Restauration Triumph TR7 de 1979

[Fremdenlegionar]

C'est noté !

Cela fait plusieurs fois qu'ils m'envoient des trucs qui ne vont pas ou qui ne correspondent pas.

Et là, s'ils te changent le matos, les frais de cochon sont pour ta gueule. Quand c'est une ligne d'échappement, c'est bien cher et pas de geste commercial, évidemment, perfide Albion...

 

Jamais eu ce problème avec les amis de Robsport, comme quoi, les Anglais ne se ressemblent pas tous.

[OLIVIER TR7]

oui d'accord avec toi, pour moi Robsport est beaucoup plus sympa commercialement parlant et il nous fait toujours 10% avec la ref de SYOL

la j'ai juste commandé les boulons coniques des jantes mgf et des surtapis TR7. choses que Robsport n'a pas.

[iot]

Bravo les z'amis ,je vois que ça bosse dur et bichonne

les belles..... super

[Fremdenlegionar]

Et lundi, mon "old pumpkin" rentre en grand carénage :

- Freins willwood.

- Amortisseurs et ressorts uprated + kit anti dive.

- Direction assistée.

- quelques bricoles genre bush poly, etc...

 

C'est pas du bichonage de ouf, çà ?

[OLIVIER TR7]

C'est pas du bichonage de ouf, çà ?

ben alors, on a touché le loto et on veut pas partager :sol:

[Fremdenlegionar]

Nan, j'ai anticipé le Brexit !

J'ai accumulé les pièces depuis quelques mois, comme ça si ça se passe mal avec l'Europe et que les pièces prennent de 30 à 50% de frais de douane, j'aurais fait le plus coûteux et ma citrouille sera au top pour une décennie !!!

Et s"ils trouvent un accord douanier, ça ce sera fait !

[iot]

voilà le moteur réalésé en côte 0,20 ainsi que le vilo qui est entrain de se faire chouchouter ,je récupère tout semaine prochaine yesssssssssss

[Fremdenlegionar]

Bravo !

Est ce qu'on peut dire que tu passeras au remontage de tout ça la semaine prochaine ?

[OLIVIER TR7]

superbe, bien sur je parle du petit tabouret a roulettes :lol:

[iot]

selon la dispo et le temps !!!! je vais commencer l'assemblage...bien sur

le ....tabou.....raie à droite pô à moi hihihiiiiiiiiiiiiiii

[OLIVIER TR7]

 

Fremdenlegionar profitant du bel été indien de notre région ,j'en profite pour refaire et coller la moquette, alors j'ai acheté des surtapis mais je ne serais livré que vendredi

en attendant si tu pouvais me donner la dimension des tiens (ce sont les mêmes je crois) longueur et largeur, cela me dépannerais

merci

[Fremdenlegionar]

Vi, je regarde cela demain...

[Fremdenlegionar]

Ah ben non, la citrouille est chez le grand caréneur... Donc, je ne regarderai rien demain, le garage est vide...

Stupido.

[OLIVIER TR7]

tant pis,merci quand même.

 

 

allez un petit aperçu de ce que ça a donner, les éléments sont juste posés pour la photo

[Fremdenlegionar]

La citrouille est sur le pont, elle sèche...

Ca avance.

 

Kit anti dive, check.

Freins wilwood, check.

Amortos et resorts uprated, check.

Reste la direction assistée

 

De l'ombre à la lumière...

 

 

 

[Fremdenlegionar]

Ah, pardon Olivier, je n'avais pas vu ton post.

Ca pète en rouge !

Superbe...

[OLIVIER TR7]

effectivement les nouveaux freins, y'a pas photo si j'ose dire, tu nous diras les impressions au prochain freinage.

apparemment tu fais faire ça par un pro de la voiture ancienne si j'en juge par les véhicules dans l'atelier.

[Fremdenlegionar]

Oui, mon garagiste est un vrai pro.

Il a couru aussi en son temps, donc il connait bien toutes les astuces pour gagner des chevaux, de la reprise, etc...

Il est surtout un as des carbus en général et des SU en particulier !

Il est assez critique sur le kit anti dive (sert à rien pour lui), mais il me l'a monté quand même.

Mais le drame, c'est qu'il prend sa retraite ! C'est pour cela que je le tarabuste avant qu'il ne parte car il ne veut plus entendre parler de mécanique par la suite.

Tous les mordus d'anciennes du coin vont pleurer...

 

Derrière, on voit une GT6 et une porschounette.

Mais ce n'est qu'un morceau des voitures qu'on voit chez lui, j'aime beaucoup passer quand je suis à proximité... Toujours des Jag, des vieilles américaines, des merco...

 

Je vous dirai pour les freins !

Je lui laisse un peu de temps pour la direction assistée, il ne doit quand même pas faire ça tous les jours.

[OLIVIER TR7]

des meccanos comme ça, j'en connais un ou deux, mais c'est vrai que c'est une race en voie de disparition, et c'est bien dommage surtout pour les réglages des carbus

reste un petit jeune du nom de Syol

 

moi aussi j'aime bien passer par chez eux , ils t'apprennent toujours un petit truc.

en ce qui concerne un montage de direction assistée sur une TRseven,c'est sur que c'est plus que rare.

tu nous montreras tout ça

[Fremdenlegionar]

Je vous en parlerai et vous en enverrai des photos, promis, mais j'espère pouvoir vous montrer cela pour de bon cette année.

J'attends juste une confirmation de Maître Syol pour vous donner les dates TR7 pour 2019 avec notamment les TR7'days qui devraient se dérouler en Bourgogne Beaujolais (hips) si tout va bien. J'ai préparé un petit calendrier sous héquesselle (il sera en ligne également sous une forme un peu différente sur le site de Syol...) que je vous adresserai en temps utile avé les dernières dates glanées ici et là.

[OLIVIER TR7]

SYMPA

[iot]

 

 

je vois que ça bosse dur et que l'on embellie les belles

mais aussi dans la sécurité..............

 

pour moi j'ai enfin tout récupéré et assisté à l'équilibrage de mon volant avec le vilo

 

 

j'ai demandé à aléser la came de la pompe à essence et les dents de la pompe à eau

 

maintenant il me reste à tout assembler ........................

[OLIVIER TR7]

super Iot

on parlait justement des pros de la mécanique , mais toi dans le genre brisquard, t'as pas l'air mauvais pour rénover les seventies.

nul doute que ça va fonctionner.

[iot]

salut Olivier

je ne suis pas pro seulement autodidacte et curieux

ça avance aussi sur mon snake

bonne soirée à toi

[Fremdenlegionar]

Iot est modeste, en plus...

[iot]

faut que je trouve une balance de précision pour équilibrer bielles et pistons ..............

[iot]

voilà , aprés quelques heures de ponçage les bielles et pistons sont équilibrés au gramme près et vous pouvez constater le volume de poussières.????????????????????

[OLIVIER TR7]

Travail d'orfèvre

[Fremdenlegionar]

Tu as mis un masque anti-poussière, Papy ? :D

[Fremdenlegionar]

Oui, je sais, je suis impertinent !

En fait, je suis bien nain capable de faire ce que tu fais au niveau mécanique, alors, d'accord, je la moule...

[Fremdenlegionar]

Quelques nouvelles du front :

Kit anti dive, amortisseurs et freins willwood sont faits.

 

Direction assistée en cours...

 

 

 

 

 

 

 

[iot]

orfèvre je ne sais pô ?..........mais j'essaie !!!!!!!!!!!!!!

et sans masque ni filet ,; demain matin je remonte les segments

les aprés midi étant consacré au snake..?

encore deux fois puis que le seven

 

Frem ça avance bien aussi sur ton seven et en plus le" gamin" va avoir

une direction de vieux hahahaaaaaaa

[Fremdenlegionar]

Ouais, ça avance bien avant que mon garagiste ne prenne sa retraite !

 

Pour la direction, c'est vrai, il parait que je suis un senior ......................

[OLIVIER TR7]

Salut les antiques wedgeman

 

auriez vous ça dans un coin de votre vieil atelier, j'en avais commandé mais j'en ai reçu aussi pourri que les miens , le plastique est trop vieux et casse pour un rien

[Fremdenlegionar]

Non, cher Olivier, comme je te le disais sur fessebouc, c'est introuvable et celui là doit être un vieux NOS, donc aussi pourri et friable que les nôtres... Certains le tentent actuellement en 3D :

https://www.facebook.com/photo [...] &ifg=1

D'autres l'on usiné en alu...

Je suis preneur de solutions à ce niveau, car les miens sont fendus et j'ai collé une rondelle peinte en noir pour faire tenir...

En alu, ça m'irait bien, car je vais passer à ça pour les fenêtres , je pense...

 

Les actuels en plastoque ont l'age de leurs artères et à mon avis ils sont faits du même bois que les escutcheons que tu recherches...