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[topic officiel] type H citroen

 

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Sujet officiel

[topic officiel] type H citroen

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
Invité
  1. Posté le 06/03/2006 à 21:55:38  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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"Je dis:Joli,Joli mon Frére"!!!
Profil : Mister Citroën 2013
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forever406hdiph21
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  1. Posté le 02/05/2007 à 18:34:21  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
BRAVO POUR CE TOPIC.


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"Les Routiers,c'est des Pilotes en Voitures"@135.3. :w:
[:runflat:18] Citroen Xantia 1.8 16v/98/302 628 Kms.(Records Battus!).Xantia 1.8 16v/99/174 293 Kms/C15D/91/237 105 Kms/BX 19 TRD/87/253 110 Kms/BX 19 GTi/92/348 000 Kms/
BX 19 TGD/90/212 010 Kms/BX 19 GTi/90/192 270 Kms/C15D/92/170 000Kms/C15D/95/220 000Kms/SAXO 1.4BVA/01/133 000 Kms.
[:tnt67:16]
Profil : Routard à la bière
xjstephane
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  1. Posté le 02/05/2007 à 18:40:36  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Ben il y a des photos, mais il manque un gros travail de recherche (histoire, production et autre) pour faire un topic officiel... Bonne recherche :)
Message cité 1 fois

---------------
A vendre Ampli RANE MA 6S, valeur neuf 5500 euro, Offre par MP,  pour les détails idem.
Je brade Amplis Rane MA 6S
1 amplis 2000 Euro 2 amplis 3000 Euro 3 amplis 3500 Euro 4 amplis 3750 Euro 5 amplis 4000 Euro
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deuchiste et h'iste chevronné
Profil : Pilote addict
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citroeniste-88
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  1. Posté le 06/07/2007 à 13:07:47  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
vosgien!!!​1



humour


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Il n'y a rien qui se s'H se faire.
"Ils ne savaient pas que c'était impossible alors ils l'ont fait." Mark Twain
Invité
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  1. Posté le 22/08/2007 à 14:12:57  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Tres bien ce topic maintenant le plus dur faut l'alimenter :p

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Profil : Routard confirmé
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elbart0
Coupe bronze Collections Collections - succès or nombre de vues Collections - succès bronze sujets
  1. Posté le 22/08/2007 à 14:28:17  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Invité
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  1. Posté le 23/08/2007 à 22:20:16  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
ca marche pas car il y a un espace dans le titre de la photo :ange:

Profil : Pilote chevronné
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zorro-07
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  1. Posté le 25/08/2007 à 19:57:42  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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Des épaves de H il y en a plein sur mon blog, une petite visite s'impose...

http://les-epaves-de-nos-campagnes.oldiblog.com/


Pensez à signer le livre d'or  ;)


---------------
Pour les amoureux de vieilles tôles ... une visite s'impose
http://les-epaves-de-nos-campa​gnes.kazeo.com/
fan des anciennes...
Profil : Vétéran
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phach
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  1. Posté le 25/08/2007 à 20:01:49  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Xjstephane a écrit :
Ben il y a des photos, mais il manque un gros travail de recherche (histoire, production et autre) pour faire un topic officiel... Bonne recherche :)
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c'est vrai, c'est dommage...  :(


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Hérault, 34
Invité
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  1. Posté le 26/08/2007 à 15:51:21  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
http://les-camions-citroen.eas [...] OEN-f1.htm
Voici un autre site ayant un rapport...

Invité
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  1. Posté le 04/09/2007 à 12:51:32  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
http://images2.hiboox.com/vign​ettes/3207/ibgwr631.jpg
voici un H dans une pub. Shell des années 70.

Invité
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  1. Posté le 04/09/2007 à 13:27:12  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Dans le magazine L'automobile d'aout 1971, page 52  j'avais remarqué une dépanneuse H au G.P. de Rouen F.2
et en page 6 du n° d'avril 71 une ambulance. Dans le livre "La ferme du Garet" photos Depardon, éditions Carré en page 302: une belle photo de HY.
 

Invité
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  1. Posté le 05/09/2007 à 08:51:09  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
http://img111.imageshack.us/im​g111/3062/citroenhrd8.jpg
Voici un modèle de 1954. A remarquer le peu de feux arrière: juste une lampe vers la plaque d'immatriculation?

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Invité
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  1. Posté le 05/09/2007 à 09:59:29  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
http://images2.hiboox.com/vign​ettes/3607/vv2mhr00.jpg
Toujours en 1954 une autre version du H. Dans le mag. L'automobile ils ne le nomme pas Hy mais: 850 et 1200 kg.
Message cité 1 fois
deuchiste et h'iste chevronné
Profil : Pilote addict
  1. config
citroeniste-88
Coupe bronze Collections Collections - succès argent nombre de vues Collections - succès bronze sujets
  1. Posté le 08/09/2007 à 17:34:10  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
oui exact il n'y avait pas de feux latéraux seulement une lanterne sous la plaque


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Il n'y a rien qui se s'H se faire.
"Ils ne savaient pas que c'était impossible alors ils l'ont fait." Mark Twain
Invité
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  1. Posté le 10/09/2007 à 23:17:47  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
tiens pres de chez moi il y a un beau hy betaillere a vendre, mais je sais pas combien ni l'etat car il est dans un champ, si ça interesse quelqu'un je peux m'arreter prendre le numero  ;) . dites le moi en mp, je suis de lorraine  ;)

Invité
  1. Posté le 08/10/2007 à 15:35:38  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Vu qu'on est sur le topic officiel,
Un peu de données techniques, du type h présenté en 1947:

Véhicule Type H:
Appellation commerciale : camionette 1200 Kg T.A.

Moteur:
4 cylindres en ligne, chemises amovibles, culasse en fonte
Puissance fiscale 11CV
Alésage x course : 78 x 100 mm
Cylindrée totale : 1911 cm3
Rapport volumètrique : 6,5
Puissance effective : 50 Ch à 3800 tr/mn
Allumage : par batterie, bobine et rupteur
Carburateur : Solex 32 RBI

Embrayage:
Monodisque à sec

Boîte de vitesses:
A 3 rapports avant + 1 marche arrière
Couple conique : 6x29
Réducteur : 21x26

Freins:
Pricipal : à commande par maître cylindre avec
- 2 cylindres récepteurs sur chaque roue AV
- 1 cylindre récepteur sur chaque roue AR
A main : par cable agissant sur les roues AR

Direction:
A crémaillère
Rayon de braquage : 6 m
Pneumatiques : 19 x 400

Electricité:
Batterie 6 Volts - 90Ah

Dimensions et poids:
Empattement : droite 2,536 m - gauche 2,500 m
Voies : AV 1,618 m - AR 1,650 m
Longueur hors tout : 4,260 m
Largeur hors tout : 1,990
Longueur du plancher : 2,440 m
Largeur du plancher : 1,310 m
Seuil de chargement à vide : 0,43 m
Poids carrossé à vide : 1400 Kg
Poids maxi en charge : 2600 Kg
Charge utile : 1200 Kg

Capacités:
Essence : 60 litres
Eau : 10,5 litres
Huile moteur : 4 litres
Boîte de vitesses : 3 litres

Performances:
Vitesse maximum : 78 Km/h
Consommation à vide : 13 litres aux 100 Km

Carrosserie:
Conduite intérieure, cabine avancée
Plateau cabine
Plateau à ridelle
Ouverture de l'aile arrière par portillons et auvent plus une porte latérale coulissante côté droit

Invité
  1. Posté le 08/10/2007 à 15:50:50  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Et un petit historique rapide :

Le citroën Type H a été présenté au Salon de l'Automobile de Paris en octobre 1947, il entre en commercialisation le 1er juin 1948.
Il y a eu deux motorisations essence (1600cm3 9CV et 1900cm3 11CV) et trois Diesel (Perkins 1621cm3 7CV, Indenor 1816cm3 7CV et Indenor 1946cm3 8CV).
Des versions plateau nu étaient disponibles pour les carrossiers.
En fonction de la charge et de sa carrosserie l'appellation commerciale changeait, H, HY, HZ, HX, HW. Il y a eu aussi des équipements spécifiques pour véhicules de secours urgent et pour véhicules de réanimation et de chirurgie avec suspension arrière hydropneumatique.
Des modifications ont été aportées tout au long de sa carrière.
Quatorze coloris étaient offerts par Citroën dont une partie était réservée aux administrations.
Le gris reste la couleur la plus fréquente mais on pouvait le choisir blanc, rouge ou bleu.
Le dernier type H sort le14 décembre 1981, à Aulnay,il est gris et il porte le numéro de série 473289.
Près d'un demi-million de H ont été construit en 34 ans.

Un tres bon site sur le sujet:
http://deuch.chez-alice.fr/typeh.html
Message édité par cle28we le 08/10/2007 à 15:53:42
Invité
  1. Posté le 08/10/2007 à 16:04:57  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

vet14pa a écrit :
http://images2.hiboox.com/vign [...] 2mhr00.jpg
Toujours en 1954 une autre version du H. Dans le mag. L'automobile ils ne le nomme pas Hy mais: 850 et 1200 kg.
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En fait, en 1954, il n'était produit que des type H ( 1200kg de charges utile ), et des type HZ (850 kg)
Le type H a été remplacé par le HY (1500 kg ) en septembre 1958.

Invité
  1. Posté le 10/10/2007 à 10:30:06  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Ce bon vieux type H ne passionne pas les foules... :??:

deuchiste et h'iste chevronné
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citroeniste-88
Coupe bronze Collections Collections - succès argent nombre de vues Collections - succès bronze sujets
  1. Posté le 13/10/2007 à 15:56:48  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
oui dommage...


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Il n'y a rien qui se s'H se faire.
"Ils ne savaient pas que c'était impossible alors ils l'ont fait." Mark Twain
deuchiste et h'iste chevronné
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citroeniste-88
Coupe bronze Collections Collections - succès argent nombre de vues Collections - succès bronze sujets
  1. Posté le 13/10/2007 à 15:57:42  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Personne ne connaitrait un diesel a vendre???
Message cité 1 fois

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Il n'y a rien qui se s'H se faire.
"Ils ne savaient pas que c'était impossible alors ils l'ont fait." Mark Twain
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alexrenault
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  1. Posté le 13/10/2007 à 19:43:17  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 


Invité
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  1. Posté le 14/10/2007 à 17:29:56  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

citroeniste 88 a écrit :
Personne ne connaitrait un diesel a vendre???
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moi j'en chercherais un aussi mais pas l'argent ni le temps... :ange:

Invité
  1. Posté le 17/10/2007 à 15:57:27  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
C'est vrai que les prix s'envolent un peu en ce moment, et que la restauration de ces petites bébêtes coûte chère...
Mais bon, on tombe encore parfois sur de bonnes affaires! :)

Invité
  1. Posté le 17/10/2007 à 16:58:56  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Au fait, pourquoi type H ?

H comme Huitième d'une série d'études. La huitième lettre de l'alphabet.

Le cahier des charges voulu par Boulanger :
un véhicule monocoque à traction avant et qui reprend les éléments de la Traction 4 cylindres avec une bonne suspension arrière et surtout tout en conservant le maximum de pièces existantes déjà sur les autres modèles.

Le père du Type H est Pierre Franchiset, il travaillait chez Citroën à la conception et à la mise au point des carrosseries, c'est lui qui a pensé le H, qui a suivi sa conception jusqu'à la commercialisation.
Il a reçu le projet, il a déterminé l'ensemble du véhicule, il a réalisé le premier prototype.
Pendant la grande guerre les études du H ont été lancées en cachette des occupants qui avaient interdit d'étudier de nouveaux modèles, les conditions de travail n'étaient pas des meilleures, il n'y avait pas d'essence, pas de matières premières.
 Une fois la guerre finie le H a été terminé très rapidement.
Il était entièrement réalisé en tôle ondulée, Franchiset avait pris de la tôle de 5/10e et pour la rigidifier l'avait emboutie nervurée, un principe utilisé dans l'aviation bien avant le H.
Il y avait des charnières " Yoder " partout (c'est des charnières réalisées par pliage des tôles, on les trouve aussi sur la Traction et plus tard sur la 2CV).
Plusieurs ensembles (mécanique, essieu de la Traction 15 élargi, tableau de bord, poignées de portes, etc.) étaient empruntés à la Traction Avant. Même la petite 2CV, elle aussi gris métal, prêta quelque chose (sièges, phares, etc.).
Le Type H, au contraire de son prédécesseur TUB qui avait un châssis et une coque, est monocoque et, bien évidemment, traction avant.
Toute pièce est étudiée afin d'obtenir le maximum au moindre coût : le pare-brise était en deux moitiés (si une partie était abîmée, on ne devait pas remplacer la totalité), de la toile remplaçait les panneaux de porte, la lunette arrière était de dimension très réduite...

On dit que le H était prêt pour le Salon de 1946 mais Pierre Boulanger (à l'époque directeur de Citroën) refusait de l'exposer car il ne voulait pas faire comme certains et séduire la clientèle avec un modèle qu'il ne pouvait pas encore fabriquer.

Les prototypes :

Il n'y a eu que deux prototypes, il n'y a pas eu de maquettes réduites non plus, on est parti directement sur le premier prototype.
-Ce premier prototype avait à l'origine une porte latérale pivotante, porte qui encombrait le trottoir à l'ouverture et n'était pas pratique quand on voulait descendre.
-Le second prototype avait une porte coulissante, ce n'était pas difficile de modifier le véhicule car il n'avait que des lignes droites....

Sur les prototypes on avait mis une couche de peinture pour qu'ils ne rouillent pas, c'était du gris métal. Il y avait certainement des stocks de cette peinture car en ce temps-là on sortait des Tractions gris métal ; le Type H est donc né comme ça, gris. Il est né gris et il est mort gris.

Invité
  1. Posté le 01/11/2007 à 12:25:24  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bonjour,
Je suis à la recherche d'un Citroën type H dépanneuse.(comme celui sur la photo dans le forum)
Pouvez-vous me dire si j'ai des chances d'en trouver un ou si c'est au contraire très difficile vu la rareté de ce type de véhicule ?
Merci de m'aider à trouver mon bonheur.
Salutations
Jean
nino65@free.fr

deuchiste et h'iste chevronné
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citroeniste-88
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  1. Posté le 01/11/2007 à 18:29:13  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Beaucoup en cherche et ils sont tres tres rares... :cry:
Tu peux toujours avoir un coup de chance mais bon vu la rareté. :(
Par contre tu peux en faire un sur base d'un rallongé. ;)
Il y en a eu un sur le topic des épaves mais il parait que le gars est un vieux grincheux et préfère le laisser pourrir plutot que de le vendre... :q  :q  :q
Une photo du net:
 [:alano54:1]
hdepanneus​e
H'micalement [:christophe431:3]


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Invité
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  1. Posté le 01/11/2007 à 19:44:39  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Salut tout le monde voilà le mien que je vend d'ailleur si vous êtes intéressé envoyer moi un message privé
IMG_0704(1​)2
voilà @ + tout le monde

Profil : Pilote pro
le_collectionneur
Coupe bronze Collections Collections - succès or nombre de vues Collections - succès bronze sujets
  1. Posté le 01/11/2007 à 19:51:46  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Un peu de documentation.  :jap:






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Désolé si je poste des doublons sur les topics mais à force j'en perds mon latin ;)
Profil : Pilote pro
le_collectionneur
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  1. Posté le 01/11/2007 à 20:07:35  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Citroen_HY​_logo


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Désolé si je poste des doublons sur les topics mais à force j'en perds mon latin ;)
Invité
  1. Posté le 02/11/2007 à 21:22:49  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bonjour,
Merci pour l'infos.
Si je trouve pas, j'en ferai un sur base rallongé mais bon...
Merci
A+
Jean

deuchiste et h'iste chevronné
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citroeniste-88
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  1. Posté le 03/11/2007 à 14:22:30  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Meme sur une base de chassis court c'est faisable ( ma photo).


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Il n'y a rien qui se s'H se faire.
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Invité
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  1. Posté le 22/01/2008 à 15:59:04  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
DSC163

Profil : Routard confirmé
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elfeharfadet
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  1. Posté le 22/01/2008 à 16:39:42  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Sympa ce topic ;)


---------------
www.vintagefeeling.net
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