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Rallye Raid Gazoline Africa

 

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 Sujet :

Rallye Raid Gazoline Africa

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hen67to
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hen67to
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  1. Posté le 24/10/2005 à 11:19:59  
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Hier, en rentrant sur Paris par la N7, j'ai croisé les dizaines de véhicules anciens participants au 1er Rally Raid Africa Gazoline.

La plupart étaient superbement restaurés et préparés pour affronter les pistes. C'était vraiment un spectacle magnifique.

Je n'ai pas vu de sujet sur cette épreuve dans la section anciennes. Voici le lien vers le site :
http://africa.gazoline.net/

Et voici les photos des participants au départ le dimanche matin :
http://guirimand.free.fr/photo​s/index.php3?page=photos&c​ategories=voitures%20anciennes​&galeries=rallye%20gazolin​e%202005&ppp=0
Message édité par hen67to le 24/10/2005 à 12:35:04
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vgv
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  1. Posté le 24/10/2005 à 14:16:52  
  2. answer
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Salut, je reviens de leur site, mine de rien j'ai passé deux heures dessus, cela fait rêver, j'aimerai bien le faire l'année prochaine avec mon Tercel 4WD de 86. j'en ai profité pour leur demander... Il reste toujours ma 240Z de 73... si ma couscoussière n'est pas acceptée....

Merci à TOI L'AMIS! d'avoir posté ce sujet!

VGV! talibantercel vgv_113015​6181_ph34r


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hen67to
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  1. Posté le 25/10/2005 à 10:14:33  
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Pour les rares que ça intéresse, vous pouvez jeter un oeil sur le site, il est possible de dialoguer par échange de mails avec les concurrents et d'avoir un suivi détaillé en léger differé.

Snif, j'aurais dû mettre un titre plus "aguicheur" pour attirer les foules, du style :
1) Plus fort que le Gumball 3000 et le Paris-Dakar réunis !
2) Des vieilles se mettent nues dans le désert !
3) Qui connait le R. R. G. A. One ?

;)

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vgv
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  1. Posté le 25/10/2005 à 10:49:19  
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Réponse N°2, c'est mon dernier mot Jean Pierre... :lol:


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hen67to
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  1. Posté le 26/10/2005 à 10:07:30  
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Pour tous ceux qui n'ont pas encore jetté un oeil au site de cette épreuve, n'hésitez pas à regarder. Il y a plein d'infos sur la restauration des véhicules avant l'épreuve. Les "pannes" en cours de route. Des nouvelles de la plupart des équipages. Des comptes rendus sont postés tous les jours (jusqu'a la fin, cad le 6 novembre).

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vgv
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  1. Posté le 26/10/2005 à 11:57:27  
  2. answer
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Salut, t'inquiettes, il y a beaucoup de personnes qui vont jetter un oeil, mais ils te le marquent pas sur ton post. :non: :cry:

Pour ma pare je vais jetter un oeil tout les jours, je suis l'équipage de la Datsun, même si je les connais pas, mais il on une Datsun!

Comme je suis pas riche, et que les Rally raid ca m'attire, ce lui ci m'interresse beaucoup car les fraits d'engagements sont attractifs, je leur est possé la question pour l'année prochaine si ma Toyota TERCEL 4WD de 86 pouvait être acceptée. J'attends la réponse...


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hen67to
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  1. Posté le 26/10/2005 à 12:19:10  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

vgv a écrit a écrit :


Salut, t'inquiettes, il y a beaucoup de personnes qui vont jetter un oeil, mais ils te le marquent pas sur ton post. :non: :cry:

Pour ma pare je vais jetter un oeil tout les jours, je suis l'équipage de la Datsun, même si je les connais pas, mais il on une Datsun!

Comme je suis pas riche, et que les Rally raid ca m'attire, ce lui ci m'interresse beaucoup car les fraits d'engagements sont attractifs, je leur est possé la question pour l'année prochaine si ma Toyota TERCEL 4WD de 86 pouvait être acceptée. J'attends la réponse...




C'est pas gagné le réglement 2005 stipule "véhicules d'au moins 25 ans". Mais, ils vont peut être l'aménager pour 2006 (il y a beaucoup moins de concurrents en catégorie piste). Je te souhaite bonne chance pour ta future participation.

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vgv
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  1. Posté le 26/10/2005 à 12:49:11  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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Merci, mais si elle n'est pas acceptée j'ai encore une carte à jouer,ma Datsun 240z de 73. Mais je préfère patoger dans le sable d'ou le TERCEL :up:


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hen67to
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  1. Posté le 27/10/2005 à 16:38:30  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Allez, je vous mets quelques images (parmi des dizaines) venant du site de la course pour vous montrer à quel point cette épreuve est sympa :

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hennequin_​1130423738​_img_crew3​0_1

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jef32zy
  1. Posté le 07/11/2005 à 18:58:48  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Salut à tous,

je viens de m'inscrire sur le forum, pour remercier Vincent le Marseillais
VCV, pour le message qu'il m'a laissé sur le forum du raid Africa gazoline.

c'est moi qui pilotais la Datsun 180 qui s'est très bien tenu et n'a connu aucun problème.

Je déplore qu'il n'y ai aucune photo disponible sur les sites qui en parlent.Si tu ne roule pas en populaire française, on t'ignore.

Je vais essayer d'envoyer des photos.

pour me joindre : jeforo@caramail.com

Invité
hen67to
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  1. Posté le 07/11/2005 à 19:02:38  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

jefdatsun a écrit a écrit :


Salut à tous,

je viens de m'inscrire sur le forum, pour remercier Vincent le Marseillais
VCV, pour le message qu'il m'a laissé sur le forum du raid Africa gazoline.

c'est moi qui pilotais la Datsun 180 qui s'est très bien tenu et n'a connu aucun problème.

Je déplore qu'il n'y ai aucune photo disponible sur les sites qui en parlent.Si tu ne roule pas en populaire française, on t'ignore.

Je vais essayer d'envoyer des photos.

pour me joindre : jeforo@caramail.com




Bonjour et bienvenue sur FA jef,

Tu aurais dû rajouter un autocollant Renault-Nissan sur ton véhicule et tu aurais eu le soutien des journalistes. ;)

N'hésite pas à nous raconter ton épreuve et à poster tes propres photos.

Invité
jef32zy
  1. Posté le 07/11/2005 à 21:26:05  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Pour raconter l'épreuve, ça, je peux faire, mais pour les photos, il faut que je vois le PB de compression.
La descente par la RN 7, avec escale à Roanne, ça a été assez long, vu qu'il ne reste plus grand chose de cette route mytique, le premier jour nous avons été accueillis par un club de COSNE/loire, pour une petite pose casse-croute
(chaleureux accueil).
Le soir , idem à ROANNE, ou nous avons pris un pot avec le club local, qui a des voitures superbes et rare.
Le lendemain, départ vers Sete, via Feurs, Andrezieu ou nous avons pris un petit café aux transports DARFEUILLE, que je remercie au passage.
Saint Etienne,(traversée un peu galère) et col de la République ou j'ai rencontré un Dafiste propriétaire d'une DATSUN 180 Break (bonjour Matthieu).
Pose déjeuner à BOURG ARGENTAL (merci pour le Kébab).
Arrivée à Balaruc les bains tard dans la nuit, car nous faisions route avec Jacky et sa Juva 4, qui ne dépassais pas le 4O dans les côtes.Un gars formidable garagiste à MASSY (91).
Beaucoup de rencontres lors de cette descente, ce qui nous a retardé un peu plus, mais quelle ambiance.
Ensuite 36 heures de bateau en direction de TANGER et bien sur du retard à l'arrivée (pinaillage douanier oblige).Premières pannes à la descente du bateau
(distribution sur une rodéo réparée en découpant la caisse par l'intérieur).
Départ vers 14 heures en direction de Fez, avec un début de dépaysement.

Invité
jef32zy
  1. Posté le 07/11/2005 à 21:38:48  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Deuxième étape au Maroc FEZ MERZOUGA, des paysages sompteux, voire lunaire.
Près de 400 km, ça parait peu, mais une journée suffit à peine, La consommation la plus importante n'est pas l'huile ni l'essence, mais les stylos et les bonbons, car, chaque fois que tu t'arrête au milieu de nulle part, une nuée de camins accoure aussitôt pour te solliciter.
Si tu ne donne rien, tu risque de prendre une pierre dans le pare-brise.Pour ma part, je n'en au reçu qu'une dans la carrosserie.
le soir, bivouac sous le tente berbère, à l'air pur, c'est dépaysant.
Je continuerai plus tard pour les reste du rallye.
Pour l'ambiance, c'était top, on avait tous l'impression de se connaitre depuis 20 ans.La plupart des participants avaient refait eu même leur véhicule
(moi aussi) et ça, ça créé des liens.
Pour les photos, il va falloir attendre un peu. @+

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Invité
hen67to
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  1. Posté le 08/11/2005 à 09:51:55  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Merci de bien vouloir nous faire partager ton récit, pour les photos, il existe des sites d'hébergement gratuits, du genre :
http://www.imageshack.us/

On peut y télécharger des images (1 Mo maxi par photo) et mettre des liens (images miniatures) vers les forums. Seul inconvénient pour Image Shack, il faut parler un peu anglais pour comprendre les menus, sinon c'est facile d'emploi.

Invité
jef32zy
  1. Posté le 08/11/2005 à 18:01:32  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Salut Hennequin, je viens de passer ma journée à décharger, nettoyer et ranger la DATSUN. J'ai fait des copies sur CD des photos etj'ai essayé de les envoyer sur le site après les avoir réduites avec irfanwiew, mais ça coince.
Demain je vais essayer de voir un pote qui touche en informatique, pour vous envoyer quelques photos.
@+
jef

Invité
jef32zy
  1. Posté le 10/11/2005 à 23:56:02  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Pour simplifier, j'ai créé un blog que je vais alimenter réguliérement.
quelques photos y figurent.
http://jefdatsun.skyblog.com

Invité
jef32zy
  1. Posté le 11/11/2005 à 11:19:21  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

vgv a écrit a écrit :


Merci, mais si elle n'est pas acceptée j'ai encore une carte à jouer,ma Datsun 240z de 73. Mais je préfère patoger dans le sable d'ou le TERCEL :up:




Salut Vincent,
si tu t'inscris pour l'année prochaine, prens la 240, il y aura 2 DATSUN, mais il ne faudra pas tarder dès que les inscriptions seront ouvertes.
je cherche des bons plans pour équiper piste ma 1800sss.
@+
jef

naturally aspirated
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tercel4x4
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  1. Posté le 11/11/2005 à 18:18:11  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Quel sont les dates de la prochaine edition?

Au niveau des frais ca donne quoi?

Si j'ai ce qu'il faut pour le faire, j'y engage une de mes Tercel moi aussi!

A 2 vincent, on fera le VincenTeam.


---------------
6 TOYOTA a la maison! A quand la septieme...?
Invité
jef32zy
  1. Posté le 12/11/2005 à 01:00:14  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Pour cette année, c'était les vacances de la Toussaint.
Cà devrait être la même période l'an prochain, mais pour l'instant rien n'est arrêté.
pour un équipage de 2 et la voiture, environ 3000 euros plus les frais annexes
essence, hotel en france etc.
il faut des voitures produites avant 1980.

Profil : Vétéran confirmé
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vgv
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  1. Posté le 16/11/2005 à 22:21:44  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

jefdatsun a écrit a écrit :


Salut à tous,

je viens de m'inscrire sur le forum, pour remercier Vincent le Marseillais
VCV, pour le message qu'il m'a laissé sur le forum du raid Africa gazoline.

c'est moi qui pilotais la Datsun 180 qui s'est très bien tenu et n'a connu aucun problème.

Je déplore qu'il n'y ai aucune photo disponible sur les sites qui en parlent.Si tu ne roule pas en populaire française, on t'ignore.

Je vais essayer d'envoyer des photos.

pour me joindre : jeforo@caramail.com




Bonsoir Jef!, pour la popularitée des japonaises dans le monde de la collection en France, c'est le même problème que j'ai rencontré. je me suis battu pendant des années pour qu'elles soient reconnues. seul AUTO RETRO m'a suivi . Dans les expos ou dans les épreuves de VHC rally et endurence, les gens et concurent te regardaient comme si tu était un EXTRATERRESTRE, ou te disaient : " si j'arrive derrière toi dans la spéciale, tu te pousse pour que je passe!". Quand tu arrive sur le podium avec ta japonaise à la fin de l'épreuve, c'était très drole car du coup ces même gens devenaient tes meilleurs amis.... Enfin bref, maintenant, les temps changent et les Japonaises sont de plus en plus acceptées, c'est comme SEB, c'est BIEN!


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hen67to
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  1. Posté le 17/11/2005 à 09:46:35  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
A mon humble avis, c'est juste une question d'habitudes. Les collectionneurs en France voient défiler des francaises, anglaises, italiennes, allemandes et éventuelement quelques américaines à longueur de temps. Certains ne réalisent donc pas qu'il y a pu y avoir aussi des véhicules anciens au Japon, en Russie où dans les pays de l'est (liste non exhaustive). Il faut donc que les propriétaires de japonaises se fassent un peu plus "voir" lors des épreuves, manifestations, expos, ... et tout rentrera dans l'ordre. ;)

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vgv
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  1. Posté le 17/11/2005 à 10:49:06  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Hennequin a écrit a écrit :


A mon humble avis, c'est juste une question d'habitudes. Les collectionneurs en France voient défiler des francaises, anglaises, italiennes, allemandes et éventuelement quelques américaines à longueur de temps. Certains ne réalisent donc pas qu'il y a pu y avoir aussi des véhicules anciens au Japon, en Russie où dans les pays de l'est (liste non exhaustive). Il faut donc que les propriétaires de japonaises se fassent un peu plus "voir" lors des épreuves, manifestations, expos, ... et tout rentrera dans l'ordre. ;)





Y a qu'en France qu'il y a cette mentalitée. :oui:


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hen67to
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  1. Posté le 17/11/2005 à 10:53:26  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

vgv a écrit a écrit :


Y a qu'en France qu'il y a cette mentalitée. :oui:




Non c'est quasi universel, "l'inconnu" fait peur et "le connu" rassure. Ca marche aussi pour les clients de marques de yaourts, de vétements, de télé, ... J'avais lu des articles sur des collectionneurs d'anciennes japonaises aux USA qui se faisaient "virer" des concentrations (sans doute un mauvais souvenir de la seconde guerre mondiale).

;)

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vgv
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  1. Posté le 17/11/2005 à 11:00:25  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Peut être, mais va faire un tour dans nos pays limitrofes, tu veras  ils te feront un acceuil chaleureux, même si tu as une japonaise... :oui:


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jef32zy
  1. Posté le 18/11/2005 à 21:53:24  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
c'est vrai que nous devons nous imposer un peu.
Quand tu ouvre le capot moteur, les regards deviennent un peu plus curieux.
Toujours est-il que c'est une vraie galère pour avoir des pièces.Mais on a la satisfaction d'avoir des véhicules très rares, même s'il ne sont pas très côtés.
jef

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  1. Posté le 19/11/2005 à 00:35:15  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

vgv a écrit a écrit :


Peut être, mais va faire un tour dans nos pays limitrofes, tu veras  ils te feront un acceuil chaleureux, même si tu as une japonaise... :oui:




Il faut dire qu'en Belgique par exemple le marché a toujours été fort ouvert. Le pays étant petit et n'ayant pas de grand constructeur national, on a depuis longtemps eu un vaste panel de marques, y compris des japonaises.


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les voitures dans les films : www.imcdb.org
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  1. Posté le 19/11/2005 à 11:35:32  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

jefdatsun a écrit a écrit :


c'est vrai que nous devons nous imposer un peu.
Quand tu ouvre le capot moteur, les regards deviennent un peu plus curieux.
Toujours est-il que c'est une vraie galère pour avoir des pièces.Mais on a la satisfaction d'avoir des véhicules très rares, même s'il ne sont pas très côtés.
jef





D'accord avec toi JEF, pour les pièces , c'est moins la galère depuis quelques temps, à ce Propos à tu eu mes messages?


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jef32zy
  1. Posté le 20/11/2005 à 22:15:00  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Salut Vincent,
j'ai bien reçu tes mèls,merci encore.
pour la 1800 sss, j'ai mis mon projet en sommeil, car je viens de faire l'acquisition d'un ILTIS, pour faire la piste l'an prochain en Tunisie.
Je ne renonce pas à la refaire à la suite.
Ce matin, je suis allé au rassemblement Gazoline et nous nous sommes retrouvés avec plusieurs concurrents de la région parisienne et pour la plupart, c'est le 4x4 qui prime.
J'aurai bien aimé trouver un DATSUN patrol d'avant 1980, mais ça ne court pas les rues.Il y a aussi une question de budget.
J'y rencontre de temps en temps quelques passionnés de Japonaises (toy et dats).
Actuellement, j'ai un Pb de place pour garer mes caisses et éventuellement je risque d'être amené à me séparer de la 180SSS.Je pourrai éventuellement m'en séparer au profit d'un passionné motivé, mais ça risque d'être à contre coeur.
Tu es intéressé par un 1600SSS, j'ai un contact qui en restaure une et à qui il manque l'arbre de transmission et voudrait une boite cinq.
Pour ma 180 b qui a fait le raid, je trouve qu'elle roule de mieux en mieux, on se déshabitue très vite des voitures modernes (Santa-fe) et je crois que je vais l'utiliser plus souvent.
je vais t'adresser un mèl à ton adresse.
A bientôt.
Jef

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  1. Posté le 21/11/2005 à 12:53:39  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Salut JEf! la 16OOSSS, j'ai déja eu (voir le post sur "Datsun 140J/160J" )
je préfère Ta 1800SSS, mais j' ai pas un franc, je préfère te le dire de suite, je suis pour l'instant RMISTE, car en France tu as pas le droit d'être malade!, c'est une longue histoire, (fin du HS)

Est elle entière? et combien tu en voudrais histoire de voir si c'est possible ou pas...

Pour l'arbre de transmision, essayez de voir "MR TRANSMISION" vers Bordeau, c'est leur partie

@+ VGV!


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Invité
jef32zy
  1. Posté le 22/11/2005 à 09:28:34  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Salut Vincent,
J'ai déjà vu ton post sur les 140/160, c'est pourquoi je t'en parlais.
Pour la 1800sss, elle est entière, mais les accessoires sont démontés, c'est un début de restauration qui date depuis plus de 20 ans et qui n'a jamais été une priorité.
les freins sont à revoir à cause de l'oxydation, l'échappement aussi et un peu de rouille sur la carrosserie.Il y a du boulot, mais ce n'est pas dramatique.
Elle a 75 mkm d'origine, 2ème main, pour l'instant, elle est "sous le coude"
et sous une bache.
dès que je suis décidé à m'en séparer, je t'en parles et le prix, c'est comme au Maroc, juste une histoire de palabres.
A bientôt
jefdatsun.

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  1. Posté le 22/11/2005 à 14:18:38  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

jefdatsun a écrit a écrit :


Salut Vincent,
J'ai déjà vu ton post sur les 140/160, c'est pourquoi je t'en parlais.
Pour la 1800sss, elle est entière, mais les accessoires sont démontés, c'est un début de restauration qui date depuis plus de 20 ans et qui n'a jamais été une priorité.
les freins sont à revoir à cause de l'oxydation, l'échappement aussi et un peu de rouille sur la carrosserie.Il y a du boulot, mais ce n'est pas dramatique.
Elle a 75 mkm d'origine, 2ème main, pour l'instant, elle est "sous le coude"
et sous une bache.
dès que je suis décidé à m'en séparer, je t'en parles et le prix, c'est comme au Maroc, juste une histoire de palabres.
A bientôt
jefdatsun.





Même pas peur de restaurer, ma 240z, j'ai mis 6 ans pour le faire et voila le resultat :
vgv_113266​5394_dscn0​824

Y a un petit cadeau pour toi sur mon post de la 140J/160J et je t'ai envoyé un MP comme ça tu sais où me trouver...


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