Photos de Panhard (en état ou en épave)

[tatraplan]

http://img215.imageshack.us/img215/4805/danieldenis05.jpg

 

 

Très jolie photo cher Gefa, tu pourrais réaliser un catalogue publicitaire

Et ta voiture est toujours aussi magnifique

 

[Invité §tun768Yb]

@ malico: c'était quoi le message? J'ai loupé une étape...

[Invité §mic663Iu]

Panhard Marolles en Hurepoix

PANHARD PVP GENDARMERIE

http://img191.imageshack.us/img191/1959/panhardpvpgendarmerieap.jpg

 

http://img842.imageshack.us/img842/622/panhardpvpgendarmeriebp.jpg

 

http://img651.imageshack.us/img651/5793/panhardpvpgendarmeriecp.jpg

MD

[Invité §gef231cZ]

 

Merci pour le Compliment Mr Trataplan !

 

Concernant le catalogue, je laisse faire les pros! Vous être bien placé pour le savoir...

 

 

http://img546.imageshack.us/img546/7969/danieldenis43.jpg

 

http://gefa42.auto-blog.fr/

[Invité §pan141Ur]

Très belle voiture !!

 

Beaucoup s'en morde encore les doigts de ne pas l'avoir acheté !!

 

Félicitations quand même pour sa "remise a niveau" que nous avons suivi en photo il y a un certain temps...

[Invité §gef231cZ]

Salut Thierry,

A part la remise en état du moteur et du compartiment.

La métallisation des crosses avec de l'aluminium

Le nettoyage de la sellerie. Puis les quelques petites bricoles effectuées au allant tours ..

Rien n'a été rajouté de plus sur cette voiture.. Pardon, Il y a aussi, les flancs blanc, la galerie ainsi que les bagages...

 

Un aperçu du groupe propulseur.. Braillant tous feux, tous flammes. Cette Dyna Z est aussi propre dessous que dessus ..

 

[Invité §mic663Iu]

PANHARD Dyna X Découvrable

http://img683.imageshack.us/img683/3738/panharddynaxdcouvrablea.jpg

Quelle année?

http://img708.imageshack.us/img708/1098/panharddynaxdcouvrableb.jpg

 

http://img32.imageshack.us/img32/3007/panharddynaxdcouvrablec.jpg

MD

[Invité §gef231cZ]

Salut Michel

 

Étant donné que les premières Dyna découvrables sont sorties :

 

X84 3cv --1949/ 50

X85 3cv -- 1950 /51

X86 4cv -- 1951 /52

X87 5cv -- 1952 /53

 

Donc, si cette auto est une X 86, vu le recouvrement des ailes ARR, il serait guère étonnant que cette X soit du millésime 51...

 

Un attelage très harmonieux..

 

http://img43.imageshack.us/img43/1271/img0011nw.jpg

 

http://gefa42.auto-blog.fr/

[Invité §gef231cZ]

 

 

//--------------------------------------------------PUB --------------------------------------------------//

 

 

http://img97.imageshack.us/img97/7721/img0023gy.jpg

 

 

 

//------------------------------------http://gefa42.auto-blog.fr/---------------------------------------//

 

 

 

[Invité §mic663Iu]

PANHARD VAP base VBL

http://img545.imageshack.us/img545/351/panhardvapbasevblajense.jpg

 

http://img263.imageshack.us/img263/5529/panhardvapbasevblbjense.jpg

MD

[stanislas90]

Dans le 17 sud

 

http://img66.xooimage.com/files/0/5/b/p1220832-2d1c836.jpg

http://img68.xooimage.com/files/2/4/6/p1220831---copie-2d1c86c.jpg

http://img74.xooimage.com/files/3/5/e/p1220850-2d1c8a0.jpg

[tatraplan]

PANHARD Dyna X Découvrable

http://img683.imageshack.us/img683/3738/panharddynaxdcouvrablea.jpg

Quelle année?

http://img708.imageshack.us/img708/1098/panharddynaxdcouvrableb.jpg

 

http://img32.imageshack.us/img32/3007/panharddynaxdcouvrablec.jpg

MD

 

 

Pour répondre de façon précise à ta question, cette X86 découvrable a quitté l'usine le 3 juillet 1951 pour être livrée aux Etablissements Cousin à Paris. Je n'en sais pas plus

[ferrari-live]

http://farm3.static.flickr.com/2428/5714031092_f4c58dd102_b.jpg

Panhard par Ferrari-live, sur Flickr

 

Si vous avez le nom exact du modèle je suis preneur, merci.

 

 

[Invité §wm3712Nx]

http://farm3.static.flickr.com/2428/5714031092_f4c58dd102_b.jpg

Panhard par Ferrari-live, sur Flickr

 

Si vous avez le nom exact du modèle je suis preneur, merci.

 

 

Slt c'est un CD Panhard

C pour Charles D pour Deutch

[ferrari-live]

Slt c'est un CD Panhard

C pour Charles D pour Deutch

 

 

merci

[456MGT2]

http://d21.e-loader.net/A5X34iUkzA.JPG

 

[Invité §gef231cZ]

Salut à tous

Le K187, break de chasse que l'on aperçois ci-dessus a subi d'importantes modifications sur les trains roulant il reste encore du boulot à faire dessus...

Voici un aperçu de celui qui dors dans mon souterrain...

 

http://img690.imageshack.us/img690/8481/img0761eg.jpg

 

http://img803.imageshack.us/img803/666/img0512j.jpg

 

Bienvenu à bord...

 

http://img855.imageshack.us/img855/5633/img0511fz.jpg

 

La planche de bord...

 

http://img803.imageshack.us/img803/4558/img0515o.jpg

 

Pneumatiques neuf en 135x400 -Michelin X-

Silencieux double en inox, fabrication locale artisanal ...

 

http://img231.imageshack.us/img231/1504/img0516qz.jpg

 

Pose du support de la roue de secours sur le hayon n'empêchant pas la visibilité au conducteur, ainsi que la pose du pare-choc.

Pose d'une galerie d'époque, et façonnage sur mesure de l'enveloppe de la roue de secours...

 

Les aluminium ont besoin d'un bon coup de polisch ..

 

 

[Invité §phi044gO]

Deux pubs dégotées dans des "Action Automobile et Touristique" millésimés 1966 ...

 

 

[Invité §gef231cZ]

 

 

--------------------------------------------------- PUB ---------------------------------------------------

 

http://img847.imageshack.us/img847/1918/img0004zp.jpg

 

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[Invité §pan141Ur]

Bonjour à tous,

 

J'avais croisé il y a plus de 5 ans une personne ayant trouvé une épave de cabriolet Z (c'était à Nègrepelisse quand j'avais encore mon L8)

 

Il a (enfin) fini de reconstruire ce cabriolet !! (je dis reconstruire car au vu des photos de l'épave aplati comme une crèpe il n'y avait plus rien a faire...)

 

Reconstruction bien faite (malgré quelques détails de finitions, joint sur le dessus du pare brise, pas de pare soleil, défaut d'ajustement du capot...), la couleur choisi lui va plutôt bien et les accessoires sont bien adaptés (enjoliveurs de roues et montre de volant)

 

Au final une belle voiture !!

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §gef231cZ]

Salut Thierry

 

Qui ne ce souviens pas de cette restauration reconstruction, présentée il y a de ça, quelques années sur le forum Gazo

si ma mémoire est bonne, à l'époque j'avais fais la remarque sur l'absence d'agrafes lors du collage du skaï sur les panneaux habillant la sellerie.

C'était dans la période ou tu présentais la restauration de ta scarlette.

A mon tour voici quelques remarques:

La première: l'alignement des baguettes de tour de caisse.

La Seconde: l'attelage caravane sur un cabriolet.

La Troisième : les sabots d'ailes provenant d'une Z1. et la présence du monogramme ( F ) sur le capot, un peu grossier à mon goût..

Pare -contre, ce qui est vraiment dommage. C'est l'absence du bicolore, absence du jeux de baguettes pour la création des flèches ...

 

 

Un aperçu de la Dyna Z16 bicolore 1959, stockée à côté de la Dyna Z12 1957

 

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-

[gillaster]

nan c'est bien un attelage même sur un cab. C'est plus pratique pour se garer

[Invité §gef231cZ]

Tout à fait exacte, la présence d'un attelage est super appréciable, surtout lorsque l'on ne sait pas faire les créneaux

 

 

Un aperçu de ma PL 17 - Type L6 -année 1963 - Couleur Vert Lumina- sellerie grena-

Siège séparés AV -&- banquette ARR-

 

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[breizhpanhard]

[Invité §Mis148Td]

Bonjour à toutes et à tous,

 

Une petite vidéo du proto à moteur 4 cylindres de 67...

 

http://www.youtube.com/watch?v=-fXfub5yD4E?version=3&hl=fr_FR

[Invité §gef231cZ]

Bonjour Mister Bean

Toi qui fait parti du club ID DS, as-tu vu, ou entendu parler de ce prototype? il paraitrait que c'est un modèle unique...

 

 

Jolie ! Non...

 

Hélas, ce n'est pas une panhard ...

 

 

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[Invité §Mis148Td]

Tu parles de la Panhard 24 de la vidéo ? Oui je l'ai vu puisque c'est moi qui ait pris la vidéo.

 

En fait, il s'agit du 24 BT, mais avec un moteur prototype de DS.

Donc 4 cylindres double arbre. L'avant est un peu rallongé par rapport à une 24 de base pour pouvoir y placer l'artillerie.

 

C'est l'une des nombreuses avatars du projet S. Pour mémoire, le projet S chez Citroën, c'est une sorte de super DS coupé... qui donna la SM.

 

Tu peux voir ce proto en visitant le Conservatoire Citroën.

[Invité §gef231cZ]

Tu parles de la Panhard 24 de la vidéo ?

Donc 4 cylindres double arbre. L'avant est un peu rallongé par rapport à une 24 de base pour pouvoir y placer l'artillerie.

 

C'est l'une des nombreuses avatars du projet S. Pour mémoire, le projet S chez Citroën, c'est une sorte de super DS coupé... qui donna la SM.

 

Tu peux voir ce proto en visitant le Conservatoire Citroën.

 

Re bonjour

Merci pour ta réponse !

Non, je ne parle pas de cette 24 Bt que j'ai également eue l'occasion de voir de près il y a de ça très longtemps..

 

Il est question de la photo que j'ai posté représentant une DS19. Il paraitrait que ce prototype en bois soit également est un modèle unique..

 

 

Un aperçu du châssis du junior Barboni...

 

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[Invité §deb346lV]

caisse de 24 ct et non bt

[Invité §Mis148Td]

Exact, merci d'avoir corrigé Debefil !

 

Pour répondre à ta question Géfa42, le modèle représenté par cette sculpture en bois n'a rien d'exceptionnel. Ça a tout l'air d'être une ID ou une DS 2e nez.

La réalisation en elle-même de l'objet, par contre, je n'en avais jamais vu de tel.

 

[Invité §aut501Gd]

Les Panhardiens

 

[Invité §gef231cZ]

Pour Debefil, Ok c'est une 24 ct.. Mettre un moteur 4 cylindres dedans fut fait avec 15 ans de retard ... Ils ont osés, hélas ce fut un flope :q

Pour Mister-bean, Ok c'est bien ce que je pensais, cette sculpture n'est pas encore connue dans le monde des Citroënistes.

NOTA: c'est gravé sur la sculpture, c'est bien une DS 19, elle est signée.. JPM

 

http://img42.imageshack.us/img42/8906/img0005bi.jpg

 

Voici un aperçu d'un très rare Break Dyna - 5 portes- type K187 - X 86 - 4cv fiscaux ...

 

 

---------------------------------------------- http://gefa42.auto-blog.fr/ --------------------------------

 

 

[Invité §wm3445bj]

Les Panhardiens

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/203790/0caltex.jpg

 

Slt bien sympa cette carte postale,par hazard c'est tu dans quel village ou région ca a été pris

[Invité §aut501Gd]

Slt bien sympa cette carte postale,par hazard c'est tu dans quel village ou région ca a été pris

 

 

 

Vallière, dans la Creuse

[Invité §Mis148Td]

Pour Mister-bean, Ok c'est bien ce que je pensais, cette sculpture n'est pas encore connue dans le monde des Citroënistes.

 

 

 

Salut,

 

En même temps, je n'ai pas la prétention de tout connaître sur la DS... Ça tombe, c'est connu de tous sauf moi