Photos de Panhard (en état ou en épave)

[Invité §tun768Yb]

UNE 24... ENFIN !!!!

 

 

Le coupé 204 à côté soulève un joli paradoxe... Le chant du cygne de Panhard côtoie la première traction AV à moteur transversal de Peugeot (le coupé 204 est sorti en 1966, ce qui permet de dater la photo, à la louche, de 1967 ou un peu plus tard)

 

[Invité §tun768Yb]

Un joli résumé de l'autre face des usines Panhard&Levassor (d'autres témoignages crédibles vont dans le même sens)

 

https://www.liberation.fr/debats/2019/10/11/usines-panhard-a-porte-d-ivry-un-temple-de-la-voiture-d-un-autre-siecle_1756257

 

[Gefa42000]

UNE 24... ENFIN !!!!

 

https://aws-cf.caradisiac.com/ [...] 34.jpg?v=1

 

Le coupé 204 à côté soulève un joli paradoxe... Le chant du cygne de Panhard côtoie la première traction AV à moteur transversal de Peugeot (le coupé 204 est sorti en 1966, ce qui permet de dater la photo, à la louche, de 1967 ou un peu plus tard)

 

 

Il est fort probable que cette photo date de 66 ou 67 voir même 68 ou 69, une chose est sûre, le N° immatriculation : 1 QG 75 est sorti en Juin 64...Cette 24 CT étant immatriculée: 2492 QG 75 la déduction est facile à faire, la conclusion : cette 24CT ( trains roulants à tambours) est une M8S donc de 1964 ...

[jmf17]

1970 Salon de l'Automobile de course à Paris.

 

[xelos1er]

En me promenant sur le net. J'en ai repéré 2..

[xelos1er]

Place des Vosges en 1960.

[xelos1er]

place de la Concorde 1958.

[xelos1er]

celle-ci aussi en 65 (je crois).

[xelos1er]

une photo très originale..inédite je ne sais pas.

[Gefa42000]

L'avant dernière photo laisse apercevoir une ID 19 ayant comme immatriculation 2519 GE 75 = Le N° 1 GE 75 est sorti le 1 juillet 1957 ...

 

 

La dernière photo laisse apercevoir une 403 Peugeot immatriculée 694 FH 75, elle doit être de 1956 = Le N° 1 FH 75 est sorti le 1 aout 1956 ...

[fiatever]

Vu ce camion P&L de 1925 en vente ....

 

 

[Invité §tun768Yb]

Appel de Tatraplan sur un autre topic

 

Cette fourgonnette Panhard Dyna K184 (3CV) immatriculée en février 1950 dans l'ancien département de Seine & Oise participe à un événement non identifié. Quelqu'un reconnaît-il l'endroit ? Connaît "Radio Foyer" ? S'agissant d'une fourgonnette, dont peu d'exemplaires sont sortis à cette époque, il s'agit fort probablement de la voiture dont le n° de série est 500.110, livrée le 16 janvier 1950 à la concession d'Etampes.

 

Avec une des réponses les plus pertinentes... Mais qui ne permet pas de conclure définitivement

http://forum-auto.caradisiac.com/automobiles-mythiques-exception/voitures-anciennes/citer-377224-18468100-999-20.htm#form

 

 

:??:

[Invité §tun768Yb]

Une L1 à Paris

 

 

[Invité §tun768Yb]

Une certaine belle époque...

 

 

[Invité §tun768Yb]

Petit défilé...

 

 

[Invité §tun768Yb]

Z1 ?

 

 

Tiré de: https://www.memoirefilmiquenouvelleaquitaine.fr/films/retour-de-vacances-n20?fbclid=IwAR1T5-NGpxXnKpuRbHG404aL7frg0aML6846737ckuw7cmYtCOI2yua2R_k

 

[Gefa42000]

Appel de Tatraplan sur un autre topic

 

Cette fourgonnette Panhard Dyna K184 (3CV) immatriculée en février 1950 dans l'ancien département de Seine & Oise participe à un événement non identifié. Quelqu'un reconnaît-il l'endroit ? Connaît "Radio Foyer" ? S'agissant d'une fourgonnette, dont peu d'exemplaires sont sortis à cette époque, il s'agit fort probablement de la voiture dont le n° de série est 500.110, livrée le 16 janvier 1950 à la concession d'Etampes.

https://aws-cf.caradisiac.com/ [...] 81.jpg?v=1

 

Avec une des réponses les plus pertinentes... Mais qui ne permet pas de conclure définitivement

http://forum-auto.caradisiac.com/automobiles-mythiques-exception/voitures-anciennes/citer-377224-18468100-999-20.htm#form

 

 

:??:

 

Le N° de série 500.110 a effectivement été attribué à un utilitaire type K184 -3cv- 610 cc au début du second semestre de 1950 et non pas en février 1950.

Les utilitaires de type K184 immatriculés au premier semestre 1950 possédaient obligatoirement un N° série commençant par : 360.050 et 360.300 ...

 

Pour le reste de votre recherche j'en ai aucune idée ...

[Gefa42000]

Une certaine belle époque...

 

https://aws-cf.caradisiac.com/ [...] 7e.jpg?v=1

 

Les N° immatriculation = 1 KP 75 furent étés attribués en descendre 1960 ...

[Gefa42000]

Z1 ?

 

https://aws-cf.caradisiac.com/ [...] 71.jpg?v=1

 

Tiré de: https://www.memoirefilmiquenouvelleaquitaine.fr/films/retour-de-vacances-n20?fbclid=IwAR1T5-NGpxXnKpuRbHG404aL7frg0aML6846737ckuw7cmYtCOI2yua2R_k

 

Cette Dyna Z n'est pas une Z1 les portes de phares ( visières) ainsi que les trains roulants en 400 me laisse à penser que cette Dyna est une Z12 BGS de 1958 . Avis aux spécialistes ...

[Gefa42000]

Petit défilé...

 

https://aws-cf.caradisiac.com/ [...] 8c.jpg?v=1

 

J'ai vu ce défilé quelque part dans un livre ...

[jjr711]

Place des Vosges en 1960.

https://www.unjourdeplusaparis [...] s-1960.jpg

 

 

Ave.

 

Où est la Panhard?

[daniel762]

 

Ave.

 

Où est la Panhard?

 

 

Toi aussi tu la cherches ?

 

Il y a bien une production de l'usine de la Porte d'Ivry sur la photo, mais moi non plus je ne vois pas de Panhard...

[Invité §tun768Yb]

A droite semble-t-il, une PL17 (Bordeaux)

 

[Invité §tun768Yb]

Saas-Almagell (CH)

 

 

[Invité §tun768Yb]

Un addict a trouvé encore deux cartes postales

 

 

 

[Invité §tun768Yb]

 

[Invité §tun768Yb]

Lille 1964

[Invité §tun768Yb]

Pas-de-Calais

 

[Invité §tun768Yb]

aulnoye

 

[Invité §tun768Yb]

Le fada aux juniors a encore sévi

 

 

 

[Invité §tun768Yb]

Je crois l'avoir déjà postée...

 

 

[Invité §tun768Yb]

 

[Invité §tun768Yb]

 

 

 

[Invité §tun768Yb]

 

[Invité §tun768Yb]

La Loupe (28)