[Topic officiel] Peugeot 404

[Invité §gui741zX]

Avant de tout démonter commencer par évaluer les travaux...

 

1 - carrosserie

2 - mécanique

(c'est une 404 hein)

 

Aprés peus tu la refaire pour rouler avec oui/non, faut il la repeindre complétement ?, peus tu te permettres de la mettre à poil pour quelques années ?

 

Voila commence à répondre a ces questions. T'inquiéte pas pour la restauration la mécanique pas de problémes, la carrosserie tu devrais t'en sortir. C'est pas un coupé/cabriollet mille-feuilles

 

[Invité §nic705hY]

elle roule presque trés bien (on s'en sert pour les vendanges) apré elle est rouillé a quelque endroit et probleme de passage de vitesse, j'aimerai bien la repeindre entierement moi même.

 

Par contre sa revien a quel prix de restauré une voiture telle qu'un 404 qui roule, mon but c'est de lui redonner une nouvelle vie et pas de la rendre éternelle(ne pas rester dans du classique, qu'elle soit unique ...) ?

 

ps: il est super ton site.

[Invité §203510yQ]

elle roule presque trés bien (on s'en sert pour les vendanges) apré elle est rouillé a quelque endroit et probleme de passage de vitesse, j'aimerai bien la repeindre entierement moi même.

 

Par contre sa revien a quel prix de restauré une voiture telle qu'un 404 qui roule, mon but c'est de lui redonner une nouvelle vie et pas de la rendre éternelle(ne pas rester dans du classique, qu'elle soit unique ...) ?

 

ps: il est super ton site.

 

 

 

Pour le site : Si c'est pour moi, merci pour lui

 

Il est difficile de t'en dire plus pour le momment, voir même, de t'en dévoilé plus sur les 404, leurs points faible et leurs restaurations

 

Montre nous des photos

 

Quel est son état ? sa couleur d'origine? ses dessous en dentelle ?

 

Mais si elle roule et qu'elle dort à l'abri, contente toi peux-être de rouler avec et d'apprécier ces moments privilégié

[Invité §nic705hY]

oui je croi que dans toute sa vi elle a du dormir 1ou2 fois dehors!!! Mais elle dort dans une cave. Sont état comme une voiture con se sert pour aller a la vigne conduite soit par des gens qui font pas attention soit par des gens qui lui font subir(surtout moteur) de tout. Je sait que c'est un diesel mais j'en conné pas plus sur elle.

Les photos arrive dans moins de 2 semaine normalement je vai tenter de la faire démaré mais sa fait un peu plus d'un ans quelle a pas roulé donc bateri a recharger un peu je pense.

 

J'ai trouver une photo sur le net qui y ressemble un peu (la mienne est un peu plus cabossé et et avec un peu plus de rouille):

 

 

Vous pensez que c'est possible de lui redonner un nouveaux look et dappropri le moteur en 1moi(a temps quasi complet) a 2ou3personne dans les moments les plus dur?

[Invité §gui741zX]

Bon la mécanique à la limite ou s'en fou c'est une 404 tu arriveras toujours à t'en sortir, surtout si c'est un diesel indenor ) pour les vitesses t'inquiétes pas probléme de biellettes de renvbois à 90% sur.

 

La peinture est quelque chose de trés difficile quand tu ne connais pas, tu peus toujours faire la carrosserie, poncage, recalage des mastiques et compagnie, mais laisse peinture la voiture pour un pro ou un semi pro... Tout dépend si tu connais quelqu'un ou pas mais une peinture c'est entre 300/500€ par un pro, si tu lui files la voiture préparé. (35€ de l'heure en mo carosserie je crois)...

 

++

 

[Invité §nic705hY]

Merci pour tout ces renseignements, ca va en fait je peut m'en sortir pour pas enormément d'argens.

 

Pour les biellettte commen on fait pour réparer ou changer?

 

Par contre pour l'interieur je croi que les sieges sont troués et tout le TB est a refaire plus aucun truc électrique ne fonction apart les phares...

[Invité §203510yQ]

J'ai enfin reçu le maître cylindre et le flexible central sous caisse pour remettre en état le systhème de freinage de ma 404 bleu Amiral.

 

Il ne reste plus que les garnitures du coté droit à remonter, remplir le circuit de liquide silicone, purger et le tour sera joué en espérant qu'il n'y ai pas de fuite

 

Voici le circuit entièrement démonté et nétoyé à l'alcool à brûlé. J'ai pas compté le nombre de pièce qui compose le circuit

 

[Invité §203510yQ]

La photo a eu un peu de mal à passer

 

 

nicolasmarty > Je pense que tu as le même problème que moi, si tu ne visualises pas ta dernière image téléchargée

 

Renommes ton fichier sans laisser d'espace entre les caractères : "la404.jpg" au lieu de "la 404.jpg"

[Invité §Awp243Rb]

Désolé pour l'attente. je vous envoie une photo de ma 404 de 1962 avec la caravane de 1966 .

j'ai demonté son interieur pour protéger son plancher et demonté sa mecanique pour changer son collecteur echappement.une bonne revision je l ai restauré en 2001 . :q .

mais pas beaucoup roulé parce que j ai ma diesel de 1966 ,mais les photos sont pour plus tard. .

et je vous enverrai des photos de ma diesel de 1973 .

[Invité §203510yQ]

Désolé pour l'attente. je vous envoie une photo de ma 404 de 1962 avec la caravane de 1966 .https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/306322/404 verte.jpg

j'ai demonté son interieur pour protéger son plancher et demonté sa mecanique pour changer son collecteur echappement.une bonne revision je l ai restauré en 2001 . :q .

mais pas beaucoup roulé parce que j ai ma diesel de 1966 ,mais les photos sont pour plus tard. .

et je vous enverrai des photos de ma diesel de 1973 .

 

 

Bravo superbe attelage

 

Avec les trois enfants vous devez-être un peu à l'étroit

 

Dis-donc ! Une diesel de 1966, une autre de 1973, plus la 1962 et seulement une seule photo en ligne ?????????????

 

 

[Invité §203510yQ]

Allez en vrac, quelques photos trouvées sur le net :

 

 

 

 

 

 

Sur celle-la il y a même des accessoires "GH"

 

 

Qui dit mieux ??

[azuman13]

:love: Une soeur de la mienne...

 

[Invité §Awp243Rb]

et voila le diesel de 1973 bientot celle de 66 .

cette 404 a quand même 950 000km .

avec moteur refait a 700 000 km .il avait eu un petit coup de fouet (segmentation,coussinet...)

et la boite peu de temps après .

malheureusement ,elle ne roule plus depuis 2002 , la baie de pare brise est partie en dentelle et le caisse bien fatiguée ,elle est encore sauvable mais avec beaucoup de courage un jour peut etre .

avec une 504 en restau et une cx , pour l' instant elle attend .

[Invité §203510yQ]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/306322/404 bleu et blanche.jpg

et voila le diesel de 1973 bientot celle de 66 .

cette 404 a quand même 950 000km .

avec moteur refait a 700 000 km .il avait eu un petit coup de fouet (segmentation,coussinet...)

et la boite peu de temps après .

malheureusement ,elle ne roule plus depuis 2002 , la baie de pare brise est partie en dentelle et le caisse bien fatiguée ,elle est encore sauvable mais avec beaucoup de courage un jour peut etre .

avec une 504 en restau et une cx , pour l' instant elle attend .https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/306322/404 bleu et blanche 002.jpg

 

 

Fabrock > 950 000 km Ca c'est d'la Peugeot Il peuvent toujours s'accrocher avec leurs autos modernes ...

 

Pour la baie de pare-brise, c'est vrai que c'est chronique sur la 404

 

Avis à ceux qui ne bricole pas souvent : démontez une foi de temps en temps la grille de prise d'air, entre le capot et le pare-brise, et débouchez les écoulement d'eau. C'est 2 tuyaux de chaque coté qui donnent sous les ailes derrière les roues avants.

 

C'est une heure de bricolage, mais c'est prolonger la vie de votre 404

 

 

AZUMAN13> Pourquoi dis-tu "La soeure de la mienne" ?

 

Pour l'immatriculation dans le Gard ? Ou pour le modèle de 1963 ?

 

 

 

Bon allé, une dernière pour la route ...

 

 

 

[azuman13]

AZUMAN13> Pourquoi dis-tu "La soeure de la mienne" ?

Pour l'immatriculation dans le Gard ? Ou pour le modèle de 1963 ?

 

 

Pour la couleur extérieure et pour les sièges.

[Invité §2 C884gt]

Quelques photos de ma 404 vendue depuis pour cause d'immobilier à restaurer

modèle 1966 injection

[Invité §203510yQ]

Bon puisque personne n'écrit, je vous remets une série de vrac

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

La suite au prochain tour

[Invité §203510yQ]

J'oubliai la photo avec les filles

 

 

Avec ou sans chaussettes ???????

[Invité §Awp243Rb]

j'ai le depliant d'origine pour la 404 de 62 je l'ai eu avec la voiture .

sur ma 404 aujourd'hui j'ai sorti le moteur pour changer mon collecteur d'echappement et faire une bonne revision et plein de surprises pastille déssablage hs , elle fuit , et carter de distribution hs au niveau de la poulie du vibrequin usé de chez usé .

mauvaise journée pour moi . .

c pas grave elle me le rendra par mille une fois finie . .

[Invité §2 C884gt]

J'oubliai la photo avec les filles

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/210199/gallery_pic6.jpg

 

Avec ou sans chaussettes ???????

 

 

Tien je complète la série

[Invité §203510yQ]

j'ai le depliant d'origine pour la 404 de 62 je l'ai eu avec la voiture .

sur ma 404 aujourd'hui j'ai sorti le moteur pour changer mon collecteur d'echappement et faire une bonne revision et plein de surprises pastille déssablage hs , elle fuit , et carter de distribution hs au niveau de la poulie du vibrequin usé de chez usé .

mauvaise journée pour moi . .

c pas grave elle me le rendra par mille une fois finie . .

 

 

Pour moi, aujourd'hui, c'est finition du montage du crochet d'attelage sur ma 404 bleu amiral.

 

En suite il faut que je débloque les 2 carré de réglage de frein arrière droit, qui sont évidement grippé et comme je n'ai pas de chalumeau, ça risque d'être une partie de plaisir

 

Si quelqu'un a déjà résolu le problème je veux bien profiter de l'expérience

 

C'est le dernier rempart avant la mise en liquide silicone

 

Allé, hop, au boulot ...

[Invité §Awp243Rb]

pour les reglages de frein je tape avec un burin plat du coté des machoires et je charge de degrippant et sa marche très bien.

 

[Invité §203510yQ]

pour les reglages de frein je tape avec un burin plat du coté des machoires et je charge de degrippant et sa marche très bien.

 

 

Fabrock > Merci pour l'astuce, effectivement ça marche, j'ai réussi à les débloquer avec un burin et une massette. Ca faisait déjà quelques jours que je les aspergeais avec du dégrippant et pour le week-end prochain il ne me reste plus qu'a remonter les garnitures à l'avant droit et à purger l'ensemble

 

J'ai également ajusté mon attelage, soudé des pattes de fixations plus discrètes que celles existantes.

 

J'ai passé un coup de peinture grise et là encore c'est pour le wk prochain.

 

Allé quelques photos du chantier :

 

 

 

Les fixations du dessous

 

 

On ajuste un peu

 

 

 

Après soudure et peinture

 

 

Celui qui pense que c'est le bordel, n'a rien compris mais alors rien de tout

 

C'est un havre de paix

[Invité §203510yQ]

Sympa ton nouveau Pick-up "Miss404"

 

[Invité §203510yQ]

Je suppose que tous les chantiers de restauration de 404 et autres automobiles avancent petit à petit

 

Pour info, des images de ma 404 bleu Amirale

 

La première pour les connaisseurs : le petit nuage blanc derrière vous démontre que l'auto tourne parfaitement bien OK, c'est vrai la fumée est un peu blanche, et il y a peut-être un joint de culasse à prévoir oui bon, et bien on verra

 

 

Notez au passage que le crochet d'attelage est posé

 

Et pour les connaisseurs, mais là les vrais !!!!!! Une photo du petit bocal au reflets bleu Et oui, les freins sont remis en état et le tout en liquide silicone

 

 

Désormais, quelques soucis électriques à résoudre, du genre : dès qu'on touche le volant la voiture klaxone , bref des détails , et en suite : en avant les routes de France

[Invité §uyo348md]

Dit ta 406 tu pourais en prendre soin et la laver un peu (J'arrete le HS )

 

Sinon bon courage pour la suite de la 404

[Invité §203510yQ]

Dit ta 406 tu pourais en prendre soin et la laver un peu (J'arrete le HS )

 

Sinon bon courage pour la suite de la 404

 

 

Ouai, tu as raison, mais j'habite la campagne et par c'est temps d'hiver, ce n'est pas simple d'avoir une auto propre Bon OK, là, elle est peut-être un peu cra-cra .... mais comme on roule avec le matin de nuit et le soir de nuit également ...

 

Bon, pendant que des 404 se préparent à reprendre la route, d'autres malheureusement fonds grises mines (dénichées sur un autre topic)

 

 

[Invité §Awp243Rb]

et oui on bricole tous sur nos voitures pendant l'hiver .

voici les photos de ma 404 diesel de 1966 .

un peu sale elle dort dehors depuis un petit mois.

et puis sur ma verte sa avance .

[Invité §uyo348md]

Ouai, tu as raison, mais j'habite la campagne et par c'est temps d'hiver, ce n'est pas simple d'avoir une auto propre Bon OK, là, elle est peut-être un peu cra-cra .... mais comme on roule avec le matin de nuit et le soir de nuit également ...

 

Sa va pour cette fois

 

 

Très belle ta 404 diesel fab !

[Invité §Los184fL]

C'etait en accesoire les répétiteurs de clignotants sur les ailes des 404? La lampe orange en bas de chaque feux arrières c'est le feux de recul mais il est apparu en quel année. Merci

[Invité §203510yQ]

et oui on bricole tous sur nos voitures pendant l'hiver .

voici les photos de ma 404 diesel de 1966 .

un peu sale elle dort dehors depuis un petit mois.https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/306322/IMG00771.JPGhttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/306322/IMG00773.JPG

et puis sur ma verte sa avance .

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/306322/IMG43.JPGhttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/306322/IMG00778.JPG

 

 

Ouha !! Superbe ta 404 noire Fabrock Même si tu la trouve un peu sale, je t'assure que d'ici ça ne voit pas !

 

J'imagine qu'en arrière plan, on aperçoit ta 404 de 1962 ? Tu as le droit de la photographier et de la mettre également en ligne ...

 

A bien regarder, j'ai l'impression que tu es fâché avec les clefs de pare-brise

[Invité §203510yQ]

C'etait en accesoire les répétiteurs de clignotants sur les ailes des 404? La lampe orange en bas de chaque feux arrières c'est le feux de recul mais il est apparu en quel année. Merci

 

 

Salut "Los Angeles" pour les rappels de clignotants sur les ailes de 404, ce n'est pas un accessoire. C'est d'origine dès les premières 404 en 1960 jusqu'en 1968, en suite ils ont été supprimés.

 

Pour les feux de recul, là, je ne suis pas certain, et peut-être que quelqu'un pourra confirmer ou démentir. Mais ils ont du apparaître en 1969 sur les modèle 70, jusqu'à la fin, soit jusqu'en 1975, et ils sont devenus blanc en 1971 ou 1972

 

[Invité §203510yQ]

Bon et bien voilà les dernières photos de ma nouvelle 404 qui vient de reprendre la route :

 

 

 

 

 

 

Fini les antibrouillards dans la calandre, je les ai démonté et j'ai remis une calandre récupérée sur une épave il y à quelques années - un peu de "Miror" et de l'huile de coude - avec en prime le macaron de la "Prévention Routière"

 

J'ai démonté les butées de par-chocs "Sacred" que je n'appréciais pas trops et j'ai enlevé également les antibrouillards arrière

 

Fini le sapin de Noël elle ressemble enfin à une 404 ...

[Invité §azt584gm]

Bon et bien voilà les dernières photos de ma nouvelle 404 qui vient de reprendre la route :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/210199/Photo034-.JPG

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/210199/Photo035-.JPG

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/210199/Photo036-.JPG

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/210199/Photo037-.JPG

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/210199/Photo038-.JPG

 

Fini les antibrouillards dans la calandre, je les ai démonté et j'ai remis une calandre récupérée sur une épave il y à quelques années - un peu de "Miror" et de l'huile de coude - avec en prime le macaron de la "Prévention Routière"

 

J'ai démonté les butées de par-chocs "Sacred" que je n'appréciais pas trops et j'ai enlevé également les antibrouillards arrière

 

Fini le sapin de Noël elle ressemble enfin à une 404 ...

 

 

Belle bête cette 404 bleue amiral, surtout maintenant qu'elle a retrouvé face "humaine"!

 

[Invité §Awp243Rb]

elle a meilleur allure reste plus qu'a trouvé la caravane pour les vacances.