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[Restauration] Simca Rallye 1

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Profil : Routard confirmé
rallye-deux-1
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  1. Posté le 20/07/2019 à 12:59:37  
  2. answer
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Reprise du message précédent :
Salut à tous,
Hier après-midi petite balade qui m'a permis de constater que mes soucis de freins rencontrés pour le rallye de navigation sont résolus ...tout fonctionne bien.
Photos plus tard car comme d'habitude sur ce forum ça mer de


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tout à l'arriere tout en travers
Sujets relatif
Profil : Routard
  1. config
dani44
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  1. Posté le 21/07/2019 à 19:17:43  
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Super que les freins fonctionnent comme il faut ,profites bien de ta 1000 !

Profil : Routard confirmé
rallye-deux-1
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  1. Posté le 25/07/2019 à 20:24:44  
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20190719_185226Voir l'image en grand0 vote


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tout à l'arriere tout en travers
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Profil : Routard confirmé
rallye-deux-1
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  1. Posté le 25/07/2019 à 20:26:52  
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20190719_185108Voir l'image en grand0 vote


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tout à l'arriere tout en travers
Profil : Routard confirmé
rallye-deux-1
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  1. Posté le 25/07/2019 à 20:34:19  
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Photos de ma balade vendredi dernier...ma femme exposait des tableaux à une expo dans une chapelle dans un petit village,je suis allé là-bas avec la 1000 et en sortant j'ai continué dans le coin sur des petites route de montagne bien sympa


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tout à l'arriere tout en travers
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Profil : Routard confirmé
rallye-deux-1
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  1. Posté le 25/07/2019 à 20:36:12  
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20190719_185423Voir l'image en grand0 vote


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Profil : Routard confirmé
rallye-deux-1
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  1. Posté le 25/07/2019 à 20:38:15  
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Profil : Routard confirmé
rallye-deux-1
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  1. Posté le 25/07/2019 à 20:40:47  
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20190719_185247Voir l'image en grand0 vote


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Profil : Routard confirmé
rallye-deux-1
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  1. Posté le 25/07/2019 à 20:51:53  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Samedi je l'ai sorti à nouveau pour me rendre à la fête de la kiva à lavans les saint Claude où des passionnés de kiva exposent les machines et font des démonstrations quelques visiteurs étaient comme moi venus en voitures anciennes et les exposaient ...nous avons eut droit à un sac cadeaux avec une plaque de la manifestation...merci aux organisateurs pour leur belle organisation
Je n'ai pas pensé à prendre de photo à part ce magnifique tracteur Porsche
20190720_182149Voir l'image en grand1 vote


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Profil : Routard confirmé
rallye-deux-1
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  1. Posté le 25/07/2019 à 20:54:56  
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Merci Dani,j'ai regardé les vidéos de la Clio en course...ça tourne fort pour une première sortie...ça promet des résultats pour la suite


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Profil : Routard
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dani44
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  1. Posté le 25/07/2019 à 22:11:35  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Merci Laurent ,de mon côté j'ai pensé à toi aussi ;)
67146243_1209612619217315_2503252492255494144_n67146243_1209612619217315_2503252492255494144_nVoir l'image en grand0 vote
P1020498P1020498Voir l'image en grand0 vote
cette rallye 3 tourne du feu de dieu !

Profil : Routard confirmé
rallye-deux-1
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  1. Posté le 27/07/2019 à 10:22:41  
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Merci pour ces belles photos,cette 1000 est très belle


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Profil : Routard confirmé
rallye-deux-1
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  1. Posté le 04/09/2019 à 10:38:19  
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20190901_125436Voir l'image en grand0 vote
Je suis allé dimanche à la montée historique de villereversure avec la 1000


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Profil : Routard confirmé
rallye-deux-1
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  1. Posté le 04/09/2019 à 10:47:08  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
20190825_154311Voir l'image en grand0 vote
Petite balade le dernier week end d'août
20190825_154327Voir l'image en grand0 vote


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tout à l'arriere tout en travers
Profil : Routard
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pepegrietick
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  1. Posté le 04/09/2019 à 13:15:03  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Greeeeeeeeeeeeeeeeeenouille !


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Le site de ma vie sur un voilier : http://www.lepetitmondedetroll​.fr/topic/index.html
Profil : Routard confirmé
rallye-deux-1
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  1. Posté le 17/12/2019 à 10:56:35  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Salut à tous,
N'étant pas la meilleure période pour sortir la 1000 En cette saison...bien que le temps est très clément pour le moment, je me suis remis sur le moteur qui m'avait posé des soucis à la fin de ma restauration et que j'avais remplacé par un 944cc.
Si vous vous rappelez c'est un 1440cc de solara
J'ai déposé la culasse et le carter d'huile,sorti les pistons.
Ensuite j'ai déposé les segments et j'ai nettoyé les pistons et les gorges des segments,sur un des pistons les segments étaient grippés dans leurs gorges.
J'ai commandé des coussinets de bielles trimetal et hier j'ai remonté les pistons dans le bloc avec les coussinets neufs.
J'ai voulu remplacer les coussinets car aux premiers démarrages du moteur ma pompe à huile ne s'amorcait pas donc il avait tourné un peu sans graissage...ça n'avait rien endommagé mais j'ai préféré être prudent.
J'ai passé une commande chez Arnaud ventouse pièces pour les joints de carter et un joint de culasse hier...dès que j'aurai le colis je pourrai continuer le remontage.
Ensuite j'aurais un peu de boulot pour déposer celui qui est dans la 1000 et remettre celui-là dedans
Je vais poser le bloc sans la culasse et mettre la culasse ensuite...ça sera moins encombrant.
J'hésite à tout démonter mes carburants et les passer au bac ultrason ou les monter sans les ouvrir...ils fonctionnaient bien mais bon je me dit que pendant que je suis après ça serait peut être mieux de le faire...à voir.
Il va falloir que je me fasse un appareil pour régler la synchronisation de mes 2 carburants aussi ...
De quoi m'occuper cet hiver...
J'ai trouvé à acheter un échappement complet omp,je l'achète pour le collecteur 4en1 car j'en ai un mais certains tubes sont fendu...le silencieux je ne m'en servirai certainement pas car j'ai mon transversal que j'aime bien.
Voilà, je vous donnerai des infos régulièrement de l'avancée
A+


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Profil : Routard
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dani44
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  1. Posté le 17/12/2019 à 16:53:35  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Sympa d'avoir des nouvelles ,c'est sur c'est la bonne période pour effectuer ton changement de moteur .J'espère que tout ce passera bien ,tiens nous au courant .

Profil : Routard confirmé
rallye-deux-1
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  1. Posté le 27/12/2019 à 18:45:34  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Salut à tous,
Quelques nouvelles de mon chantier moteur,
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20191220_184422[1]Voir l'image en grand0 vote

tous les accessoires autour du moteur sont déposés,démarreur altérnateur,pompe à huile et pompe à eau,le pare choc et la face arrière,l'échappement
Ensuite le moteur est déposé


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Profil : Routard confirmé
rallye-deux-1
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  1. Posté le 27/12/2019 à 19:00:33  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
J'ai ensuite démonté l'embrayage et le volant moteur que j'ai remonté sur le 1440...oui car j'avais monté sur le 944 le volant et l'embrayage du 1440.
J'avais reçu mes joints de carter d'huile donc je l'ai monté et le bloc a repris sa place dans la caisse
20191222_125852[1]Voir l'image en grand0 vote
20191222_190748[1]Voir l'image en grand0 vote
20191222_190807[1]Voir l'image en grand0 vote

culasse et tous les accessoires sont remontés
J'ai callé l'allumeur,j'ai aussi fait une approche de réglage de la synchronisation des carbus,il me reste juste la pompe à huile à remonter et l'échappement quand j'aurai mon 4 en 1,refaire le plein d'huile et de liquide de refroidissement


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Profil : Routard confirmé
rallye-deux-1
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  1. Posté le 27/12/2019 à 19:13:53  
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20191227_190250[1]Voir l'image en grand0 vote
20191227_190227[1]Voir l'image en grand0 vote

voilà la face arrière et le pare choc remonté...il me reste juste la pompe à huile à monter pour pouvoir essayer de mettre en marche mais il me manque le joint entre le bloc et la pompe...je vais essayer de trouver vers chez moi du papier special joint pour pouvoir en découper un dedans ...autrement j'en commanderai un mais ça va me retarder...


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Profil : Routard confirmé
rallye-deux-1
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  1. Posté le 27/12/2019 à 19:19:05  
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20190915_113616[1]Voir l'image en grand0 vote


une photo d'une sortie au mois d'Octobre avec le club


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Profil : Routard
  1. homepage
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5-turbo-2
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  1. Posté le 27/12/2019 à 21:37:05  
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Bien avancé,
tu pourrais presque faire un essai pendant ces vacances ;)
A+


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http://www.forum-auto.com/foru [...] #t18011091
Profil : Routard confirmé
rallye-deux-1
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  1. Posté le 27/12/2019 à 21:56:56  
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C'est bien un peu ce que je prévois...il faut que je trouve une solution rapide pour mon joint de pompe à huile sans être obligé d'en commander un.


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Profil : Vétéran
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oliv204
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  1. Posté le 27/12/2019 à 22:55:02  
  2. answer
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avec du papier canson?

https://www.youtube.com/watch?​v=Pwo1lpBuyCs

http://francis404technique.fre [...] int-Papier


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aronde montlhery(11/57) et deluxe(11/57), p60 (01/64), 204cab(11/67), 204break(71), 1000 rallye2(77), 1307s(78), bx gti(86), 104gls(87), une coque d 'aronde appprétée à restaurer, 106 roland garros 4 portes(1995)
la 4cv de ma femme: http://club.caradisiac.com/kik​i4cv/
la 106 Roland Garros à ma femme: http://www.forum-auto.com/auto [...] 392469.htm
Profil : Routard confirmé
rallye-deux-1
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  1. Posté le 28/12/2019 à 12:41:42  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Ça y est j'ai fait un joint découpé dans du papier cartonné de chemise de documents...Ça va me permettre de mettre en route mais je vais en commander un vrai
Cette fois il me reste à mettre l'huile dans le moteur,amorcer la pompe à huile ,faire le niveau de liquide de refroidissement...faire brûler des cierges...2 ou 3 prières et essayer de demarrer


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tout à l'arriere tout en travers
Profil : Routard confirmé
rallye-deux-1
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  1. Posté le 28/12/2019 à 18:33:09  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Ça y est ça tourne,pas super rond mais c'est un bon début, il faut que j'afine les réglages et ça va être bon
J'ai fait une vidéo...si ça intéresse je peux la mettre


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tout à l'arriere tout en travers
Profil : Vétéran
  1. config
parking
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  1. Posté le 29/12/2019 à 08:49:11  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Pour le joint j’ai entendu parler des briques de lait, genre tetra pack, mais je n’ai jamais essayé sur un moteur de voiture, juste pour des joints d’embase de carbu de moteur de tondeuse ou ce genre d’usage.

Profil : Routard
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dani44
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  1. Posté le 29/12/2019 à 12:25:55  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Très bonne nouvelle tout ça ,ça va changer du moteur d'origine ,les watts vont être au rendez vous ; alors prudence lors des premiers essais sur route ;)

Profil : Routard confirmé
rallye-deux-1
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  1. Posté le 29/12/2019 à 19:51:58  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Salut,
oui ça va me changer du petit moteur je pense...oui prudence au début...pas envie de la casser :D
pour ceux qui suivent voici 2 petites vidéos de ce matin après avoir branché un des carbus sur la capsule de dépression...oui j'en avais branché qu'un hier...c'est pour ça que ça ratatouillait
regardez...et écoutez surtout et dites moi ce que vous en pensez,pour le moment il y a le collecteur d'échappement du petit moteur car je n'ai pas encore le 4 en 1 que j'ai acheté
https://youtu.be/l4o66eDeP8o

et une plus longue

https://youtu.be/w82iB5eaRFI

J'attend vos commentaires

A plus


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Profil : Vétéran
  1. config
oliv204
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  1. Posté le 30/12/2019 à 10:25:47  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
cool, il est très beau. je trouve qu'il ne tourne pas trop mal quand tu commences à monter dans les tours.


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aronde montlhery(11/57) et deluxe(11/57), p60 (01/64), 204cab(11/67), 204break(71), 1000 rallye2(77), 1307s(78), bx gti(86), 104gls(87), une coque d 'aronde appprétée à restaurer, 106 roland garros 4 portes(1995)
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rallye-deux-1
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  1. Posté le 30/12/2019 à 11:07:01  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Merci,le ralenti est à régler et j'ai callé l'allumeur à la lampe témoin mais il faut que j'afine le réglage ainsi que la synchronisation des carbus et régler la richesse et aussi mettre un filtre à air mais je n'ai pas la boîte à air et j'aimerais en faire une belle en inox car d'origine je ne trouve pas ça très beau


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Profil : Routard
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dani44
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  1. Posté le 30/12/2019 à 17:36:49  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Et bien ma foie ,ça n'a pas l'air d'être trop mal ,comme tu dis quelques petits réglages et vavarooum en tout cas bravo pour ta ténacité ,tu vas finir par l'avoir ce top moteur :jap: :bien:

Profil : Routard confirmé
rallye-deux-1
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  1. Posté le 01/01/2020 à 16:36:20  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Meilleurs voeux à vous,la santé bonheur,de la réussite et de bons moments entre passionnés autos


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tout à l'arriere tout en travers
Profil : Routard confirmé
rallye-deux-1
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  1. Posté le 03/02/2020 à 10:44:46  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Salut à tous,
Voilà mon moteur 1440 configuration rallye 2 est enfin réglé...ça n'a pas été simple pour que ça tourne comme il faut avec un ralenti stable à 950trs minutes.
J'ai démonté complètement les carbus,je les ai passé au bac ultrason,remonté avec un kit de joints neufs et membranes de pompes de reprise neuves aussi.
Je suis allé récupérer le collecteur d'échappement 4en 1 omp que j'avais acheté...je suis tombé sur un monsieur super sympa qui m'a gentiment offert la boîte à air et le filtre qu'il me manquait...merci à lui si il regarde le tropical.
J'ai donc monté tout ça mais toujours des ratés,des exploitations à l'echappement, des mauvaises reprises,un ralenti trop haut qui finissait par chuter doucement jusqu'à étouffer le moteur.
J'avais des pièces pour monter un allumeur de rallye2 donc c'est ce que j'ai fait,après essais ce n'était pas mieux sauf que ça prenait beaucoup plus de tours.
J'ai redepose les carbus pour régler la synchro,après remontage pas mieux et même pire...
J'ai repris le réglage des culbuteur en mettant un comparateur sur le culbuteur à mettre en bascule pour être très précis sur la position...certains étaient un peu trop serrés...
Repris le calage de l'allumeur,c'est légèrement mieux mais toujours le ralenti inreglable,il tient un moment mais à 2000trs et chute doucement jusqu'à être trop bas...
Ce matin en cherchant je prend idée de serrer plus fort les vis de fixation des couvercles de carbus et je me rend compte qu'il ne sont pas vissé bien fort,je les bloqué plus fort et la le ralenti tient bien mieux,ça ne tourne pas encore super bien.
Sur la rta ils disent d'ouvrir les 4 vis de richesse de 1tour1/5,et que quand ça tourne les ouvrir une par une jusqu'à avoir le maximum d'accélération du moteur et ensuite retoucher la vis de réglage de ralenti pour redescendre à 950 tours minutes faire ça pour les 4 vis...c'est ce que j'ai fait et la mon moteur tourne rond,il reprend bien et à un ralenti stable à un peu plus de 950 car j'ai vu que le ressort de rappel manque un peu de force pour fermer les papillons totalement,quand j'appuie dessus avec mon doigt le ralenti est à 950,je vais mettre un ressort légèrement plus dur.
Donc en statique c'est tout bon en espérant qu'en roulage ça aille...pour le moment là meteo et le sel sur les routes ne me permettent pas de faire un essai...tout ce que je peux dire,c'est que ça prend énormément de tours...
A+


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tout à l'arriere tout en travers
Profil : Routard
  1. config
dani44
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  1. Posté le 03/02/2020 à 10:53:58  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bonjour ,et bien ,elle t'en fait un peu baver ta grenouille :D ,mais ta patience et ton bon cheminement dans tes essais de réglage carbu t'ont donner raison .Dès les beaux jours ça va résonner dans les vallons ,j'ai même hâte d'avoir tes premiers ressentis de roulage .Encore bravo :jap:

Profil : Vétéran
  1. config
oliv204
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  1. Posté le 03/02/2020 à 18:07:42  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
cool ,tu avances. on a hate de voir ça. vidéo? ….


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aronde montlhery(11/57) et deluxe(11/57), p60 (01/64), 204cab(11/67), 204break(71), 1000 rallye2(77), 1307s(78), bx gti(86), 104gls(87), une coque d 'aronde appprétée à restaurer, 106 roland garros 4 portes(1995)
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