpg

Habillée d'enjoliveurs quasi-pleins de BX, elle ne me déplaît pas.

En 2017, il était toujours possible de tomber sur une brave DS dans les rues d'Ixelles. Et sans "O" ! https://abload.de/img/img_0936g2cfa.jpg

Je serais scotché si je tombais sur une DS de rue à Lyon! Bravo!

A deux millésimes du lancement, magnifique !! Si c'était un touriste, ta présence dans le coin a donc été particulièrement heureuse. Bravo.

Merci! Un collègue d'Eure-et-Loir connaît la voiture et selon lui, elle aurait été vendue et son immatriculation n'aurait pas encore été changée (tant mieux!). Elle était peut-être garée devant sa résidence secondaire, mais le lieu est à l'écart des circuits touristiques (bassin ouvrier).

Quel trésor, merci de le partager. Est-elle ta 604 la plus ancienne ?

Avec plaisir. C'est ma plus ancienne, sans l'ombre d'un doute.

[pat060]

 

 

la photographie de cette Deuche est pleine de charme... belle réussite

 

Bonjour,

 

Croisée début octobre 2018 au bord d'une petite route de Corse du Sud entre Propriano et Campomoro ...

C'est une S.S. 100 Jaguar en version modifiée DIXON Spécial ..... 3,4l de Cylindrée

(Beaucoup de modifications par rapport à la version d'origine de la SS. 100 et, entre autre un moteur différent . ... )

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Une rencontre très irréelle .... !!

Grac MT6

.

 

Garée sans prétention en bordure de route, c'est effectivement assez irréel

 

Dahu absolu vu d'ici

 

 

http://image.noelshack.com/fic [...] breval.jpg

 

http://image.noelshack.com/fic [...] breval.jpg

 

http://image.noelshack.com/fic [...] breval.jpg

 

http://image.noelshack.com/fic [...] reval2.jpg

http://image.noelshack.com/fic [...] l2ruck.jpg

 

http://image.noelshack.com/fic [...] l2ruck.jpg

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http://image.noelshack.com/fic [...] reval2.jpg

http://image.noelshack.com/fic [...] l2ruck.jpg

 

http://image.noelshack.com/fic [...] alruck.jpg

http://image.noelshack.com/fic [...] breval.jpg

 

http://image.noelshack.com/fic [...] breval.jpg

http://image.noelshack.com/fic [...] alruck.jpg

 

http://image.noelshack.com/fic [...] alruck.jpg

http://image.noelshack.com/fic [...] breval.jpg

 

J'apprécie de plus en plus les Clio 1 au détriment des Super5... c'est grave Docteur ?

 

Route des vacances

30 juillet 2018, direction le Portugal via le nord de L'Espagne

 

Peu avant Mont-de-Marsan.

 

 

Le lendemain, alors que nous approchions d'Hasparren, cette Peugeot sortie de nulle part et roulant "bon train" fut une extraordinaire surprise

 

 

 

À Palencia, une 2CV particulièrement pimpante

 

 

La Peugeot et la Deuche sont particulièrement sympathiques

 

 

 

Superbe 505 Break

 

 

Je ne suis pas certain de l'ancienneté de cette grosse boite anti-aérodynamique malgré un indice éventuel. Les traces d'un vieux n° de téléphone à 6 chiffres.

 

 

 

Ex EDF ou FranceTélécom ou pas...

 

 

 

Ultime année (1990) avec ces feux arrières sur la 205. Voici une très belle GRD qui se prend pour une SRD.

 

Au passage, "erreur de casting"©

 

 

 

Plus récente, moins intéressante aussi. Elle a quand même des jantes RG et des plaques noires...

 

 

 

Supercinq de 1987.

 

 

 

Une rare Clio RL (entrée de gamme) jaune et c'est même une troiportitude en très bel état.

 

 

 

 

Cette 309 prend pour la première fois la route en décembre 1986!

 

 

 

Celle-ci en 1992.

 

 

 

C'est bel et bien une Peugeot, pas de doute.

 

 

 

A la limite, je préfère la R8 en tenu civile.

 

 

 

Il est possible que l'immat' soit celle d'origine de 1977.

 

 

 

 

La classique.

 

 

 

Dommage, la photo a été prise à la dernière seconde...

 

 

 

Tr'action !

 

 

 

Si cette 205 XS, très belle (et floue ), il faut le dire est en fin de série, c'est parce qu'elle accompagne une très vieille tante.

 

 

 

 

Tata est une vaillante 301 D commerciale. Une tante fumeuse mais bien conservée et qui a la santé !

 

 

 

 

Comme d'hab la série crescendo... plus on fait défiler, plus on se demande avec quoi tu vas nous surprendre. Ca commence déjà fort avec la R8, puis quatche, Traction, 301... waw et comme d'hab les photos sont très réussies

 

 

Les Rodéo arrivent encore à se faire une (petite) place au soleil de la Côte, malgré l'armada des Méhari.

 

https://i.goopics.net/KOgmv.jpg

 

https://i.goopics.net/Q972N.jpg

 

Je préfère nettement les Mehari... les rodéo sont loin d'avoir le capital-sympathie de ces dernières

 

 

Les garages de Beausoleil sont souvent peu accessibles mais voient régulièrement passer des voitures très sympathiques, dont une Traction 15/6 gardoise en ce mois de novembre 2016.

 

https://i.goopics.net/Edova.jpg

 

Superbe 15/6

 

 

Il restait un break Dizuite inédit à Cagnes-sur-Mer, qui plus est en plaques d'origine (1985).

 

https://i.goopics.net/q40wJ.jpg

 

https://i.goopics.net/g3X55.jpg

 

https://i.goopics.net/keP3o.jpg

 

Il fait plaisir à voir... pas encore trop fatigué apparemment. Tiens... c'était d'origine ce 3ème feu stop sur le toit ?

 

Contrairement à celui de lundi dernier, mon pick-up 504 était encore fidèle au FNI.

 

https://i.goopics.net/G5OQD.jpg

 

Celui-ci essayait de se camoufler apparemment, mais c'était sans compter avec ton œil d'aigle

 

 

La Méhari de service est de juin 1973.

 

https://i.goopics.net/2wlqR.jpg

 

https://i.goopics.net/8naJ7.jpg

Aaaaaaaah LE méhari... pas trop tôt

 

Je termine avec une indiscrétion de garage : Simca 1000 Rallye de janvier 1975. :rs:

 

https://i.goopics.net/07KRO.jpg

 

Bien jolie la petite puce... Je prends !

 

Pas eu le temps de venir hier

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Un peu croustillante...

 

On l'aperçoit depuis la N102 mais le seul moyen de savoir qu'elle porte des plaques de 1983 est de s'aventurer jusqu'au bout de l'impasse.

 

 

Propre et fidèle aux gros caractères, ce Nevada phase 2 est très plaisant...

 

 

 

...tout comme ce break 403 à galerie de toit.

 

 

 

Chouette, un propriétaire de Dyane qui emménage.

 

 

Là aussi, il fallait aller la voir de plus près...

 

 

...d'autant que le terrain voisin contenait un Trafic immatriculé en 1983.

 

 

Une rare Visa GTI!

 

 

Je n'ai pas connu cette 4 CV avec ses plaques (altiligériennes?) de 1953...

 

 

...ni l'apparence d'origine de ce F6 maquillé.

 

 

Cette Supercinq GL de 1986 déjouait les pronostics des chasseurs de voitures en stationnant à l'intérieur du centre historique du Puy.

 

 

Quant à cette 203 de 1951, elle est subitement devenue ma plus ancienne voiture photographiée sur le sol altiligérien. Une seule lettre associée à un département lointain (l'Eure-et-Loir) : un régal. :love:

 

 

Il y en a des jolies choses là-dedans. Le break 403 est superbe, et que dire de cette pimpante Dyane rouge ?

Content que tu aies pu prendre cette Visa GTI en fuite

Je te prendrai également la 4Cv et ses plaques d'époque, ainsi que la 203, bien qu'en noir...

 

https://nsa39.casimages.com/im [...] 233449.jpg

 

Encore une jolie quatsche verte... vous vous êtes donnés le mot ma parole !

 

La CTI étant une 205 sacrément méconnue en Espagne, je me suis tout de suite fait à l'idée que celle-ci, garée entre le Palais de Justice et la Gare du Midi, allait être la seule que j'allais voir en 2017. Mais vous verrez plus tard que je me suis trompé.

https://abload.de/img/img_07266qedu.jpg

 

Méconnues? Ah bon... ici elles ont été très vendues

 

En 2017, il était toujours possible de tomber sur une brave DS dans les rues d'Ixelles. Et sans "O" !

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Oui mais ça c'était avant... maintenant sans plaque "O", c'est la casse qui l'attend

 

 

 

 

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J'ai raté mon lundi... rattrapage... et pour me faire pardonner, je vais faire un peu dans la qualité (une fois n'est pas coutume )

 

Je commence par des lions avec cette belle 404 belge qui se dore au soleil de la côte d'Opale

 

 

 

On descends de ± 800 km, sur la place de l'horloge à Issoire, avec cet utilitaire encore en activité comme vous pouvez le constater

 

 

 

Issoire toujours... chouette rencontre sur le parking du magasin LIDL

 

 

 

 

 

On descend encore, jusqu'à Brives-la-Gaillarde, où cet élégant coupé trois places bien connu est exposé à la vente... mais je n'en connais pas le prix

 

 

Et on remonte vers Bruxelles, où, sur les parkings visiteurs du salon des expositions, j'ai surpris ce samedi cette pimpante Simca Vedette Versailles qui elle aussi profitait d'un beau rayon de soleil pour réchauffer sa vénérable carcasse.

 

 

 

 

[coopey]

Merci! Un collègue d'Eure-et-Loir connaît la voiture et selon lui, elle aurait été vendue et son immatriculation n'aurait pas encore été changée (tant mieux!). Elle était peut-être garée devant sa résidence secondaire, mais le lieu est à l'écart des circuits touristiques (bassin ouvrier).

 

Un ajout très intéressant au parc automobile local, donc, bonne nouvelle.

 

Je commence par des lions avec cette belle 404 belge qui se dore au soleil de la côte d'Opale

 

Dans une très jolie couleur, superbe. Nos côtes, quoique plus ensoileillées, ne comptent pas de 404.

 

On descends de ± 800 km, sur la place de l'horloge à Issoire, avec cet utilitaire encore en activité comme vous pouvez le constater

 

Son état est très bon pour un laborieux.

 

Issoire toujours... chouette rencontre sur le parking du magasin LIDL

 

J'adore les Ami. :love: Et cette teinte n'est pas très courante, tu as eu de la chance !

 

On descend encore, jusqu'à Brives-la-Gaillarde, où cet élégant coupé trois places bien connu est exposé à la vente... mais je n'en connais pas le prix

 

L'ancienne la plus alléchante du coin, dirait-on. Voilà pourquoi elle est mise en avant. Sinon, il est probable que son prix était quelque peu gonflé.

 

Et on remonte vers Bruxelles, où, sur les parkings visiteurs du salon des expositions, j'ai surpris ce samedi cette pimpante Simca Vedette Versailles qui elle aussi profitait d'un beau rayon de soleil pour réchauffer sa vénérable carcasse.

 

Tiens, quelle fameuse surprise. Est-il courant d'y trouver des anciennes de ce calibre, même si l'exposition n'a rien à voir avec l'automobile ?

 

[pat060]

 

 

Tiens, quelle fameuse surprise. Est-il courant d'y trouver des anciennes de ce calibre, même si l'exposition n'a rien à voir avec l'automobile ?

 

 

 

Honnêtement, non. L'une des expositions du week-end concernait effectivement les automobiles anciennes (Interclassics Brussels) mais je n'y suis pas allé.

 

Par contre, j'avais un samedi après-midi à tuer et il faisait soleil, donc je suis allé me promener dans les rues avoisinantes et les parkings pour y faire de jolies rencontres.

 

Remarque, le propriétaire a très bien pu profiter du beau temps pour se rendre aux palais des expositions dans sa Simca, non pas pour aller à Interclassics mais à l'une des deux autres expos, "Cocoon" avec sa Madame, ou "les Schtroumpfs" avec ses enfants/petits enfants

 

J'en doute fortement, mais... why not ?!

[Neuf-deux Sud]

Bonjour,

 

Croisée début octobre 2018 au bord d'une petite route de Corse du Sud entre Propriano et Campomoro ...

C'est une S.S. 100 Jaguar en version modifiée DIXON Spécial ..... 3,4l de Cylindrée

(Beaucoup de modifications par rapport à la version d'origine de la SS. 100 et, entre autre un moteur différent . ... )

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Une rencontre très irréelle .... !!

Grac MT6

.

Quel bonheur ce doit être sur les pittoresques routes corses

Dahu absolu vu d'ici

 

 

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Une série qui démarre très fort avec ce magnifique tracteur Renault

Étonnante, cette auto. Les 202 découvrables avaient 4 portes et les cabriolets n'avaient pas d'encadrements de portières.

Il s'agit d'une 402

 

Je ne suis pas certain de l'ancienneté de cette grosse boite anti-aérodynamique malgré un indice éventuel. Les traces d'un vieux n° de téléphone à 6 chiffres.

 

 

 

Ex EDF ou FranceTélécom ou pas...

 

 

 

Ultime année (1990) avec ces feux arrières sur la 205. Voici une très belle GRD qui se prend pour une SRD.

 

Au passage, "erreur de casting"©

 

 

 

Plus récente, moins intéressante aussi. Elle a quand même des jantes RG et des plaques noires...

 

 

 

Supercinq de 1987.

 

 

 

Une rare Clio RL (entrée de gamme) jaune et c'est même une troiportitude en très bel état.

 

 

 

 

Cette 309 prend pour la première fois la route en décembre 1986!

 

 

 

Celle-ci en 1992.

 

 

 

C'est bel et bien une Peugeot, pas de doute.

 

 

 

A la limite, je préfère la R8 en tenu civile.

 

 

 

Il est possible que l'immat' soit celle d'origine de 1977.

 

 

 

 

La classique.

 

 

 

Dommage, la photo a été prise à la dernière seconde...

 

 

 

Tr'action !

 

 

 

Si cette 205 XS, très belle (et floue ), il faut le dire est en fin de série, c'est parce qu'elle accompagne une très vieille tante.

 

 

 

 

Tata est une vaillante 301 D commerciale. Une tante fumeuse mais bien conservée et qui a la santé !

 

 

 

Du beau monde dans cette série : R8, 4CV, Traction, le tout couronné par une vénérable 301 en état de marche... Respect

J'inaugure la série par deux banalités niçoises, respectivement immatriculées en 1988 et 1989.

 

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Les Rodéo arrivent encore à se faire une (petite) place au soleil de la Côte, malgré l'armada des Méhari.

 

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Une F4 dans sa plus simple expression.

 

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Les garages de Beausoleil sont souvent peu accessibles mais voient régulièrement passer des voitures très sympathiques, dont une Traction 15/6 gardoise en ce mois de novembre 2016.

 

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Comme il se doit, cet Express a été vendu en 1989 par la succursale Renault Nice.

 

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Il restait un break Dizuite inédit à Cagnes-sur-Mer, qui plus est en plaques d'origine (1985).

 

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J'ai moins de mal à récupérer des F4 en plaques noires, mais ça reste une performance notable dans ce secteur que je connais très bien.

 

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Le macaron du contrôle technique nous révélait les origines sarthoises de cette 2 CV.

 

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En 1990, la 309 GLD n'avait pas droit à l'essuie-glace arrière.

 

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Contrairement à celui de lundi dernier, mon pick-up 504 était encore fidèle au FNI.

 

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Cet Express peut prétendre au statut de "véhicule de collection" depuis le printemps 2017.

 

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On ne s'attend pas à trouver ce genre d'Espace sur le parking d'un immeuble récent.

 

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Il y a près de chez moi un petit nid de Renault anciennes, dont cette R4 de 1976.

 

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Cette triste 205 Roland-Garros de 1992 n'a fait qu'une brève apparition dans mon quartier...

 

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Il y en a aussi sur la Prom'.

 

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La Méhari de service est de juin 1973.

 

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Heureusement que les baguettes de boucliers viennent justifier le nom du modèle.

 

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Je termine avec une indiscrétion de garage : Simca 1000 Rallye de janvier 1975. :rs:

 

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L'indiscrétion n'est pas forcément un défaut . Cette Simca 1000 jaune est adorable

On l'aperçoit depuis la N102 mais le seul moyen de savoir qu'elle porte des plaques de 1983 est de s'aventurer jusqu'au bout de l'impasse.

 

 

Propre et fidèle aux gros caractères, ce Nevada phase 2 est très plaisant...

 

 

 

...tout comme ce break 403 à galerie de toit.

 

 

 

Chouette, un propriétaire de Dyane qui emménage.

 

 

Là aussi, il fallait aller la voir de plus près...

 

 

...d'autant que le terrain voisin contenait un Trafic immatriculé en 1983.

 

 

Une rare Visa GTI!

 

 

Je n'ai pas connu cette 4 CV avec ses plaques (altiligériennes?) de 1953...

 

 

...ni l'apparence d'origine de ce F6 maquillé.

 

 

Cette Supercinq GL de 1986 déjouait les pronostics des chasseurs de voitures en stationnant à l'intérieur du centre historique du Puy.

 

 

Quant à cette 203 de 1951, elle est subitement devenue ma plus ancienne voiture photographiée sur le sol altiligérien. Une seule lettre associée à un département lointain (l'Eure-et-Loir) : un régal. :love:

 

Belle série ponctuée de jolies pépites : 403 BK, Dyane, 4CV et bien sûr cette superbe 203 de 1951

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Troisième 4CV de la page ! Elle est comme neuve

Récemment on a parlé Saône-et-Loire sur le FDPI. En parcourant mes photos de 2012, j'ai retrouvé la vraie définition de la grande routière française : 604 V6 SL Automatique de 1976!

 

 

Statutaire et cossue

La CTI étant une 205 sacrément méconnue en Espagne, je me suis tout de suite fait à l'idée que celle-ci, garée entre le Palais de Justice et la Gare du Midi, allait être la seule que j'allais voir en 2017. Mais vous verrez plus tard que je me suis trompé.

https://abload.de/img/img_07266qedu.jpg

 

En tout cas, elle m'a fait très plaisir. J'attends toujours le jour où les amateurs commencent à en faire importer chez moi.

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Les Luxembourgeois semblent apprécier leurs AX. Celle-ci était dans Auderghem.

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En 2017, il était toujours possible de tomber sur une brave DS dans les rues d'Ixelles. Et sans "O" !

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https://abload.de/img/img_0933d7dp1.jpg

 

Etterbeek m'a offert ce soir-là la première (!) R25 du voyage.

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Le 14 octobre matin, une propre BX Millésime en SIV fendait l'air sur le R20 vers la Porte de Namur.

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L'excellent état (surtout de la capote) de ce cabriolet 205 fait plaisir à voir , les exemplaires que l'on croise sont le plus souvent dégradés voire vandalisés.

J'ai raté mon lundi... rattrapage... et pour me faire pardonner, je vais faire un peu dans la qualité (une fois n'est pas coutume )

 

Je commence par des lions avec cette belle 404 belge qui se dore au soleil de la côte d'Opale

 

 

 

On descends de ± 800 km, sur la place de l'horloge à Issoire, avec cet utilitaire encore en activité comme vous pouvez le constater

 

 

 

Issoire toujours... chouette rencontre sur le parking du magasin LIDL

 

 

 

 

 

On descend encore, jusqu'à Brives-la-Gaillarde, où cet élégant coupé trois places bien connu est exposé à la vente... mais je n'en connais pas le prix

 

 

Et on remonte vers Bruxelles, où, sur les parkings visiteurs du salon des expositions, j'ai surpris ce samedi cette pimpante Simca Vedette Versailles qui elle aussi profitait d'un beau rayon de soleil pour réchauffer sa vénérable carcasse.

 

 

 

 

Couleurs peut-être un peu vives pour cette Versailles, mais son état est remarquable , c'est ce qui compte, vu la rareté de l'espèce.

[Neuf-deux Sud]

La commémoration de la libération de la ville de Paris, le 25 août, donne chaque année l'occasion d'observer des véhicules militaires d'époque, à l'image de ces deux Jeep, croisées Porte d'Orléans aux abords du monument érigé à la mémoire du Général Leclerc et de la 2ème DB.

 

 

 

Place de La Concorde.

 

 

 

[MATT-68]

 

Ma seconde Chrysler Newport de l'année !

 

 

 

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mes lundibles en retard

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Ivrea, Italie. Juliet 2018.