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Besoin d'avis sur BMW série 7 de la 728 à la 750....

 

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Besoin d'avis sur BMW série 7 de la 728 à la 750....

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inu
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  1. Posté le 24/12/2005 à 16:47:39  
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Voilà, tout est dit !

Je ne connais rien aux BM* mais une série 7 ne me déplairait pas, si vous en avez une, si vous connaissez ces modèles, vos conseils me seront précieux....

Merci...

* Après maintes et une Jaguar, j'aspire à la tranquilité !:lol:


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marchand de soupe
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aaaronde
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  1. Posté le 24/12/2005 à 16:49:52  
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C'est clair BMW c'est fiable pas comme les anglaises qui sont capricieuses :oops:


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Eleveur d'aronde

Chattier
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grogazenvue
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  1. Posté le 24/12/2005 à 16:54:09  
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inu a écrit a écrit :


Voilà, tout est dit !

Je ne connais rien aux BM* mais une série 7 ne me déplairait pas, si vous en avez une, si vous connaissez ces modèles, vos conseils me seront précieux....

Merci...

* Après maintes [manque quelque chose, là] et une Jaguar, j'aspire à la tranquilité !:lol:





:coucou: et bienvenue dans le monde de la Béhème! :lol:

A quelle génération de série 7 t'intéresses-tu? E23, E32, E38?

Toutes de très bonnes caisses en tout cas! :bien: J'ai un petit faible pour la 745i E23 pour son originalité, la 750iL E32 pour son aura, et pour la grande classe du design des E38... :W



Message édité par grogazenvue le 24/12/2005 à 16:58:21

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Gaaaaaaaaaazzzzzzzz!!!
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inu
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  1. Posté le 24/12/2005 à 17:01:44  
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Salut grogaz, :coucou:

Je m'intéresse aux modèles mid 80's aux mid 90's, j'ai eu une Daimler Van Den Plas Double Six ( V12 ) et un beau 750 ou 850 me plairait bien...

Qu'en est il de la fiabilité ?

De l'entretien..Etc, etc

Les autres modèles m'intéressent aussi.


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grogazenvue
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  1. Posté le 24/12/2005 à 17:04:20  
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inu a écrit a écrit :


Salut grogaz, :coucou:

Je m'intéresse aux modèles mid 80's aux mid 90's, j'ai eu une Daimler Van Den Plas Double Six ( V12 ) et un beau 750 ou 850 me plairait bien...

Qu'en est il de la fiabilité ?

De l'entretien..Etc, etc

Les autres modèles m'intéressent aussi.





Donc fin des E23, E23 et début des E38. :jap:

Méfie toi des V12, leur fiabilité n'a pas été exemplaire, au début... :peur: En cas de panne, c'est la cata! :ouin:


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inu
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  1. Posté le 24/12/2005 à 17:12:56  
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OK merci !

Je dois aller voir une 750 de 88 avec 150000 bornes ainsi qu'une 740I...

;)


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grogazenvue
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  1. Posté le 24/12/2005 à 17:17:34  
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inu a écrit a écrit :


OK merci !

Je dois aller voir une 750 de 88 avec 150000 bornes ainsi qu'une 740I...

;)





740i? :voyons: Ce doit être une E38! :bien: La 750 doit être E32. :jap: Perso, je prendrais la 740i plus sûre, plus moderne, certes à moteur moins noble, mais tellement plus belle! :oops:


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inu
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  1. Posté le 24/12/2005 à 18:06:12  
  2. answer
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Je suis allé faire un tour sur des sites US, les avis sont élogieux..

ça m'a l'air d'être une bonne pioche ! :bien:


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grogazenvue
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  1. Posté le 24/12/2005 à 19:10:29  
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La_Chose (de l'amicale E34) a eu une 750iL, il pourra t'en parler. :)


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inu
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  1. Posté le 25/12/2005 à 22:59:59  
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:up:


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  1. Posté le 26/12/2005 à 12:17:23  
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Salut !

Je possede deux serie 7 :p
Une E23 745 Turbo (en restauration mécanique) et une E38 740i.

Pour la E23, tu peut te lancer dans un achat assez facilement, c'est fiable, la finition de ces autos est top, et c'est surtout une auto mal aimée et TRES méconnue.
Les meilleurs modeles sont la 735i, la 745 Turbo joue dans un autre registre à tout niveau.

Pour la E38, la derniere vraie serie 7 pour moi :L
Le V8 existe en deux versions : 4.0L ou 4.4L.
La puissance annoncée est la même : 286Ch.
Le 4.4L est moins gourmand en carburant que le 4.0L.
Côté fiabilité : rien à dire, c'est du bon ! :cool:
Côté maintenance c'est un régal, tout est prevu pour être demonté facilement.

Seul point noir de l'E38 : le catalyseurs qui coutent une fortune et qui ne durent pas dans le temps du fait de la longeur des deux lignes d'echappement.
Pour ma part, il n'y a plus de cata, et elle est dans la norme (lambda : 0.9):W

En perf/comportement/plaisir.
La E23 est à l'image des BM des années 80, le chassis n'est pas si pataud, de bons amortisseurs sont une condition importante pour une tenue de route sans faille. C'est confortable, puissant, et c'est surtout une auto decalée :p
Et utilisable au quotidien !
Exit la 745T qui est dans un autre monde (conso, brutalité de l'engin, conditions d'utilisation).
La E38 est naturelement le prolongement de la E23 dans un esprit BMW intact.
Une grosse auto luxueuse, confortable, mais puissante et tres à l'aise.
Le chassis de la E38 est fabuleux, on oubli le 1800 Kg, le meoteur sait être doux, et rageur dans les tours pour coller tout le monde dans les sieges en cuir jusqu'a 250 km/h. Une auto tres aboutie que je conseille.
Je ne parlerai pas du V12, je ne le connaît pas.

Ma E23 745Turbo :
http://perso.wanadoo.fr/christ​ophe75/photos_E23/745Turbo10.J​PG
http://perso.wanadoo.fr/christ​ophe75/photos_E23/745Turbo11.J​PG
http://forum-auto.caradisiac.c​om/sqlforum/section5/sujet1493​65.htm
Ma E38 740i :
http://perso.wanadoo.fr/christ​ophe75/images/E38_2.JPG
http://perso.wanadoo.fr/christ​ophe75/images/E38_8.JPG

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  1. Posté le 26/12/2005 à 19:44:36  
  2. answer
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Hello Christophe !

On se connait me semble t'il ! :coucou: ( Asphalte )

Merci pour les infos, visiblement une 740 semble être un bon choix, le poids n'est pas un problème, j'ai l'habitude ! La conso non plus...

Par contre la fiabilité et le fait de pouvoir rouler toute l'année sont primordiaux.

Est ce que ce sont des autos sujettes à la corrosion ?


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swiss02
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  1. Posté le 15/01/2006 à 22:22:41  
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J'adore la Série 7, de la première à l'avant dernière. La dernière je ne suis pas un fan.

La plus extraordinaire est certainement la 745 E23 avec son turbo ... le deuxième et dernier essai de BMW pour le turbocompresseur essence. Ce n'est absolument pas adapté sur une voiture de cette catégorie .. et c'est certainement une des BMW les moins fiables de l'histoire de la marque. Les survivantes sont très rares, surtout en état de rouler. Mais quel plaisir... !!!!!
La 750i de la génération suivant est elle aussi un collector .. mais il faut avoir les moyens. Je conseillerais une 735 E23 ou une 740 de la génération suivante.

La première 745 (la mienne) et la dernière 745:

swiss02_11​28622267_b​mw745j

swiss02_11​28622221_b​mw745h

swiss02_11​28622243_b​mw745i

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inu
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  1. Posté le 27/11/2010 à 02:00:23  
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Hello  :sol:

J'ai essayé la 750 IL 2007 et à part une panne ....D'essence ! Rien à redire, c'est particulièrement efficace malgré le poids, la sonorité est plaisante, la finition est au rendez vous et il y a de l'espace à revendre mais bon...L'hiver on oublie ça.


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