Invité §max113QR 22 septembre 2005 Signaler Partager 22 septembre 2005 Bonjour, j'aimerais savoir s'il était possible de "couper" le toit d'une 4L, techniquement, ce doit etre faisable, mais je voudrais savoir quelles sont les modification techniques à apporter au chassis, est-ce que quelqu'un a déjà vu ça ? Et est-ce qu'on doit la repasser aux mines après cette préparation? Merci d'avance ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
S4-61L 22 septembre 2005 Signaler Partager 22 septembre 2005 Bonjour, j'aimerais savoir s'il était possible de "couper" le toit d'une 4L, techniquement, ce doit etre faisable, mais je voudrais savoir quelles sont les modification techniques à apporter au chassis, est-ce que quelqu'un a déjà vu ça ? Et est-ce qu'on doit la repasser aux mines après cette préparation? Merci d'avance ! Non on ne coupe pas le toit !!! De toute façon c'est VERBOTEN !!!! :colere: Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
minizob 22 septembre 2005 Signaler Partager 22 septembre 2005 Trouve une Plein air directement... Ou une JP4 Mais pas de découpage sinon c'est direction le goulag Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Ner434aS 22 septembre 2005 Signaler Partager 22 septembre 2005 La pauvre bete!!!!!T'aimerais qu'on te coupe la tete toi!!!! Non plus serieusement,tu veux la transformer en plein air sans les montant et le toi?? Les mines c'est meme pas la peine... Pour la rigidité, pareil c'est pas le top, meme avec des barre anti rapprochement... Puis tu ne pourra jamais passer un controle technique... Si tu veux rouler longtemps avec, oublie, meme en payant 10 fois le prix d'une JP4 pour enlever ton toi et essayer de la faire homologuer avec tout ce que ça implique niveau sécurité, c'est meme pas sure que ça passe... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §sup068jX 22 septembre 2005 Signaler Partager 22 septembre 2005 Pourquoi pas te faire monter un decouvrable dans un centre auto? Ou recupere une capote de twingo! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
minizob 22 septembre 2005 Signaler Partager 22 septembre 2005 C'est déja plus raisonnable, Il a existé des séries limités avec toit ouvrant en toile, mais je sais plus comment elles s'appelaient Et je sais pas comment elles étaient renforcées Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
S4-61L 22 septembre 2005 Signaler Partager 22 septembre 2005 C'est déja plus raisonnable, Il a existé des séries limités avec toit ouvrant en toile, mais je sais plus comment elles s'appelaient Et je sais pas comment elles étaient renforcées Pour un toit ouvrant en toile, genre twingo ou 2CV, il n'y a que le pourtour de la toile qui est reforcé. En fait il doit y avoir une sorte de bourelet en tole qui permet à la toile d'être étanche sur les bords... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
minizob 22 septembre 2005 Signaler Partager 22 septembre 2005 Si tu regarde les découvrables du type 4cv ou 203 (donc qui se rapproche de la 2cv) il'y a des renforts un peu partout sur la voiture, même jusqu'au entrée de porte sur les 203 ! ) Par contre sur les toits ouvrants type twingo ou mini... il existe des renforts tranversaux pour éviter que le reste de la tôle de toit s'affaisse sous le poids du toit ouvrant Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §sup068jX 22 septembre 2005 Signaler Partager 22 septembre 2005 Si tu regarde les découvrables du type 4cv ou 203 (donc qui se rapproche de la 2cv) il'y a des renforts un peu partout sur la voiture, même jusqu'au entrée de porte sur les 203 ! ) Par contre sur les toits ouvrants type twingo ou mini... il existe des renforts tranversaux pour éviter que le reste de la tôle de toit s'affaisse sous le poids du toit ouvrant Bah de toute facon c'est pas pire que ce qu'il voulait faire et plus esthetique maintenant il peut se trouver un toit de twingo en verre! Ou un toit de fiat en lames! Dans les deux cas c'est dommage ca va denaturer apres chacun fait comme y veux! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §rou105ey 22 septembre 2005 Signaler Partager 22 septembre 2005 C'est à la mode le découpage? Bon, je me faire un cabrio Saab pas cher moi... ...Elle est où cette put... de scie? Puis un cabrio Golf GTi aussi, mais sans arceau. Rhôôô, puis un spider Alfetta, en plus, la tôle c'est facile à découper là-dessus... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
S4-61L 22 septembre 2005 Signaler Partager 22 septembre 2005 Bah de toute facon c'est pas pire que ce qu'il voulait faire et plus esthetique maintenant il peut se trouver un toit de twingo en verre! Ou un toit de fiat en lames! Dans les deux cas c'est dommage ca va denaturer apres chacun fait comme y veux! Je peux lui refiler une vieille capote de dyane d'occase pas trop mal pour 20 roros Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §ter141aj 22 septembre 2005 Signaler Partager 22 septembre 2005 C'est à la mode le découpage? Bon, je me faire un cabrio Saab pas cher moi... ...Elle est où cette put... de scie? Puis un cabrio Golf GTi aussi, mais sans arceau. Rhôôô, puis un spider Alfetta, en plus, la tôle c'est facile à découper là-dessus... T'embete pas avec une scie, j'ai un dremel a la maison... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §rou105ey 22 septembre 2005 Signaler Partager 22 septembre 2005 Bah de toute facon c'est pas pire que ce qu'il voulait faire et plus esthetique maintenant il peut se trouver un toit de twingo en verre! Ou un toit de fiat en lames! Dans les deux cas c'est dommage ca va denaturer apres chacun fait comme y veux! Ou le toit hi-tech à 17000 euros de la Maybach... C'est vrai sinon, que le toit à lame des stilo est sympa. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
zygomard 22 septembre 2005 Signaler Partager 22 septembre 2005 Découper une 4L Je sais faire,moi Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §ter141aj 22 septembre 2005 Signaler Partager 22 septembre 2005 A la rigueur suffit de garder le toit découpé, ca fait un Hard top, pour l'hiver... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
S4-61L 22 septembre 2005 Signaler Partager 22 septembre 2005 A la rigueur suffit de garder le toit découpé, ca fait un Hard top, pour l'hiver... Ah ouai !!! Avec des velcros !!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §rou105ey 22 septembre 2005 Signaler Partager 22 septembre 2005 Découper une 4L Je sais faire,moi J'avais cru comprendre que tu es doué d'un certain talent pour ces choses-là, doublé d'une non moins certaine frénésie. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
minizob 23 septembre 2005 Signaler Partager 23 septembre 2005 Rhôôô, puis un spider Alfetta, en plus, la tôle c'est facile à découper là-dessus... Il suffit de suivre les pointillés de rouille Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
petersmith 23 septembre 2005 Signaler Partager 23 septembre 2005 Tu as une caserne de sapeurs pompiers par chez toi? Confie leur ta 4l ils ont du matereriel adaptés ils sauront t'en faire une décapotable comme personne n'a Et puis ca leur fait un exercice donc en t'arrangeant avec eux t'auras rien a payer! http://www.protectioncivile.org/activite/2001/2001-11-desincarceration/06.jpg Alors qu'est ce que l'on dit?? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
petersmith 23 septembre 2005 Signaler Partager 23 septembre 2005 Il suffit de suivre les pointillés de rouille C'est prédécoupé de serie sur les alfa! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §bug307ur 23 septembre 2005 Signaler Partager 23 septembre 2005 C'est prédécoupé de serie sur les alfa! T'es sûr ??? Ben merde, j'ai 2 cabriolets à la maison et on m'avait rien dit !!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
mondeotdci 23 septembre 2005 Signaler Partager 23 septembre 2005 Pourquoi tu veux découper le toit? Tu veux y mettre du terreau et y planter des fleurs? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Yve466xZ 24 septembre 2005 Signaler Partager 24 septembre 2005 Bou t'es grillé ! Tu veux faire le 4L trophy en 4L cab ? Tu va geler mon vieux. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §lud154QC 24 septembre 2005 Signaler Partager 24 septembre 2005 C'est du deja vu!! http://img386.imageshack.us/img386/9149/madmax072gv.th.jpg http://img386.imageshack.us/img386/8021/cusf4torpedoblanc15pm.th.jpg Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §mim758Bp 7 août 2010 Signaler Partager 7 août 2010 Ben voilà.... J'allais poser une question de ce type, savoir s'il est possible de modifier ma 4L chérie en une "découvrable"... Bonjour les puristes ! Mais chacun sa vision des choses, non ? Ma 4L, je ne vais pas la vendre ou la transmettre en héritage à mes petits qui n'en ont rien à cirer des lubies de maman. Et moi, vu mon âge vénérable, c'est maintenant que je veux me faire plaisir, alors oui, j'y pense à cette modif. Vais me renseigner auprès de la pref ou de la DRIRE, because si transformation, l'assurance suit-elle sans que le modif soit validée ? Si vous avez des réponses, je prend. Merci ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
geosteber 7 août 2010 Signaler Partager 7 août 2010 Bien sûr l'assurance ne prend rien en charge si la voiture subit une telle modification sans être homologuée par la DRIRE. Pour être homologué par la DRIRE, il est bon de fournir un certificat du constructeur stipulant que les caractéristiques du véhicule sont conservées après transformation (rigidité de la caisse, tenue de route, etc..). Attend toi quand même à avoir plus de chance à gagner l'Euromillion qu'avoir une réponse positive de l'un ou l'autre.... Mais tu peux quand même demander à ton assurance.... S'il te répondent oui, ne te contente pas d'une réponse verbale, demande un document écrit! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §r 1186HC 17 novembre 2010 Signaler Partager 17 novembre 2010 salut c'est possible à faire 1) passer le ct 2)la transformer 3)la repasser au ct 4)la passée au mines/de la de refaire 1 nouvelle carte grise 5) la repassée au ct 6)faire les papiers 7)repassée au controle 8)faire la carte grise/et c'est bon (attention) à chaque fois payer une carte grise Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §dia647KK 17 novembre 2010 Signaler Partager 17 novembre 2010 Si tu fais tout ça en moins de 6 mois, je vois pas bien l'intérêt de passer autant de CT! Bon après, sincèrement, je pense pas que la validation d'un truc pareil par la Drire soit possible mais après tout, qui ne tente rien n'a rien!!! Beaucoup en parlent mais qui a réellement essayé de se renseigner ou de passer sa bagnole modifiée à la Drire ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §r 1186HC 17 novembre 2010 Signaler Partager 17 novembre 2010 Si tu fais tout ça en moins de 6 mois, je vois pas bien l'intérêt de passer autant de CT! Bon après, sincèrement, je pense pas que la validation d'un truc pareil par la Drire soit possible mais après tout, qui ne tente rien n'a rien!!! Beaucoup en parlent mais qui a réellement essayé de se renseigner ou de passer sa bagnole modifiée à la Drire ? j'ai etait du métier ,j'ai réhaussée le toit d'un niva çe qui c'est passer,et le gars roule/16 ans de passer déja donc!!!!!!!!!!!!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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