Préparation /entretien Toyota TERCEL 4WD

[Invité §vgv101xZ]

Le mieux c'est le dimanche matin fin de matinée, l'aprés midi tu peus aussi mais c'est la fin du rassemblement pour l'éléction de la meilleure préparation Toy donc les toys sont garés pour que le public choisit et vote. T'en cas faire si tu viens déja et ça me fais plaisir, et tu pouras prendre place dans le MONSTER TERCEL pour faire un petit tour avec moi dans les zones

 

Ne pas venir en smoking ou costard cravate!

[Invité §jap310ux]

Ca marche

 

je prendrais des fringues de rechange

[Invité §vgv101xZ]

Je suis pas souvent connecté en ce moment car je prépare mon "MONSTER" et OUI! le TOYOTA GRAND SUD C'EST DANS UNE SEMAINE EN GROS!!!!!!

 

Je change de moteur! et en plus l'imprévu c'est que mon beau fils alias "TAZ" est parti dans un délire de réhausse de suspensions pour le MONSTER TERCEL! Je pense une fois terminé ce sera "MONSTER IMPRESSIONANT!"

 

Je Prends des photos fur et à mesure que ça avance ( l'arrière est presque fini! , il a fallu ralonger la "barre Panhard" de 4CMs )

 

A suivre

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Monster!, Monster Tercel Garage! [:farmer:3]

[Invité §ter486Jx]

Vivement que je vois ça demain !

On mettra quelques photos en ligne en fin d'aprem si on a fini la prépa des deux Tercels.

Mais avec un nouveau moteur et une caisse réhaussée, ça va être dur de te suivre dans les zones mon cher Schwaggy ! [:freine-tard]

Il va falloir tout donner !!!!!!

Monster Monster Tercel Garage !!!!!!!!!!!!!!!!! [:champollion]

[Invité §vgv101xZ]

Mais que ce passe t'il !???? dans le "MONSTER TERCEL GARAGE"

 

TAZ a pétté un plomb!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! , d'un coup il entame un "monster défi" , celui de réhausser le plus haut possible le MONSTER TERCEL!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

Et voila le Vendredi matin, nous partons chez "DESCOUR & CABAUD" achetter , du tube, du fer plat, du fer en équerre, du rondin en ancier pour un budjet de 80€

 

Vendredi aprés midi, pendant que je démonte et sors le moteur du futur "SMARTERCEL" pour le mettre dans le mien, car celui ci et "HS" ( A la TRANSTERCEL il avait déja des Symptomes ), TAZ prépare les cales pour surélever la suspension AR

 

LES CALES sont ajustées sur les platines d'un pont AR qu'on a "en rabe"

 

Ha au fait! petit délire de peinture sur l'avant c'est pas fini!

 

Le Vendredi soir, les platines sont finies, un moteur est dehors et l'autre tous déboulonné près à sortir le Samedi matin

 

Fin de la Première partie!

[Invité §ter141aj]

Ca c'est du bon!

 

Donne nous la suite!!!!!!!

 

Ca va etre vraiment Monster a l'arriere!!!

Faut-t'il ralonger des tirants de pont???

 

 

La peinture est cool!!

 

Ha si seulement je pouvais vous donner un coup de main, j'adore l'ambiance quand on bricole entre copains!!!

 

 

[Invité §vgv101xZ]

Deuxième partie! => la MONSTERISATION de la suspension AR

 

1/ on démonte les amotisseurs AR, on enlèveles ressorts AR et TAZ place et ajuste les cales de réhausse, on remonte les ressorts avec les cales, TAZ soude le tout sur place! Le pont AR tiens par le cric, tout est désacouplé même les flexibles de freins qui sont devenus trop "courts"

 

 

2/ On est obligé de ralonger la barre Panhard ( barre anti roulis ) la mission, TAZ coupe, ralonge et soude!

Et puisqu'on y est TAZ renforce et protègenla barre Panhard par du fer plat en équerre

 

3/ Faut déplacer les fixations des amortisseurs plus haut car on gardes les amortisseurs en configuration d'origine, alors on récupère d'autre fixations sur un bandjo de pont AR que j'ai en stock et on les reporte sur le pont AR du MONSTER TERCEL

Au passage par sécurité, TAZ soude un fer plat à travers le ressort de suspension AR pour pas qui sorte de son logement en cas "de grands débatements"

TAZ place un renfort sur la nouvelle fixation d'amortisseur AR " Aucunes chance qu'elle se torde!!!"

 

4/ Il faut ralonger les tirants de pont AR Superieurs car ils deviennent trops courts et font pivoter le pont AR vers le bas et cela risque de faire forcer la transmision! , Pour les tirans inferieur, les plus long, un refort et une protection de tirans sufira

On ralongera aussi les deux fixations des flexibles de freins AR comme cela on reste dans l'origine au cas si il faut les changer un jour, je serais pas embetté!

 

Après avoir joué de la Tronconeuse et soudure, voila le résultat! (suivez la "flèche!" )

 

5/ Le résultat! 28CM de GAGNE

 

En débatement!

 

Voila l'arierre est terminé, le mouveau moteur est mis dans le MONSTER TERCEL avec une distribution neuve et un embrayage neuf récupéré sur mon ancien moteur

 

Voila on arrive à la fin du premier jour!

demain on continnu!

 

A suivre! MONSTER, MONSTER TERCEL GARAGE!

 

[Invité §jap310ux]

T'as l'air bien équipé dis donc Vincent

 

 

Juste comme ça.....souder à l'arc a coté d'un compresseur rempli d'air sous pression c'est une bonne idée ?

[Invité §jap310ux]

ouh la !!!!

 

c'est impressionant la hauteur gangée !!! Les pneumatiques en sont presque ridicules !

 

en tout cas super taff !!! Bravo !!!

[Invité §ter486Jx]

Effectivement super boulot !

J'ai pu voir ça et c'est impressionnant. Mon Tercel paraît tout petit à côté maintenant.

A la prochaine session du Monster Tercel Garage, il y passe aussi !!

Vivement le Grand Sud...

[Invité §ter486Jx]

Effectivement super boulot !

J'ai pu voir ça et c'est impressionnant. Mon Tercel paraît tout petit à côté maintenant.

A la prochaine session du Monster Tercel Garage, il y passe aussi !!

Vivement le Grand Sud...

[Invité §vgv101xZ]

T'as l'air bien équipé dis donc Vincent

 

 

Juste comme ça.....souder à l'arc a coté d'un compresseur rempli d'air sous pression c'est une bonne idée ?

 

 

Le compresseur était débranché et vide et assez loin des projections

En matos on est "en place"

[Invité §vgv101xZ]

ouh la !!!!

 

c'est impressionant la hauteur gangée !!! Les pneumatiques en sont presque ridicules !

 

en tout cas super taff !!! Bravo !!!

 

et c'est pas fini, demain on passe à l'avant:

[Invité §ter141aj]

C'te surélévation de malade!!!!

 

C'est HYPER IM-PRE-SIO-NANT!!!

 

Pour l'avant c'est quand meme plus compliqué non?

 

Franchement c'est du super boulot.

[Invité §vgv101xZ]

C'te surélévation de malade!!!!

 

C'est HYPER IM-PRE-SIO-NANT!!!

 

Pour l'avant c'est quand meme plus compliqué non?

 

Franchement c'est du super boulot.

 

 

 

Oui............., je sais......, on est des malades.....

Mais on "nique les ricains bijou!"

 

MONSTER, MONSTER TERCEL GARAGE!

[mondeo1]

Impressionnante la sur élévation!

Il y a beaucoup de travail!

Beau boulot vous avez transformé la Tercel en une Tercel de super-franchissement!!

 

Vous testez ça quand?

 

Il faudrait que je vois çà!!

 

[Invité §vgv101xZ]

Impressionnante la sur élévation!

Il y a beaucoup de travail!

Beau boulot vous avez transformé la Tercel en une Tercel de super-franchissement!!

 

Vous testez ça quand?

 

Il faudrait que je vois çà!!

 

 

 

Cette nuit

[mondeo1]

Heureusement que l'inclinomètre est éclairé alors!!!

[Invité §vgv101xZ]

Non , ans deconnnnnner! je pense qu'on ira le tester vers la fin de la semaine dans le "GARIGUE" je pense à vous pour le reportage photos, mais avant il y aura celui de la modif de la suspension avant!

[Invité §ter141aj]

Il faut absolument montrer ca au sur le forum americain, qu'ils voient ce que les francais (enfin, les marseillais) savent faire!

 

 

 

[Invité §ter141aj]

Pensez a faire des photos lors du teste!!!

 

 

[Invité §vgv101xZ]

Il faut absolument montrer ca au sur le forum americain, qu'ils voient ce que les francais (enfin, les marseillais) savent faire!

 

 

Y est!

[iBreaker]

Va falloir monter plus que du 14, la !

[Invité §vgv101xZ]

Va falloir monter plus que du 14, la !

 

 

Oui du 15", mais faudra booster le moteur aussi

[iBreaker]

VGV, tes topics sont raiment excellents !

[Invité §pet017oH]

Heylà... on veut un link pour la ridiculisation des ricains...

 

Mais, franchement, plus ca va... plus ce (ces) Tercel est impressionant.

 

C'est vraiment un MONSTER maintenant... (et c'est pas fini en plus... )

 

 

EDIT: Ayé, je sais d'où je le connais William Nicolopulos... il a un Side Allemand de la seconde guerre mondiale... et je le voyais sur les rassemblements de vehicules! ^^

[Invité §vgv101xZ]

Heylà... on veut un link pour la ridiculisation des ricains...

 

Mais, franchement, plus ca va... plus ce (ces) Tercel est impressionant.

 

C'est vraiment un MONSTER maintenant... (et c'est pas fini en plus... )

 

 

EDIT: Ayé, je sais d'où je le connais William Nicolopulos... il a un Side Allemand de la seconde guerre mondiale... et je le voyais sur les rassemblements de vehicules! ^^

 

 

Voila le "LINK" => http://tercel4wd.com/forums/viewtopic.php?t=1660

 

Ps : J'ai vu la restauration de ton engin sur l'autre topic! super boulot

[Invité §pet017oH]

Voila le "LINK" => http://tercel4wd.com/forums/viewtopic.php?t=1660

 

Ps : J'ai vu la restauration de ton engin sur l'autre topic! super boulot

 

 

Merci

[Invité §hro152Xj]

Salut a toi vgv,belle equipe de fou furieux,de st tropez j'ais pu apercevoire un nuage de fumee ,

je me suis dit tien ca c'est vgv et taz qui bricole dans leur garage.

Je te coupe par ici.. je te rallonge par la..et je te soude toute l'histoire et enfin [:--ex--:2]

bravos les gars les ricains non plus qu'a bien ce tenire

j'aurais aime etre la pour l'embiance encore bravos... [:--ex--:2]

 

[Invité §vgv101xZ]

pour les encouragements, aujourd'hui on est passé à l'avant mais "problème! " on a trop ralongé => 10cm , Ca passe pas, il faut racourcir Le max qu'on peut faire c'est 5CMS , alors demain on recommence il faut retailler les cales... dur!, dur!

[Invité §vgv101xZ]

Voila 3 "tofs" de la "MONSTER EMBROUILLE!"

 

Un cylindre de 10CMs de hauteur et 20cm de diamètre et rajouté sur la coupelle avec de la tige filletée plus épaisse que les goujons d'origines. Le tout soudé sur la coupelle d'amortisseur AV... Demain on fera pareil mais avec 5CMS en MOINS!

 

TAZ confectione une platine avec du fer plat soudé sur la tête d'amortisseur afin que la cale plaque bien de partout!

 

Demain on en sera mieux

[Invité §jap310ux]

z'etes des grands malades !!

 

le cylindre il est en creux ?? vous l'avez récupéré d'ou ?

[Invité §pet017oH]

Hébé... je regrette de ne pas pouvoir venir vous voir au GrandSud.... rien que pour le MONSTER, je serais venu!

 

Beau boulot... on attend la suite!

[Invité §ter141aj]

Alors pour l'avant, vous avez réduit a 5cm?

Ca passe pas a quel niveau? Les cardans? Les triangles?

 

En tout cas c'est la classe!!!

[Invité §hro152Xj]

Tout le monde en parle attention aux paparazis

je serais la pour le 20h je suis curieux de la voir sur le terrain.