[Rappel en P.1] Le topic des anciennes croisées dans la rue

[Neuf-deux Sud]

 

Setúbal.

 

 

 

Elvas.

 

 

 

 

Covilhã

 

 

 

Viseu.

 

 

 

[coopey]

 

Très sympas, ces Austin Healey.

 

Elvas.

 

 

La dernière photo de la W116 est très belle. :love:

[Invité §maz807eW]

 

en sortant de mon garage...

 

au même endroit que la 75 red, il y'avait aussi une Ascona et une Jetta :jap:

 

j'adore la couleur, mais c est une Memphis ou une Boston? :??:

 

Une grosse série 5 vers 19h30

 

une mercedes se laissait apercevoir derrière la porte d'un garage près de chez moi

 

au fond d'une impasse, une surprise

 

celui ci ventouse depuis trèèèès longtemps

en attendant l ouverture de la grille

bon c'est vrai c'est un volvo, donc suédois et pas allemand, je me suis planter

un autre mais bien allemand cette fois

 

une golf auvergnate

 

une grosse béhème qui fait pu trop rêver

 

transformation artisanal :??:

 

Une passat trend en superbe état

 

dans son jus :o

 

 

très belle couleur

 

une golf corse à présent

 

au même endroit une corsa

 

une astra classic, pas très courante

 

l'avant est stylé je trouve

 

une quoidéja

 

toujours le même parkage

 

ma toute première 964 :love:

 

vous aurez vu toute les déclinaisons de golf dans cette série

 

Une classe s w140 de 91, la toute première bagnole à être équipée d airbag en série et d une aide au stationnement

je ne pense pas que celle ci ait le V12

 

Je pense qui la été repeint

 

c'est quoi sa???

 

Une merco toute simple

 

elle rentre sur le topic?

 

Une passat

 

l'omega à été un échec commercial ?

 

 

A+++++++++++++++++++++++++

[Spécialiste 07]

vous aurez vu toute les déclinaisons de golf dans cette série

 

Non, c'est une Polo Flight, ni ancienne, ni rare! Par contre, la Jetta de 1985 et la Kadett Combo en plaques noires (ça alors!) sont très intéressantes.

[Rd Runner]

(...)

Le parc automobile monégasque est plein de surprises. Il m'a offert ma première Isetta croisée dans la rue.

(...)

 

Setúbal.

Elvas.

Covilhã

Viseu.

 

 

_______________________________________________________________________

 

Une NSU-Fiat Jagst 600 immatriculée en 1958.

 

 

[Invité §maz807eW]

Non, c'est une Polo Flight, ni ancienne, ni rare! Par contre, la Jetta de 1985 et la Kadett Combo en plaques noires (ça alors!) sont très intéressantes.

 

 

 

Content qu'elle te plaise spécialiste

[coopey]

ma toute première 964 :love:

 

Pas 964 mais 968. La 964 est une génération de la 911. Et l'Astra n'est pas Classic. C'est tout simplement une Astra à quatre portes, dont la génération est trop moderne pour le topic.

 

Comme Tristan a dit, la Jetta pré-restylage et la Kadett Combo sont les véritables pépites du lot.

 

Une NSU-Fiat Jagst 600 immatriculée en 1958.

 

La vache, une Jagst !! Peut-être la première du topic ? Excellente trouvaille ! Assurément encore plus rare qu'une Neckar. C'était donc un exemplaire vendu au Portugal ?

[facel55]

spécialiste 07,je l'ai vu aussi cette Rover,ma Fiat 128 semi épave se trouve aux environs d'Uzès(30)

[facel55]

j'avais déjà posté celle ci il y a un petit moment.

[facel55]

https://i.goopics.net/DYpGZ.jpg

500E,la puissance discrète.

[Invité §maz807eW]

Pas 964 mais 968. La 964 est une génération de la 911. Et l'Astra n'est pas Classic. C'est tout simplement une Astra à quatre portes, dont la génération est trop moderne pour le topic.

 

Comme Tristan a dit, la Jetta pré-restylage et la Kadett Combo sont les véritables pépites du lot.

 

 

 

La vache, une Jagst !! Peut-être la première du topic ? Excellente trouvaille ! Assurément encore plus rare qu'une Neckar. C'était donc un exemplaire vendu au Portugal ?

 

 

 

Ok

[coopey]

Probablement habitué à la campagne de Castille-la-Manche, ce Samurai devait avoir du mal à s'orienter à Madrid.

 

C'était la première Celica T16 bleue que je croisais dans la rue. Plaques anciennes (code OR) d'Ourense de 1989.

[mimiss]

Il reste pas mal de Starlet à Madère

 

[Invité §maz807eW]

Sur la troisième photo on dirait un paysage d Amérique du Sud

[coopey]

Il reste pas mal de Starlet à Madère

 

Excellentes, ces P6.

[Neuf-deux Sud]

À Tavernes, quelques minutes avant de croiser l'ARO 10, je tournais autour de cette Tempra SW.

 

 

Mazoutée depuis octobre 1996, elle est maralpine depuis avril 2009. Et un spécialiste BMW de la région grenobloise s'est occupée d'elle.

 

 

Contrairement aux apparences, nous ne sommes pas sur un parking de garage, mais sur celui d'une agence de voyages en pleine zone industrielle de Sisteron. Je ne sais pas vous, mais une Ritmo d'août 1982 me donnerait plutôt envie de... rester!

 

 

Une belle Ritmo, surtout munie de ses poignées de portes rondes, fait toujours grand plaisir

 

 

Pour rentrer en Ardèche, soit on manque d'inspiration et on prend l'autoroute, soit on coupe à travers les Préalpes et on met fin à une disette personnelle de sept mois sans voir d'A112!

 

 

Je ne connais pas son âge, mais le minuscule logo du réseau Chardonnet me dit qu'elle devait être immatriculée dans un autre département français avant son arrivée dans les Baronnies drômoises en 2003.

 

 

Une Fiat 128 3p 1300 - un modèle qui n'a jamais été vendu par ici.

 

 

 

Très jolie prise Bien que vendue dans l'hexagone cette Fiat y demeure particulièrement rare.

 

A Ajaccio, de nombreux (mais de moins en moins, pour cause de rénovation urbaine en cours) de parkings d'immeubles ne sont pas goudronnés et le stationnement y est quelque peu anarchique. C'est de là que vient ce Land Rover.

 

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On monte nettement en gamme avec une Jaguar Type E d'octobre 1962, négligemment garée à côté du centre auto du coin.

 

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Il est peut-être un peu large, mais le Land Rover n'a pas son pareil pour crapahuter confortablement dans la montagne corse.

 

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La dernière ancienne que je ramène de la "Cité Impériale" est une TR3 de 1960, qui cruisait sur le grand boulevard du bord de mer.

 

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Le design assez particulier du hard-top équipant la Type E donne à cette dernière un charme certain

 

Cette Triumph "rouge et noire" est magnifique et bien photographiée

 

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Triste !!!

 

Je suis fier de vous présenter une voiture que je ne connaissais pas du tout.

 

Il s'agit d'une Biota Mk1 de 1971. Ce petit kit-car est basé sur une Mini. Elle fut produite par Houghton & Coldwell Engineering en Angleterre. Seulement 31 exemplaires furent produits entre 1969 et 1974.

 

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Voilà une véritable curiosité Je ne connaissais pas non plus, merci pour cette prise exceptionnelle

 

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Deux coupés Fiat qu'on aime bien La 128 est plus reluisante que la précédente

 

Contrairement à l'exemplaire d'Ávila croisée ce matin-là, le 16 décembre 2017, cette autre GSi n'était pas en vente. Mais elle était aussi nickel.

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Bien qu'elle n'ait pas de plages, Navarre est bien près de la côte. Y vendre un cabriolet E30 n'est donc pas une idée folle.

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Croiser une Type 17 à petits feux arrière est tout un événement en Espagne. Les modifications ne la rendaient pas moins improbable.

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Cette LD de 1981 a eu une vie récente très mouvementée. De 2015 à 2017, elle se trouvait dans la province de Pontevedra, en Galice. En 2017, elle a emménagé à Madrid, où je l'ai vue. Et depuis janvier 2019, elle habite à Málaga.

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Une des 200 premières voitures devenues "de collection" en Espagne a été cette jolie Karmann Ghia.

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En 1989, on immatriculait toujours des R107 pendant que les premières R129 sortaient des concessionnaires. Celle-ci est pourtant plus ancienne, puisque c'est une 280.

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La deuxième E21 de la journée a été cette 320 vendue en novembre 1979 dans la province de Santa Cruz de Tenerife.

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Bien jolie série La lumière de tes photos est remarquable

 

Ma précédente série se terminait par une Escort de course. Celle-ci commence par la même chose.

 

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Bien qu'immatriculée à Monaco, la Ford a été photographiée dans le parking de la gare de Nice. A partir de cette superbe Audi RS2 italienne, nous ne sortirons pas de la Principauté.

 

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Deux grands classiques de Zuffenhausen, sur le place du Casino et devant l'hôtel Fairmont : 911 Targa première du nom et 356 Speedster.

 

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Plongée d'une M3 dans le parking du Larvotto...

 

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Taxi à huit cylindres.

 

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Ces jantes à déport combinées aux suspensions rabaissées sont pour moi un sommet de mauvais goût.

 

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J'ignore ce qu'il en était de la première, mais cette 356 est bien une réplique, basée sur une Cox' de 1969.

 

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Après les errements de la E21, la E30 relève le niveau...

 

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...mais la E36 retombe dans les travers du tuning.

 

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La teinte de cette 380 SL de 1983 est on ne peut plus germanique.

 

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Les dernières W124 ont pris le patronyme de Classe E. Le chiffre 420 indique que nous sommes en présence d'un V8 4.2 de 279 chevaux.

 

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On n'oublie pas de placer une Porsche turbocompressée.

 

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Le parc automobile monégasque est plein de surprises. Il m'a offert ma première Isetta croisée dans la rue.

 

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Je suis retourné sur place le lendemain pour assister à un Cars & Coffee. Une grosse Béhème, dont le matricule a récemment été tiré de l'oubli, circulait sur l'avenue Princesse Grâce.

 

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Et parce qu'on n'a jamais assez de R107, des Italiens de Salerne nous ont apporté la leur.

 

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Une Isetta dans la rue Il faut déjà le faire, surtout photographiée dans un tel cadre

 

Très sympas, ces Austin Healey.

 

 

La dernière photo de la W116 est très belle. :love:

 

Merci Coopey

 

 

_______________________________________________________________________

 

Une NSU-Fiat Jagst 600 immatriculée en 1958.

 

 

 

Une véritable pépite

 

[MATT-68]

 

Rattrapage.

 

Du laborieux étoilés.

 

 

 

 

 

Dommage d'avoir une aussi belle 190 et paradoxalement, avoir si mauvais goût...

 

 

 

Une des de moins en moins nombreuses Golf II Strasbourgeoise...

 

 

 

En parlant de mauvais goût... Cette foutu Clio est venu me foutre en l'air ma photo ! :q

 

 

 

Un des trois VW Combie hebdomadaire. Un T3 tolé en plaque Allemande ancienne.

 

 

 

Propre cette Escort.

 

 

 

L'increvable 250 D

 

 

 

Une belle GTD de 1988.

 

 

Le second T3 mais avec des vitres.

 

 

 

Et là, c'est un camion qui me pourris la photo de cette Porsche.

 

 

 

"Ne partez pas sans elle..." Disait la brochure de la VW Polo Oxford.

 

 

 

Cet Unimog porte lui aussi d'anciennes plaques Allemandes.

 

 

 

Un beau cabrio. N'en déplaise à certains...

 

 

 

Une très sympathique série limitée "Liberty" qui se démarque notamment par son toit ouvrant électrique en toile et ses enjoliveurs "étoile".

 

 

 

Il fallait une Mercedes un peu plus digne de ce topic et la voici.

 

 

 

La meilleur série 3 de tout les temps. [:djibyoun:2]

 

 

 

 

Preuve qu'on peut avoir un certain age et ne pas rouler en immonde Scénic.

 

 

 

La Corvette Européenne.

 

 

 

Garer devant la Corsa Liberty, il y avait ce T2 en "UM 57".

 

 

 

Et pour finir cette série, une sublime VW Karmann Ghia (la deuxième que je croisais ce jour là... )

 

 

 

[MaxFerrari]

Le 23 août dernier, j'ai mené dans l'arrière pays niçois la plus longue de mes chasses à vélo : près de 160 kilomètres. S'agissant des anciennes, la qualité a primé sur la quantité. Je le prouve d'abord avec cette rare CR-X de première génération, croisée sur les hauteurs de la vallée de la Vésubie.

 

 

Il y avait encore mieux le long d'une route encore inexplorée par mes services : une Celica Liftback d'août 1981 !

 

 

 

30 août. Pour ma dernière grande sortie avant le départ pour la Corse, j'ai j'abord pris la direction de Beausoleil où il me restait quelques fonds de vallons et flancs de collines à explorer. C'est là que j'ai fait la connaissance d'une improbable Subaru Justy turinoise, immatriculée en 1988.

 

 

 

 

Voici le dernier TN Acty de mon stock, mais pas des moindres. Il a été acheté en 1985 par la commune de Cassis.

 

 

Histoire de faire concurrence à la poignée de GEO Tracker qui circule dans le département, La Turbie nous propose un Suzuki Sidekick.

 

 

A Menton, cette 200 SX se dirige vers l'ancien poste-frontière, qui marque la fin de la Nationale 7.

 

 

 

A ma grande surprise, un Nissan D21 de 1989 se planquait sur le parking d'un des immeubles du quartier.

 

 

Cette génération de Charade est la première à avoir été importée en France. Et cet exemplaire est mon premier en FNI 06 d'origine (1995).

 

 

Avant de vous bombarder de Land Cruiser, Patrol et autres Pajero corses, je prends un peu d'altitude pour rejoindre la limite des communes de Menton et de Sainte-Agnès. Derrière un portail, un magnifique coupé Honda S800 de 1967 s'offrait à la vue de l'amateur éclairé. :love:

 

[MATT-68]

 

 

 

 

 

[Neuf-deux Sud]

Évora.

 

 

En route vers Viseu.

 

 

 

 

 

[mimiss]

Et pour finir cette série, une sublime VW Karmann Ghia (la deuxième que je croisais ce jour là... )

 

 

 

 

 

Belle Karmann.

Avant de vous bombarder de Land Cruiser, Patrol et autres Pajero corses, je prends un peu d'altitude pour rejoindre la limite des communes de Menton et de Sainte-Agnès. Derrière un portail, un magnifique coupé Honda S800 de 1967 s'offrait à la vue de l'amateur éclairé. :love:

 

https://i.goopics.net/Y0yao.jpg

 

:love:

[coopey]

Un des trois VW Combie hebdomadaire. Un T3 tolé en plaque Allemande ancienne.

 

Ex-armée peut-être ? Très bonnes trouvailles la Liberty, la 316 à carbu, la Polo Oxford, la GT et la jolie Karmann.

 

Avant de vous bombarder de Land Cruiser, Patrol et autres Pajero corses, je prends un peu d'altitude pour rejoindre la limite des communes de Menton et de Sainte-Agnès. Derrière un portail, un magnifique coupé Honda S800 de 1967 s'offrait à la vue de l'amateur éclairé. :love:

 

Diantre !!! :eek: Sans doute une de tes meilleures trouvailles "derrière-des-portails", incroyable !! Qui plus est découverte en été, le nec plus ultra pour moi.

 

Bravo aussi pour ta CRX première du nom (encore une en si peu de temps ), la Celica (identique à la niçoise que j'ai en photo ) et la vachement rare Justy KAD (dans son jus, tout simplement parfaite ! :love: ). Félicitations aussi pour ta première G100 en FNI.

 

 

Un Previa comme j'en redemande.

 

Bien jolie série La lumière de tes photos est remarquable

 

Merci. Elle est fantastique, ta 120Y au bon nombre pour un break.

[Spécialiste 07]

https://i.goopics.net/ePqD4.jpg

 

https://i.goopics.net/Y0yao.jpg

 

 

Le niveau de ces trois découvertes est indescriptible!

[Rd Runner]

La vache, une Jagst !! Peut-être la première du topic ? Excellente trouvaille ! Assurément encore plus rare qu'une Neckar. C'était donc un exemplaire vendu au Portugal ?

 

Oui et j'avais déjà posté une autre en 2014, elle aussi immatriculée en 1958.

 

 

_____________________________________________________________________

 

Le 23 août dernier (...)

 

Évora.

 

En route vers Viseu.

 

 

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Un break Corolla immatriculé en 1974.

 

 

[mrclbxbrk]

Hello !

 

En mode semi-nocturne...

 

 

 

 

 

 

 

 

[MaxFerrari]

Je m'appliquais à photographier une Acadiane à l'entrée de Sisco lorsque cet UMM de 1989 a surgi de la route qui dessert les villages de la commune.

 

 

 

A part ça, le Cap Corse ne fait pas dans l'originalité et je suis presque obligé de gonfler artificiellement mes séries...

 

 

 

 

 

Celui-ci est planqué au fond d'un jardin. Je tenais à vous le montrer car c'est mon plus ancien en FNI 2B d'origine : il a été immatriculé pendant l'été 1979.

 

 

Autre trouvaille de bord de route.

 

 

 

Je n'avais pas encore croisé de Sephia depuis mon arrivée en Corse. C'est fait.

 

 

Reçu 5 sur 8.

 

[facel55]

[Invité §maz807eW]

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https://nsa40.casimages.com/im [...] 291964.jpg

https://nsa40.casimages.com/im [...] 109295.jpg

 

 

 

Moskvitch?

[coopey]

Oui et j'avais déjà posté une autre en 2014, elle aussi immatriculée en 1958.

 

Tiens, tout à fait, désolé.

 

Un break Corolla immatriculé en 1974.

 

Tellement désirable, même modifié.

 

Je m'appliquais à photographier une Acadiane à l'entrée de Sisco lorsque cet UMM de 1989 a surgi de la route qui dessert les villages de la commune.

 

Comme s'il était si facile...

 

Celui-ci est planqué au fond d'un jardin. Je tenais à vous le montrer car c'est mon plus ancien en FNI 2B d'origine : il a été immatriculé pendant l'été 1979.

 

D'un côté, le modèle y est bien populaire. De l'autre, un 2121 aussi ancien relève de l'exploit. Cette immat' fait donc encore plus plaisir, très bien.

 

Je n'avais pas encore croisé de Sephia depuis mon arrivée en Corse. C'est fait.

 

Il est dommage que le modèle n'ai pas connu un si grand succès chez moi.

 

 

https://nsa40.casimages.com/im [...] 844036.jpg

 

Absolument époustouflante que cette 966 !! Version export, peut-être ?

[MaxFerrari]

Guillermo, la 500 E monégasque n'est pas un taxi. Je disais ça pour faire référence à l'image habituelle de la W124. Quant à la Celica, j'ai d'abord cru qu'il s'agissait de l'exemplaire niçois auquel tu fais référence, mais celle-ci était précédemment immatriculée dans le Var.

 

Jean Jo, je ne suis effectivement pas certain d'avoir parcouru toutes les rues (j'y suis passé très rapidement...) de ce quartier de Grosseto. J'ai bien l'intention d'y retourner d'ici à juillet.

 

Je me dois de saluer les plus belles trouvailles récentes : 126 en RY 45, Panda Bianca, Ritmo (je savais bien qu'il ne fallait pas négliger Sisteron ! ), 128 3P (la portugaise pour l'état et la française pour l'immatriculation), Elan M100 (jamais vue en jaune ), l'étrange Biota (que je découvre également), Rover 620 en 45 d'origine, Metro rouge (je veux bien connaître sa localisation ! ), E21 canarienne, Ascona C dans son jus, Kadett B, la sublime Golf catalane que j'avais eu le plaisir de découvrir sur le FDPI, Corsa GT, W115 avec l'ovale "P" qui va bien, Kadett Combo (qui me rappelle l'exemplaire en SX 45 noir qui circulait à Montargis il y a quelques années), 600 Jagst, E9 luxembourgeoise, Karmann-Ghia Cabriolet, Datsun 120Y, Corolla E20 (deux breaks au bon nombre ! ) et la ZAZ 966 importée d'Ukraine ! :love:

[facel55]

 

 

Moskvitch?

 

Zaz

[coopey]

Guillermo, la 500 E monégasque n'est pas un taxi. Je disais ça pour faire référence à l'image habituelle de la W124.

 

Haha, ok. Tu m'avais laissé perplexe.

[mrclbxbrk]

Il y a qqes minutes, pile devant chez moi...

 

 

 

 

[coopey]

Tu as eu plus de chance que moi. Hier soir, j'ai également pris une Clio sur une remorque. Mais c'était une 16S.

 

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Un bref passage par Pozuelo de Alarcón, commune madrilène en banlieue ouest, m'a laissé cette 900i.

 

Elle était garée devant l'Ecole Nord-Américaine de Madrid.

 

Le lendemain, lorsque j'ai aperçu cette Marbella, je pensais que je la connaissais. Mais il se trouve qu'il existait une deuxième extrêmement improbable Playa (série limitée lancée en été 1986 avec

) à Saragosse. Immatriculée moins de 200 véhicules avant l'autre, déjà ferraillée. Je n'ai pas croisé d'autres Playa dans toute l'Espagne.

 

Il n'est plus beaucoup plus aisé de croiser une basique Ibiza L 021A de nos jours. Cet exemplaire barcelonais traînait mon quartier fin janvier 2018 et je ne l'ai pas revue depuis.

[facel55]