Restauration Triumph TR7 de 1979

[TR 7]

et oui ,j'ai fait ça ......avec de la teinture à Jean que tu trouves chez super "pu" !!!!! seul problème ,c'est que le sel que ajoutes pour fixer la couleur ressort si c'est pas bien rincé !!!!sinon le résultat est pô mal du tout et l'idéal ....démonter toute la moquette et le faire en machine à laver .......comme le Jean ....bon courage ????

 

 

Merci beaucoup Iot pour tes conseils

[OLIVIER TR7]

@iot: "avec de la teinture à Jean"

c'est un copain a toi ce fameux Jean?

[iot]

tout à fait ...il me suis partout ....sauf la nuit

[TR 7]

@iot @OLIVIER TR7 @Fremdenlegionar

Merci pour vos précieux conseils. En regardant de plus près, je constate que c'est le côté passager qui a le plus "décoloré". Le côté conducteur et les parties en dessous du tableau de bord sont encore belles en bleu navy. Je pense que je vais commencer avec le pote "Jean" de Iot ;-) dès qu'il commence à faire beau

[TR 7]

@iot @OLIVIER TR7 @Fremdenlegionar Chers spécialistes de la TR 7: petites nouvelles de ma belle. Le silencieux arrière a rendu l'âme; il est troué et on m'entends de loin. La courroie chante aussi maintenant. Rien de grave donc. Chaque jour qu passe, j'apprécie de plus en plus la conduite de la voiture et je la trouve de plus en plus jolie. Je n'ose pas encore trop dépasser les 3.000 tours car elle est restée immobilisée plus d'un an avant que je l'ai achetée. Elle roule de mieux en mieux avec un petit 10 litres de consommation

[Fremdenlegionar]

Change le silencieux pour un modèle en inox... le son est plus sympa.

 

10L de consommation c'est un peu beaucoup quand même.

 

Mais oui, cette voiture est très attachante !

[Fremdenlegionar]

Et celui là, il a une moquette qui a viré, lui aussi. Je ne pense pas que ce soit rattrapable...

 

https://www.leboncoin.fr/vi/17 [...] r=ES-3999-[MYSRCH]

[TR 7]

Change le silencieux pour un modèle en inox... le son est plus sympa.

 

10L de consommation c'est un peu beaucoup quand même.

 

Mais oui, cette voiture est très attachante !

 

 

Merci Fremden.

Pour la consommation, je ne fais pratiquement que des petits trajets pour le moment. J'imagine que ce sera plus économique avec les beaux jours et des longs trajets.

[TR 7]

Et celui là, il a une moquette qui a viré, lui aussi. Je ne pense pas que ce soit rattrapable...

 

https://www.leboncoin.fr/vi/17 [...] r=ES-3999-[MYSRCH]

 

Je le crains également

[TR 7]

Et celui là, il a une moquette qui a viré, lui aussi. Je ne pense pas que ce soit rattrapable...

 

https://www.leboncoin.fr/vi/17 [...] r=ES-3999-[MYSRCH]

 

Je le crains également

[iot]

TR7 si la courroie chante ,tu la retends un peu

pour la consommation regardes tes bougies et si noires

tu visses sous les carburateurs d'un pan ou deux et revérifies

et n'hésites pô à monter dans les tours jusquà 5000 tours

pô de problème ................................pô à tous les coups

mais le plus souvent possible , c'est fait pour et la zone rouge

n'est quà 6500 ....donc y 'a de la marge :lol:

[OLIVIER TR7]

[TR 7]

TR7 si la courroie chante ,tu la retends un peu

pour la consommation regardes tes bougies et si noires

tu visses sous les carburateurs d'un pan ou deux et revérifies

et n'hésites pô à monter dans les tours jusquà 5000 tours

pô de problème ................................pô à tous les coups

mais le plus souvent possible , c'est fait pour et la zone rouge

n'est quà 6500 ....donc y 'a de la marge :lol:

 

Merci beaucoup Iot. Je vais faire ça

[TR 7]

TR7 si la courroie chante ,tu la retends un peu

pour la consommation regardes tes bougies et si noires

tu visses sous les carburateurs d'un pan ou deux et revérifies

et n'hésites pô à monter dans les tours jusquà 5000 tours

pô de problème ................................pô à tous les coups

mais le plus souvent possible , c'est fait pour et la zone rouge

n'est quà 6500 ....donc y 'a de la marge :lol:

 

Merci beaucoup Iot. Je vais faire ça

[TR 7]

https://zupimages.net/up/20/08/q1rq.jpg

 

 

Merci Olivier TR 7

[OLIVIER TR7]

salut iot ,tu dois savoir ça.

si on fait un calage de l'allumeur en statique, (avec une lampe témoin), l'encoche de la poulie doit être sur 10° avant quand la l'ampoule s'éteint.

c'est bien ça, comme sur cette photo

[iot]

oui c'est + ou - ça car c'est dur de s'arréter pile ou poil

tu n'as pas de lampe strobo ????

[OLIVIER TR7]

merci

non pas de strombo

[iot]

j'achètes en une et tu verras c'est du gâteau après tu peux régler

sur le bord de la route https://www.amazon.fr/Draper-52616-Pistol-Xenon-Timing/dp/B0001K9V3Q/ref=sr_1_5?adgrpid=55978075357&gclid=EAIaIQobChMI0qPIseDf5wIVmobVCh3vPgd8EAAYASAAEgJSK_D_BwE&hvadid=275410885910&hvdev=c&hvlocphy=1006291&hvnetw=s&hvqmt=e&hvrand=913190838021073032&hvtargid=aud-835399411839%3Akwd-300068812496&hydadcr=27736_1756474&keywords=lampe+stroboscopique&qid=1582188755&sr=8-5

[OLIVIER TR7]

sauf que si j'ai fait un calage en statique, c'est tout simplement parce que j'avais enlevé les carbus pour pouvoir accéder aux boulons du distributeur

coté gauche on peut passer, mais coté droit je n'y arrivait pas sans la clé spéciale, du coup si le moteur tourne pas la lampe strombo, elle me sert pas a grand chose

[OLIVIER TR7]

bon ça y est, mon calage a fonctionné, ça ratatouille un petit peu, mais maintenant qu'elle tourne je vais pouvoir affiner au strobocopique.

[iot]

super quand ça démarre ......

[OLIVIER TR7]

encore besoin de toi IOT.

pour changer le silent bloc moteur avant droit, (photo1)

il me faut maintenir le moteur en suspension, mais je ne sais pas ou placer le cric afin de ne rien détériorer.

puis je le mettre sur sur le carter(un des seuls endroits accessibles) ou sur le devant de la boite sans rien forcer (photo2)

 

 

[iot]

salut Olivier ,

le moteur est dans la voiture ???

si oui tu peux le lever au niveau boite

ou si tu as la possibilité de mettre un palan

de lever avec l'attache côté ventilo , c'est plus facile

pour libérer l'écrou ................

[OLIVIER TR7]

oui moteur dans la voiture

pas de palan

donc cric sous cloche ou sous boite?

[Fremdenlegionar]

Olivier, tu as déjà sorti le moteur de ta voiture ?

 

 

Si oui, tu as des recommandations à donner car je crois que je ne vais pas tarder à devoir le faire...

Je n'ai pas trouvé de liens intéressants en la matière.

[Fremdenlegionar]

Ah si, çui là...

https://www.tsoaq.org.au/index [...] from-a-tr7

 

Mais je prends le savoir des profs du forum...

[OLIVIER TR7]

Ben, j'avais fait comme décrit dans ton lien, mais iot te dira qu'avec un palan c'est plus simple

L'important est surtout de bien tout déconnecter au depart

[Fremdenlegionar]

Merci Olivier

 

Tu enlèves avec la boîte ou tu sépares ?

[Fremdenlegionar]

Ok, à la lecture de nos amis d'outre manche et au vu de la place et des outils que j'aurai à ma disposition (une chèvre), je pense qu'il faut sortir le moteur par le haut et la boîte par en dessous...

Je me trompe ?

[Fremdenlegionar]

En fait il y a les deux écoles, par en dessous et par au dessus...

Je crois que vu la chèvre dont je disposerai ce sera en une seule pièce et par le haut, comme ce V8...

 

[OLIVIER TR7]

Moi je l'avais sorti avec la boîte par le haut

Mais il faut mieux être a deux pour éviter de taper partout

[Fremdenlegionar]

Super, on a une grande chèvre et on est deux avec mon acolyte préféré...

[iot]

dans ce domaine tout est possible sortir que le moteur par le haut au palan ou à la chèvre si on a pô besoin de travailler sur la boite !!!

c'est mon option et sortir par dessous la boite pour changer un embrayage en mettant la voiture sur des rampes .........et ça aussi je connais

[Fremdenlegionar]

Préparation de la mission.

Pick up, check.

Remorque, check. Bâches, sangles, pieuvres, etc...

 

Il se murmure en Bourgogne que le Baron de Flacé serait sur le point d'acquérir dans la Sarthe un 16V pour son interceptor...