Mon topic, un rève inaccessible, une passion, bref les anciennes !

[Invité §len404qO]

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[Invité §chr208pf]

Voila les dernières nouvelles! Fini la laque les nuits blanches et la poussière, a vous d'admirer les dégats!

Tout est chargé ouf!

Quand a mon camion il a vieilli

[Invité §pez266ho]

C'est quoi le semi?

[Invité §chr208pf]

C'est le chargement de tout ce que j'ai laqué et du matos qui vas avec.Mais rien a voir avec le but du topic juste une apperçu du temps passé.

[Invité §chr208pf]

Pour compléter la deco de mon atelier j'ai acheté hier un bidon d'huile que voici.

 

 

Et mon beau frère m'a donné des bouchons de roues métaliques a l'éffigie de michelin, il seront trés bien sur ma renault 17 bleu.

 

[Invité §pez266ho]

J'ai également deux bidon de ce type en ESSO dont un assez vieux je pense!

Si ça peut t'intérésser!

 

Tu l'a acheté combien celui là?

[Invité §chr208pf]

J'ai fait une petite folie 22 euro50 pour celui la.

[Invité §RED608LM]

Alors quand est-ce que tu démarres ton boulot effectif ?

 

NB dans les différents véhicules que tu cites en exemple je ne vois pas beaucoup de bois...

 

enfin bon courage

 

ceci dit je suis un fan des mercedes et pour commencer une 230 - 250 - 280 CE - serait plutôt sympas

 

et les mécaniques sont tellement plus fiables et prévisibles...

[Invité §chr208pf]

Non on ne peut pas dire plus fiable, crois moi j'en sais quelque chose, et tu verras bien plus tard pourquoi je dit cela. Je vous ferai voir comment on reconditionne un moteur mercedes, pour ce qui est d'une voiture a ossature bois je prévois le début de sa restauration au début octobre pour une durée minimum de trois ans et maximun de cinq ans, mais avant il me faut continuer l'aménagement et le rappatriment des voitures. Entre temps je fini mon camion et je remet en route une des deux fuégo turbo essence, et je commence la renault 17 bleu, et en parallèle j'attaquerai cette auto a ossature bois, que vous aurez le privilège de suivre ici sa restauration, vous en aurez la présentation avant octobre. Donc un peu de patience pour la belle aventure mais je vous tiens informé de la suite des opérations pas a pas, et comme je le disais plus haut on ne va jamais assez vite. Et malgrés les apparences il me faut déja dépenser beaucoup d'énergie et de temps pour ce que vous avez déja vu. Il n'est pas facile de monter aussi rapidement une tel structure, il me faut au plus vite de quoi monter ma cabine de peinture et une scie circulaire est indispensable pour cela.

[jjr711]

Tu es certain de ne pas être en train de construire une boite de nuit? Si tel devait être le cas, gare à la couleur des lumières extérieures: si elles sont rouges, il te faudra également prévoir l'agencement (et la "garniture") des chambres situées en étage... Pour l'homologation, voir auprès de la Gendarmerie ou du commissariat, selon que tu es en ville ou à la campagne.

[Invité §chr208pf]

Tu as du te tromper de topic

[jjr711]

Mille excuses!

[Invité §chr208pf]

De rien tout le monde peut se tromper

[Invité §Kem686wW]

Ouf et bien on peut dire que tu n'y va pas a moitié !

On voit que tu as la passion et c'est bien Rien que la moitié de ton hangar me rendrai heureux pour pouvoir stocker mes mobs, ma murena et ma 403 il me faudrai bien ca, seulement je n'ai que la garage de mes parents quand il y a de la place

Je t'envie tiens

Surtout ne perds pas ta motivation, ce que tu fais est génial

[Invité §chr208pf]

Je ne lache jamais, mais on ne sais pas de quoi est fait le lendemain donc pour le moment ca va, alors je continue, et la moitier du hangard te suffirai bien sur, car en tout je doit avoir 980m carrés pour le moment.

[Invité §Kem686wW]

avec cette place même le quart me suffirait en fait

[Invité §chr208pf]

Un petit nettoyage du moteur et du compartiment moteur avant une révision.

 

Début de démontage pour une remise en fonctionnement correct de ce moteur.

Quelques piéces qui méritent d'étre changer comme l'embrayage, des durites,des joints, la pompe a injection (neuve évidemment) et tous les filtres seront changés ainsi que les injecteurs un roulement pilote et des babioles ici et la.

[Invité §ze 210ZF]

c'est super bon courage pour la suite

[Invité §chr208pf]

Ouf comme prévus, une scie circulaire qui me sera de grande utilité pour l'aménagement du local et plus.

[Invité §kev366IX]

waw !!! c'est le reve de chacun !! un beau hangar avec plein de belle ancienne super bien aménager!! c'est pour quand une ancienne pompe a essence a coté du hangar ???

[Invité §chr208pf]

waw !!! c'est le reve de chacun !! un beau hangar avec plein de belle ancienne super bien aménager!! c'est pour quand une ancienne pompe a essence a coté du hangar ???

 

Oui c'est bien entendu c'est mon réve, mais le but est loin d'étre atteind, et pour ce qui est de l'aménagement, j'ai a vrai dire pas commencé, mais je commence a avoir le matos pour cela (planche de bois et scie circulaire) ce n'est pas grand chose mais c'est un petit début! Pour ce qui est d'une véritable ancienne a mon avis début de cela en octobre ou novembre mais avant cela ma fuégo et la 17 bleu.

[dauph49]

Tu crois vraiment que d'ici Octobre ou Novembre tu auras fini la Fuego et la 17 ???

 

[Invité §chr208pf]

Non bien sur je n'aurai pas fini la renault 17 mais je pense qu'il est bien de mener deux restaurations en meme temps, car cela evite d'attendre apres des pieces ou des renseignements. Pour ce qui est de la fuégo pas grand chose a faire, remonter le réservoir et l'intérieur, joints de carburateur, pompe a essence et peut etre le turbo, vidange, bougie ect, et les freins et je pense que cela devrais suffire pour rouler avec.

[Invité §chr208pf]

Démontage de la pompe a injection et renettoyage du moteur et de l'habitacle et un peu de peinture pour faire plus propre.

[Invité §mur707Eg]

Beau travail, en plus la peinture bleu donne un esprit sportif au moteur...

Vivement la suite!

[Invité §chr208pf]

Vue de l'autre coté.

[salmson69]

C'est moteur que tu as acheté à France Télécom?

[Invité §chr208pf]

Non :q . Mais d'origine ils sont gris bleu sur ivéco et comme c'est un utilitaire sans importance je me suis fait plaisir avec une belle couleur.

[Invité §pez266ho]

Et bin tu as bien eu raison!!!

[salmson69]

C'est vrai que c'est marrant comme couleur.

Un copain qui avait une Salmson avait repeint tout le compartiment moteur en rose. Il en était très fier et expliquait que c'était le vert moteur d'époque.

[Invité §chr208pf]

Salmson69 je te vois assez souvent sur mon topic, serais tu en train de guetter quelque chose?

[buga 2]

bon courage et vivement le début de la restau.

[Invité §chr208pf]

Suite a certaines conversations en MP et sur d'autres topics, voici un plan général d'une Bugatti, voyez je ne suis pas tout a fait dépourvu de docs, et j'en mettrai (de la doc) de trés précise sur les renault 17 quand j'attaquerai sa restauration, et aussi sur la carrosserie en général (technique de formage et gabarit).

[Invité §sag507uN]

Suite a certaines conversations en MP et sur d'autres topics, voici un plan général d'une Bugatti, voyez je ne suis pas tout a fait dépourvu de docs, et j'en mettrai (de la doc) de trés précise sur les renault 17 quand j'attaquerai sa restauration, et aussi sur la carrosserie en général (technique de formage et gabarit).

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/162799/P6250112.JPG

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/162799/P6250113.JPG

 

Bonsoir Christian les plans une T/50 ? peut-etre

[Invité §chr208pf]

Bugatti t50 environ 1930-1931.