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Sujet officiel

Topic des ancêtres et cyclecars...

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s4-61l
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  1. Posté le 16/11/2005 à 16:03:14  
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Reprise du message précédent :

MDU1938 a écrit a écrit :


Bonjour JM,
Là tu es sais plus que moi sur cette auto. Le rally je le connais, mais l'autre non.





C'est bien une De Cousy, reconnaissable entre 1000 à la forme particulière de son radiateur.
J'ai bien connu un Sandford quand j'étais gamin :bien: . Il appartient toujours à un ancien ami de mon père, qui s'en servait beaucoup à l'époque :oui:
Je crois bien que c'est l'engin qui m'a le plus fasciné jusqu'à présent ...


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Double arbre à came en tête : POWAAAAAAAAAAAA !!!!
Silencieuse et tranquille, elle passe...  C'est une Salmson !!!
Salmson, la sécurité dans la vitesse !
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  1. Posté le 16/11/2005 à 16:12:03  
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S4-61L a écrit a écrit :


C'est bien une De Cousy, reconnaissable entre 1000 à la forme particulière de son radiateur.
J'ai bien connu un Sandford quand j'étais gamin :bien: . Il appartient toujours à un ancien ami de mon père, qui s'en servait beaucoup à l'époque :oui:
Je crois bien que c'est l'engin qui m'a le plus fasciné jusqu'à présent ...





Bonjour S4,

Merci pour le De Coucy,en 2003 il était exposé à Rétromobile et était à vendre une somme rondelette; nous sommes restés un moment à l'admirer car non seulement le radiateur est spécial mais la carrosserie de la bête est superbe.

L'avion de la route reste un superbe engin, tu as raison ; et toi, j'espère que tu rouleras également dans un engin de ce genre.:bien:
Pas trop fatigué avec tes déplacements ??
Amicalement
gjm


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roulax
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  1. Posté le 16/11/2005 à 16:16:53  
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Une Senechal (S4 en parlait il y a peu...)

roulax_113​2154185_se​nechal_8cv​_sport_192​5


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s4-61l
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  1. Posté le 16/11/2005 à 16:25:32  
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gjm a écrit a écrit :


Bonjour S4,

Merci pour le De Coucy,en 2003 il était exposé à Rétromobile et était à vendre une somme rondelette; nous sommes restés un moment à l'admirer car non seulement le radiateur est spécial mais la carrosserie de la bête est superbe.

L'avion de la route reste un superbe engin, tu as raison ; et toi, j'espère que tu rouleras également dans un engin de ce genre.:bien:
Pas trop fatigué avec tes déplacements ??
Amicalement
gjm





Le voir rouler est assez extraordinaire.
Je me souviens des rallyes que mon père faisait dans les années 70, c'est là que j'ai vu le Sandford passer "a fond les balais" , doubler les autres voitures et enchainer les virages sur 2 roues :bien: ... Et puis le bruit que ça fait :lover: !!! (moteur Ruby inside)


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  1. Posté le 16/11/2005 à 16:28:31  
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S4-61L a écrit a écrit :


Le voir rouler est assez extraordinaire.
Je me souviens des rallyes que mon père faisait dans les années 70, c'est là que j'ai vu le Sandford passer "a fond les balais" , doubler les autres voitures et enchainer les virages sur 2 roues :bien: ... Et puis le bruit que ça fait :lover: !!! (moteur Ruby inside)





Excellent !!! :D
 çà c'est de l'attaque car vu le centre de gravité faut pas mollir !!
gjm


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  1. Posté le 16/11/2005 à 16:30:31  
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Une Dexter Française de 1906... Avec 100cv!!! Conçue par un coureur cycliste nommé Faure... Je crois dans la région lyonnaise...

roulax_113​2154919_de​xter_100cv​_1906

Notez le radiateur courbé façon bugatti...
Ca devait être une bombe! :cyp:


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s4-61l
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  1. Posté le 16/11/2005 à 16:32:43  
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gjm a écrit a écrit :


Excellent !!! :D
 çà c'est de l'attaque car vu le centre de gravité faut pas mollir !!
gjm





A l'époque les conducteurs pouvaient encore se permettre de déconner un peu sur les routes :D
Actuellement on se ferait mettre en tole pour moins que ça...


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  1. Posté le 16/11/2005 à 16:34:57  
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roulax a écrit a écrit :


Une Senechal (S4 en parlait il y a peu...)

roulax_113​2154185_se​nechal_8cv​_sport_192​5





C'est vraiment un superbe cyclecar ce Sénéchal, sans compter que l'homme du même nom  n'était pas un triste non plus.
J'aime beaucoup ces ailes aériennes.
Merci pour tous ces documents :jap:
Amicalement
gjm


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roulax
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  1. Posté le 16/11/2005 à 16:35:14  
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Il reste des endroits à l'abri des :sarko: , de préference en montagne... Ou on peut s'amuser a prendre les virages à la corde et se mettre sur 2 roues s'il le faut... :cyp:
Message cité 1 fois

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  1. Posté le 16/11/2005 à 16:37:25  
  2. answer
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roulax a écrit a écrit :


Il reste des endroits à l'abri des :sarko: , de préference en montagne... Ou on peut s'amuser a prendre les virages à la corde et se mettre sur 2 roues s'il le faut... :cyp:





:D

s4_61l_109​9048198_3e​pis3bis


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  1. Posté le 16/11/2005 à 16:38:39  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

gjm a écrit a écrit :


J'aime beaucoup ces ailes aériennes.




Moi aussi j'adore...

Yo la s4 à l'attaque... Il en perdrait ses robergel... (Oui je sais, c'est plus récent...)


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  1. Posté le 16/11/2005 à 16:39:23  
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Si je la dessinais je ne pourrais m'empêcher de faire l'enjo qui se barre à l'arrière...


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  1. Posté le 16/11/2005 à 16:40:32  
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Voila Mr André Lombard dans sa Salmson 1100...

roulax_113​2155612_sa​lmson_1100​_1921__and​re_lombard​_


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s4-61l
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  1. Posté le 16/11/2005 à 16:44:25  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

roulax a écrit a écrit :


Si je la dessinais je ne pourrais m'empêcher de faire l'enjo qui se barre à l'arrière...





Tu rigoles, mais cet enjo je l'ai perdu une paire de fois, même dans des ronds points en plein village :D , et aussi à minuit sur l'autoroute à 120 à l'heure (je l'ai retrouvé 3 jours plus tard en repassant devant, presque intact)...
Sinon, j'ai aussi fait Fouchy en Traction,sur route fermée, avec aaaronde à coté et Mme aaaronde enceinte de 8 mois à l'arrière :lol:


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  1. Posté le 16/11/2005 à 16:44:40  
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Le 16/11/2005 à 16:37, S4-61L a écrit :
:D

On ne s'en lasse pas de cette "bête de course" !!
S4...the big attack !!
amicalement
gjm

ps: roulax, je l'ai dessiné...mais avec les enjoliveurs:lol:



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  1. Posté le 16/11/2005 à 17:00:54  
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gjm a écrit a écrit :


ps: roulax, je l'ai dessiné...mais avec les enjoliveurs:lol:




Moi aussi! :D
roulax_113​2156700_ro​ulax_11293​09101_44

L'histoire des enjos, ça me rappelle aussi une histoire similaire: après 4 heures de permis ( :L ) je me suis mangé un trottoir en plein Belfort avec ma Mercedes W123 verte... Un des enjos (vous savez, les jolis enjos d'origine) a volé dans un fourré... Je l'y ai laissé vu qu'il était un peu vrillé...

...Puis en y repensant, je me suis dit que j'étais bête de l'avoir laissé... Donc trois mois après (en plein Noël), j'y suis retourné... Et je l'ai retrouvé dans son fourré... :D


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  1. Posté le 16/11/2005 à 17:40:11  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Avec un copain qui a la même S4, on a fait un jour un voyage au Luxembourg et on a aussi perdu un enjo sur l'autoroute.
On a passé 1 heure à trois pour le chercher dans les orties, au milieu des bouteilles de pisse, vieux pots d'éch, et saloperies du genre... :L
Comme quoi le Lux, c'est crade ...


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  1. Posté le 16/11/2005 à 17:44:07  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Sur l'E411?
Tu as peut-être trouvé un bout du Scudo que j'y ai eclaté...


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  1. Posté le 16/11/2005 à 17:49:04  
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Tant qu'on est dans les authentiques cyclecars, j'ai une question: sur cette Morgan, on dirait que les roues ne sont pas parralèles... Vous en savez plus?

roulax_113​2159692_mo​rgan_2_12c​v_1924


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  1. Posté le 16/11/2005 à 17:49:42  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

roulax a écrit a écrit :


Sur l'E411?
Tu as peut-être trouvé un bout du Scudo que j'y ai eclaté...





Je sais pas, c'était juste après la grande station où tout le monde s'arrête pour acheter des clopes...
Et puis à l'époque, tu n'avais pas le permis (en 1995).


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  1. Posté le 16/11/2005 à 17:49:46  
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Non c'est débile en fait.... Il y a 4 roues, 1 devant, 1 derrière, 2 au milieu? :voyons:


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  1. Posté le 16/11/2005 à 17:50:30  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

S4-61L a écrit a écrit :


Je sais pas, c'était juste après la grande station où tout le monde s'arrête pour acheter des clopes...
Et puis à l'époque, tu n'avais pas le permis (en 1995).




Kapellen! La Texaco! :bien:
Oui à l'époque je faisais de la Vespa!


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tatraplan
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  1. Posté le 16/11/2005 à 17:58:14  
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roulax a écrit a écrit :


Pour en revenir à l'Hélicat, ça me rappellait un autre truc... Burney "Streamline" 1928, équipée d'un moteur... Alvis tout de même!
roulax_113​2051099_87​8787




Miam, miam, c'est à peu près mon anglaise préférée ; y avait une Burney Streamline dérivée à Rétromobile cette année.:love:

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  1. Posté le 16/11/2005 à 18:02:13  
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Disons que dans le genre Streamline il y a des engins que je préfère... :D

roulax_113​2160515_st​reamline

Tatraplan va nous l'identifier en moins de 2...


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  1. Posté le 16/11/2005 à 18:04:28  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

roulax a écrit a écrit :


Disons que dans le genre Streamline il y a des engins que je préfère... :D

roulax_113​2160515_st​reamline

Tatraplan va nous l'identifier en moins de 2...





Ah oui, il y a eu un article dans retroviseur la dessus :oui:
Mais alors le nom ... :voyons:


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Salmson, la sécurité dans la vitesse !
Saab c'est bien et les chèvres au lait aussi.
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  1. Posté le 16/11/2005 à 18:06:54  
  2. answer
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Crossley...

Voici le lien d'un excellent site riche en images: www.crossley-motors.org.uk/ 1930.html


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[:roulax]
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  1. Posté le 16/11/2005 à 19:34:55  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Photos de la Crossley:

gv_creatio​ns_1132165​980_crossl​ey_burney_​__1934

A Rétromobile:

gv_creatio​ns_1132166​024_crossl​ey_burney_​prototype_​__1933___0​2
gv_creatio​ns_1132166​042_crossl​ey_burney_​prototype_​__1933___0​3

:D

Profil : Routard
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  1. Posté le 16/11/2005 à 20:42:03  
  2. answer
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roulax a écrit a écrit :


:D
Voici une photo que j'ai prise lors d'une cérémonie d'anciens combattants l'année dernière...

Qui est le plus ancien: le pépé, ou le "véhicule"? :W
roulax_113​2140550_an​cetre





Ah oui, mais ce tricycle-là il est pas motorisé. Je crois qu'il faut bouger le volant d'avant en arrière pour avancer :D J'ai trouvé sue le web le récit d'une personne handicapée qui a récupéré et restauré un tricycle Poirier et à fait un voyage dans le sud de la France avec:

http://www.yanous.com/pratique​/tourisme/tourisme001124.html

http://www.yanous.com/pratique​/tourisme/img/Tricycle.img/dep​art.jpg

Une bien belle histoire :)


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"La voiture c'est beaucoup de temps perdu aussi ; quand on conduit une voiture eh bien c'est du temps où on ne peut rien faire" (Denis Baupin)
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  1. Posté le 16/11/2005 à 21:03:38  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Très belle histoire en effet :bien:

Profil : Routard
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404maniac
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  1. Posté le 16/11/2005 à 21:20:19  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Et pui on ne peut pas compléter ce topic sans évoquer le fameux tricycle De-Dion Bouton:

http://www.omnieye.com/mc/ad-p​ics/15141604.JPG

Modèle de 1895 (?), puissance du moteur: 0,75 cv :) !! Je crois d'ailleurs que ce petit monocylindre a été le premier moteur de grande diffusion: des petits constructeurs du monde entier l'ont utilisé à la fin du XIXème siècle et au début du XXème.

http://lesmotocyclettes.free.f​r/moto/de_dio1.gif


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"La voiture c'est beaucoup de temps perdu aussi ; quand on conduit une voiture eh bien c'est du temps où on ne peut rien faire" (Denis Baupin)
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  1. Posté le 16/11/2005 à 21:22:08  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bon, pour rester en dessous des années 30, voici une grand-mère  :W mais :lover:

La Renault type A:

gv_creatio​ns_1132172​172_renaul​t
gv_creatio​ns_1132172​225_renaul​t_type_a__​_2

Les miniatures: Universal Hobbies et Vitesse:

gv_creatio​ns_1132172​365_renaul​t_voituret​te_type_a_​__1899___u​niversal_h​obbies___0​1
gv_creatio​ns_1132172​402_renaul​t_voituret​te_type_a_​__1899___u​niversal_h​obbies___0​2
gv_creatio​ns_1132172​446_new__2​0voiturett​e

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  1. Posté le 16/11/2005 à 21:35:32  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

404maniac a écrit a écrit :


Et pui on ne peut pas compléter ce topic sans évoquer le fameux tricycle De-Dion Bouton:
Modèle de 1895 (?), puissance du moteur: 0,75 cv :) !! Je crois d'ailleurs que ce petit monocylindre a été le premier moteur de grande diffusion: des petits constructeurs du monde entier l'ont utilisé à la fin du XIXème siècle et au début du XXème.




Le tricycle :lover: :lover: :lover:
Près de 200 constructeurs ou artisans se sont servi du moteur mono:
voici les plus connus:
Pour les françaises:
Renault (comme la type A ci-dessus),Chenard & Walcker, Delage, Delaugère Clayette, Gladiator, La Nef, Latil, Peugeot,Terrot.
Pour les étrangères:
Adler, Allard, Crestmobile,Humber,Isotta-Fras​chini,Pierce-Arrow, Sunbeam

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  1. Posté le 16/11/2005 à 21:44:52  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Dans la même famille la mère :W

La Renault Type D de 1901:

gv_creatio​ns_1132173​600_renaul​t_type_d__​_1901___01
gv_creatio​ns_1132173​643_renaul​t_1901
gv_creatio​ns_1132173​674_renaul​t___1901__​_03

La miniature de Safir:

gv_creatio​ns_1132173​740_renaul​t___1899__​_safir___m​ade_in_fra​nce___meta​l___plasti​que____01
gv_creatio​ns_1132173​777_renaul​t___1899__​_safir___m​ade_in_fra​nce___meta​l___plasti​que____02
gv_creatio​ns_1132173​805_renaul​t___1899__​_safir___m​ade_in_fra​nce___meta​l___plasti​que____03
gv_creatio​ns_1132173​833_renaul​t___1899__​_safir___m​ade_in_fra​nce___meta​l___plasti​que____04

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  1. Posté le 16/11/2005 à 21:56:04  
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404maniac a écrit a écrit :



Modèle de 1895 (?), puissance du moteur: 0,75 cv :) !! Je crois d'ailleurs que ce petit monocylindre a été le premier moteur de grande diffusion: des petits constructeurs du monde entier l'ont utilisé à la fin du XIXème siècle et au début du XXème.

http://lesmotocyclettes.free.f​r/moto/de_dio1.gif





Pour Roulax, on voit bien la soupape automatique sur le haut du moteur (l'espèce de petite cloche).


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Double arbre à came en tête : POWAAAAAAAAAAAA !!!!
Silencieuse et tranquille, elle passe...  C'est une Salmson !!!
Salmson, la sécurité dans la vitesse !
Saab c'est bien et les chèvres au lait aussi.
Profil : Vétéran
gv-creations
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  1. Posté le 16/11/2005 à 21:58:21  
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Après la grand mère et la mère, voici la soeur très sport :love:

La Renault type K du Paris-Vienne 1902:

gv_creatio​ns_1132174​417_renaul​t_paris_vi​enne
gv_creatio​ns_1132174​497_renaul​t_type_k_p​aris_vienn​e___1902
gv_creatio​ns_1132174​528_renaul​t_type_k__​_1902___03
gv_creatio​ns_1132174​559_renaul​t_type_k_p​aris_vienn​e___1902_

La miniature de Guisval:

gv_creatio​ns_1132174​612_renaul​t___paris_​vienne___1​902___guis​val____01
gv_creatio​ns_1132174​640_renaul​t___paris_​vienne___1​902___guis​val____02

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roulax
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  1. Posté le 17/11/2005 à 12:23:36  
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Merci pour toutes ces photos! :)
La Renault Type K avait déjà une gueule d'enfer!!!

Une Type A de 1898...
roulax_113​2226508_ty​pa_1898_gr​osse_ander​n

Une 20hp de 1914...
roulax_113​2226598_re​nault20hp_​sport_1914

Très aérodynamique pour l'époque!
Message édité par roulax le 17/11/2005 à 12:24:33

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[:roulax]
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