[Rappel en P.1] Le topic des anciennes croisées dans la rue

[Groenegel]

Et puis, à Alcañiz, on a une belle E23, aussi en plaques anciennes.

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Du bon haut de gamme

 

 

 

En version coach

 

 

 

 

 

[stanislas90]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[coopey]

Si les spécialistes en Coccinelle et Combi sont légion, très rares sont les garages français qui s'intéressent à d'autres Volkswagen anciennes. Mais dans le Var, tout devient possible.

 

Mon Dieu, ce garage est hallucinant !! Heureusement que tu as également pu t'approcher de celles cachées derrière, car le lot est absolument incroyable. :love: J'en veux ça chez moi.

 

Félicitations aussi pour la BMW 2000, du même calibre. On prend d'ailleurs l'intéressante Golf Cabrio fort ancienne.

 

Au bon nombre de portes, au bon rétro et au bon moteur.

 

Vache, si les portières et rétros sont d'origine, les 16V pré-restylage se font très très improbables, car uniquement disponibles pendant quelques mois (pas plus d'une année, je pense) avant la mise à jour.

[coopey]

Quoique pas si remarquable que l'exemplaire en plaques canariennes d'origine que j'ai trouvé à Madrid en mars 2019, cet autre, sur le parking de la plage de Roses, m'a également fait plaisir. Après tout, il n'est que mon deuxième J40 dans la rue en Espagne !

[Neuf-deux Sud]

Paris 20ème.

 

 

 

Paris 5ème.

 

 

[combi89]

[Invité §tun768Yb]

 

Dans le genre improbable, voici une MP Lafer, une voiture... brésilienne!

 

 

 

 

 

 

1'000 vendues en Europe? C'est la première que je vois... Les survivantes doivent être rares... Dommage pour cette évocation sans prétention sur base VW

 

[tatraplan]

 

 

Le village d'Aups m'a accueilli avec une belle 356 de 1965.

 

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Si les spécialistes en Coccinelle et Combi sont légion, très rares sont les garages français qui s'intéressent à d'autres Volkswagen anciennes. Mais dans le Var, tout devient possible.

 

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Je suis resté dingue de la magnifique K70 de 1973. :rs:

 

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Moins visible, la 411 de 1971 n'était pas en reste !

 

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Les voitures n'ayant pas le privilège d'être exposées en vitrine nécessitaient pour la plupart un sérieux travail de remise en forme. J'aimerais beaucoup avoir des nouvelles de cette Passat parfaite : une B1 orange de première série, à deux portes !!

 

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Une cinq-portes de 1976 était également de la partie ; soyons fous !

 

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Il n'en manquait qu'une : la 412, ici en break s'il vous plaît !

 

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Un collectionneur belge faisait une étape à Pontevès.

 

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Je ne suis pas fan de VW (hors les Brezel et Ovales, tout de même) mais là tu as vraiment tiré le gros lot avec tout ce que j'aime chez eux, avec en premier lieu la sublime K70 et aussi la 411 :love:

 

Bien vu aussi la 356 et la Karmann belge (que je ne connaissais pas)

 

Je suis passé cet après-midi à la bourse d'Ath. Non loin de l'entrée, mais dans la rue, il y avait ce rarissime coupé Datsun 100A (je crois que c'est le premier que je vois depuis plus de 10 ans !), dont le traitement "sportif" ne me satisfait pas vraiment... mais bon, je ne pouvais pas le laisser passer !

 

 

 

 

[facel55]

Ça c'est de la prise exceptionnelle ! Chapeau.

[AMG63]

Les montagnes reculées des Grisons ont su préserver ce vieux Land Cruiser!

 

 

 

Les Carina se font rares en Suisse!

 

 

Et je crois bien que c'est le premier CRX première génération que je croise!

 

[Rd Runner]

 

[facel55]

[MaxFerrari]

Pour transporter du bazar sur tous les terrains, on peut se servir d'une benne...

 

 

...ou supprimer la banquette arrière et rehausser le toit.

 

 

MX-5 période "logo interdit"...mais sans ledit logo.

 

 

 

Vous avez dit "pare-piétons" ?

 

 

C'est un personnage de théâtre ? C'est un journal ? Non, c'est une voiture !

 

 

Patrol de remplissage.

 

 

Rayon de soleil sur Massy.

 

 

La Swift Mint de 1995 était disponible dans trois couleurs : blanc, vert et bleu.

 

 

Honda s'apprête à monter en puissance...

 

 

...tandis que Toyota restera discret.

 

 

Un bon point pour cette Prelude de 1985, "montée" de l'Allier.

 

 

 

Ma collection de Quintet compte désormais trois membres, respectivement croisées à Nice en 2010, à Montrouge en 2019 et donc à Palaiseau en 2020 ! Immat' de 1983 à la clé.

 

 

 

[MaxFerrari]

Je n'oublie pas les meilleures trouvailles postées depuis la page 6726 : Corniche première série, Silver Spirit, Daimler à toit vinyle, Passat B2 idéale, Ascona Cabriolet, Escort III, 635 CSi, Audi 80 B1 (merveille des merveilles, et à Monaco s'il vous plaît ! ), Daihatsu Delta (inconnu au bataillon !), magnifique Volvo 244 andorrane :rs: , Saab 99, BX 16 TRS dans un beau jus, duo d'Alpine dans des teintes inconnues en France, Ronze en 27 noir, R19 du Pas-de-Calais (de fin 1988 !), 104 ZS, Samba, CX aveyronnaise qui me stupéfie totalement , R11 Turbo, 604 en "SU 54", cabriolet 404, Vivaquatre (l'air de rien !), duo de 404 des Grisons, R6 (tellement improbable en plaques suisses ! ), Lincoln Continental, Coupe DeVille, GMC Tracker (encore plus surprenant que celui que j'ai connu en Vaucluse ! ), Cutlass et Camaro Convertible, Ford Model A, réjouissante Sunbird, Grand Prix, Eldorado, 126 de 1978, Giulia GT en état d'usage, Olds' Delta 88, Uno Turbo i.e., Alfa Spider osso di seppia (tiens, la N7 belge ), Ritmo Abarth, coupé 124, Ferrari 400 (j'adore ! ), 308 GTS (fort plaisante en bleu ), Maserati 3500 (quel niveau !!), Regata sortie du bois, l'ancienne Delage niçoise dont je suis content d'avoir des nouvelles (bien qu'il soit dommage qu'elle ait quitté la Côte d'Azur), Bentley Continental, Elan M100, Alvis (quelle classe ! ), 944 Cabriolet, splendide Scirocco GT, E23, 914 de Clairefontaine, Senator, 1100 pick-up, 911 jaune, exceptionnelle Commodore à deux portes , excellent cabriolet DKW, Cortina, Hi Ace, Datsun 100 A, CR-X première du nom (si rare que ça ?) et 403.

 

Quelle productivité !

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Perpignan, 30 juin dernier. Espagne, Suède, Russie, Corée et République Tchèque avaient quelques cartes dans leur manche.

 

A peine 200 kilomètres séparent l'ancienne capitale des rois de Majorque du lieu de naissance de cette Ibiza modèle 1993, à Barcelone.

 

 

Break de cité excentrée. Il fallait mieux être discret.

 

 

Je ne sais pas si j'aurais un jour l'occasion de chasser à Saint-Étienne, mais je tiens une pépite qui semble s'en être échappée : Lada Samara 1300 d'avril 1987, à trois portes s'il vous plaît !

 

 

 

S'il y a bien un garage à ne pas manquer dans cette ville, c'est celui qui expose (notamment, mais je n'ai pas pu tout voir) une Saab 96 des premiers millésimes, modèle rarissime en France en état d'origine !

 

 

L'immat' est ancienne, mais pas d'époque (1973).

 

 

Retour sur terre avec une humble Kia Pride de 1998, dont il faut quand même souligner l'excellent état.

 

 

Dans la même veine, je propose une Marbella de 1997.

 

 

 

Sans grande surprise, la représentante tchèque annoncée est une Favorit, ici en version Kiwi de 1994.

 

 

 

Bon nombre de volumes ; c'est déjà ça.

 

 

 

Break Volvo numéro 2.

 

 

Un quart d'heure a séparé cette 480 S de septembre 1992...

 

 

 

...du break Volvo numéro 3, un 240 de décembre 1990.

 

 

 

La chasse s'est prolongée jusque dans le parking de mon hôtel, avec un Niva.

 

[facel55]

Célébrité tropézienne…

[WMB93]

vue Samedi à Roujan (34) en Centre ville

 

pas pu prendre d'autres photos qui est une sorte camping car

 

 

[WMB93]

et cette Ami 8 un peu plus bas dans la même rue en superbe état

 

[AMG63]

 

[Rd Runner]

Je suis passé cet après-midi à la bourse d'Ath. Non loin de l'entrée, mais dans la rue, il y avait ce rarissime coupé Datsun 100A (je crois que c'est le premier que je vois depuis plus de 10 ans !), dont le traitement "sportif" ne me satisfait pas vraiment... mais bon, je ne pouvais pas le laisser passer !

 

 

 

 

 

Pour transporter du bazar sur tous les terrains, on peut se servir d'une benne...

 

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...ou supprimer la banquette arrière et rehausser le toit.

 

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MX-5 période "logo interdit"...mais sans ledit logo.

 

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Vous avez dit "pare-piétons" ?

 

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C'est un personnage de théâtre ? C'est un journal ? Non, c'est une voiture !

 

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Patrol de remplissage.

 

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Rayon de soleil sur Massy.

 

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La Swift Mint de 1995 était disponible dans trois couleurs : blanc, vert et bleu.

 

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Honda s'apprête à monter en puissance...

 

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...tandis que Toyota restera discret.

 

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Un bon point pour cette Prelude de 1985, "montée" de l'Allier.

 

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Ma collection de Quintet compte désormais trois membres, respectivement croisées à Nice en 2010, à Montrouge en 2019 et donc à Palaiseau en 2020 ! Immat' de 1983 à la clé.

 

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[mimiss]

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Une F40.

Contre toute attente, cette série entièrement varoise commence par une Mercedes 190 originaire de l'Aisne, immatriculée en 1991.

 

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Un cabriolet Golf s'apprécie avec de petits pare-chocs.

 

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La place centrale de Salernes recevait la visite d'une majestueuse Mercedes 450 SEL.

 

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Coach sans grand charme.

 

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J'ignore si les amateurs de T3 se l'arrachent, mais la version Bluestar ne me semble pas des plus courantes.

 

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On s'approche de l'idéal : elle est d'avril 1980 !

 

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Onze mois après avoir rencontré à Alençon mon premier Frontera en plaques noires, j'ai doublé la mise en sortant de Salernes.

 

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A Villecroze, on remarquait un Combi à fleurs...

 

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...un break Benz de touristes westphaliens (Münster)...

 

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...et ça faisait déjà trois VW transporteurs de troupes.

 

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Le village d'Aups m'a accueilli avec une belle 356 de 1965.

 

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Je passe mon tour.

 

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Diesel à toit ouvrant.

 

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Si les spécialistes en Coccinelle et Combi sont légion, très rares sont les garages français qui s'intéressent à d'autres Volkswagen anciennes. Mais dans le Var, tout devient possible.

 

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Je suis resté dingue de la magnifique K70 de 1973. :rs:

 

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Moins visible, la 411 de 1971 n'était pas en reste !

 

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Les voitures n'ayant pas le privilège d'être exposées en vitrine nécessitaient pour la plupart un sérieux travail de remise en forme. J'aimerais beaucoup avoir des nouvelles de cette Passat parfaite : une B1 orange de première série, à deux portes !!

 

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https://i.goopics.net/xdnn2.jpg

 

Une cinq-portes de 1976 était également de la partie ; soyons fous !

 

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Il n'en manquait qu'une : la 412, ici en break s'il vous plaît !

 

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Revenons à des choses plus communes, sur le parking du supermarché de Régusse.

 

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Bien que basé sur un Peugeot 3008, l'Opel GrandLand X actuel a le mérite d'avoir sa propre personnalité. Un quart de siècle plus tôt, le Monterey n'était un vulgaire Isuzu Trooper rebadgé.

 

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Il y a quelques vendredis, je vous ai montré une BMW 2000 croisée dans le Var. Remettons ça avec une tii de 1971 !

 

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On risque de ne plus jamais la revoir, si elle n'a pas déjà disparu.

 

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Un collectionneur belge faisait une étape à Pontevès.

 

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Beau samedi de juin oblige, c'était vraiment la fête des Golf Cab' !

 

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Sacré garage VW! La BM 2000 est pas mal non plus!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Jolie série.

 

Je ne suis pas fan de VW (hors les Brezel et Ovales, tout de même) mais là tu as vraiment tiré le gros lot avec tout ce que j'aime chez eux, avec en premier lieu la sublime K70 et aussi la 411 :love:

 

Bien vu aussi la 356 et la Karmann belge (que je ne connaissais pas)

 

Je suis passé cet après-midi à la bourse d'Ath. Non loin de l'entrée, mais dans la rue, il y avait ce rarissime coupé Datsun 100A (je crois que c'est le premier que je vois depuis plus de 10 ans !), dont le traitement "sportif" ne me satisfait pas vraiment... mais bon, je ne pouvais pas le laisser passer !

 

 

 

 

J'aime bien ces Datsun.

 

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Une pauvre 1100 que j'avais déjà posté il y a quelques années, mais qui n'a fait que bouger de quelques mètres..

 

 

Une Aronde de devant de garage

 

 

Et une de fond de cour

 

 

Pour finir, des filles en Solex.

 

 

[Groenegel]

Ma collection de Quintet compte désormais trois membres, respectivement croisées à Nice en 2010, à Montrouge en 2019 et donc à Palaiseau en 2020 ! Immat' de 1983 à la clé.

 

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C'est drôle comme il est généralement impossible de bien prendre les pièces exceptionnelles et peu collectionnées de trois quarts avant

 

A peine 200 kilomètres séparent l'ancienne capitale des rois de Majorque du lieu de naissance de cette Ibiza modèle 1993, à Barcelone.

 

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Bon nombre et état appréciable

 

 

 

 

 

 

[facel55]

[coopey]

Paris 5ème.

 

 

Je suis passé cet après-midi à la bourse d'Ath. Non loin de l'entrée, mais dans la rue, il y avait ce rarissime coupé Datsun 100A (je crois que c'est le premier que je vois depuis plus de 10 ans !), dont le traitement "sportif" ne me satisfait pas vraiment... mais bon, je ne pouvais pas le laisser passer !

 

 

Et je crois bien que c'est le premier CRX première génération que je croise!

 

Magnifiques, ces trois, bravo ! :love:

 

 

Il a l'air tout neuf.

 

Ma collection de Quintet compte désormais trois membres, respectivement croisées à Nice en 2010, à Montrouge en 2019 et donc à Palaiseau en 2020 ! Immat' de 1983 à la clé.

 

La vache, déjà trois !! :eek: Félicitations, Max ! C'est quand même marrant que justement celle qui traîne Versailles te manque.

 

Je ne sais pas si j'aurais un jour l'occasion de chasser à Saint-Étienne, mais je tiens une pépite qui semble s'en être échappée : Lada Samara 1300 d'avril 1987, à trois portes s'il vous plaît !

 

S'il y a bien un garage à ne pas manquer dans cette ville, c'est celui qui expose (notamment, mais je n'ai pas pu tout voir) une Saab 96 des premiers millésimes, modèle rarissime en France en état d'origine !

 

Quelle délice, la Saab ! Je parie que le patron ne la vend pas, il ne fait que s'en vanter (et pour cause !). Le code de la Samara n'est pas moins désirable.

 

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Ça respire furieusement la dolce vita monégasque.

[coopey]

Aussi stupéfiante pour moi que la Scirocco fut cette BX, qui a failli m'échapper dans les alentours d'Alcañiz. Rien de moins que mon tout premier break phase un en plaques espagnoles, lesquelles sont d'origine, affichent des caractères fins et sont saragossaines !!

 

Cette Copa nous rappelle que la province de Castellón ne se trouve pas loin.

 

Et une Tiburón qui avait récemment été importée à Saragosse en 2019, en balade en centre-ville un dimanche matin.

[stanislas90]

 

 

 

 

 

 

 

 

[Patxi 64]

Ce week-end, j'étais à Cajarc (46) pour une sortie de mobylettes anciennes.

Si ce charmant village est connu pour son culte voué aux vieux breaks Volvo, j'y ai aussi vu quelques Françaises intéressantes.

 

Depuis la terrasse de l'ami qui me recevait, j'ai aperçu ce splendide coupé 304 dans un jaune aussi original que seyant.

 

 

Un monsieur sud-africain vit ici depuis plusieurs années et roule avec cette 2CV de 57, déjà restaurée mais dans un joli jus.

 

 

Enfin, si cette Supercinq GT Turbo vous a plu au premier coup d'oeil, regardez de plus près : ce n'est pas une GTT mais une rare GTE spécifique à certains marchés, dont la Suisse.

 

 

 

[MATT-68]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[poulain3364]

[coopey]

Depuis la terrasse de l'ami qui me recevait, j'ai aperçu ce splendide coupé 304 dans un jaune aussi original que seyant.

 

Enfin, si cette Supercinq GT Turbo vous a plu au premier coup d'oeil, regardez de plus près : ce n'est pas une GTT mais une rare GTE spécifique à certains marchés, dont la Suisse.

 

Très sympas !

 

 

Tu as eu de la chance avec la Caravelle et l'Ami.

[AMG63]

Il est beaucoup plus facile de croiser une Lamborghini ou une Rolls-Royce flambant neuve qu'une Méhari à Zürich!

 

 

A Gstaad, en marge du très select Supercar Owners Circle, une belle DS:

 

[MaxFerrari]

Contrairement aux apparences, c'est au bord du lac du Bourget que j'ai croisé ce Ram Van.

 

 

Une Mustang Mach 1 modèle 1972 était stationnée sur le petit port de plaisance de Viviers-du-Lac.

 

 

Un peu d'air et ça repart.

 

 

Retour à Aix-les-Bains après avoir bouclé le tour du lac. Une Mustang 1966 y était sagement garée.

 

 

 

Je suis assez content de cette belle Jeep immatriculée en 1961, croisée sur les hauteurs d'Albertville.

 

 

 

Un garage de la vallée de la Tarentaise, sur la route de La Plagne, nous offre un "X 73" de 1954.

 

 

La passe de trois à Bessans, en vallée de la Maurienne.

 

[poulain3364]

[poulain3364]

[mimiss]

Ce week-end, j'étais à Cajarc (46) pour une sortie de mobylettes anciennes.

Si ce charmant village est connu pour son culte voué aux vieux breaks Volvo, j'y ai aussi vu quelques Françaises intéressantes.

 

Depuis la terrasse de l'ami qui me recevait, j'ai aperçu ce splendide coupé 304 dans un jaune aussi original que seyant.

 

 

Un monsieur sud-africain vit ici depuis plusieurs années et roule avec cette 2CV de 57, déjà restaurée mais dans un joli jus.

 

 

Enfin, si cette Supercinq GT Turbo vous a plu au premier coup d'oeil, regardez de plus près : ce n'est pas une GTT mais une rare GTE spécifique à certains marchés, dont la Suisse.

 

 

 

J'ai croisé samedi soir une 304 coupé de la même couleur à Cahors (elle faisait parti d'un cortège de mariage, à priori...). Pas pu prendre de photo.

 

Tu as une mob ancienne ?

 

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Un Campagnola ?

[Patxi 64]

J'ai croisé samedi soir une 304 coupé de la même couleur à Cahors (elle faisait parti d'un cortège de mariage, à priori...). Pas pu prendre de photo.

 

Tu as une mob ancienne ?

 

 

C'était probablement la même, alors, vu que ce n'est pas très loin.

Et oui, j'ai une Motobec 881 de 84, avec 7400 km d'origine.