[Rappel en P.1] Le topic des anciennes croisées dans la rue

[coopey]

Une 100 CD 5D immatriculée en 1979.

 

Ouah, quelle prise !!

 

Troisième garage et deuxième Ford : une des toutes premières Capri, mise en circulation au mois d'avril 1969 !

 

A la sortie de la ville, un garage dont j'ai déjà parlé nous laissait choisir entre une Granada L d'avant 1981...

 

Rendez-nous les jantes d'origine.

 

Passe de trois pour la Kadett E : après la cinq et la quatre portes, voici la trois portes.

 

Une salve bien intéressante de Ford rarissimes, beau travail ! La Capri et la Granada sont fantastiques, mais je n'oublie pas l'épatante XR3i de campagne (jamais vu une telle chose ici !). :love: L'improbable Audi 80 n'est pas en reste et la dernière Kadett m'intéresse particulièrement : il est impossible de croiser une GT à trois portes chez moi. J'aime aussi la W116 et la 280 CE fort désirable.

 

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Elle m'a l'air peu courante, la finition de cette dernière Astra.

[stanislas90]

 

 

 

 

 

 

 

 

[coopey]

La G40 et la Sierra par ici.

 

Si le 29 novembre 2019 avait commencé par une belle Mini moutarde devant la gare d'Atocha, la journée s'est terminée en beauté avec une perle encore plus lourde.

 

Je sortais du parc des expositions de Madrid et que vois-je sur le parking visiteurs, déjà quasi vide ? Ho ! :rs: :rs:

 

En plaques de 1967, svp ! Ma toute première, qui plus est !

 

Il faut dire qu'elle n'avait guère de concurrence à l'époque : les seuls coupés "populaires" de l'Espagnol moyen étaient la 850, qui venait d'être dévoilé au Salon de Barcelone de 67, et la très chère Alpine de FASA !

 

Le lendemain, la circulation était encore plus dense. Et je n'étais plus le seul Saragossain dans le coin.

 

Aussi une 944 dans une rare teinte.

 

Et mon premier pick-up T3 vendu neuf en Espagne !!

[facel55]

[MaxFerrari]

 

Break Sierra.

Si le 29 novembre 2019 avait commencé par une belle Mini moutarde devant la gare d'Atocha, la journée s'est terminée en beauté avec une perle encore plus lourde.

 

Je sortais du parc des expositions de Madrid et que vois-je sur le parking visiteurs, déjà quasi vide ? Ho ! :rs: :rs:

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En plaques de 1967, svp ! Ma toute première, qui plus est !

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Il faut dire qu'elle n'avait guère de concurrence à l'époque : les seuls coupés "populaires" de l'Espagnol moyen étaient la 850, qui venait d'être dévoilé au Salon de Barcelone de 67, et la très chère Alpine de FASA !

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Dégageons les jantes et elle sera parfaite. Je garde un excellent souvenir du coupé Commodore GS que j'avais découvert dans le rues de Santa Cruz de Tenerife, en 2014 !

Et bravo pour le tant espéré pick-up T3 canarien.

[NyvetDuPiC]

 

Retour en août dernier, lors de mon séjour en Haute-Savoie, avec cette Porsche 356 dans les rues d'Evian-les-Bains.

 

 

 

 

 

 

 

 

Restons dans cette ville, avec une Volkswagen Coccinelle.

 

 

 

 

 

 

Même modèle, mais dans une autre ville, au Port-de-Sechex.

 

 

Et si on se découvrait, un peu plus haut dans la rue principale de Sechex ?

 

 

Achevons cette série avec cette Mercedes-Benz 240 TD au Bricorama de Margencel.

 

[MaxFerrari]

Voilà ce qui s'appelle exceller dans l'art du mitraillage, Tony !

[facel55]

[facel55]

[coopey]

Dégageons les jantes et elle sera parfaite. Je garde un excellent souvenir du coupé Commodore GS que j'avais découvert dans le rues de Santa Cruz de Tenerife, en 2014 !

Et bravo pour le tant espéré pick-up T3 canarien.

 

Merci ! Je me demande si cette Commodore restera sur place. J'ai curieusement entendu parler de davantage d'elles sur le "continent" qu'aux Canaries, même s'il y avait moins de restrictions pour y en acheter une.

 

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Voilà le genre de trouvaille que j'aimerais bien faire dans un marché aux puces !

[wouter]

Le dernier week-end de novembre 2019, que j'ai passé à Madrid, était destiné à être particulièrement productif. Je l'ai appris dès que je suis sorti de la gare d'Atocha. Là, cachée parmi les taxis, Cabify et Uber, se trouvait déjà ma première ancienne. :rs:

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Absolument superbe dans cet Amarillo Bronce et plaques "monolettre".

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Sympa!

 

Au Vigan dans le Gard, un ancien agent Austin Rover se souvient d'une 111 qu'il a peut-être vendue...

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Je n'ai croisé qu'une seule anglaise ancienne lors de mon passage dans l'Aveyron, début août : cette Herald de 1967.

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Quelque part dans le Puy-de-Dôme, une Daimler V8 de 1969 s'offrait à qui préférait traverser un village plutôt que le contourner.

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Cette pauvre B GT de 1971 a échoué bien loin du Pays de Galles où elle a fait ses premiers tours de roue.

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Vue depuis la route et pour la rareté.

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Comme moi, cette petite Midget était sans doute de passage à Saint-Éloy-les-Mines.

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Jeudi oblige, le laborieux de rigueur est un Bedford.

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De Vichy, on ne retiendra qu'une Rover 218 bien juteuse.

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Une Morgan en vadrouille dans la Nièvre.

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Sous 35 bons degrés à l'ombre, je me suis arrêté faire quelques pas à Vézelay. Une XJS Convertible allemande était de la partie. Elle nous vient de BASF-stadt Ludwigshafen.

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Jolie série.

 

Une 100 CD 5D immatriculée en 1979.

Superbe!!! (À part les enjoliveurs de roue anachroniques)

 

Le propriétaire de cette Kadett LS l'a modernisée à moindre frais, façon GSi.

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Break étoilé dans un garage de campagne.

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Un peu plus loin, l'autre garage qui accueille cette Escort XR3i de 1982 a le mérite d'être facile d'accès.

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Troisième garage et deuxième Ford : une des toutes premières Capri, mise en circulation au mois d'avril 1969 !

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Quatrième garage et deuxième Mercedes, à deux portes, six cylindres et plaques de 1977.

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Je précise que ces clichés ont été pris dans l'Yonne, où de nombreux franciliens possèdent manifestement des attaches.

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L'Hélice restera en retrait.

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De retour dans le Loiret, le cinquième garage a permis à Stuttgart de remporter la victoire.

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Dans les rues de Loches, sous-préfecture d'Indre-et-Loire, deux citadines se livraient un duel à distance.

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A la sortie de la ville, un garage dont j'ai déjà parlé nous laissait choisir entre une Granada L d'avant 1981...

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...et une 280 SE d'avant 1973, si j'en crois les feux de recul orange.

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Nous voici à Châtellerault en compagnie d'une Golf de 1990, sur l'ancienne N10 qui traversait la ville.

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Le plus intéressant était caché, mais on ne reniera pas cette brave Kadett à coffre.

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Rendez-nous les jantes d'origine.

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J'ai profité de l'ouverture d'un parking privé pour y glisser discrètement un oeil. Immat' de 1971 à la clé !

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Encore une XR3i, cette fois en décapsulable.

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Corsa pour la postérité.

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Toujours fidèle au poste.

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Peinture mise à part, cette Omega Riviera a bien traversé les époques.

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La sixième et dernière plaque noire de la série est pour une Fiesta de 1990.

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Passe de trois pour la Kadett E : après la cinq et la quatre portes, voici la trois portes.

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Pour changer des Transporter, voici un Multivan immatriculé en 1987.

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En entrant dans Poitiers en fin d'après-midi, je me suis arrêté à hauteur d'une 730i auvergnate de 1992...

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...puis d'une Polo Fancy, vue dans le quartier de mon hôtel.

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Si le 29 novembre 2019 avait commencé par une belle Mini moutarde devant la gare d'Atocha, la journée s'est terminée en beauté avec une perle encore plus lourde.

 

Je sortais du parc des expositions de Madrid et que vois-je sur le parking visiteurs, déjà quasi vide ? Ho ! :rs: :rs:

https://abload.de/img/img_3617aek5z.jpg

 

En plaques de 1967, svp ! Ma toute première, qui plus est !

https://abload.de/img/img_3619aukiw.jpg

 

Il faut dire qu'elle n'avait guère de concurrence à l'époque : les seuls coupés "populaires" de l'Espagnol moyen étaient la 850, qui venait d'être dévoilé au Salon de Barcelone de 67, et la très chère Alpine de FASA !

https://abload.de/img/img_3627wak4d.jpg

 

Le lendemain, la circulation était encore plus dense. Et je n'étais plus le seul Saragossain dans le coin.

https://abload.de/img/img_47723tj3w.jpg

 

Aussi une 944 dans une rare teinte.

https://abload.de/img/img_48054mkrv.jpg

 

Et mon premier pick-up T3 vendu neuf en Espagne !!

https://abload.de/img/img_4924uyk57.jpg

Retour en août dernier, lors de mon séjour en Haute-Savoie, avec cette Porsche 356 dans les rues d'Evian-les-Bains.

 

Restons dans cette ville, avec une Volkswagen Coccinelle.

 

Même modèle, mais dans une autre ville, au Port-de-Sechex.

 

Et si on se découvrait, un peu plus haut dans la rue principale de Sechex ?

 

Achevons cette série avec cette Mercedes-Benz 240 TD au Bricorama de Margencel.

Sympa tout ça.

[wouter]

Pour commencer ma série teutonne j'ai une Mercedes berlinoise. C'est une W108 250SE automatic.

 

 

 

De retour aux Pays-Bas avec une Opel Kapitän qui se prend pour une voiture américaine. Immat d'origine de 1966.

 

 

Une Coccinelle de 1979.

 

 

Et une BMW 2002 avec son immat de 1973.

 

[MaxFerrari]

https://nsa40.casimages.com/im [...] 745589.jpg

 

Formidable break Rekord d'Imperia ! Croisé à Vintimille ?

Pour commencer ma série teutonne j'ai une Mercedes berlinoise. C'est une W108 250SE automatic.

 

https://live.staticflickr.com/ [...] 0c50_c.jpg

 

https://live.staticflickr.com/ [...] c884_c.jpg

 

Couleur peu vue sur le modèle.

[AMG63]

[Rd Runner]

 

[coopey]

De retour aux Pays-Bas avec une Opel Kapitän qui se prend pour une voiture américaine. Immat d'origine de 1966.

 

Rarissime !

 

Encore un pick-up sur la Costa Brava. Mais à clignotants oranges, c'est bien plus rare !

[lombard2578]

La R8 est bien en EF89. C'est bien une vraie R8 mais ne ressemble effectivement pas trop à une vraie Gordini, même si j'ai nommé la photo ainsi

 

 

Merci pour ces précisions. Et vraiment bravo pour la performance minéralogique.

 

Je n'aime pas les R8 "gordinisées".

 

 

Je t'avoue également, que moi aussi, je n'aime pas trop les modifications par rapport aux origines.

 

Je regarderai à nouveau, merci. Je ne me suis tout de même pas trop mal débrouillé pour les Kx 70, dont 14 exemplaires ont croisé ma route.

 

 

Comme tu vas regardé, je vais également t'envoyer par mail une localisation précise du lieu de stationnement de la voiture.

 

Sinon, c'est effectivement pas mal du tout d'avoir trouver 14 "Kx 70" en juillet 2020. Ça me fait repenser au fait, qu'une 104 immatriculée KV 70, que j'avais enfin trouvée à l'arrêt en février 2020, est finalement partie sous mon nez, sans que je puisse prendre la moindre photo. Pour une fois que je la voyais garée sur un parking de supermarché de Besançon, il a fallu que la dame qui allait rentrer dans la voiture, arrive au moment exact, où j'allais me garer. Je sortais alors de ma voiture, et la voiture partait sous mon nez. A part ça, j'avais déjà croisé cette 104 plusieurs fois sur la route.

 

J'ai quand même pu mettre du 70 dans la boite, car toujours en février 2020, une Alpine de mai 1987, réimmatriculée LC 70 (fin 1989), a attendu que mes photos soient faites, avant de partir. Ce jour-là, j'ai aussi pris en photos à Besançon, une 205 à toit ouvrant, immatriculée XT 78 (mai 1992). J'ai pensé à toi, quand j'ai vu cette 205.

 

Sinon, puisque tu n'est pas prêt de montrer certaines de tes photos, tu as trouvé combien de Tx 25 ou plus ancien lors de ta séquence Montbéliard Pontarlier?

[Rd Runner]

Superbe!!! (À part les enjoliveurs de roue anachroniques)

 

Ce sont ses jantes alu d'origine.

 

 

 

 

 

 

Si le 29 novembre 2019 avait commencé par une belle Mini moutarde devant la gare d'Atocha, la journée s'est terminée en beauté avec une perle encore plus lourde.

 

Je sortais du parc des expositions de Madrid et que vois-je sur le parking visiteurs, déjà quasi vide ? Ho ! :rs: :rs:

https://abload.de/img/img_3617aek5z.jpg

 

En plaques de 1967, svp ! Ma toute première, qui plus est !

https://abload.de/img/img_3619aukiw.jpg

 

Il faut dire qu'elle n'avait guère de concurrence à l'époque : les seuls coupés "populaires" de l'Espagnol moyen étaient la 850, qui venait d'être dévoilé au Salon de Barcelone de 67, et la très chère Alpine de FASA !

https://abload.de/img/img_3627wak4d.jpg

 

Le lendemain, la circulation était encore plus dense. Et je n'étais plus le seul Saragossain dans le coin.

https://abload.de/img/img_47723tj3w.jpg

 

Aussi une 944 dans une rare teinte.

https://abload.de/img/img_48054mkrv.jpg

 

Et mon premier pick-up T3 vendu neuf en Espagne !!

https://abload.de/img/img_4924uyk57.jpg

 

Pour commencer ma série teutonne j'ai une Mercedes berlinoise. C'est une W108 250SE automatic.

 

https://live.staticflickr.com/ [...] 0c50_c.jpg

 

https://live.staticflickr.com/ [...] c884_c.jpg

 

De retour aux Pays-Bas avec une Opel Kapitän qui se prend pour une voiture américaine. Immat d'origine de 1966.

 

https://live.staticflickr.com/ [...] e3b9_c.jpg

 

Une Coccinelle de 1979.

 

https://live.staticflickr.com/ [...] 9dbf_c.jpg

 

Et une BMW 2002 avec son immat de 1973.

 

https://live.staticflickr.com/ [...] 0d38_c.jpg

 

 

_______________________________________________________________

 

[wouter]

Ce sont ses jantes alu d'origine.

On dirait des enjos de chez Norauto... En tout cas la voiture est magnifique.

[MaxFerrari]

Sinon, puisque tu n'est pas prêt de montrer certaines de tes photos, tu as trouvé combien de Tx 25 ou plus ancien lors de ta séquence Montbéliard Pontarlier?

 

Je n'ai trouvé qu'un seul Tx (Renault Master)...mais trois Sx (un camion Renault JK, une 305 et une caravane), deux Rx (une Spitfire et le J7 de Belfort) et même un Qx (Coccinelle) !

[facel55]

Formidable break Rekord d'Imperia ! Croisé à Vintimille ?

 

 

Couleur peu vue sur le modèle.

 

Oui, c'était au célèbre marché de Vintimille cet été.

[MaxFerrari]

Merci pour l'indication. Il va de soi que je n'ai jamais eu l'idée de mettre les pieds au marché de Vintimille (connu comme le paradis des Sénégalais vendeurs de contrefaçon chinoise ), mais si ça attire des voitures intéressantes...

 

 

A Vesoul, je suis tombé sur trois Honda stationnées quasiment au même endroit : une Accord de 1990...

 

 

...une Civic DX nord-américaine (qui "ressort" comme une Accord de 1986 )...

 

 

...et surtout, une superbe Prelude de 1987.

 

 

 

Mais il y avait encore plus intéressant à l'autre bout de la ville : une rarissime Silvia S110 de 1983 !

 

 

Belfort avait aussi sa vieille Honda, mais ce n'était qu'un Shuttle.

 

 

On appréciera davantage cette bonne vieille Bluebird modèle 1985, toujours active.

 

 

Pas sûr que cette exotique Paseo Cabriolet ait commencé sa carrière en France.

 

 

 

Voici l'un des rares "90 noirs" que j'ai croisés dans la Cité du Lion, sur un Patrol de 1988.

 

 

On passe rapidement sur les Vosges, où seul un J70 s'est manifesté.

 

 

Pour ceux qui préfèrent la série 40, en voici un exemplaire aperçu sur la route du Revard, au-dessus d'Aix-les-Bains.

 

 

Je termine par une Concerto TD de village, qui végète quelque part dans le Bugey.

 

[facel55]

[MaxFerrari]

Bien joué pour ce coupé Kadett d'Entrevaux.

[facel55]

[facel55]

Petit HS pour les amateurs de plaques….

[Groenegel]

[coopey]

...une Civic DX nord-américaine (qui "ressort" comme une Accord de 1986 )...

 

...et surtout, une superbe Prelude de 1987.

 

Mais il y avait encore plus intéressant à l'autre bout de la ville : une rarissime Silvia S110 de 1983 !

 

Tu m'avais gagné avec la Civic américaine et la Prelude. Mais la Silvia est tout simplement incroyable, félicitations !! J'aimerais si bien en croiser une. La Bluebird U11 laisse aussi la barre très haut, bravo.

 

https://nsa40.casimages.com/im [...] 422362.jpg

 

Superbe prise.

 

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Pas courant en milieu urban.

[wouter]

...et surtout, une superbe Prelude de 1987.

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Mais il y avait encore plus intéressant à l'autre bout de la ville : une rarissime Silvia S110 de 1983 !

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Ces deux sont magnifiques!

[wouter]

Une Datsun 240Z de 1972.

 

[Invité §bar107bP]

Merci pour l'indication. Il va de soi que je n'ai jamais eu l'idée de mettre les pieds au marché de Vintimille (connu comme le paradis des Sénégalais vendeurs de contrefaçon chinoise ), mais si ça attire des voitures intéressantes...

 

 

A Vesoul, je suis tombé sur trois Honda stationnées quasiment au même endroit : une Accord de 1990...

 

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...une Civic DX nord-américaine (qui "ressort" comme une Accord de 1986 )...

 

https://i.goopics.net/NEJ9P.jpg

 

...et surtout, une superbe Prelude de 1987.

 

https://i.goopics.net/knOWp.jpg

 

https://i.goopics.net/VEp0m.jpg

 

Mais il y avait encore plus intéressant à l'autre bout de la ville : une rarissime Silvia S110 de 1983 !

 

https://i.goopics.net/aEegg.jpg

 

Belfort avait aussi sa vieille Honda, mais ce n'était qu'un Shuttle.

 

https://i.goopics.net/37yNW.jpg

 

On appréciera davantage cette bonne vieille Bluebird modèle 1985, toujours active.

 

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Pas sûr que cette exotique Paseo Cabriolet ait commencé sa carrière en France.

 

https://i.goopics.net/97DaR.jpg

 

https://i.goopics.net/G7Dn3.jpg

 

Voici l'un des rares "90 noirs" que j'ai croisés dans la Cité du Lion, sur un Patrol de 1988.

 

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On passe rapidement sur les Vosges, où seul un J70 s'est manifesté.

 

https://i.goopics.net/XEL2j.jpg

 

Pour ceux qui préfèrent la série 40, en voici un exemplaire aperçu sur la route du Revard, au-dessus d'Aix-les-Bains.

 

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Je termine par une Concerto TD de village, qui végète quelque part dans le Bugey.

 

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le BJ43 du frère de mon pote Michel

[AMG63]

 

Une rare Toyota T100, modèle vendu uniquement aux Etats-Unis!

 

 

 

[tatraplan]

Deux Lancia à Chambéry, le 19 juillet. Tristan nous a déjà parlé de la remarquable Dedra de novembre 1989...

 

https://i.goopics.net/w85am.jpg

 

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...et sans doute aussi de la Uno de 1986 qui va avec.

 

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En revenant d'un petit rassemblement organisé au Bourget-du-Lac, j'ai croisé et failli rater un retardataire en Fiat 1200 Cabriolet !

 

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Une Panda 4x4 modèle 1989 ventouse à Saint-Pierre-d'Albigny.

 

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Un garage d'Albertville semble s'approvisionner de l'autre côté de la frontière. La pièce la plus intéressante était certainement cette 1100 D de 1963, hélas en SIV...

 

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...mais j'attire votre attention sur cette 600 de 1965, immatriculée dans la très reculée province sicilienne d'Enna.

 

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C'est également de Sicile que nous vient cette A112 ; le code "CL" correspondant à Caltanissetta.

 

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La seule 500 accessible avait le mérite d'être une Giardiniera.

 

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Une 126 délaissée faisait aussi partie du lot.

 

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Au-dessus d'Ugine, j'ai eu le plaisir de suivre une Alfa Sprint pendant quelques minutes.

 

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Je remets deux Panda dans la machine, 4x4 évidemment : une Val d'Isère dans la vallée de l'Isère (!)...

 

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...et un exemplaire "classique" dans la vallée de l'Arc.

 

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En fin de journée, j'ai fait la rencontre d'une 124 Spider près de mon hôtel de Briançon.

 

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Magnifique, cette Fiat 1200 cabriolet, Max !

 

Un cabriolet Porsche qui quitte Enghien...

 

 

 

 

[facel55]

What else?

[Biquette35]

Nothing else !