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Quelles voitures ont roulé a la vapeur??

 

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Quelles voitures ont roulé a la vapeur??

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Profil : Pilote confirmé
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buga-2
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  1. Posté le 11/08/2005 à 11:37:47  
  2. answer
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Je suis tres intéressé par les voitures ayant roulé a la vapeur,surtout les cas rares qui ont été contruites réçement,apres la jamais contente,du moins..
Je suis a la recherche de toute info sur ce sujet,parce que je projette de construire un petit moteur vapeur de 30 ch environ,pour mettre en expérimentation sur un chassis idéal pour ce genre de transformation..
L'idéal,pour moi,serait de découvrir ce qui s'est fait avec turbine a vapeur,plus performant que les multi-cylindres...
Il y a,a mon avis,moyen de fabriquer quelque chose de performant,et léger,a l'heure actuelle..
photos et renseignements techniques,ainsi que liens,sont les bienvenus..
merci.


---------------
le monde est de plus en plus fou,donc.je me fous de plus en plus du monde.
une voiture récente,moi??KSSS-KSSS VADE RETRO viseur,satanas et diabolo-menthe à l'ail.et au lit..
Sujets relatif
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roulax
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  1. Posté le 11/08/2005 à 11:52:36  
  2. answer
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Il y avait la firme américaine Stanley qui a commercialisé une voiture à la vapeur au début du siècle.


---------------
[:roulax]
Space for rent
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future-toy-driver2
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  1. Posté le 11/08/2005 à 11:59:25  
  2. answer
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La Jamais Contente était électrique, pas à vapeur.


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All generalizations are false.
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jensen
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  1. Posté le 11/08/2005 à 12:26:14  
  2. answer
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Hormis les Bollée d'avant-guerre (la 1ère hein! :W ) il y a eu en 1962 la Calvin Williams, du nom de son "inventeur"...
En fait, cet américain utilisait des 4 ou 8 cylindres de série sur base Ford.
Le système était composé d'un réservoir d'eau de 50 litres et d'un autre de kérosène (ben oui, l'eau il faut bien la chauffer! :bah:  )
Le bruleur s'enclenchait automatiquement en fonction de la pression de vapeur du circuit.
Un 4 cyl de 1000cm3 donnait 187cv Sae à 3800trs et 230 à 4800... Le tout dans une quasi-absence de vibrations... La voiture d'essai, un cabrio' 2 places, avait dépassé les 200 en pointe!

Mais vous vous doutez bien qu'une machine à vapeur "à essence" n'avait pas grand intérêt... :non:

Voilà voilà!

Jensen.


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Le temple automobile des années folles : http://www.forum-auto.com/foru [...] amp;nojs=0
Profil : Pilote confirmé
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buga-2
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  1. Posté le 11/08/2005 à 16:59:42  
  2. answer
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Merci pour ces renseignements...
Je connaissais les stanley...
Si vous avez d'autres renseignements techniques,comme des photos,ils sont les bienvenus...
Vu la puissance de la vapeur,qui dépasse celle de l'essence,je suis convaincu qu'il y a moyen de faire un petit moteur a vapeur,légér,qui dépasserait les performances d'une même cylindrée a essence..
Et ce serait encore mieux de pouvoir utiliser une turbine,mais laquelle,je n'en sais rien,vu que je ne trouves nulle part sur le net des infos concernant une petite turbine,pour la capacité d'une petite voiture..
Mais si,vous avez des photos de moteurs a vapeur sur base d'un moteur conventionnel,ça m'intéresse aussi!!!
Je voudrais pouvoir tout voir,la chaudière,les différents éléments,parce que jusqu'à présent,je suis dans le flou total..


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normandie unifiée!
Profil : As du volant
zygomard
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  1. Posté le 11/08/2005 à 20:02:20  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

buga 2 a écrit a écrit :


Je suis tres intéressé par les voitures ayant roulé a la vapeur,surtout les cas rares qui ont été contruites réçement,apres la jamais contente,du moins..
Je suis a la recherche de toute info sur ce sujet,parce que je projette de construire un petit moteur vapeur de 30 ch environ,pour mettre en expérimentation sur un chassis idéal pour ce genre de transformation..
L'idéal,pour moi,serait de découvrir ce qui s'est fait avec turbine a vapeur,plus performant que les multi-cylindres...
Il y a,a mon avis,moyen de fabriquer quelque chose de performant,et léger,a l'heure actuelle..
photos et renseignements techniques,ainsi que liens,sont les bienvenus..
merci.





Moteur électrique :jap:

Message cité 1 fois

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un topic pour 5 ans: http://www.forum-auto.com/foru [...] =0#t738850

exemples de reportages et témoignages ici: http://club.caradisiac.com/zyg​omard/
Profil : Routard
subaru-69
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  1. Posté le 11/08/2005 à 20:34:02  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

jensen a écrit a écrit :


...il y a eu en 1962 la Calvin Williams, du nom de son "inventeur"...
En fait, cet américain utilisait des 4 ou 8 cylindres de série sur base Ford.
Le système était composé d'un réservoir d'eau de 50 litres et d'un autre de kérosène (ben oui, l'eau il faut bien la chauffer! :bah:  )
Le brûleur s'enclenchait automatiquement en fonction de la pression de vapeur du circuit.
Un 4 cyl de 1000cm3 donnait 187cv Sae à 3800trs et 230 à 4800... Le tout dans une quasi-absence de vibrations... La voiture d'essai, un cabrio' 2 places, avait dépassé les 200 en pointe!...





Ces infos tu les as trouvé dans les Chroniques de Starter dans un Spirou ou dans le recueil "60 voitures des années 60" Je me trompe ? :)
Starter-60​-60


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Entre la Panhard 24 et la Matra Murena mon coeur balance
The Jazzman
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bassman
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  1. Posté le 11/08/2005 à 21:04:00  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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http://www.stanleysteamers.com/

Voilà pour Stanley ;)


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Essence:Ce qui constitue le caractère fondamental, la réalité permanente d'une chose. Exemple: le moteur essence :ddr:
Philippe à jamais avec nous ;)
Coude à la portière
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pti-dav
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  1. Posté le 11/08/2005 à 21:13:24  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
:eek: le topic :eek:


---------------
"Les premiers mots d'un enfant devront être Papa, Maman et Citroën" [André Citroën]

"Bon ce qui est dommage c'est que l'on croise des voitures récentes, mais bon on a pas le choix" [Club qui n'en veut]
The Jazzman
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bassman
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  1. Posté le 11/08/2005 à 21:22:07  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Pti'dav a écrit a écrit :


:eek: le topic :eek:




C'est comme qui dirait fait pour toi :D


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jensen
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  1. Posté le 11/08/2005 à 21:59:34  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Subaru-69 a écrit a écrit :


Ces infos tu les as trouvé dans les Chroniques de Starter dans un Spirou ou dans le recueil "60 voitures des années 60" Je me trompe ? :)
Starter-60​-60






Exact!!  :bien:


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blocs-feles
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  1. Posté le 12/08/2005 à 10:08:39  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bonjour,

En France,au siècle précédent,les frères Serpollet ont beaucoup travaillés sur la vapeur appliquée à l'automobile. Ils ont déposé un nombre très important de brevets sur le sujet. Un livre " le clos Serpollet" retrace cette histoire passionnante et il est certainement possible de se le procurer à la librairie du Palmier.
L'idée d'une motorisation à vapeur sur une automobile est en effet très séduisante intellectuellement, et il est probable que techniquement la difficulté de mise oeuvre ne soit pas très grande aujourd'hui. En revanche quelle source d'énergie pour fabriquer la dite vapeur?
amicalement Olivier

Profil : Pilote confirmé
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buga-2
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  1. Posté le 12/08/2005 à 14:25:58  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bin,je pense a faire ça multi-carburant...
Ca ne me semble pas trop dur d'avoir un foyer qui puisse chauffer au bois et tous ses dérivés,(ils font maintenant des choses intéressantess,des briquettes de papier,carton,de déchets de bois,même des granulés de bois),et puis un foyer a combustible liquide qui se place a l'intérieur de celui a bois,avec le branchement clipsable...
Ce qui permettrait de rouler avec ce que la conjoncture a de moins cher au moment où l'on roule..Une année au bois,l'autre au pétrole...Comme on veut..
Indépendance vis a vis des vendeurs,cette idée me semble tres intéressante...
Liberté!!!
Merci pour le lien stanley,je vais y aller voir...


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The Jazzman
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bassman
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  1. Posté le 12/08/2005 à 18:59:33  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
C'est du gazogène qu'il te faut alors :p


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buga-2
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  1. Posté le 15/08/2005 à 08:29:59  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Utiliser le gazogène...
Non,c'est vraiment trop encombrant,et demande tout un travail de préparation...
Or qu'avec un système moderne de vapeur,je sais que l'on peut démarrer presque tout de suite.
Merci pour vos infos,mais je suis toujours a la recherche de systèmes plus modernes,je sais que ça existe,il faut juste les trouver.

Vous ne voyez pas où,sur le net,je peux trouver d'autres infos sur des voitures plus récentes ?

Ou autre chose que des voitures,bateaux par exemple.

J'ai bien trouvé des textes et photos sur une citron ds des années 70,transformée a la vapeur,mais elle n'a jamais été terminée.

Dur, dur, de se lancer là-dedans,il n'existe presque pas d'infos,et je ne suis pas ingénieur !!!

Je ne vois même pas où je peux me renseigner !!

Des livres ??
 
D'accord,mais lesquels ???


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Profil : Routard confirmé
gjm
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  1. Posté le 15/08/2005 à 11:42:56  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

buga 2 a écrit a écrit :


Utiliser le gazogène...
Non,c'est vraiment trop encombrant,et demande tout un travail de préparation...
Or qu'avec un système moderne de vapeur,je sais que l'on peut démarrer presque tout de suite.
Merci pour vos infos,mais je suis toujours a la recherche de systèmes plus modernes,je sais que ça existe,il faut juste les trouver.

Vous ne voyez pas où,sur le net,je peux trouver d'autres infos sur des voitures plus récentes ?

Ou autre chose que des voitures,bateaux par exemple.

J'ai bien trouvé des textes et photos sur une citron ds des années 70,transformée a la vapeur,mais elle n'a jamais été terminée.

Dur, dur, de se lancer là-dedans,il n'existe presque pas d'infos,et je ne suis pas ingénieur !!!

Je ne vois même pas où je peux me renseigner !!

Des livres ??
 
D'accord,mais lesquels ???





Bonjour Buga2,

Bon je ne suis pas un spécialiste, loin s'en faut, mais j'ai réfléchi à quelques pistes d'info à savoir :
- dans l'encyclopédie Alpha Auto que tu connais peut être, il y a un chapitre très instructif consacré à la vapeur(tome 10 - pages 3097 à 3102); il y est fait mention de plusieurs expériences tentés dans les années 70 par Saab-Scania,Ford et Fiat notamment.Il y a même eu une auto de course à vapeur construite pour courir les 500 miles d'Indianapolis en 1969 !!!

- sinon le musée des Arts et Métiers pourrait peut être te renseigner sans compter avec d'autres musées de la vapeur çà doit bien exister.
- il y a encore les associations qui font rouler les petits trains à la vapeur qui sont constitués de vrais passionnés ; à côté de chez nous existe la TRANSVAP.
- pour les bateaux, il existe l'héli-club de France qui il me semble fait naviguer des canots à vapeur
- pour finir, n'existe il pas des machines agricoles à vapeur et il ya des clubs de matériel agricole

Bon j'espère que celà éclairera ta lanterne...ou plutôt ta chaudière.
amicalement
gjm


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Mon petit blog : http://arbresacamesetpoilsdema [...] about.html
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blocs-feles
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  1. Posté le 16/08/2005 à 16:32:09  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Salut Buga2,
 ah liberté, liberté chérie!!! putain j'avais pas pensé au foyer clipsable!! quel con.Bon, je crois qu'on sait faire des chaudières à production de vapeur instantannée depuis de nombreuses années, mais la question de l'énergie pour produire cette vapeur reste poser. La pile à combustible????
Amicalement Olivier.

Profil : Routard
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404maniac
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  1. Posté le 16/08/2005 à 23:19:30  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Buga2, tu confonds peut-être "La Jamais Contente" électrique de Jenatzy avec "L'Obéissante" d'Amédé Bollée, qui elle, était bien à vapeur. Ce n'était certes pas la première voiture à vapeur (la première étant sans doute le Fardier de Cugnot), mais je crois qu'elle innovait pour être remarquablement maniable (d'où son nom), et plus proche d'une automobile que d'une locomotive routière.

Sinon, as-tu pensé à construire un moteur Stirling ? C'est, je crois, nettement plus simple qu'un moteur à vapeur: ça utilise l'air au lieu de la vapeur d'eau comme fluide. Je crois qu'il y a eu des projets de voitures utilisant un tel moteur.


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"La voiture c'est beaucoup de temps perdu aussi ; quand on conduit une voiture eh bien c'est du temps où on ne peut rien faire" (Denis Baupin)
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buga-2
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  1. Posté le 17/08/2005 à 14:22:04  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Exact pour les stirlings...(et la jamais contente aussi,je me suis gourré...)
Mais je ne crois pas que cela soit aussi facile de faire un stirling aussi gros pour une voiture,qu'un vapeur,qui est facile en théorie a faire...La vapeur génére facilement une grosse puissance...
Mais si j'avais des infos sur ce qui se fait,je pourrais au moins démarrer quelque expérience,et des calculs...en parallèle de ma réplique..


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404maniac
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  1. Posté le 17/08/2005 à 20:30:53  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Et bien ! construire ton moteur à vapeur, plus ta réplique de Bugatti Royale, ça va te faire tu boulot :beuh: !  J'espère que tu pourras mener à terme les deux projets. En ce qui concerne les moteurs Stirling, je crois que le rendement est bien inférieur à celui d'un moteur à combustion interne, mais par rapport au moteur à vapeur, je ne pense pas que ce soit pire.

Quand j'en aurai l'occasion, j'achèterais bien une de ces petites machines à vapeur qui fonctionnent avec des tablettes d'alcool. Ca ne sert pas à grand chose, mais ça doit être joli à regarder se mettre en mouvement :) .


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"La voiture c'est beaucoup de temps perdu aussi ; quand on conduit une voiture eh bien c'est du temps où on ne peut rien faire" (Denis Baupin)
Profil : Pilote confirmé
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buga-2
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  1. Posté le 19/08/2005 à 17:54:12  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Effectivement,j'ai deux projets,apparement...
Mais en vérité,je ne vais pas faire que cela,je ne suis pas mono-idéiste,j'ai besoin de faire plusieurs choses a la fois pour me sentir bien..
Par exemple,d'ici lundi je travaille sur la mécanique d'un H citroen,et j'ai aussi la carosserie de ma deuche a repeindre...Remettre en état correct...
mais tout cela n'est pas un problème,car...je suis a la maison,en pré-pension pour raison médicale..donc,a trois ou 4 heures de travail par jour a la maison,il n'y a pas de problème pour moi....
Ahahahahah,vive la prépension...Quand on a beaucoup de projets...
Et si on compare avec quelqu'un qui travaille ses huit heures puis réalise quelque chose le soir,il n'y a pas photo,j'ai besoin de moins travailler que lui...
Message édité par buga 2 le 19/08/2005 à 18:30:36

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Profil : Pilote
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jeanmarie
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  1. Posté le 11/10/2005 à 10:10:48  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
A props du moteur sterling j'ai vu une fois sur le site d'un  restaurateur de deudeuche qu'il fabriquait aussi des petits moteur a vapeur, je retrouve le site et je t'envoie l'adresse !

Profil : Vétéran
gv-creations
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  1. Posté le 11/10/2005 à 12:29:54  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Pour completer le tableau:

www.ministeam.com
http://whitesteamers.com
www.steamautomobile.com
http://steamcar.net

Dans le bouquin "DE DION BOUTON en confirmations " éditer par l'Amicale De Dion Bouton, il y a tout un passage sur les premières De Dion Bouton à vapeur, avec explication du fonctionnement et 2 schémas de principe.

Profil : Pilote
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jeanmarie
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  1. Posté le 11/10/2005 à 14:51:02  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Voila un site qui decrit bien le moteur stirling et en plus il est indiqué comment en fabriquer un.
C'est http://cm1cm2.ceyreste.free.fr/stirling.htlm

Profil : Vétéran
gv-creations
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  1. Posté le 16/10/2005 à 21:49:41  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Pour animer visuellement ce topic à vapeur ( toutes les marques et modèles ne sont pas représentés ):

Le Fardier de CUGNOT - 1760:
gv_creatio​ns_1129489​492_cugnot​_1760_le_f​ardier_1

Diligence TREVITHICK - 1803:
gv_creatio​ns_1129489​588_premie​re_voiture​_de_trevit​hick_1803_​_2
gv_creatio​ns_1129489​631_serpol​let
gv_creatio​ns_1129489​663_dilige​nce_trevit​hick_a_vap​eur___1803

L'amphibie d'EVANS - 1805:
gv_creatio​ns_1129489​717_l__amp​hibie_d__e​vans___180​5

WILLIAM HENRY JAMES - 1824:
gv_creatio​ns_1129489​772_willia​m_henry_ja​mes___1824

DAVID GORDON - 1824:
gv_creatio​ns_1129489​831_david_​gordon___1​824

La London & Bath de GURNEY - 1826 :
gv_creatio​ns_1129489​897_la_lon​don_and_ba​th_de_gurn​ey___1826

L'avant train de GURNEY - 1829:
gv_creatio​ns_1129489​954_l__ava​nt_train_d​e_gurney__​_1829

Transport JAMES ANDERSON - 1829 :
gv_creatio​ns_1129490​008_transp​orts_james​_anderson_​__1829

L'infant de WALTER HANCOCK - 1830:
gv_creatio​ns_1129490​063_l__inf​ant_de_wal​ter_hancoc​k___1830

L'entreprise de WALTER HANCOCK - 1833:
gv_creatio​ns_1129490​138_l__ent​erprise_de​_walter_ha​ncock___18​33

Macerone & Squire - 1833:
gv_creatio​ns_1129490​184_macero​ne___squir​e___1833

La G.S.C.C. de F. HILL - 1840:
gv_creatio​ns_1129490​244_la_g.s​.c.c._de_f​._hill___1​840

BORDINO - 1854:
gv_creatio​ns_1129490​299_voitur​e_a_vapeur​_de_bordin​o___1854__​_1
gv_creatio​ns_1129490​318_voitur​e_a_vapeur​_de_bordin​o___1854__​_2
gv_creatio​ns_1129490​340_voitur​e_a_vapeur​_de_bordin​o___1854__​_3

Voiture légère de THOMAS RICKETT - 1858:
gv_creatio​ns_1129490​398_voitur​e_legere_d​e_thomas_r​ickett___1​858

Voiture de JEAN JOSEPH ETIENNE LENOIR - 1860:
gv_creatio​ns_1129490​448_voitur​e_jean_jos​eph_etienn​e_lenoir__​_1860

Voitue de Greenwich par T. COWAN - 1862:
gv_creatio​ns_1129490​518_la_voi​ture_de_gr​eenwich_pa​r_t.cowan_​__1862

L'Obéissante de BOLLEE - 1873:
gv_creatio​ns_1129490​569_l__obe​issante_de​_bollee___​1873

La Mancelle d'Amédée BOLLEE - 1878:
gv_creatio​ns_1129490​629_la_man​celle_d__a​medee_boll​ee___1878

JACQUOT Tonneau - 1878:
gv_creatio​ns_1129490​679_jacquo​t_tonneau_​a_vapeur__​_1878

La Rapide d'Amédée BOLLEE - 1881:
gv_creatio​ns_1129490​720_la_rap​ide_d__ame​dee_bollee​___1881

DE DION BOUTON - 1885:
gv_creatio​ns_1129490​762_de_dio​n_bouton_0​2

BENZ Patente - 1886:
gv_creatio​ns_1129490​833_benz__​_co_mannhe​im___benz_​patent_mot​or_car___m​odele_1_dr​eirard___2
gv_creatio​ns_1129490​858_benz__​_patente__​_02
gv_creatio​ns_1129490​877_benz__​_co_mannhe​im___benz_​patent_mot​or_car___m​odele_1_dr​eirard___3
gv_creatio​ns_1129490​895_benz__​_co_mannhe​im___benz_​patent_mot​or_car___m​odele_1_dr​eirard___4

Tricycle SERPOLLET - 1888:
gv_creatio​ns_1129490​949_tricyc​le_a_vapeu​r_de_serpo​llet___188​8

Ransome ELI OLDS - 1890:
gv_creatio​ns_1129490​994_ransom​e_eli_olds​___1890___​1

Tracteur SCOTTE - 1892:
gv_creatio​ns_1129491​107_tracte​ur_de_scot​te___1892

MEUNIER double phaeton - 1893:
gv_creatio​ns_1129491​161_menier​_double_ph​aeton___18​93___1

SALVESON - 1896:
gv_creatio​ns_1129491​200_salves​on___a_vap​eur___1896​___01

WHITNEY Runabout - 1896:
gv_creatio​ns_1129491​248_whitne​y_steam_ru​nabout___1​896___01
gv_creatio​ns_1129491​267_whitne​y_steam_ru​nabout___1​896___02

GARDNER SERPOLLET - 1900:
gv_creatio​ns_1129491​310_gadner​_serpollet​___1900

GARDNER SERPOLLET - 1901:
gv_creatio​ns_1129491​364_gardne​r_serpolle​t___a_vape​ur___1901_​__01

LOCOMOBILE 1900-1901:
gv_creatio​ns_1129491​457_locomi​bile_steam​er___1901_​__01
gv_creatio​ns_1129491​507_locomo​bile___02
gv_creatio​ns_1129491​532_locomo​bile___03
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gv_creatio​ns_1129491​584_1900_l​ocomobile_​russ_hible​r___01
gv_creatio​ns_1129491​614_locomo​bile___04
gv_creatio​ns_1129491​643_locomo​bile___05
gv_creatio​ns_1129491​665_locomo​bile___08

GARDNER SERPOLLET type 364 - 1902:
gv_creatio​ns_1129491​715_gardne​r_serpolle​t_type_364​___1902___​01

LOCOMOBILE - 1904:
gv_creatio​ns_1129491​760_locomo​bile_steam​er___1904

GARDNER SERPOLLET:
gv_creatio​ns_1129491​801_gardne​r_serpolle​t

WHITE - 1906:
gv_creatio​ns_1129491​858_tomas_​edison___w​hite_steam​ers___1906

STANLEY Model M - 1909:
gv_creatio​ns_1129491​915_1909_s​tanley_mod​el_m

DOBLE E18 - 1925:
gv_creatio​ns_1129491​970_doble_​e18___1925​___24
gv_creatio​ns_1129491​997_doble_​e18___1925​___03
gv_creatio​ns_1129492​027_doble_​e18___1925​___14
gv_creatio​ns_1129492​048_doble_​e18___1925​___15
gv_creatio​ns_1129492​067_doble_​e18___1925​___16
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gv_creatio​ns_1129492​118_doble_​e18___1925​___19

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jirobat
  1. Posté le 12/11/2005 à 16:52:00  
  2. answer
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les freres Besler en 1930 ont fait un moteur de 150cv pour propulser un Boeing de 6 places .la qualité de cette machine était son silence de fonctionnement ;en inversant la vapeur il se posait en 150 mètres .  

J'aime les Simca ...........
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simcaseb
Collections - succès or nombre de vues Collections - succès argent messages
  1. Posté le 12/11/2005 à 18:32:25  
  2. answer
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Il me semble avoir croisée une Bugatti à vapeur au rallye neige et glaces il y a une dizaine d'années.....

Je doit avoir des photos ......


---------------
Photo d'époques avec des anciennes:
http://www.forum-auto.com/sqlf [...] 377224.htm
Simca Aronde P60 Étoile 6 de Mai 1960
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Profil : Pilote confirmé
chris-45
  1. Posté le 12/11/2005 à 22:11:38  
  2. answer
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La premiére voiture a vapeur est donc apparus en 1760 ?? c'était le premier moteur connus non ?

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jeanmarie
Collections - succès argent messages
  1. Posté le 13/11/2005 à 09:56:12  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

simcaseb a écrit a écrit :


Il me semble avoir croisée une Bugatti à vapeur au rallye neige et glaces il y a une dizaine d'années.....

Je doit avoir des photos ......




Moi j'ai lu qu'etorre avait travaillé sur le moteur a vapeur et qu'il avait modifié une voiture dont on ne pouvait plus remettre le capot du moteur tellement la chaudiere etait grosse mais je sais plus si c'etait une stanley ou une bugatti! je penserai plutot pout une stanley !

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buga-2
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  1. Posté le 16/11/2005 à 12:54:48  
  2. answer
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Merci en tous cas pour toutes ces photos qui sont magnifiques et qui font plaisir a voir!!!
Message édité par buga 2 le 16/11/2005 à 12:55:01

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le monde est de plus en plus fou,donc.je me fous de plus en plus du monde.
une voiture récente,moi??KSSS-KSSS VADE RETRO viseur,satanas et diabolo-menthe à l'ail.et au lit..
Quasimodo
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petersmith
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  1. Posté le 16/11/2005 à 13:03:19  
  2. answer
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Il faut te rendre au musee HENTI MALARTRE a ROCHETAILLE/SAONE
Belle collection! des touts debuts à ala vapeur aux plus recentes des annees 80
Notamment l'Obeissante d'Amedee Bolle se trouve dans  ce musee de memoire

Message édité par petersmith le 16/11/2005 à 13:05:16

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Frère virtuel de Mdelaney ..
Je ne vois pas l'intérêt de rencontrer des gens ou ils ont la même opinion que moi et je n'apprends rien, soit ils pensent différemment de moi et ils sont donc de parfaits imbéciles!....
La DS? Une formidable ID de l'automobile !!!
Cx 2000 Pallas 1977 Digue 316 GS Seat Exeo ST 143
Profil : As du volant
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roulax
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  1. Posté le 16/11/2005 à 13:04:07  
  2. answer
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Superbes les photos en effet...
Je posterai une Stanley en train de rouler (et de faire pouf-pouf...)


---------------
[:roulax]
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oliviervallouise
  1. Posté le 25/02/2006 à 11:41:28  
  2. answer
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À propos des voitures construites par Amédée Bollé, j'ai une question : trouve-t-on des documents à propos de la seconde version de la Mancelle qui portait le nom de l'Avant Courrière et qui a été vendue à la Société des Eaux de Lacaune ? Elle circulait quotidiennement entre Castres et Lacaune à la fin des années 1870.

Olivier

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karlpete
  1. Posté le 09/05/2011 à 03:16:35  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
C'est mon 1967 Citroen ID21F avec le système de vapeur. Le client n'a pas payé pour le compléter, si elle reste incomplète.

Bien que je m'intéresse à tous les âges de la vapeur, je ne travaille que sur de nouveaux systèmes. Tout le monde veut quelque chose de différent, de sorte qu'il ne sont même pas dans la fabrication de pièces, il suffit de prototypes.

Karl Petersen, Boise, Idaho, USA

viking sénégalais
Profil : Pilote d'essai
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automobilix
Coupe bronze Collections Collections - succès or nombre de vues Collections - succès bronze sujets
  1. Posté le 09/05/2011 à 12:37:56  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Première expérience (sans suite) dans le domaine automobile par J.S.Rasmussen, fondateur de l'empire DKW, la Dampf-Kraft-Wagen, littéralement "véhicule mû par la vapeur" de 1917

0DKWvapeur


---------------
Incontournable pour amateurs de vieilles Auto Union, avec ou sans soupapes
Rubrique Auto Union (1899-1969)

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