Présentation de ma 504 pickup

[Invité §phi816pS]

Je suis tout à fait d'accord avec vous. Mais je ne comprend toujours pas la réaction de Taxibrousse.

Je possède 2 504 coupé et je peux dire que la moindre petite pièce coûte extrêment cher et quand un coupé ou un cab se négocie autour des 10 à 15000 euros, il faut aussi voir que les berlines (pourtant de très belles autos) se négocient dans 500 à 2000 euros.

Personnellement je trouve le pickup de Botien magnifique mais 5000 euros me paressent un peu élevé même s'il les vaut. Alors si quelqu'un peut avoir un pickup en bon état comme le rouge d'origine anglaise ci-dessus, je trouve le prix très raisonnable sachant que cet engin est proposé à une clientèle relativement restreinte (conduite à droite).

 

Maintenant à savoir la côte réelle d'un pickup, et les prix de vente constatés, je demande à voir ce qui se vend réellement.

 

Phil

 

Tout cela n'enlève en rien le super état de ton auto.

 

[Invité §Mr_236Li]

Sparco, mon message est clair...je ne vois pas où est le problème.

quand à notre ami qui demande où acheter les pièces de carrosserie...

Moi j'ai fait changer les bas de caisse chez un agent Peugeot carrossier avec des pièces d'origines de chez le constructeur...le prix de la facture, encore une fois: 1250€.

 

Argh!!! 1250€, ça c'est 'big money'. Je ferai moi-même les travaux sur la mienne. Ailes avants (pas les pieces officielles de chez PSA quand même) coutent 45 euros la piece et bas-de-caisses (modele break) €40 approx. Mais le prix s'il fallait payer pour les heures de travail pour monter tout ça, le peindre, etc etc... Je n'en peux pas! Pas sur une vielle boite de savon qui coutait €450.

[Invité §TAX206Ii]

Tout le problème est là...

Moi je n'ai ni l'endroit ni les compètences pour le faire moimême, je suis obligè de le faire faire par un professionnel, d'où des coûts importants.

Botien nous avons constaté le même problème vis avis des clients potentiels, ce qui s'explique de la part des nèophites mais pas de colectionneurs...

[Invité §TAX206Ii]

[citation]Le 01/12/2005 à 21:42, Phil_Traere a écrit :

Je suis tout à fait d'accord avec vous. Mais je ne comprend toujours pas la réaction de Taxibrousse.

Je possède 2 504 coupé et je peux dire que la moindre petite pièce coûte extrêment cher et quand un coupé ou un cab se négocie autour des 10 à 15000 euros, il faut aussi voir que les berlines (pourtant de très belles autos) se négocient dans 500 à 2000 euros.

Personnellement je trouve le pickup de Botien magnifique mais 5000 euros me paressent un peu élevé même s'il les vaut. Alors si quelqu'un peut avoir un pickup en bon état comme le rouge d'origine anglaise ci-dessus, je trouve le prix très raisonnable sachant que cet engin est proposé à une clientèle relativement restreinte (conduite à droite).

 

Maintenant à savoir la côte réelle d'un pickup, et les prix de vente constatés, je demande à voir ce qui se vend réellement.

 

Phil

 

Phil,

Pour la vente des pick-up dangel, j'ai bien connu Jean-françois le patron de SODIROC qui a vendu pendant 4 ans des pick-ups entièrement refaits, repeints entre 12000€ et 16000€ et pour la pluspart de ses ventes il ne comptait pas toute sa main d'oeuvre loing s'en faut.

Pour les coupés 504 j'ai vu des beautès au salon d'ètè Peugeot à SPA en 2004 originaire des pays Bas à des prix de revients dèpassant les 30000€ (trente milles €uros)...des V6 plus beaux que neufs...

[Invité §phi816pS]

Salut,

 

Je suis tout à fait d'accord avec toi sur le coût des restaurations. Mais quelquesoit ce coût, il faut reconnaître que le prix du marché est là.

Que ton véhicule aussi beau qu'il soit t'a coûté 100000 euros, tu ne le vendras qu'au prix du marhé avec légère surcote.

Pour l'exemple de tes bas de caisse à 1250euros, le prix n'est pas aussi exorbitant que cela, les bas sont cher mais le travail pour les changer est extrêment important. Il y a quqelques heures à passer pour un carrossier.

Mais cela n'empêche que tu peux trouver à ce prix un Dangel entier (actuellement un GTD à 1400euros avec boite de transfert HS). Cela laisse un peu de marge pour arriver à 30000euros.

Le problème souvent quant on est passionné par notre auto, c'est qu'on aurait (et moi aussi) tendance a oublié la réalité du marché.

Il faut aussi reconnaître que la plupart d'entre nous ne font pas cela pour gagner une coté plus importante à notre véhicule mais tout simplement à se faire plaisirs (et parfois cela coûte cher voire très cher).

D'accord aussi avec toi pour dire qu'il sera difficile pour un proféssionel d'amortir sa restauration.

 

Phil

 

 

 

[Invité §bot143yN]

oula, ouf, un bon petit déterrage.

 

Bon, bin finalement ca se bouscule pour la belle, le seul problème c'est de faire le tri entre les curieux, les bousilleurs de 504, et les rares passionnés.

Mais je crois que j'ai trouvé son futur acheteur, un gars bien sympathique, et qui connaît les 504 pickup (c'est marrant, c'est le seul à ne pas avoir discuté du prix).

 

Jusqu'à maintenant je tenais relativement le coup, mais là de savoir qu'elle va bientôt partir, je commence à avoir les boules . Une chose est sûre, elle va bien me manquer celle là. :cry:

Au moins je peux me reconforter en me disant qu'elle ne sera pas massacrée.

 

Enfin je vous tiendrez au courant lorsqu'elle sera réellement partie.

 

 

[Invité §bot143yN]

Ca y est la 504 vient de partie entre les mains de son nouveau propriétaire.

Ca fait un coup quand même de la voir partir.

Je sais quelle ne sera pas massacrée, et qu'il va bien l'entretenir, mais de ne plus la voir dans mon garage, ca va me faire drôle.

Je redevient comme ceux d'avant, à baver devant les belles 504 pickup que je verrai, mais en pensant que la mienne faisait bien rigoler quand je leur montrai la fermeture centralisée à distance.

 

Enfin cette nostalgie me passera sûrement, mais cette 504, je ne suis pas près de l'oublier.

Je posterai plus tard les dernières photos que j'ai pris d'elle.

 

Aller, au revoir ma 504 et bonne route

 

[Gilles B.]

Tu l'as finalement vendue au prix que tu en voulais ?

[Invité §bot143yN]

 

Bah oui, c'est déjà ca, mais en discutant avec le gars, je me suis rendu compte quand fait il faisait une bonne affaire. Je ne cache pas son prix : 5500€ avec les pièces, et il m'en a appris de bien bonne, notament des mecs qui s'amusent à faire une peinture neuve (bon de ce côté je me suis toujours méfié), en guise de cache misère, et à des prix allucinants, dont une à 8000€ année 80/81, 200000km , le pire c'est qu'il a passer la main à travers en s'appuyant dessus!

 

Enfin, c'est un passionné comme moi donc au moins de se côté, elle reste en quelque sorte dans la "famille".

 

 

 

 

 

[Invité §bot143yN]

Et voici quelques unes des dernières photos que j'ai pu prendre.

 

De face au soleil

http://img107.imageshack.us/img107/6452/2005121135az.jpg

 

De dos

http://img323.imageshack.us/img323/3282/2005121122zr.jpg

 

 

J'en ai profité pour faire des photos du dessous rapidement (on voit bien dans quel état elle est, hormis les projections de neige fondue)

 

http://img302.imageshack.us/img302/2237/2005121197iy.jpg

 

http://img302.imageshack.us/img302/3350/20051211115lx.jpg

 

http://img302.imageshack.us/img302/1073/20051211123pi.jpg

 

 

Son nouveau proprio est comme un gamin avec (tiens ca me rapelle quelqu'un!)

 

[Invité §Mag730Kz]

Bonjour

Voila se ki m'amene. Je possede egalement 1 pickup 504 annee 89. Celui ci est tres endomage au niveau des longerons de la caisse arriere.

En voyant le travail (magnifik) ke vous avez realise sur le votre, je souhaitais, savoir s'il etait possible de changer ke le plateau. C'est un vehicule remarkable, pour moi C dejas le deuxieme. Vu la rarete pour en trouver un otre, ca me ferais de la peine de m'en separer, d'autant ke le moteur (190000 km) a un taux de compression exceptionnel.

Par avance merci

Bonne reception

[Invité §aud046Iy]

Bonjour et bravo pour cette belle restauration !!

 

Je possède également une 504 pick-up, de 1995 avec une bâche haute. Je souhaiterais acheter ou faire fabriquer une bâche plate... Savez-vous à qui je peux m'adresser ??

 

Merci par avance

[Invité §dfb732fd]

Bonjour les amateurs de 504 PU !

Je viens sur ce post, car vous pourriez peut-être m'aider.

Voici ma question : y a-t-il eu plusieurs tailles de glace AR de cabine de 504 PU ?

Motif de cette question : je viens d'acheter une Sovra LM3, sans glace AR (ou plutôt avec une "glace" en plastique...). Comme je dois prévoir de passer le contrôle et peut-être une RTI à la Drire, mieux vaudrait que je sois clean ! La vitre arrière serait d'origine 504. J'ai acheté dans une casse une vitre AR de PU, mais il me manque environ 4-5 cm en largeur... Je me demande donc s'il y a eu plusieurs dimensions. Mon auto serait de '73-'74.

Voici une photo de la bête :

 

 

Qui aurait une idée ?

Merci d'avance.

[Invité §chr721qw]

superbe restauration,je debute avec la mienne,je joins une premiere photo,j'aime bien interieur des portes

 

amicalement

 

christ

 

je n'arrive pas avec la photo,je referai plus tard

[Invité §Cor485et]

Bonjour à tous

 

Bravos beau travail mon fils et moi nous allons commencé la restauration d un pickup 504 si tu pouvais nous faire parvenir photo de ta restauration merci et si tu as des conseilles je suis preneur

 

Cordialement xavier et encore bravo pour ce travail

[Invité §Cor485et]

Bonjour xavier

 

Je suis à la recherche d'un club 504 en Normandie

[Invité §Cor485et]

Bonjour

 

Belle auto vous l avez trouvé ou?

[Invité §Cor485et]

Bonjour,

dfbert

 

Tu as trouve ou cet auto

Ces quoi comme modèle

Tu as d autre photo de l avant

Merci d avance si tu peus me dire ou je peus en trouve une

[Invité §Cor485et]

Bonjour,

dfbert

 

Tu as trouve ou cet auto

Ces quoi comme modèle

Tu as d autre photo de l avant

Merci d avance si tu peus me dire ou je peus en trouve une