[Rappel en P.1] Le topic des anciennes croisées dans la rue

[facel55]

plaque de 1971 (d'origine)pour cette Benz

[coopey]

Et les feux de recul qui vont avec, superbe. Beau travail photographique, Michel.

 

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Le 24 novembre 2017, je me suis rendu compte pour la première fois qu'il y avait une 440 GLi à Saragosse. C'est une finition très rare.

 

Le lendemain, soirée au centre commercial Puerto Venecia pour cette pimpante Ibiza de 1991.

 

Début décembre, ma correspondante madrilène m'a envoyé une photo improbable : une 850 Especial garée au plein cœur de la capitale ? C'était déjà difficile en 2017 et impossible aujourd'hui grâce aux restrictions.

 

Et c'est ainsi que nous arrivons à ma moisson de mon deuxième voyage automnal à Madrid, les 15 et 16 décembre 2017. Il fallait y être : Retromóvil (faut pas le confondre avec Rétromobile !), l'ancien fameux salon d'anciennes de la capitale, a alors resurgi pour faire concurrence à ClassicAuto, le jusqu'alors seul salon de la région.

 

Le matin du 15, pendant que je me rendais encore une fois à IFEMA, j'ai trouvé cette petite 600 D de 1964. En arrière-plan, les drapeaux vous indiquent l'entrée au Palais des Congrès de Madrid.

[pat060]

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Chouette petite Abarth

 

Très sympa, cette Abarth parisienne !

 

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Sur le parking visiteurs du circuit d'Alcañiz, la province de Tarragone était représentée par ce Patrol.

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Plus intéressante était cette Celica. Quoiqu'immatriculée dans la province de Léride, elle appartient à un apprenti de cette commune de Teruel.

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Elle est la Celica quatrième du nom la plus ancienne que j'ai vue en Espagne, de mars 1987. Celle-là a été la toute première génération officiellement vendue en Espagne. Elle est arrivée en été 1986, les ventes étant limitées par les quotas d'importation des fabricants japonais. Peu après, en octobre 1986, l'Espagne connaîtrait la Supra A70, la première disponible ici.

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Pour finir, je propose cette impeccable 3000GT VR-4 du 4 février 1995, sans doute encore une perle d'Alcañiz au vu de son immatriculation. :love:

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Au fait, je me demande si elle n'aurait pas été la seule immatriculée dans la province de Teruel, une région plutôt improbable pour une voiture sportive japonaise aussi rare dans ces contrées.

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Je te prends cette belle Celica immaculée

 

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Elle est magnifique

 

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Ma préférée dans cette génération d'Escort

 

Je risque de devoir réduire ma participation car ma connexion internet m'a lâché pour une durée indéterminée, comme en septembre. Je poste depuis la salle informatique de l'école où je travaille.

 

J'en profite tout de même pour saluer rapidement le break Sierra, le Blitz, la Baur, la 930, les deux Opel et l'Escort de Wouter et la R17.

 

 

Et voici mes jap's.

 

Ce samedi 28 juillet, le propriétaire d'une Prelude de très bonne facture faisait ses courses dans une vaste zone commerciale dans la banlieue nord d'Orléans.

 

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Si le Loiret est un département plat, on peut y avoir besoin d'un pick-up.

 

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Il y a bien longtemps que je n'avais pas croisé un break 626 GD en immat' d'origine. C'est le cas de cet exemplaire de 1990, visible à Saran.

 

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Du Coopey-compatible.

 

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J'en connaissais une à Châteauneuf-sur-Loire, mais il reste aussi une Corolla E80 hatchback du côté d'Ingré.

 

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Notre nouveau collègue du Loiret nous a déjà fait part de cette Xedos 6. De décembre 1992, c'est ma plus ancienne tous départements confondus.

 

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Dijon, 30 juillet. Le début de ma chasse n'ayant pas été productif parmi les immeubles HLM de Fontaine d'Ouche, j'espérais mieux d'un quartier résidentiel voisin. Une Renault 5 en plaques noires m'a rapidement relancé, suivie par une voiture tout à fait digne du Portugal rural ou de la Grèce profonde, mais dont les exemplaires roulant en France doivent aujourd'hui se compter sur les doigts d'une main... Fin du suspense : c'est une Toyota Carina de 1978 ! :beuh:

 

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On revient vers du classique, avec une Concerto bien conservée.

 

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Banale dans de nombreux pays du monde, la Corolla E90 fait de plus en plus figure de rareté sur le territoire français, dans sa version à coffre.

 

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Vous me direz qu'elles sont plus récentes, mais j'ai tout de même l'impression que les Civic IV résistent mieux au temps que les exemplaires de la génération précédente. Entretemps, Honda a dû faire de gros progrès en matière de lutte contre la corrosion.

 

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Par acquis de conscience, j'ai rapidement traversé le vieux centre-ville. Je ne m'attendais pas à faire une trouvaille de jardin et encore moins que celle-ci soit un Mazda B1800 aménagé de 1978.

 

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Encore deux 4x4 de plaine.

 

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La visite s'est terminée peu après 18h30, avec UMM précedemment posté et ce Lite Ace.

 

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Waw... Je pense n'avoir plus vu de Carina de cette génération depuis, même en photo, depuis au moins 30 ans

 

Cela faisait longtemps que je n'étais pas revenu par ici!

 

La station de ski huppée de Crans-Montana est remplie de Cayenne et de X5 de touristes aisés, si bien que les locaux détonnent parfois avec leurs vieilleries C'est le cas de cette rare Sunny tricorps!

 

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A Genève, les vieilles autos nippones sont en général locales... Ce qui n'était pas le cas de cette Bluebird immatriculée dans l'Ain en 1987!

 

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En parlant de nipponerie locale, je dois remercier chaleureusement mon copain qui a trouvé cette sublime Corolla!

 

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Enfin, j'étais fin septembre dans la ville russe d'Oufa (république du Bashkortostan, près de l'Oural), j'y ai vu cet improbable Space Wagon! Comme vous vous en doutez, le gros de ces trouvailles bachkires seront plutôt postées demain

 

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Oh la belle 1000 ! séquence souvenirs car un copain en possédait une exactement de la même couleur un peu marronnasse quand je faisais mes classes et j'ai souvent été passager lorsqu'on sortait à la chasse aux minettes

 

plaque de 1971 (d'origine)pour cette Benz

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Très belle Mercedes

 

Et les feux de recul qui vont avec, superbe. Beau travail photographique, Michel.

 

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Le 24 novembre 2017, je me suis rendu compte pour la première fois qu'il y avait une 440 GLi à Saragosse. C'est une finition très rare.

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Le lendemain, soirée au centre commercial Puerto Venecia pour cette pimpante Ibiza de 1991.

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Début décembre, ma correspondante madrilène m'a envoyé une photo improbable : une 850 Especial garée au plein cœur de la capitale ? C'était déjà difficile en 2017 et impossible aujourd'hui grâce aux restrictions.

https://abload.de/img/img-20171212-wa0000duku4.jpg

 

Et c'est ainsi que nous arrivons à ma moisson de mon deuxième voyage automnal à Madrid, les 15 et 16 décembre 2017. Il fallait y être : Retromóvil (faut pas le confondre avec Rétromobile !), l'ancien fameux salon d'anciennes de la capitale, a alors resurgi pour faire concurrence à ClassicAuto, le jusqu'alors seul salon de la région.

 

Le matin du 15, pendant que je me rendais encore une fois à IFEMA, j'ai trouvé cette petite 600 D de 1964. En arrière-plan, les drapeaux vous indiquent l'entrée au Palais des Congrès de Madrid.

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Ibiza et 850... il n'en fallait pas plus pour que je passe un bon dimanche après-midi

 

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Une des rares SAAB qui subsistent dans la région loge sans la ville voisine de Vilvorde

 

 

 

 

 

 

 

Moche photo, mais mon APN est tombé malencontreusement et je pense que l'alignement des lentilles est faussé car la mise au point n'est pratiquement plus possible, mais pour autant, je n'aurais pas voulu abandonner la possibilité de toffer cette Traby break en très bon état.

Rassurez-vous cependant, un autre APN est en commande et je sais où crèche cette beauté... j'y repasserai à l'occasion

 

 

[Patxi 64]

Belle surprise dominicale que cette Volvo PV544 B18.

 

 

[MaxFerrari]

Guillermo, j'avais déjà vu un B-Series de cette génération également réimmatriculé mais je pense qu'il était plus récent.

 

Bravo aux chasseurs qui ont posté la Primera en VE 45 noir (mais il y a encore beaucoup trop de modernes sans intérêt dans la série), la Sunny N13 à coffre, la Toyota 1000 (magnifique ! ), la 280 SE, la 850, la Trabant et la PV544.

_______________________________________________________________________

Nous sommes le 1er septembre et c'est avec un Santana S-410 que j'inaugure mes trouvailles corses du dimanche.

 

 

Belle de loin, cette 900 Turbo décapsulable semble cependant avoir reçu un mauvais choc à l'avant.

 

 

La rue adjacente m'a offert une sage Volvo 940.

 

 

Si la Corse est le terrain de jeu idéal des vieux tout-terrains, parmi lesquels on trouve quelques modèles "exotiques", cet adjectif peut aussi s'appliquer à de "simples" voitures de tourisme. J'en veux pour preuve cette Proton 420 TD, dénichée dans la cour d'un garage de l'Ile-Rousse.

 

 

 

C'est ainsi que commença ma collection de Niva locaux, laquelle compte au total 32 exemplaires à ce jour.

 

 

Celui-ci n'est pas très frais, mais bien plus original que la moyenne puisque c'est un GLX italien.

 

 

 

Typique.

 

 

A Saint-Florent, ce Santana était fier d'afficher ses 5 vitesses.

 

 

 

Retour à Bastia, avec une Kia Pride de résidence. Je l'ai photographiée quelques semaines avant son 20ème anniversaire.

 

 

 

Enfin, des touristes tchèques avaient garé leur break 940 sur le port de plaisance de Toga.

 

[facel55]

[facel55]

Belle surprise dominicale que cette Volvo PV544 B18.

 

 

 

prise d'enfer!

[facel55]

[facel55]

[coopey]

Moche photo, mais mon APN est tombé malencontreusement et je pense que l'alignement des lentilles est faussé car la mise au point n'est pratiquement plus possible, mais pour autant, je n'aurais pas voulu abandonner la possibilité de toffer cette Traby break en très bon état.

Rassurez-vous cependant, un autre APN est en commande et je sais où crèche cette beauté... j'y repasserai à l'occasion

 

Dans le cas d'un modèle aussi rare, il faut toujous tenter une photo malgré les conditions, juste au cas où. Et cette rare Universal tout à fait la méritait. Excellente trouvaille. Il est également appréciable qu'elle arbore une plaque pré-O.

 

Belle surprise dominicale que cette Volvo PV544 B18.

 

Voilà la différence entre les deux côtés des Pyrénées concernant le 64. Moi, j'ai remarqué hier une FNI "VL 64" écrite sur la vitre d'une 323F réimmatriculée pas loin de chez moi. Toi, tu trouves cette pépite l'air de rien.

 

Guillermo, j'avais déjà vu un B-Series de cette génération également réimmatriculé mais je pense qu'il était plus récent.

 

Il n'y avait d'ailleurs pas trop de marge, puisque cette génération a été lancée en 1977.

 

Nous sommes le 1er septembre et c'est avec un Santana S-410 que j'inaugure mes trouvailles corses du dimanche.

 

Je ne rappelais pas que le modèle perdait le "J" du code chez vous.

 

Belle de loin, cette 900 Turbo décapsulable semble cependant avoir reçu un mauvais choc à l'avant.

 

Dommage, c'est une configuration tout à fait très sympa.

 

Si la Corse est le terrain de jeu idéal des vieux tout-terrains, parmi lesquels on trouve quelques modèles "exotiques", cet adjectif peut aussi s'appliquer à de "simples" voitures de tourisme. J'en veux pour preuve cette Proton 420 TD, dénichée dans la cour d'un garage de l'Ile-Rousse.

 

Il semble qu'il y a encore quelques Proton cachées dans des endroits improbables dans l'Hexagone. Pourtant, vois-je la trace d'une ancienne aileron ? Etait-il en série ?

 

Celui-ci n'est pas très frais, mais bien plus original que la moyenne puisque c'est un GLX italien.

 

Et son avant spécifique, j'aime bien.

 

A Saint-Florent, ce Santana était fier d'afficher ses 5 vitesses.

 

Ce bleu, que je n'ai pas encore vu sur les exemplaires ibériques, va bien à la belle décoration d'origine.

 

Retour à Bastia, avec une Kia Pride de résidence. Je l'ai photographiée quelques semaines avant son 20ème anniversaire.

 

Je ne connaissais pas non plus ces enjoliveurs.

 

Enfin, des touristes tchèques avaient garé leur break 940 sur le port de plaisance de Toga.

 

Dans les dernières 900, dirait-on.

 

 

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Beau cadrage.

[Patxi 64]

 

Bravo aux chasseurs qui ont posté la Primera en VE 45 noir (mais il y a encore beaucoup trop de modernes sans intérêt dans la série), la Sunny N13 à coffre, la Toyota 1000 (magnifique ! ), la 280 SE, la 850, la Trabant et la PV544.

 

 

 

prise d'enfer!

 

 

 

Voilà la différence entre les deux côtés des Pyrénées concernant le 64. Moi, j'ai remarqué hier une FNI "VL 64" écrite sur la vitre d'une 323F réimmatriculée pas loin de chez moi. Toi, tu trouves cette pépite l'air de rien.

 

 

Je dois avouer que je vois beaucoup moins de classiques de l'autre côté de la frontière. Mais la côte basque française est une région assez huppée où résident un bon nombre de personnes assez riches, ce qui facilite le croisage de belles auto de collection.

[Invité §maz807eW]

[wouter]

Dijon, 30 juillet. Le début de ma chasse n'ayant pas été productif parmi les immeubles HLM de Fontaine d'Ouche, j'espérais mieux d'un quartier résidentiel voisin. Une Renault 5 en plaques noires m'a rapidement relancé, suivie par une voiture tout à fait digne du Portugal rural ou de la Grèce profonde, mais dont les exemplaires roulant en France doivent aujourd'hui se compter sur les doigts d'une main... Fin du suspense : c'est une Toyota Carina de 1978 ! :beuh:

https://i.goopics.net/NN75G.jpg

https://i.goopics.net/P8r1O.jpg

https://i.goopics.net/4X0nO.jpg

https://i.goopics.net/2G2aR.jpg

Quelle trouvaille!!

 

En parlant de nipponerie locale, je dois remercier chaleureusement mon copain qui a trouvé cette sublime Corolla!

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Superbe!

 

Belle surprise dominicale que cette Volvo PV544 B18.

Jolie.

[wouter]

Ce camion DAF YA-4440 de 1983 a servi dans l'armée batave.

 

 

Un autre utilitaire, mais d'origine scandinave cette fois: un Scania 141 de 1979.

 

 

Et une Volvo Amazon Kombi de 1965.

 

[AMG63]

Pas très ancienne, mais pas courante sur nos routes: une Iran Khodro Samand! C'est déjà la troisième que je vois sur Genève!

 

 

Je passe à mes trouvailles bachkires, avec pour commencer une 2107 qui ne doit pas être bien vieille non plus, mais le design archaïque y est!

 

 

Les robustes UAZ 452 sont encore faciles à trouver à Oufa, que ce soit en version civile...

 

 

... ou en version postière!

 

 

Une incontournable 2101:

 

 

Encore plus craquante en orange!

 

 

Et je terminerai par une série de ces minibus PAZ 3205, qui sont littéralement partout dans les rues d'Oufa! Lorsque je vivais à Saint-Pétersbourg, ils étaient plutôt rares (même dans les banlieues), et pratiquement introuvables dans le centre-ville!

 

 

Ces bus m'ont toujours fait peur avec leur look très cubique ainsi que les réparations "artisanales" de certains d'entre eux, mais c'est surtout leur moteur ultra bruyant qui m'a choqué!

 

 

Celui-ci est immatriculé dans la province voisine d'Orenbourg:

 

 

J'espère que vous aimez les voitures soviétiques, car dans trois semaines je repartirai vivre en Russie pendant 5 mois! (A Saint-Pétersbourg)

[Invité §maz807eW]

[coopey]

Je dois avouer que je vois beaucoup moins de classiques de l'autre côté de la frontière. Mais la côte basque française est une région assez huppée où résident un bon nombre de personnes assez riches, ce qui facilite le croisage de belles auto de collection.

 

Il ne reste qu'elles traversent la frontière de temps en temps.

 

Ce camion DAF YA-4440 de 1983 a servi dans l'armée batave.

 

Ça change des YA-66, bonne trouvaille. Le Scania est très joli aussi.

 

J'espère que vous aimez les voitures soviétiques, car dans trois semaines je repartirai vivre en Russie pendant 5 mois! (A Saint-Pétersbourg)

 

Très sympas, tous ces engins soviétiques. Espérons que ta prochaine étape à Saint-Pétersbourg sera aussi productive pour toi que la dernière.

[Spécialiste 07]

Ma Lada du jour est une 112 de 2004.

 

 

Ma Volvo du jour est la 940, dont j'ai croisé deux exemplaires en plaques noires 69. Le premier s'est manifesté sur un terrain privé lors d'une inspection de routine sur la rive ardéchoise du Rhône.

 

 

Quand au deuxième, je l'ai laissé passer après l'avoir repéré dans mon rétroviseur. Nous circulions en direction de Lyon.

 

[pat060]

Belle surprise dominicale que cette Volvo PV544 B18.

 

 

 

Belle découverte et superbe exemplaire... Les Volvo Katterug sont vraiment de très belles voitures

 

Guillermo, j'avais déjà vu un B-Series de cette génération également réimmatriculé mais je pense qu'il était plus récent.

 

Bravo aux chasseurs qui ont posté la Primera en VE 45 noir (mais il y a encore beaucoup trop de modernes sans intérêt dans la série), la Sunny N13 à coffre, la Toyota 1000 (magnifique ! ), la 280 SE, la 850, la Trabant et la PV544.

_______________________________________________________________________

 

Si la Corse est le terrain de jeu idéal des vieux tout-terrains, parmi lesquels on trouve quelques modèles "exotiques", cet adjectif peut aussi s'appliquer à de "simples" voitures de tourisme. J'en veux pour preuve cette Proton 420 TD, dénichée dans la cour d'un garage de l'Ile-Rousse.

 

https://i.goopics.net/n0KXl.jpg

 

https://i.goopics.net/98doy.jpg

Il y a un moment que je n'ai plus croisé de Proton... pourtant Dieu sait qu'il y en a eu pas mal par ici

 

 

Celui-ci n'est pas très frais, mais bien plus original que la moyenne puisque c'est un GLX italien.

 

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https://i.goopics.net/X1pbq.jpg

 

Effectivement il est original. La calandre et le panneau arrière correspondent-ils à cette version GLX ou s'agit-il de pièces rajoutées par le propriétaire ?

Question idiote sans doute, mais je ne pense pas que nous ayons eu droit à cette version que je découvre

 

Retour à Bastia, avec une Kia Pride de résidence. Je l'ai photographiée quelques semaines avant son 20ème anniversaire.

 

https://i.goopics.net/Py405.jpg

 

https://i.goopics.net/4g9dn.jpg

 

Qui se souvient encore que cette voiture a été badgée "Mazda 121" avant la sortie de celle que l'on a l'habitude de voir sous cette dénomination ?

 

 

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604 Dommage qu'elle soit un peu loin

[pat060]

 

Je suis très fan des Ibiza des 2 premiers millésimes

 

Ce camion DAF YA-4440 de 1983 a servi dans l'armée batave.

 

https://farm2.staticflickr.com [...] 5b61_c.jpg

 

Un autre utilitaire, mais d'origine scandinave cette fois: un Scania 141 de 1979.

 

https://farm2.staticflickr.com [...] ebd0_c.jpg

 

Et une Volvo Amazon Kombi de 1965.

 

https://farm2.staticflickr.com [...] f372_c.jpg

 

Je te prends le Scania et l'Amazone

 

Pas très ancienne, mais pas courante sur nos routes: une Iran Khodro Samand! C'est déjà la troisième que je vois sur Genève!

 

https://c2.staticflickr.com/8/ [...] 05a5_b.jpg

 

Je passe à mes trouvailles bachkires, avec pour commencer une 2107 qui ne doit pas être bien vieille non plus, mais le design archaïque y est!

 

https://c2.staticflickr.com/8/ [...] ab6d_b.jpg

 

Les robustes UAZ 452 sont encore faciles à trouver à Oufa, que ce soit en version civile...

 

https://c2.staticflickr.com/8/ [...] db22_b.jpg

 

... ou en version postière!

 

https://c1.staticflickr.com/5/ [...] 022c_b.jpg

 

Une incontournable 2101:

 

https://c1.staticflickr.com/5/ [...] 7d69_b.jpg

 

Encore plus craquante en orange!

 

https://c2.staticflickr.com/8/ [...] f690_b.jpg

 

Et je terminerai par une série de ces minibus PAZ 3205, qui sont littéralement partout dans les rues d'Oufa! Lorsque je vivais à Saint-Pétersbourg, ils étaient plutôt rares (même dans les banlieues), et pratiquement introuvables dans le centre-ville!

 

https://c1.staticflickr.com/5/ [...] e764_b.jpg

 

Ces bus m'ont toujours fait peur avec leur look très cubique ainsi que les réparations "artisanales" de certains d'entre eux, mais c'est surtout leur moteur ultra bruyant qui m'a choqué!

 

https://c2.staticflickr.com/8/ [...] 8547_b.jpg

 

Celui-ci est immatriculé dans la province voisine d'Orenbourg:

 

https://c1.staticflickr.com/5/ [...] 87e5_b.jpg

 

J'espère que vous aimez les voitures soviétiques, car dans trois semaines je repartirai vivre en Russie pendant 5 mois! (A Saint-Pétersbourg)

 

C'est sympa de nous faire voyager un peu et de partager tes rencontres exotiques. Merci

 

 

la Favorit

[Invité §maz807eW]

Je savais que la skoda allait vous plaire

[MATT-68]

 

 

 

[tatraplan]

 

En parlant de nipponerie locale, je dois remercier chaleureusement mon copain qui a trouvé cette sublime Corolla!

 

https://c1.staticflickr.com/5/ [...] f153_b.jpg

 

 

 

C'est bien une Toyota 1000, mais en Suisse c'est surtout une Toyota Copain

 

[Rd Runner]

plaque de 1971 (d'origine)pour cette Benz

 

(...)

Début décembre, ma correspondante madrilène m'a envoyé une photo improbable : une 850 Especial garée au plein cœur de la capitale ? C'était déjà difficile en 2017 et impossible aujourd'hui grâce aux restrictions.

 

Et c'est ainsi que nous arrivons à ma moisson de mon deuxième voyage automnal à Madrid, les 15 et 16 décembre 2017. Il fallait y être : Retromóvil (faut pas le confondre avec Rétromobile !), l'ancien fameux salon d'anciennes de la capitale, a alors resurgi pour faire concurrence à ClassicAuto, le jusqu'alors seul salon de la région.

 

Le matin du 15, pendant que je me rendais encore une fois à IFEMA, j'ai trouvé cette petite 600 D de 1964. En arrière-plan, les drapeaux vous indiquent l'entrée au Palais des Congrès de Madrid.

 

 

_______________________________________________________________________

 

Un pick-up Datsun Sado made in Portugal.

 

[Spécialiste 07]

En septembre, soit la première 940 n'était pas encore arrivée à Ozon, soit elle n'y était pas encore visible. Ou alors je ne l'avais pas remarquée, ayant les yeux rivés sur un cabriolet DS à bord duquel des Ligériens cherchaient leur chemin!

 

[Invité §jor404oH]

Un 520i a Barcelona.

[pat060]

En septembre, soit la première 940 n'était pas encore arrivée à Ozon, soit elle n'y était pas encore visible. Ou alors je ne l'avais pas remarquée, ayant les yeux rivés sur un cabriolet DS à bord duquel des Ligériens cherchaient leur chemin!

 

 

 

Superbe !!

 

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Ici, il a fait pourri de chez "Pourri" pendant tout le week-end... Une petite Traction de bord de mer pour exorciser cette météo pourave

 

 

 

 

 

La Trelle version luxe

 

 

 

 

 

Et la Trelle version sport

 

 

 

Dans un petit garage pas loin de chez moi... mais avec mon APN cassé

 

 

 

 

 

En passant à Wemmel, au Nord de Bruxelles, je me suis arrêté quelques instants pour verser une larme sur cette XM Break en mode "Je pourris sur place"

 

 

 

 

[mimiss]

En septembre, soit la première 940 n'était pas encore arrivée à Ozon, soit elle n'y était pas encore visible. Ou alors je ne l'avais pas remarquée, ayant les yeux rivés sur un cabriolet DS à bord duquel des Ligériens cherchaient leur chemin!

 

Pas n'importe quel cabriolet DS, qui plus est.

 

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Une Simca bien connue sur Troyes (je la vois là depuis que je suis gamin) qui a déjà eu plusieurs fois l'honneur de ces pages.

 

[pat060]

Pas n'importe quel cabriolet DS, qui plus est.

 

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Une Simca bien connue sur Troyes (je la vois là depuis que je suis gamin) qui a déjà eu plusieurs fois l'honneur de ces pages.

 

 

 

Fameusement patinée, mais en tout bon état apparemment.

Elles est adorable

[MaxFerrari]

Ce lundi, je vous emmène faire un tour dans le sud des Hauts-de-Seine un jour de février 2017, par une température d'environ 1°C. Quelques minutes après être descendu du métro à Issy-les-Moulineaux, j'ai trouvé cette Supercinq GTL sur mon chemin.

 

 

 

Mon premier objectif du jour se trouvait dans un petit quartier résidentiel du centre-ville. Ce n'était pourtant pas cette jolie 104 SL à "petits feux".

 

 

 

 

Si mes souvenirs sont exacts, c'est (au moins indirectement) grâce à Nicolas (toujours de bon conseil ! ) que j'ai pu faire la connaissance de la vedette des lieux : une 204 parisienne immatriculée en 1975, qui ventouse devant chez elle.

 

 

 

 

Au milieu des années 80, le noir était beaucoup moins répandu sur les petites voitures que de nos jours.

 

 

 

Une R19 sans éclat stationnait quelques dizaines de mètres plus loin.

 

 

On pourrait y voir un duo, mais l'Express est encore aujourd'hui un peu récent pour le topic (ce qui ne m'a bien sûr pas empêché de le prendre... ).

 

 

 

En Ile-de-France, les Trafic sont encore de bons pourvoyeurs en vieux numéros.

 

 

Cet angle suffit pour identifier une GTL et il n'y a pas grand chose à ajouter.

 

 

Début 2017, au moins une Visa circulait encore à Clamart.

 

 

 

Deux Peugeot qui tiennent au FNI.

 

Désolé pour ces commentaires lapidaires, mais j'écris ces lignes dimanche soir sans un accès internet qui m'aurait permis de vous faire part de l'âge des immatriculations et je n'ai que peu de temps pour uploader et copier/coller le tout sur le forum.

 

 

 

Un autre département francilien sera représenté : la Seine-et-Marne.

 

 

 

Au bord de la voie ferrée, il y avait une Clio de 1992 (j'ai pour point de repère la série XV, charnière 1992/93).

 

 

Tourner à droite ne m'a pas rapporté grand chose...

 

 

 

...et je suis donc revenu dans la rue précédente.

 

 

 

 

Plus âgée que la moyenne. C'était au temps où Peugeot se vantait (non sans raison !) de ses victoires en Championnat du monde des rallyes avec la 205 T16.

 

 

 

On tient la 2 CV du jour, mais elle n'a rien de remarquable.

 

 

 

J'ose une méconnue Clio RSi, devenue rare en bel état d'origine.

 

 

 

Réformé d'EDF-GDF, ce J9 auvergnat est "monté à la capitale"...

 

 

 

J'ignore quel était le ratio des ventes à l'époque, mais les 205 "X" à trois portes me paraissent nettement moins courantes que les "G" cinq portes, versions sportives et commerciales mises à part.

 

 

 

On termine avec une très sympathique Clio "Pamplemousse" de 1993.

 

[pat060]

Mon premier objectif du jour se trouvait dans un petit quartier résidentiel du centre-ville. Ce n'était pourtant pas cette jolie 104 SL à "petits feux".

 

https://i.goopics.net/NQDmR.jpg

 

https://i.goopics.net/Pyp45.jpg

 

https://i.goopics.net/4gZ9n.jpg

Mais elle est mignonne comme tout cette 104... vraiment tout pour elle dans un bel état... pour moi c'est sans conteste la vedette de ta série d'aujourd'hui

 

Si mes souvenirs sont exacts, c'est (au moins indirectement) grâce à Nicolas (toujours de bon conseil ! ) que j'ai pu faire la connaissance de la vedette des lieux : une 204 parisienne immatriculée en 1975, qui ventouse devant chez elle.

 

https://i.goopics.net/28d3N.jpg

 

https://i.goopics.net/o094o.jpg

 

https://i.goopics.net/88dw0.jpg

 

Si elle est plus ancienne, et probablement d'autant plus rare, son état ne permet à cette 204 que d'occuper une méritée deuxième place dans mon petit classement. Je note avec gourmandise les bulles déflecteurs de vent tout à fait d'époque... enfin de l'époque du début des années 80, puisque j'avais fait placer les mêmes sur mon Audi 80 GLE achetée en 1981.

Détail croustillant, les bulles faisaient leur job correctement, si ce n'est qu'elles se sont envolées sur une autoroute allemande (j'étais caserné à Siegen à l'époque) alors que l'aiguille du compteur de la voiture franchissait le seuil des 180km/h... :lol:

 

Au milieu des années 80, le noir était beaucoup moins répandu sur les petites voitures que de nos jours.

 

https://i.goopics.net/Oy94R.jpg

 

https://i.goopics.net/080Vy.jpg

 

Tu penses vraiment ? Ma première voiture achetée neuve en 1978 était une Scirocco... noire

 

J'ose une méconnue Clio RSi, devenue rare en bel état d'origine.

 

https://i.goopics.net/g9qqD.jpg

 

https://i.goopics.net/kw22Z.jpg

 

Un bon pont pour l'état quasi irréprochable de cette belle Clio

 

Réformé d'EDF-GDF, ce J9 auvergnat est "monté à la capitale"...

 

https://i.goopics.net/VbddA.jpg

 

https://i.goopics.net/ay44E.jpg

 

Pour y mourir pourrir apparemment

 

 

[Groenegel]

Ma Volvo du jour est la 940, dont j'ai croisé deux exemplaires en plaques noires 69. Le premier s'est manifesté sur un terrain privé lors d'une inspection de routine sur la rive ardéchoise du Rhône.

 

 

Quand au deuxième, je l'ai laissé passer après l'avoir repéré dans mon rétroviseur. Nous circulions en direction de Lyon.

 

 

D'autant plus improbable qu'il s'agit de berlines

 

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2019/02/7/1547417312-renault19houdan.jpg

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2019/02/7/1547417321-peugeot309flexanville.jpg

http://image.noelshack.com/fichiers/2019/02/7/1547417331-peugeot309flexanvilleruck.jpg

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2019/02/7/1547417343-peugeot205houdan2.jpg

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2019/02/7/1547417352-renault5houdan2.jpg

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2019/02/7/1547417365-peugeot205houdan3ruck.jpg

http://image.noelshack.com/fichiers/2019/02/7/1547417379-peugeot205houdan3.jpg

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2019/02/7/1547417389-citroenc15flexanville.jpg

http://image.noelshack.com/fichiers/2019/02/7/1547417398-citroenc15flexanvilleruck.jpg

[MATT-68]

 

Du tout venant, comme d'habitude.

 

 

 

 

 

 

Dturbo déguisée en GTI tunée...

 

 

 

Image d'une BX.

 

 

 

Les 2cv rouges vieillissent bien ici.

 

 

 

L'immat' de cette LN est malgré les apparences, récente... 2008.

 

 

 

DS immatriculée début 1971.

 

 

 

Un Allemand amateur de Renault 5 vu l'immatriculation.

 

 

 

 

Un champion du monde qui laisse traîner ses jouets dans une rue de Haguenau...

 

 

 

J'aime beaucoup les modèles publicitaires.

 

 

 

 

Rencontre entre coupés...

 

 

 

 

 

 

Une rare version cabriolet CG 1200S... Attention,photos merdiques.

 

 

 

 

 

Elle participait à une sorte de rallye non officiel, organiser par un club de voitures anciennes d'Alsace. Les participants ce sont rejoint au jardin de ville d'une commune, lieu de l'arrivée, près de chez moi pour manger au resto.

 

J'ai une question, serait-ce déplacé de posté les photos des voitures garées là sachant que ce n'est pas un rassemblement à proprement parler?

 

Sinon, j'ai une 3ème Simca...

 

 

 

 

[coopey]

Ma Volvo du jour est la 940, dont j'ai croisé deux exemplaires en plaques noires 69. Le premier s'est manifesté sur un terrain privé lors d'une inspection de routine sur la rive ardéchoise du Rhône.

 

Quand au deuxième, je l'ai laissé passer après l'avoir repéré dans mon rétroviseur. Nous circulions en direction de Lyon.

 

Superbe performance, bravo ! Je ne refuse pas non plus la 112, un véritable dahu chez moi.

 

Un pick-up Datsun Sado made in Portugal.

 

Il nous manquaient dans ces pages, ces petits Datsun.

 

En septembre, soit la première 940 n'était pas encore arrivée à Ozon, soit elle n'y était pas encore visible. Ou alors je ne l'avais pas remarquée, ayant les yeux rivés sur un cabriolet DS à bord duquel des Ligériens cherchaient leur chemin!

 

Diantre, une Le Caddy phase deux !! Et en plaques noires ! Ça sort bien de l'ordinaire comme ancienne en balade de week-end.

 

Ici, il a fait pourri de chez "Pourri" pendant tout le week-end... Une petite Traction de bord de mer pour exorciser cette météo pourave

 

Joli décor où trouver une Traction.

 

Dans un petit garage pas loin de chez moi... mais avec mon APN cassé

 

Il est devenu très rare qu'une nouvelle Solara s'intègre dans nos parcs automobiles locaux, félicitations. Espérons qu'elle restera dans le coin après sa vente !

 

En passant à Wemmel, au Nord de Bruxelles, je me suis arrêté quelques instants pour verser une larme sur cette XM Break en mode "Je pourris sur place"

 

Elle n'a pas encore l'air trop pourrie. Ne s'agirait-il pas seulement d'une petite période d'inactivité ?

 

 

Mon premier objectif du jour se trouvait dans un petit quartier résidentiel du centre-ville. Ce n'était pourtant pas cette jolie 104 SL à "petits feux".

 

Gros phares et petits feux, un rapport très désirable. Le quartier doit être vraiment petit, au vu de la taille de la commune.

 

Si mes souvenirs sont exacts, c'est (au moins indirectement) grâce à Nicolas (toujours de bon conseil ! ) que j'ai pu faire la connaissance de la vedette des lieux : une 204 parisienne immatriculée en 1975, qui ventouse devant chez elle.

 

Il semble étonnant qu'elle ne soit pas planquée dans un garage. Vous avez eu de la chance !

 

On pourrait y voir un duo, mais l'Express est encore aujourd'hui un peu récent pour le topic (ce qui ne m'a bien sûr pas empêché de le prendre... ).

 

On ne voit plus cette teinte sur les R25 ibériques.

 

Début 2017, au moins une Visa circulait encore à Clamart.

 

Il aurait été dommage qu'une commune de banlieue en manquait au moins une.

 

Un autre département francilien sera représenté : la Seine-et-Marne.

 

Je n'aperçois pas beaucoup de plaques du 77 dans vos séries.

 

...et je suis donc revenu dans la rue précédente.

 

Ambiance de cité.

 

J'ose une méconnue Clio RSi, devenue rare en bel état d'origine.

 

Je n'en croise plus, alors je la valide sans hésitation.

 

J'ignore quel était le ratio des ventes à l'époque, mais les 205 "X" à trois portes me paraissent nettement moins courantes que les "G" cinq portes, versions sportives et commerciales mises à part.

 

Une X à trois portes et à toit ouvrant ? Je ne rappelle pas avoir vu une telle chose par ici.

 

 

http://image.noelshack.com/fic [...] n3ruck.jpg

 

Ho, une F !

 

L'immat' de cette LN est malgré les apparences, récente... 2008.

 

Très bonne trouvaille que cette rare LN.

 

DS immatriculée début 1971.

 

Belle photo.

 

Un Allemand amateur de Renault 5 vu l'immatriculation.

 

La finition de cette Superfünf m'intéresse, mais encore plus le break Primera.

 

Rencontre entre coupés...

 

Tu dois être l'un des participants du topic qui en a vu plus.

 

Une rare version cabriolet CG 1200S... Attention,photos merdiques.

 

Magnifique !! Elle doit être une célébrité de la région.

 

Sinon, j'ai une 3ème Simca...

 

La teinte, le toit vinyle, les plaques... rien à reprocher à cette Simca.

 

[stanislas90]