Un fourgon: FIAT 238 B1

[Invité §del728WX]

bonjour,

 

Voilà.. il se fondait doucement dans le paysage, depuis combien d'années !?

il avait l'air si triste :-)

 

et voilà, j'ai eu envie de le remettre en route ..

 

je ne sais pas pourquoi, j'ai toujours eu envie d'un fourgon

et celui là, avec sa bonne bouille et ses rondeurs m'a fait craquer

 

mais n'est-il pas déjà trop tard ??

 

Ca vous est déjà arrivé n'est-ce pas ??!! dites-moi que je ne suis pas seul !!

[Invité §rou105ey]

Heu...

 

 

Malgré toute l'affection que m'inspire ce fourgon et ton admirable motivation, je pense que...

Enfin regarde surtout s'il est pas trop rouillé!

[Invité §Pti621RH]

Un coup de karcher et c'est comme neuf, la crasse ca conserve

[Invité §gv 422so]

J'adore les utilitaires, mais c'est vrai que j'hésiterai (surtout le chassis ).

 

A Marseille, ils ont de drôle de plaque d'immatriculation, non ????

[Invité §rou105ey]

S'il est pas trop rouillé, il a l'air complet, il tourne peut-être... Pourquoi pas?

Mais comme "il se fond dans le paysage depuis longtemps", on imagine le dessous du tapis de sol...

[Invité §del728WX]

 

bon après un bon nettoyage on y verra + clair

 

mais avant il faudra débloquer cette @#[/$% de roue AVD

 

et trouver pourquoi la pédale d'embrayage bouge dans le vide

ça donnera l'occasion de vérifier la corrosion du chassis

 

côté trucs qui marchent :

après nettoyage des vis platinées et remplacement de l'essence, le moteur tourne

 

 

 

[Invité §rou105ey]

Tu l'as déjà récupéré ou pas?

 

Bon, la pédale, ça peut être un ressort (pas grave et pas cher), un organe de l'embrayage (émetteur etc..) ou l'embrayage en lui même! (Ce qui est relativement ennuyeux mais pas insurmontable. Si c'est le plus gros du boulot, ça va encore!)

Mais par contre, la rouille, il vaut mieux que tu surveilles MAINTENANT!

(Soulever le tapis en caoutchouc par ex...).

 

Mais il a vraiment une bonne bouille en plus c'est Italien donc c'est bien.

[Invité §Pti621RH]

Quesque c'est les trous au niveau de la ceinture de caisse ?

[Invité §rou105ey]

Les capteurs pour radar de recul.

[Invité §Pti621RH]

Par contre l intérieur des portes arriéres est dans un état remarquable de conservation

 

Tu peux l'avoir pour combien ?

 

Ca peux étre sympa pour dépanner des potes en fiatou, plus besoin de plateau

[Invité §rou105ey]

Oui, si le reste est comme l'intérieur des portes ar, alors là, c'est bien!

[Invité §del728WX]

ce sont les butées de portes

 

 

 

 

[Invité §del728WX]

Non je ne l'ai pas encore récupéré

Je n'ai passé que 2 heures dessus pour l'instant, il est assez loin de chez moi.

 

L'idée serait de le rendre un minimum 'roulant' et de le convoyer par la route

 

il y a de la place pour la caisse à clous

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[S4-61L]

Ca va rappeler des souvenirs à aaaronde

[Invité §mep313rv]

Ah un utilitaire, quelle bonne idée!Il a une très chouette bouille celui là!

 

Tu as raison de na pas te fier à son aspect extérieur, car il semble malgré tout assez sain.

 

Tu sais de quelle année il est?Les organes mécanique principaux proviennent de quel(s) modèles Fiat?

 

Les freins avant, c'est des disques ou des tambours?

 

Ton embrayage, c'est une commande à cable ou hydraulique, avec émetteur et récepteur?

 

A bientôt, vraiment je le trouve très sympa ce fourgon!

 

 

[Invité §aaa160YU]

J'avais le meme de 1974 equipe camping par sodis

[Invité §aaa160YU]

C'est genial comme fourgon quant il et pas en carafe (3x le demareur)

Et pour demonter le demareur il faut tomber la roue avg

[S4-61L]

C'est genial comme fourgon quant il et pas en carafe (3x le demareur)

Et pour demonter le demareur il faut tomber la roue avg

 

Ca va , c'est plus facile que sur une R4...

[Invité §mep313rv]

C'est genial comme fourgon quant il et pas en carafe (3x le demareur)

Et pour demonter le demareur il faut tomber la roue avg

 

Une roue c'est pas ce qu'il y a de plus facile à démonter non?

Sur ma kadett il faut démonter un support moteur et basculer le moteur au cric, mais c'est fingers in the nose.

 

[S4-61L]

Une roue c'est pas ce qu'il y a de plus facile à démonter non?

Sur ma kadett il faut démonter un support moteur et basculer le moteur au cric, mais c'est fingers in the nose.

 

Idem que sur la R4.

Sur saab 900, il faut déconnecter toute la tuyauterie et déposer la pipe d'admission...

[Invité §aaa160YU]

Je l'ai deja fait sur la kadett oui c'est simple sur le 238 peu d'acces et 50cm de ralonge et cardan obligatoire

[Invité §aaa160YU]

J'aime aussi la batterie a l'arriere bonjour la perte de puissance

[Invité §del728WX]

pour Mephiste

 

Il est de 1974

Les freins avant sont à tambour

le frein à main est sur les roues avant

L'embrayage est hydraulique (le bocal n'est pas vide)

 

 

ça va le faire, je sens que ça va le faire

[Invité §del728WX]

aaaronde, tu as déjà posté sur les fiat 238 ?

 

pour la mécanique, d'après la RTA (trouvée sue eBay): "Son ensemble tracteur rappelle la A11 Autobianchi : Moteur 4 cylindres 1438 cm3 à culbuteurs monté en travers avec la boite de vitesse, transmission par arbres inégaux, suspension à lames tranversal supérieur et deux triangles inférieurs. Bien sûr le moteur a été adapté à cette application utilitaire. Il développe 46 ch (DIN) à 4200 tr/mn avec un carburateur simple corps de 32."

 

un déchainement de puissance en perspective

 

[Invité §aaa160YU]

Non Delat j'ai rien poste sur le 238 pour la puissance faut pas se tromper il marche bien (miex que les anciens trafic diesel) c'est une bonne bete

[Invité §rou105ey]

Le sauvetage d'anciennes c'est

[Invité §blo436bg]

Bonjour à tous,

 

Voilà un super engin!!

 

Te serait-il possible de me donner la largeur de la caisse à l'intérieur des passages de roues et la longueur disponible depuis l'arrière des sièges jusqu'au portes arrière?.....Pour transporter une auto.....

D'avance merci

amicalement Olivier

[alfaspace]

Joli !

Il y en avait un abandonné pas loin de chez mes parents il y a quelques années. Je le trouvais vraiment sympa.

 

Bon courage à toi

[Invité §del728WX]

merci pour les encouragements

 

ça fait plaisir

 

Pour les cotes intérieures, je mesurerai ..

en cotes hors-tout il fait 4,59m x 1,80m x 1,98en hauteur

empattement 2,40m

 

Prochaine étape dimanche si tout va bien ..

au programme déblocage de roue avant

diagnostic + précis pour l'embrayage

inspection du chassis

un p'tit coup de nettoyage

tout ça agrémenté de quelques photos bien sûr

 

 

[Invité §aaa160YU]

Tu ne regreteras rien c'est un fourgon sympa direction a boitier donc completement flou mais tres agrable a conduire et surtout tu ne te fera pas remarque

[S4-61L]

Tu ne regreteras rien c'est un fourgon sympa direction a boitier donc completement flou mais tres agrable a conduire et surtout tu ne te fera pas remarque

 

J'ai conduit une fois ou 2 celui d'aaaronde, et c'est vrai, je l'ai trouvé bien sympa. Il faut dire qu'il avait un super siège conducteur ...

[Invité §aaa160YU]

RECARO inside que de la classe

[Invité §nic527Zq]

Bonjour.J'ai déjà travaillé sur un 238 voilà plus de vingt ans et il me semble que le moteur provenait des FIAT 131.

[cuda47]

Chouette petit fourgon, mais je préfère les Peugeot D3 et D4

[Invité §del728WX]

Merci nico

 

Quand j'aurai passé un coup de soufflette pour enlever les feuilles

qui sont coincées entre les pipes d'échappement et d'admssion, je verrai mieux le moteur

 

A la première mise en route, j'ai bien cru que ça allait cramer !!!