Photos de Panhard (en état ou en épave)

[Invité §bre838ht]

Je ne maitrise pas bien le forum... allez! une autre

 

http://nsa20.casimages.com/img/2010/10/10/101010075238121361.jpg

 

 

Bonne soirée

 

breakus

[Invité §bre838ht]

Il va falloir que je potasse mon bouquin "l'informatique pour les nuls!!"

 

encore une...

http://nsa19.casimages.com/img/2010/10/10/10101007551861953.jpg

 

 

[tatraplan]

Sympa ces photos breakus

 

Vu sur un mur extérieur de la station de métro La Motte-Picquet - Grenelle

Une berline Panoramique ? stationne à l'extrême droite, malheureusement coupée

[Invité §Exp576oJ]

à l'extrême droite,

malheureusement coupée

 

 

Qui est a l'extrême droite Ok.! c'est le véhicule

Qui est malheureusement coupé Ok.! c'est encre, et toujours le fameux véhicule

[Invité §fac357yd]

Clin d'oeil à tatraplan.... Elle est de retour en Gaulle!

 

http://nsa19.casimages.com/img/2010/10/10/101010075025364595.jpg

 

 

T'inquiète pas !! Sieur Tatraplan sait déjà tout de l'histoire de cette auto...

 

 

Facel57 -> Tatraplan -> Breakus -> Tatraplan -> Facel57... La boucle est bouclée !!

[Invité §Exp576oJ]

 

Sur le Forum panhard.free en date du 12 -Octobre courant, Dynalu a écrit ceci => ** Tout ça ne nous dit pas ce qu'il y a sous le capot **

Ci joint une photo de la voiture en question:

Connaissant très bien le propriétaire de cette auto. Sous le capot de cette bête se cache un Moteur de Dyna Z 1, il tire fort, très fort.!

 

[aymeric-bordelais]

Hello amis Panhardistes.

Connaissez vous un forum sur lequel on peut discuter de nos voitures et qui s'appellerai Dynamique ???

Merci

[Invité §mal202BM]

Hello amis Panhardistes.

Connaissez vous un forum sur lequel on peut discuter de nos voitures et qui s'appellerai Dynamique ???

Merci

 

salut,

le forum où on parle (un peu) de Panhard est "le forum Panhard" (Panhard.free), tu penses peut-être au forum du DCPL (Dynamic club...) il était pas très actif, et pour finir il est carrément fermé à présent

[aymeric-bordelais]

salut,

le forum où on parle (un peu) de Panhard est "le forum Panhard" (Panhard.free), tu penses peut-être au forum du DCPL (Dynamic club...) il était pas très actif, et pour finir il est carrément fermé à présent

 

Le forum panhard.free, je le connais déjà, mais j'ai entendu parler d'un autre forum.

Merci pour la réponse.

 

[Invité §Exp576oJ]

Le forum panhard.free, je le connais déjà, mais j'ai entendu parler d'un autre forum.

Merci pour la réponse.

 

 

Voici un autre forum de la Marque, feriez vous allusion à lui http://720plan.ovh.net/~clubpanh/

Malheureusement pour vous, ce forum est aussi mort que les deux autres

[Invité §mal202BM]

Sur le Forum panhard.free en date du 12 -Octobre courant, Dynalu a écrit ceci => ** Tout ça ne nous dit pas ce qu'il y a sous le capot **

Ci joint une photo de la voiture en question: https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/926596/flordelcampo.jpg

Connaissant très bien le propriétaire de cette auto. Sous le capot de cette bête se cache un Moteur de Dyna Z 1, il tire fort, très fort.!

 

 

c'est vrai quand même que des fois, il vaut mieux ne rien dire que de sortir de pareilles énormités

 

[Dyna Z18 1]

les Panhard à Joué les Tours pour "les Autos Enjouée"

la doyenne de 1906

Le stand

Junior

PL 17

Dyna Z18 et Z12

24 ct

[Invité §Exp576oJ]

 

il vaut mieux ne rien dire que de sortir de pareilles énormités

 

 

C'est tout à fait vrai, dite.! à ce sujet, prétendriez vous en être le propriétaire?

Parlons plutôt Panhard, voici justement un sujet très intéressant...// => http://www.leboncoin.fr/voitures/145497392.htm?ca=12_s,

Avouez tout de même qu'une telle auto est peu courante? Un Roster 24, il fallait oser

Qui aura le courage et l'audace de façonner un somptueux break de chasse sur base d'un coupé 24 ..// il est superbe ce *Roster* Non ..? Il est muni de grand rétros ( très grand ) de belles gentes en aluminium, des sièges baquets, sans oublié la présence de rivets pop sur le montant de pare brise, sans oublier cette superbe tôle striée fixée au plancher, le garçon a de très bons goûts

 

Allons bon..! de cette transformation, je vais devoir encore m'exprimer: dire une grossière énormité =>

** Tout comme les deux autres coupés 24, qui furent transformés et modifiés en cabriolet, cette transformation est une belle ( M...e ) daube...! **

En attendent , j'adore le rose ! mon dieu, mon dieu..!

 

[Invité §pan141Ur]

Bonjour à tous !!

 

Après le forumpanhard il serait dommage que vous n'en profitiez pas aussi !!

 

Avant que l'annonce disparaisse dans les méandres du net...

 

 

 

 

Décapsuler une 24 il faut déja oser... l'enlaidir a ce point ?? il ne devait pas se rendre compte de ce qu'il faisait ou alors il a un pois chiche a la place de la cervelle !!

 

Comment compte t-il rouler en conformité ?? et comment peut-il penser qu'il va pouvoir s'en débarasser !! (qu'il veuille en plus en tirer bénéfice dépasse l'entendement !! )

 

PS : il y avait longtemps que je n'avais pas vu une telle horreur !!

[Dyna Z18 1]

bonjour,

qui peut me dire d'où viens le nom SACAM vu sur une Dyna Z1,

un concessionnaire ou un accessoiriste.

[tatraplan]

bonjour,

qui peut me dire d'où viens le nom SACAM vu sur une Dyna Z1,

un concessionnaire ou un accessoiriste.

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/828816/DZ JMG 2010 1.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/828816/DZ JMG 2010 2.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/828816/DZ JMG 2010 3.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/828816/DZ JMG 2010 4.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/828816/DZ JMG 2010 5.jpg

 

 

Cette Dyna Z1 gris matinal vient de la concession Panhard SACAM, boulevard de Reims à Paris

Donne-moi son n° de châssis, et je te donnerai sa date de livraison

[Dyna Z18 1]

 

Cette Dyna Z1 gris matinal vient de la concession Panhard SACAM, boulevard de Reims à Paris

Donne-moi son n° de châssis, et je te donnerai sa date de livraison

 

 

merci

[Dyna Z18 1]

quel ...... je l'avais sous le nez

[Invité §Exp576oJ]

bonjour,

qui peut me dire d'où viens le nom SACAM vu sur une Dyna Z1,

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/828816/DZ JMG 2010 5.jpg

 

 

Cette auto est pas une rareté, pare contre le PU ( W2 ? ) que l'on aperçois en arrière plan est beaucoup plus rare

 

[tatraplan]

Quelques photos prises samedi dernier à Automédon

 

[Invité §onz262Rg]

Bonjour,

 

Voici quelques photos du "2nd aircooled day" au circuit de Brooklands en Angleterre en 1999. Il y avait 4 Panhards:

2 Dyna Z dont une anglaise

2 24 dont une anglaise

 

Moi j'étais le seul étranger, venu de la Belgique.

 

 

Il y avait aussi beaucoup de Tatras

 

 

La Dyna noire et la 24 verte avait le volant à droite

 

 

Sur le banking avec les copains anglais

 

 

La dyna s'élance sur le test hill.

 

Bonne journée

[Dyna Z18 1]

bonjour onzekleine

 

la même prise en 1997 Dyna Z

[Dyna Z18 1]

 

Cette auto est pas une rareté, pare contre le PU ( W2 ? ) que l'on aperçois en arrière plan est beaucoup plus rare

 

 

pas une W2 une WL 1

[Invité §Exp576oJ]

 

pas une W2 une WL 1

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/828816/003.JPG3..jpg

 

 

Exacte..! ce véhicule ressemble comme deux goutes d'eau à un PU WL1 (?) et non pas au PU W2 (d'où la présence du point d'interrogation)

 

la présence des accessoires, tel que: les enjoliveurs de roues (GS) -/- les sabots d'ailes -/- le pare choc AV -/- les ampoules blanches -/- les optiques concaves. ect...//

http://img130.imageshack.us/img130/9173/smileymsncomgrossmiley9.gif

 

[Invité §jp1050Wa]

 

Exacte..! ce véhicule ressemble comme deux goutes d'eau à un PU WL1 (?) et non pas au PU W2 (d'où la présence du point d'interrogation)

 

la présence des accessoires, tel que: les enjoliveurs de roues (GS) -/- les sabots d'ailes -/- le pare choc AV -/- les ampoules blanches -/- les optiques concaves. ect...//

http://img130.imageshack.us/img130/9173/smileymsncomgrossmiley9.gif

 

C'est très certainement une WL1 mais en tous cas pas un pick up mais plutôt une camionette bâchée.

le pick up n'a pas de tole derrière la cabine

[Invité §phi044gO]

Une belle Dyna Z à la concentre Volants et Calandres, mi-septembre dernier à Versailles ...

 

 

 

[Invité §Exp576oJ]

Une belle Dyna Z )

 

 

 

Effectivement, cette auto est vraiment splendide..!

Il serait guère étonnant que cette magnifique auto soit une DynaZ16 Gd standing

 

[aymeric-bordelais]

Bonsoir a tous, après la vente de ma Dyna Z16 de 1959, je viens de faire l'acquisition d'une superbe 6CS x68 de 1929. Je vais la chercher mardi ! Bientôt les photos. Si vois avez des infos sur ce modèle n'hésitez pas a m'en faire part.

[tatraplan]

Bonsoir a tous, après la vente de ma Dyna Z16 de 1959, je viens de faire l'acquisition d'une superbe 6CS x68 de 1929. Je vais la chercher mardi ! Bientôt les photos. Si vois avez des infos sur ce modèle n'hésitez pas a m'en faire part.

 

 

Ah oui, ça on veut voir Quelles infos cherches-tu ?

Et là, tu vas devoir adhérer aux "Doyennes de Panhard"

[Invité §tun768Yb]

L'adhésion aux Doyennes n'est pas indispensable! De surcroît si la voitures est complète et en état de rouler.

 

On attend des photos avec curiosité.

[Invité §Exp576oJ]

je viens de faire l'acquisition d'une superbe 6CS x68 de 1929.

 

 

Effectivement..! c'est vraiment curieux? une 6CS X68 de 1929 mon petit doigt me dit : Si cela s'avère être une 6CS X 68 ? Cette auto n'a pas put être produite en 1929, elle aurait été produite, entre Octobre 1930 jusqu'en Avril 1934

Une âme charitable pourrait peut être le confirmer?

[tatraplan]

 

Effectivement..! c'est vraiment curieux? une 6CS X68 de 1929 mon petit doigt me dit : Si cela s'avère être une 6CS X 68 ? Cette auto n'a pas put être produite en 1929, elle aurait été produite, entre Octobre 1930 jusqu'en Avril 1934

Une âme charitable pourrait peut être le confirmer?

 

 

Absolument... je n'avais pas tellement fait attention à l'année, mais le type X68 a été produit entre octobre 1930 et avril 1932

 

Quant à l'adhésion aux Doyennes, bien sûr qu'elle n'est pas indispensable... mais quand on arrive dans le monde des Sans Soupapes, il me semble logique de se rapprocher d'eux. C'est quand même la meilleure source d'information et le meilleur endroit pour rencontrer d'autres propriétaires de 6CS

[aymeric-bordelais]

En effet, merci de le faire remarquer, il s'agit d'un modèle de 1931 et non 1929 (j'ai le registre usine).

En ce qui concerne l'adhésion aux Doyennes, je compte bien le faire très rapidement.

Les infos qui m'interressent sont les quantités produites, les infos techniques, combien en reste t'il... ?

Merci

[tatraplan]

La 6 CS type X68 a été produite à 1.035 exemplaires au total, avec quatre types disponibles au catalogue :

- la berline 4 glaces 4 portes (code YEPRY) : 116 exemplaires

- la même avec malle arrière (code YERAN) : 364 exemplaires

- la limousine 6 glaces 4 portes (code YEREP) : 324 exemplaires

Il faut ajouter 99 conduites intérieures dont le type n'est pas précisé sur le registre (berline ou limousine)

- enfin le châssis nu (code YEPOP) : 104 exemplaires (carrosseries réalisées à l'extérieur)

- il reste 13 voitures carrossées à l'usine, mais avec des carrosseries hors catalogue (cabriolet, faux-cabriolet ou torpédo)

 

La production se répartit entre 105 exemplaires en 1930

770 exemplaires en 1931

153 exemplaires en 1932

 

11 exemplaires ont été recensés par les Doyennes

[aymeric-bordelais]

Merci tatraplan pour ces informations. J'ai pris contact avec les doyennes, et je ferai acte de candidature des que j'aurai la voiture mardi.

Il semble qu'il y ait un rassemblement prévu au mois de mai 2011.

La mienne est une limousine 6 places.